Ford F-150 Raptor Ram 1500 TRX-e garşy: ýokary öndürijilikli ýoldan daşary pikaplaryň haýsysy ýeňýär?

Çig güýç, güýçli tolgunma we saklanmaýan itergi — bular ýer ýüzüni ýygyrdadýan awtoulaglar. Ford F-150 Raptor bilen Ram 1500 TRX pikap dünýäsiniň häzirki zaman dinozawrlary bolup, olar aslynda hiç haçan gitmediler. Ilkinji garaýyşda olar gös-göni bäsdeşler: haýbatly daşky görnüş, meňzeş ölçegler we ägirt uly tigirler.

Näme üçin Raptor ýa-da TRX satyn almaly? Gep Baja 1000 hakynda däl

Bu pikaplaryň hakyky eýelerinden muny okaýan barmy? Dogrusyny aýdalyň — siz muny mahabat wideolaryndaky ýaly çäge depeleriniň üstünden bökmek üçin almadyňyz. Siz muny, umuman bu ýoldan daşary öndürijilikli pikaplaryň döremegine sebäp bolan Baja 1000 ýaryşynda ylgamak üçin hem almadyňyz. Taryhy ýaşaýyş sredasyndan aýrylan bu ägirtleriň hakyky güýji — magtanmaga esas bermekdir. Mercedes-AMG G 63-e indi hiç kim seretmeýär, emma Ram TRX düýbünden başga gürrüň. Oňa hemmeler seredýär, ony hemmeler eşidýär we ol ýoldaky hemmäni gorkuzýar. Häzirki wagtda bu segmentiň jedelsiz ýyldyzy — Ram.

_{Iki pikabyň hem bamperlerini hakyky güýç merkezleri hasaplasa bolar — gerek bolsa, olar diňe bir garyň däl, gury ýeriň hem içinden geçip biler.}

Hakyky haýran galdyryjy, şübhesiz. Bir gezek seredeniňde onuň ruhuna ezilýärsiň. “Çäksiz azatlyk” diýen kim? Öz ýollaryňy we ugurlaryňy saýlamak azatlygy. Ýük sanawyňy düzýärkäň azatlyk. Eger 1,7 metrlik ýük meýdançasy ýetmese, arkasyna dört tonnalyk tigirli jaýy hem dakyp bolýar. Soňra bolsa, ýüzden gowrak firma esbaby bilen özüňi beýan etmek azatlygy. Launch Edition komplektasiýasyndaky synag pikaby hem eýýäm çynlakaý täsir galdyrýar.

_{Hakykatda TRX Raptordan ep-esli çalt. Zawoddan çykanda ol Goodyear Wrangler Territory tekerlerini geýýär, Ford bolsa BFGoodrich All-Terrain KO2-ä gaplanan. Goşmaça töleg bilen Raptora daşky diametri 35 däl-de, 37 dýuým bolan tigirleri oturdyp bolýar.}

Emma Ford ondan az täsirli bolýarmy? Onuň dik öň bölegi kaşaň köşgüň derwezesi ýaly beýik dur (töwerek görnüşli kameralar hem eýýäm maşgalanyň agzasy ýaly). Ägirt 35 dýuýmlyk tigirler Ramyňka gabat gelýär, şonuň ýaly giň ýük meýdançasy hem berk täsir galdyrýar. Raptoryň meýdançasy elektrik hereketlendirijisi bilen galýar we düşýär, içine gurlan basgançagy hem tutawajy bar. Mundan başga-da, Fordyň pikaby dünýäniň iň netijesiz elektrik generatorynyň rolunda çykyş edip, 2 kWt çenli tok berip bilýär — ýöne onuň hereketlendirijisini göz öňünde tutsaň, ýyladyş üçin maşgala suratlaryny ýakmak has arzan bolaýmasa.

6,2 litrlik kompressorly HEMI V8 hereketlendirijisi

_{Hatda V8 hereketlendirijisi hem Ramyň ägirt hereketlendiriji bölüminde ýitip barýan ýaly (birinji slaýd): Raptoryň V6 hereketlendirijisi (ikinji slaýd) bilen deňeşdirseň, Ramyň hereketlendirijisiniň has aşakda we has yzda ýerleşýändigi görünýär. Howa süzgüjiniň kagyzyny ýazsaň, onuň meýdany bir inedördül metrden geçýär.}

Hereketlendirijiler we at güýji: V8 Hemi goşa turbinaly EcoBoost V6-a garşy

Belki-de, Raptor onçakly täsirli hem däldir. Bu ýerde V8 ýok — onuň ýerini kiçeldilen V6 3.5 EcoBoost eýeledi. Ekologiýa arassa we ýangyç tygşytly, elbetde, ýöne bu pikabyň ruhuna bir hili gabat gelmeýär. Edil şonuň üçin hem Raptor indi iň ýokary komplektasiýasynda ýene V8 bilen öwünýär. Ford üçünji tarap týuningçileriniň şol ägirt kapotyň astyna Mustang hereketlendirijilerini oturdyp pul gazanmagyndan ýadady, şonuň üçin indi muny zawodyň özi edýär — GT500 kupesindäki kompressorly agregaty ulanyp. Şol wersiýa haýran galdyryjy 710 at güýjüni berýär. Biziň synag pikabymyz “R” nyşanyny göterse-de, beýle güýçli arlamaýar — ol “bary-ýogy” 456 at güýjüni berýär. Onda-da äsgermezlik etmeli zat däl, aýratyn hem onuň 2 779 kg ýüklenen agramyny we alty metrlik uzynlygyny göz öňünde tutsaň.

Aýratyn hem Ram we onuň haýran galdyryjy 711 at güýji bilen deňeşdireniňde.

_{Adaty bolmadyk awtoulaglar çeýe agram ölçeýiş çemeleşmelerini talap edýär.}

Geliň, jikme-jik seredeliň. Ýedi ýüz on bir at güýji — mundan soň “dino” bilen “dinozawr” sözleriniň diýen ýaly kapyýalaşmagy geň däl. Bu san has uly ýol salgydyny, 100 km/sag çenli 4,5 sekuntlyk badalgany we kompressorly V8 Hemi-niň ýalňyşdyryp bolmajak arlamasyny getirýär. 6,2 litrlik hereketlendirijiniň partlamalarynyň ritmi doýa garnyny doýran tirannozawryň sesini ýatladýar — bur-bur-bur, tagamly nahar boldy. Hatda boş işleýşinde-de bu hereketlendirijiniň islendik ýüki, teoriýa boýunça çäksiz ýüki, göterip biljekdigi düşnükli — edil Ramyň özi ýaly. Awtoulag synagynda geçiren ähli ýyllarymda “ýeňil ulag pikaby” hökmünde hasaba alnan pikabyň biziň terezilerimizi ýeňip geçenini ilkinji gezek görýärin.

Ony ölçemäge synanyşanymyzda ine, şeýle boldy:

Biziň dört ölçeg meýdançamyzyň her biri 750 kg üçin niýetlenen, ýöne Ramyň öň oky olary aşa ýükledi.
TRX-i iki tapgyrda ölçemeli bolduk: ilki yzky ok, soňra her öň tigriň aşagyna iki meýdança goýup.
Jemi netije: 3 043 kg — hakykatdan hem üç tonnalyk pikap.
Adatça ýük tirkegli ulaglar üçin niýetlenen kapotdaky howa deşiginiň üstündäki üç sary çyra hut şu agramdan habar berýär.
Kapotdaky howa alyjy hereketlendirijiniň jemi howa göwrüminiň ýarysyny 29 litrlik ägirt howa süzgüç gutusyna iberýär — bu ýeňil awtoulag pudagyndaky iň uly çalşylýan süzgüç elementidir.

_{Ölçege seret! Bu ýerde bamperde basgançaklar ýerlikli bolardy — kapoty ýapmak aňsatlaşardy.}

_{Eger yzky kamera bolmadyk bolsa, rulyň aňyrsyndan T-Rexiň yzyndaky Lada Niwany görmek mümkin bolmazdy.}

Rulyň aňyrsynda: kabinadaky tejribe

Ýöne çynymy aýdaýyn, bu nädip “ýeňil ulag” bolsun? 188 sm boýum bilen açyk kapota zordan ýetýärin, biziň suratçymyz bolsa interýer surata düşürilýän wagty pikabyň daşyndan aýlanyp on ýedi kilometr ýörän ýaly boldy. Gapynyň tutawaç ştangasyndan tutýarsyň, amatly basgançaga aýak goýýarsyň we rulyň aňyrsyna geçmek üçin ikinji gata dyrmaşýarsyň. Şol ýerden ýeňil ýük mikroawtobuslarynyň sürüjilerine ýokardan seredýärsiň. Ýük ulagyny sürýän duýgusy bolsa, ýola çykanyňdan soň hem seni terk etmeýär.

_{Hilli, tapawutly interýer. Merkezi konsolyň aşaky derejesi yza sürlende tirkegi dolandyrmaga bagyşlanan: ulgam rulyň özi awtomatik öwrer, saňa diňe pedallara basyp, tirkegiň ugruny görkezmek üçin ryçagy ulanmak galýar.}

_{Merkezi ekran köp zady görkezip bilýär — indiki tehniki hyzmata çenli geçilen aralykdan we geçiriji gutusynyň ýagynyň temperaturasyndan başlap, gapdala gyşarma burçy görkezilýän asma ulgamyň hereketiniň şekiline çenli.}

_{Ramyň menýusyndaky iň geň zat — janly grafika ýa-da öndürijilik däl-de, bu awtoulagyň Russiýada hiç haçan resmi taýdan satylmandygyna garamazdan, oňat rus diline geçirilmegidir.}

Launch Edition-yň 702 pikabynyň tirsek daýanjynda ýadygärlik nyşanlary bar. Aýratyn bellärlikli zatlar: uglerod süýümine meňzeş interýer bezegi, proýeksion ekran, Harman/Kardon ses ulgamy we panorama üçegi.

Ramyň interýeri “ýeňilligi” bilen meni ýakymly geň galdyrdy. Bol deri we alkantara, ýokary hilli plastik, her düwmedäki takyk jikme-jiklikler. Hatda Tesla ýaly merkezi ekran hem hiç hili ýaramaz duýgy döretmeýär — menýu göze ýakymly, bu giň kabinanyň içinde bolsa (tirsek daýanjynyň ini 1,65 metr) ol agalyk etmäge çalyşmaýar, ýene bir interýer elementi hökmünde sazlaşýar. Giň reňkli maglumat ekrany bolan bezegli abzallar paneli hasam köp ünsi çekmegi başarýar.

_{Bu oturgyçlar çalt sedanda hem juda ýerlikli bolardy. Amatly basgançak sebäpli rulyň aňyrsyna geçmek aňsat.}

_{Merkezi tirsek daýanjynyň gapagynda matematiki şpargalka bar, bölümiň özi bolsa örän giň.}

_{“Dizaýnerler oýnaýar” bölüminden: Ramyň merkezi gutusynyň düýbünde şu nagyşly rezin düşek ýatyr. Kiçijik dinozawr — welosiraptor.}

Oturgyçlar ajaýyp, rul giň aralykda sazlanýar, eger şol hem az bolsa, pedallary hem sazlap bolýar. Dizaýnerler merkezi konsolyň ägirt gapagyny estetiki beýana öwrüp, ony matematiki formulalar we kompas belgileri bilen bezäpdirler. Onuň içinde Ram TRX-iň, tirannozawryň we welosiraptoryň deň möçberli şekilleri çekilen rezin düşek ýatyr — deňeşdirme welosiraptoryň bähbidine däl. Bagtyna, welosiraptor bilen tirannozawr azyndan million ýyl biri-birinden sowa geçipdirler.

_{Yzky giňişlik minivenyňka çalym edýär. Oturgyjy öňe-yza süýşürip bolýar, şoňa görä arkalygyň burçy hem üýtgeýär.}

_{Pikabyň ýük ýeri diňe bir ýük meýdançasy däl, eýsem oturgyç ýassygynyň aşagyndaky giňişlik, Ramyň ýagdaýynda bolsa poluň içindäki birnäçe gizlin bölümdir.}

Geçiriji we hereket ulgamy: bu pikaplar güýji nähili geçirýär

Ramyň hereketlendirijisi we oňa hemra sekiz basgançakly TorqueFlite 8HP95 geçirijisi Rok-n-Roll Şöhrat Zalynda orna mynasyp. Bu awtoulag dünýäsiniň Fender Stratocaster-i — islendik heňi çalmaga mümkinçilik berýär. Boş işleýşe golaý aýlawlarda mylaýym ballada aýt ýa-da birnäçe “perdä” — awtomatik geçirijiniň sürtülme paketlerine — bas we kapotyň astyndan dinozawryň arlamasyny goýber. “Ti-reksde” gazy dyba bassaň, ähli işlenen gazyň şybyrdylary ýitip, olaryň ýerini özboluşly kompressor jyrryldysy tutýar. Ilki bada bu hereketlendiriji kemerine dolaşan pişik ýaly eşidilip biler, sebäbi belli bir aýlawlarda uwlama gygyryşa geçýär. Ýöne awtoulag dünýäsinde biz muňa aýdym diýýäris.

Adaty Ram 1500-de geçiriji düwme bilen dolandyrylsa, TRX wersiýasynda nusgawy ryçag bar. Merkezi tuneliň nähili netijeli guralandygyna üns beriň.

Bu diňe görk üçin hem däl: launch control ulgamyny ulanyp bolmasa-da, çygly asfaltda 0-100 km/sag badalga 4,8 sekunt. Ol kadaly işledi, ýöne gazy dyba basan pursatym tormozlar yzky tigirleriň typmagynyň öňüni alyp bilmedi. Ilteşik ýok bolsa, oklar arasyndaky differensial hem ýok — bu pikaplaryň ikisi hem güýji öň tigirlere adaty differensial arkaly däl-de, friksion mufta esasly ähli tigirli hereket ulgamy arkaly iberýär.

Şassini dolandyryş sazlamalarynyň pulty hemişe elde, launch start bolsa ýönekeý bir düwmä basmak bilen, hiç hili kynçylyksyz işledilýär.

Şeýle bolsa-da, Ram TRX zawodyň yglan eden sanlaryndan diňe azajyk yza galdy, 402 metrlik aralygyň netijeleri bolsa olary tassyklady. Geň ýeri, elektron çäklendiriji tizlenmäni 190 km/sag-da kesýär — şol nokada ýetende “ti-reks” duran ýerinden bir kilometri hem doly geçip bilmeýär. Täsirli tarapy, şol tizlikde hem üç tonnalyk ägirt durnukly we hatarlary ynamly çalyşar ýaly boýun egiji bolup galýar. Rul köp yzarlaýyş duýgusyny bermeýär, ýöne ilkinji dartgynly öwrümde Ramyň dar asfalt öwrümleri üçin gurulmandygyny aýtmaga ýeterlik. Üç tonnany bukup bolanok.

Tehniki inçelikler: bir turbaly Bilstein Black Hawk e2 amortizatorlar. Azot bilen doldurylan bölek aýratyn ýerleşdirilip, porşeniň hereketi üçin ýer berýär. Birleşdiriji turbajyklar 400 bara çenli basyşa çydap bilýär. Azot yzyna gaýtarmaýan klapanlar arkaly gysyş we ýazylma kameralarynyň ikisine hem birikdirilen. Öň amortizatorlarda goşmaça gysyş gidrobufferleri oturdylan; olar esasy porşeniň hereketi tükenende işe girişýär.

Asma ulgamy we ýoldan daşary enjamlar deňeşdirilýär

Asma ulgamymy? Şu amortizatorlara bir seret — diametri lagym turbalary ýaly, kömekçi rezerwuarlara barýan goşmaça gidrawlik turbajyklary bilen. Berk kuzowyň we goşmaça çyralaryň ýanynda, bu anodlanan alýumin amortizator korpuslary iki pikabyň hem daşky görnüşiniň esasy nyşany: Ramyň tigir arkalarynda Bilstein Black Hawk e2, Fordda bolsa Fox Racing Shox. Ikisiniň hem korpus diametri 60 mm-den geçýär, ýazylma ýoly bolsa diýen ýaly çäksiz görünýär.

Hakyky tigir hereketini barlamak üçin ewakuator getirmeli bolduk. Her pikaby meýdança bir gapdaldan ýükläp, haýran galdyryjy sanlar ýüze çykdy:

Ford F-150 Raptor: tigir ýerden aýrylmazdan öň 342 mm aşak düşýär.
Ram 1500 TRX: tigir ýerden aýrylmazdan öň 293 mm aşak düşýär.
Toyota Land Cruiser 300 (deňeşdirmek üçin; adaty krossowerleriň arasynda ýoldan daşarda diýen ýaly bäsdeşsiz hasaplanýar): bary-ýogy 231 mm ýazylma ýoly.

_{Poligonyň diagonal asylma üçin adaty päsgelçilikleri bu awtoulaglar üçin aňsat gyzgynlyk maşky ýaly göründi — tigriň galmagynyň yşarady hem bolmady.}

Iki pikap hem aşakdan inžener nukdaýnazaryndan täsir galdyrýar. Olaryň ramalary hut şu öndürijilikli wersiýalara mahsus bolup, köp mukdarda ýokary berklikli polat, goşmaça berkidijiler we kömekçi bölekler üçin ýörite berkitme kysymlary bilen ýasalan. Öňde alýumin bölekli güýçli goşa lehimli ryçaglar otyr, yzky oky bolsa bir ýarym metrlik uzyn ryçaglar saklaýar — ol ressor däl-de, pružin üstünde ýerleşýär. Ramda differensialyň korpusynyň ýokarky nokadynda burulma titremelerini söndürmek üçin ýörite goşmaça amortizator oturdylan. Dana 60 TRX oky agyr ýük göteriji Ram 2500-den alnyp, içki bölekleri hasam kämilleşdirilipdir. Ýarym oklar we kardan waly ýognasy örän ýognas — alýumin turba awtoulag bölegi däl-de, kanalizasiýa turbasyny ýatladýar. Geň ýeri, adatça oklar arasyndaky differensialyň duran ýerinde boş ýer bar, şeýlelikde 700-900 Nm burma pursaty diňe friksion paketleriň üstüne düşýär.

_{Ýerden beýikligi 30 santimetrden az bolsa-da, aşak geçirijileriň we yzky differensialy gulplamak mümkinçiliginiň barlygyna garamazdan, bu pikaplar ýoldan daşary çempionlary däl: uly agramy olara agyr ýerlerde päsgel berýär. Emma güýç we asma ulgamynyň hereketi gerek bolan ýerde TRX bilen Raptor şöhle saçýar.}

Iki ýygnaýyş liniýasy hem Miçigan ştatynda ýerleşýär, ýöne nämüçindir ol ýerdäki ýollarda bir sany-da tekiz birleşme ýok ýaly — azyndan ýiti tümmekliklerde döreýän hemişelik içki titremeden, saklanmaýan çaýkanmakdan we güýçli urgulardan, aýratyn hem yzky oturgyçda, şeýle duýulýar.

_{Aýyryp bilseň, aýyr! Diňe kranyň kömegi bilen, meýdançany gidrawliki daýanç bilen galdyryp, yzky asma ulgamynyň adaty ýagdaýdan ýazylmaga çenli hakyky hereketini barlap bildik: Ram üçin 29 sm (birinji slaýd) we Raptor üçin fantastiki 34 sm. Deňeşdirmek üçin: Land Cruiser 300 23 sm görkezdi, täze Defender bolsa — 17. Iki pikabyň hem yzky tigriniň umumy hereketi ýarym metrden geçýär!}

Ýolda özlerini nähili alyp barýarlar: toprak, gar we drift

Belki jogap has köp asma hereketindedir? Belli bir derejä çenli hawa — köp mesele aýrylýar, ýöne Ram TRX tekizsizlik bilen bilelikde galan ähli zady hem ýuwudýar. Bäş nokatly howpsuzlyk kemerlerini dakynmak, ýeňil ertirlik edinmek we bir wagtlar Mitsubishi Triton relli-reýd prototipiniň rulunda edişim ýaly kyn ýerlerden çalt geçmek isläp bilersiň. Spartan sport awtoulagynyň interýerinde çaýkanmaga çydamak bir zat — men muňa taýyn, ýöne bu düýbünden başga hili sürüş.

F-150 Raptor drift etmekde ajaýyp, ýöne onuň ägirt inersiýasyny göz öňünde tutup, sürüji wakalary bir ädim däl-de, iki ädim öňünden çaklamaly.

Relli-reýd prototipleri ep-esli ýeňil we olary garly öwrümli ýollarda sürmek arassa lezzet. Bu ýerde welin, inersiýa uly harp bilen “I” bolup höküm sürýär, durnuklylyk ulgamynyň logikasy bolsa käte syrly duýulýar. Düwmäni basyp saklap ony öçürýärsiň, TRX-i typma salýarsyň, itergini eldekileşdirmek üçin gazy goýberýärsiň — hut şol pursat elektronika bary bir gatyşýar we tormozy urýar. Hatda şassiniň iň gyzykly režimi bolan Baja-da hem Ram drift patyşasyna öwrülmeýär. Iň ýoldan daşary režiminde, Mud-da bolsa, ol boş ýerde hakyky “palçyk ýyrtyjysyna” hem öwrülip bilmeýär. Çuň garda azajyk hem haýallasaň, güýçli çekiş agalyk edip başlaýar.

_{Raptoryň interýeri göze görnetin ýönekeý. Enjamlarda boşluk bar, materiallar bolsa premiumdan uzak. Bang & Olufsen ses ulgamy ýasy sesi bilen göwnüňi ýykýar. Diňe aşak düşýän aýna liniýasy, tutawajyň arka tarapyndaky gapy açyş düwmesi we tekje ýatda galýar.}

Ford F-150-niň merkezi konsoly özboluşly ýygrylýan geçiriji ryçagy bilen

_{Geçiriji ryçagy serwomotoryň kömegi bilen aşak düşýär, tirsek daýanjynyň gapagy bolsa ägirt tekjä öwrülýär — isleseň ulan.}

Göze görnetin ýeňil Ford bolsa, tersine, şeýle şertlerde has janly duýulýar we ussatlyk bilen drift edýär. Ruly öwür, gaza bas we gitdiň — göni ýolda yzygiderli geçiriji çalyşmalarynda täsirli burçlar bilen. Bu, dogrusyny aýtsam, Raptoryň hakykatdan hem göwnümi göteren ýeke-täk pursady.

_{Raptoryň sanly abzallar paneli solgun görünýär, ýöne maglumat göwrümi boýunça ol diýen ýaly Ram bilen deň derejede.}

_{Fordyň multimediasy owadan suratlar bilen öwünmeýär — göze ýakymly ýeke-täk zat daşky yşyklandyryş shemasy.}

Bu köplenç onuň interýeriniň has ýönekeýdigi sebäpli. Plastik tutawaçlarda boşluk bar, awtomatik geçiriji ryçagyny tunel bilen deň derejede gizleýän elektrik hereketlendirijisi bolsa köplenç dyňzaýar. Oturgyçlar has ýönekeý, abzallar has solgun, Sync multimedia interfeýsi bolsa hakykatdan hem geň galdyryjy.

_{Klimat gözegçiliginiň düwmeleri sallanýar, geçirijini dolandyryş düwmeleri bolsa yza çekilýär.}

_{Iki pikabyň hem panelniň sag tarapynda iki ýapyk bölümi bar.}

_{Alty boş wyklýuçatelli üsti konsoly geljekki kämilleşdirmeler üçin niýetlenen. Ony goşmaça yşyklandyryş ýa-da kömekçi bakdan ýangyç geçirmek üçin ulanyp bolar.}

0-100 km/sag tizlenme: ýolda Raptor TRX-e garşy

Ram bilen “parallel” deňeşdirme hökmünde başlanan zat Ford bilen tiz “yzygiderli” bolýar. Ramda badalgada aşa tigir typmagyny eldekileşdirmeli; Fordda bolsa diňe sag pedaly basyp saklaýarsyň we 100 km/sag 6,5 sekuntda gelýär. Ýarym minutdan soň Ford öz iň ýokary tizligine ýetýär — “ti-reks” bilen deň, 190 km/sag bilen çäklendirilen. Ýöne Ramy şeýle güýçli sürendigiňe ökünip bileriň, Fordda bolsa muňa hakykatdan lezzet alarsyň — sebäbi takmynan 110 km/sag-dan soň Raptorda üç belgili tizlikde ýagdaý oňaýsyz we dogrusy azajyk gorkuly bolýar. Rul merkeziň töwereginde ep-esli giň zolakda agyrlaşýar, soňra birden ýeňilleşýär, muňa ýaýdanjaň seslenmeler hem goşulýar. Predator şassisi äşgär gödek ýerler üçin sazlanypdyr, ýöne ýumşak, uzyn hereketli asmaly relli baggileri hem asfaltda has çak edilýän hereket edýär.

Ford F-150 Raptor: esasy öndürijilik sanlary

Iň ýokary tizlik: 188,8 km/sag (elektron çäklendirilen)
0-60 km/sag: 2,8 sekunt
0-100 km/sag: 6,5 sekunt
0-150 km/sag: 15 sekunt
400 metr aralyk: 14,2 sekunt
1 000 metr aralyk: 27 sekunt

Ram 1500 TRX: esasy öndürijilik sanlary

Iň ýokary tizlik: 190,1 km/sag (elektron çäklendirilen)
0-60 km/sag: 2,4 sekunt
0-100 km/sag: 4,8 sekunt
0-150 km/sag: 11,1 sekunt
400 metr aralyk: 13 sekunt
1 000 metr aralyk: 24,5 sekunt (iň ýokary tizlik çäklendirijisinde)

Ram 1500 TRX pikabynyň synag netijeleri: 0-62 mil/sag (0-100 km/sag) 4,8 sekuntda, elektron çäklendirilen iň ýokary tizlik 112 mil/sag (190,1 km/sag), çärýek mil (400 metr) 13,0 sekuntda

Ford F-150 Raptor pikabynyň synag netijeleri: 100 km/sag çenli tizlenme 6,5 sekuntda, iň ýokary tizlik 188,8 km/sag hasaba alyndy we elektron taýdan çäklendirilen, 400 metr (çärýek) wagty — 14,2 sekunt

Adalatly bolmak üçin aýtsak, Raptoryň sürüşini birneme ýumşadyp bolýar, şonda ol seniň içiňdäki agzalary täzeden düzmäge çalyşman, ownuk tümmeklikleri siňdirýär. Onuň ses izolýasiýasy hem göze görnetin gowy — “trombon halkasyny” öz içine alýan dört režimli işlenen gaz ulgamy sebäpli hereketlendiriji kabinada zordan eşidilýär. Muňa seretmäge degýär; inženerler V8-i ýitirenlerinde ähli mümkinçiligini ulanýarlar. Sowuk daňdanda Raptory goňşulary oýarman işledip bolýar, Ram bolsa tutuş kwartaly oýarar.

_{Raptoryň oturgyjy öwrümlerde erbet saklaýar, ýöne sürüjiniň göwre gurluşyna az talap bildirýär.}

_{Fordyň yzy has dar. Esasan hem baş üstündäki giňişlik az, oturgyç hem pes, şonuň üçin dyzlaryňy galdyryp oturýarsyň.}

_{Ýassygyň aşagynda giň ammar bölümi bar, ýöne gynansak-da, poluň içinde gizlin bölümler ýok.}

Şertnama gol çekmezden öň: “Umuman ony näme üçin işletmeli?” diýip soramaga degýär. Hawa, Ford ajaýyp drift edýär, ýöne diýen ýaly islendik ähli tigirli ýeňil awtoulag hem muny azyndan şonça gowy edýär. Egilmeýän, güýjüňi soryan asma ulgamyndan lezzet alýarsyňmy? Ol spidometrde 30 000 kilometr hem ýok wagty eýýäm kakyp başlaýar. Bir hili gapma-garşylykly EcoBoost hereketlendirijisinden 100 km/sag çenli 6,5 sekuntlyk badalgadan lezzetmi?

_{Hoş geldiňiz! Ýeri gelende aýtsak, Raptoryň gapdalyny çyzgyç hökmünde ulanyp bolýar — ol ýerde ölçeg şkalasy we tagta ýaly zatlary berkitmek üçin oýuklar bar.}

_{Live Valve tehnologiýaly Fox amortizatorlary klapanyň garşylygyny sekuntda 500 gezege çenli sazlap bilýär. Her stoýka üç tonna golaý söndüriş daýanjyny berip bilýär — bu öňki nesil Raptordakydan iki esse köp. Ýörite pes ýapyşykly ýag bolsa sürtülme ýitgilerini azaldýar we amatlylygy artdyrýar.}

_{Fordyň işlenen gaz ulgamyndaky trombon halkasy akustiki diapazony giňeltmek üçin gerek. Raptor ümsüm bolup bilse-de, bu edil göwün göteriji däl.}

Netije: hakykatda haýsy pikaby almaly?

Dogrusyny aýtsam, Ford F-150 Raptor maňa gowy keýp üçin awtoulaga pul harçlamagyň iň geň we iň esassyz usullarynyň biri ýaly göründi. Eger saňa hakykatdan hem hakyky harizmaly amerikan krossoweri gerek bolsa, Jeep Wrangler 392 has özüne çekiji görünýär — onda V8, tolgundyryjy dinamika, hakyky ýoldan daşary ukyby we oňa laýyk ölçegler bar.

Ford F-150 Raptor

Şeýle-de bolsa, öz tebigy ýaşaýyş sredasyndan daşarda alnanda, iki pikap hem başga hili gymmatlyk hödürleýär: arassa görkezme täsiri we hakykatdan hem täsirli hereketlendiriji. Bu duýgular bahasyzdyr. Ýeri gelende — nahardan soňky şol çaýkanmany ýatlaýançam. Men bu duýgularyň hemmesi oňyn diýdimmi?

RAM TRX

Bilermenleriň bahalandyrmasy: Ram 1500 TRX Ford F-150 Raptor-a garşy

Autoreview bilermenleriniň bahalandyrmalary

Umumy bal (1 000-den):

Ram 1500 TRX: 835 / 1 000
Ford F-150 Raptor: 820 / 1 000

Ergonomika (200-den): Ramyň interýeri has gowy we ondan az funksional däl, sürüjiniň oturgyjy bolsa aýratyn tapawutlanýar. Görnüş boýunça ikisi biri-birine ýakyn, ýöne aýnalaryň dizaýny tapawutlanýar.

Ram 1500 TRX: 175 / 200 (Sürüjiniň oturgyjy: 90/100, Görnüş: 85/100)
Ford F-150 Raptor: 170 / 200 (Sürüjiniň oturgyjy: 85/100, Görnüş: 85/100)

Dinamika (430-dan): Ram diňe Ford Raptor R bar bolany üçin iň ýokary baly gazanmady — birden ol has çalt bolsa näme? Ford ynamly drift edýändigi üçin goşmaça bal aldy, ýogsam tapawut hasam uly bolardy.

Ram 1500 TRX: 375 / 430 (Tizlenme: 95/100, Tormozlama: 105/120, Dolandyrylyşy: 90/110, Ýoldan daşary ukyby: 85/100)
Ford F-150 Raptor: 350 / 430 (Tizlenme: 80/100, Tormozlama: 105/120, Dolandyrylyşy: 80/110, Ýoldan daşary ukyby: 85/100)

Sürüş amatlylygy (190-dan): Iki pikap hem köp amatlylyk hödürlemeýär, ýöne Fordyň ses izolýasiýasy göze görnetin gowy.

Ram 1500 TRX: 130 / 190 (Sürüşiň ýumşaklygy: 65/100, Akustiki amatlylyk: 65/90)
Ford F-150 Raptor: 145 / 190 (Sürüşiň ýumşaklygy: 70/100, Akustiki amatlylyk: 75/90)

Salonyň amatlylygy (180-den): Ram ikinji hatarda geň galdyryjy giň, oturyş ýagdaýy hem has amatly. Raptor bolsa ýük meýdançasy sebäpli ballary yzyna alýar.

Ram 1500 TRX: 155 / 180 (Yzky oturgyçlar: 80/90, Ýük ýeri: 75/90)
Ford F-150 Raptor: 155 / 180 (Yzky oturgyçlar: 75/90, Ýük ýeri: 80/90)

Ýük meýdançasy we tirkeg çekiş kuwwaty

Iki pikabyň hem ýük meýdançalarynyň ölçegleri biri-birine juda ýakyn. Ramyň meýdançasyndaky dakma platformasyna üns beriň. Iki pikap hem 3 700 kg çenli agramly tirkegleri çekip bilýär.

Ram 1500 TRX

Ford F-150 Raptor

Doly tehniki häsiýetnamalar: Ford F-150 Raptor Ram 1500 TRX-e garşy

_{Öndürijileriň maglumatlary gök reňk bilen bellenen/Autoreview-iň ölçegleri gara reňk bilen bellenen. Ölçegler millimetrde.}
_{*Sürüjisiz, doly ýangyç baky we doly tehnologiki suwuklyklary bolan awtoulagyň hakyky agramy}
_{**Sag yzky oturgyç üçin}
_{**Salonyň birinji/ikinji hatarda egin derejesindäki ini.}

Ford F-150 Raptor-yň tehniki häsiýetnamalary

Kuzow görnüşi: Dört gapyly pikap, 5 orunlyk
Ýerden beýikligi: 305 mm
Çykyş/giriş burçy: 31,0° / 23,9°
Ramp burçy: 22,7°
Boş agramy: 2 604 kg
Doly agramy: 3 243 kg
Tirkegiň agram kuwwaty: 3 720 kg
Hereketlendiriji: Benzin, utgaşdyrylan sepiş, goşa turbinaly, 6 silindrli V şekilli
Iş göwrümi: 3 496 sm³
Silindriň diametri/porşeniň ýoly: 92,5 / 86,6 mm
Gysyş derejesi: 10,5:1
Klapanlar: 24
Iň ýokary kuwwaty: 456 at güýji / 336 kWt 5 850 aýl/min-da
Iň ýokary burma pursaty: 691 Nm 3 000 aýl/min-da
Geçiriji: 10 basgançakly awtomat
Hereket görnüşi: Hemişelik ähli tigirli, öň tigirlere köp diskli mufta arkaly
Yzky differensial: Mejbury gulplama
Aşak geçirijiniň gatnaşygy: 2,64:1
Öň asma: Garaşsyz, pružinli, goşa keseligine ryçagly
Yzky asma: Garaşly, pružinli
Öň tormozlar: Wentilirlenen diskler, 350 mm, 2 porşenli ýüzýän suport
Yzky tormozlar: Wentilirlenen diskler, 336 mm, 1 porşenli ýüzýän suport
Tekerler: 315/70 R17
0-97 km/sag: Aýan edilmedik
Ýangyç sarpedişi: 16,8 l/100 km (şäherde), 13,1 l/100 km (şäherden daşarda), 15,7 l/100 km (garyşyk)
Ýangyç bagynyň göwrümi: 136 l

Ram 1500 TRX-iň tehniki häsiýetnamalary

Kuzow görnüşi: Dört gapyly pikap, 5 orunlyk
Ýerden beýikligi: 300 mm
Çykyş/giriş burçy: 30,2° / 23,5°
Ramp burçy: 21,9°
Boş agramy: 2 880 kg
Doly agramy: 3 538 kg
Tirkegiň agram kuwwaty: 3 674 kg
Hereketlendiriji: Benzin, paýlanan sepiş, kompressorly, 8 silindrli V şekilli
Iş göwrümi: 6 166 sm³
Silindriň diametri/porşeniň ýoly: 103,9 / 90,9 mm
Gysyş derejesi: 9,5:1
Klapanlar: 16
Iň ýokary kuwwaty: 711 at güýji / 523 kWt 6 100 aýl/min-da
Iň ýokary burma pursaty: 882 Nm 4 800 aýl/min-da
Geçiriji: 8 basgançakly awtomat
Hereket görnüşi: Hemişelik ähli tigirli, öň tigirlere köp diskli mufta arkaly
Yzky differensial: Mejbury gulplama
Aşak geçirijiniň gatnaşygy: 2,64:1
Öň asma: Garaşsyz, pružinli, goşa keseligine ryçagly
Yzky asma: Garaşly, pružinli
Öň tormozlar: Wentilirlenen diskler, 378 mm, 2 porşenli ýüzýän suport
Yzky tormozlar: Wentilirlenen diskler, 375 mm, 1 porşenli ýüzýän suport
Tekerler: 325/65 R18
0-97 km/sag: 4,5 sekunt
Ýangyç sarpedişi: 23,5 l/100 km (şäherde), 16,8 l/100 km (şäherden daşarda), 21,4 l/100 km (garyşyk)
Ýangyç bagynyň göwrümi: 125 l

Bäsdeşligiň taryhy: Ford bilen Ram iň gowy super-pikaplary nädip döretdiler

Raptorlar bilen tirannozawrlar tebigatda hakykatda hiç haçan duşuşmandylar: birinjiler Ýer ýüzünde takmynan 71 million ýyl ozal gezip ýörenler, ikinjiler bolsa takmynan million ýyl soň peýda boldular. Şu günki gibridleriň we elektromobilleriň fonunda Ford Raptor bilen Ram TRX hakyky häzirki zaman dinozawrlarydyr. Emma öz taryhdan öňki atdaşlaryndan tapawutlylykda, olara ýakyn wagtda ýitip gitmek howp salmaýar — bu bäsdeşligiň nähili ösendigi baradaky hekaýa bolsa aýratyn gürrüňe mynasyp.

Şahsy adamlar we kiçi kompaniýalar meşhur Ford Model T-niň esasynda ýük meýdançaly kömekçi awtoulaglary onuň 1908-nji ýyldaky debýutyndan diýen ýaly derrew soň ýasap başladylar. Model T-den gelip çykan ilkinji köpçülikleýin öndürilen Ford TT ýük ulagy 1917-nji ýylda peýda boldy we diňe boş şassi görnüşinde hödürlendi. Dodge bir ýyldan soň 35 at güýçli hereketlendirijili we ýarym tonna ýük göterip bilýän kuzowly doly hukukly ýük ulagyny gurdy. Diňe 1925-nji ýylda — Model T-niň önümçiliginiň tamamlanmagyna birnäçe ýyl galanda — Ford ahyrsoňy “T Pickup” ady bilen tanalýan öz ýük meýdançaly zawod wersiýasyny hödürledi.

_{Meşhur Ford Model T (1908-1927 önümçilik ýyllary) dürli kuzow ussalarynyň netijesinde, doňdurma ulaglaryny hem goşmak bilen, köp ýörite wersiýalara eýe boldy.}

_{Ford Model TT: 1917-nji ýyldan 1927-nji ýyla çenli bir ýarym milliondan gowragy öndürildi! Ýük ulagy 25 km/sag çenli tizlikde bir tonna golaý ýük daşap bilýärdi.}

_{Zawod görnüşinde Ford Model T Pickup T modeliniň karýerasynyň ahyrynda, 1925-nji ýylda debýut etdi we diňe birnäçe ýyl öndürildi.}

_{Dodge Series One 1918-nji ýyldan bäri öndürildi we dürli hünär ugurlarynda ulanyldy — mysal üçin, onuň esasynda lukmançylyk ulaglary gurulýardy, suratdaky ýük ulagy bolsa tikin maşynlaryny bejerýän kompaniýa degişlidi.}

F-Seriýasynyň we Dodge Power Wagon-yň dünýä inmegi

Mundan soň ne Ford, ne-de Dodge pikap ýasamagy bes etdi — olar häzirki awtoulag modelleriniň berkidilen, ýük daşaýan wersiýalarydy. 1948-nji ýylda Ford özboluşly tolkunly dizaýnly we 100 at güýçli V8-li F-1 pikaby hödürledi. Şondan soň Fordyň pikaplary takmynan her on ýylda nesil täzelenmesinden geçip, ýolugra täze aýratynlyklary goşdular — üçünji nesil, mysal üçin, ähli tigirli hereketi girizdi. F-1 bilen bilelikde Fordyň at beriş ulgamy hem peýda boldy: “F” harpy Ford üçin, soňra ýük göterijiligini görkezýän san (1 – 500 kg, 2 we 3 – 750 kg, 4 we 5 – bir tonna, 6 – iki tonna, 7 we 8 – üç tonna). 1950-nji ýyllaryň ahyryna öserýän model hatary bu ulgamy üýtgetmäge mejbur etdi we iň ýeňil pikap F-100 boldy (altynjy nesilden başlap F-150), has agyr modeller bolsa F-250, F-350 we ş.m. diýlip belgilendi.

_{Meşhur 85 at güýçli V8 Flathead hereketlendirijili 1935-nji ýyldaky Ford Model 50 Pickup: önümçilik uruş sebäpli togtadyldy.}

_{Ähli häzirki zaman Ford pikaplarynyň öňýany bolan iň birinji F-1 ýygnaýyş liniýasynda bary-ýogy dört ýyl (1948-1952) durdy we 100 at güýçli hereketlendiriji bilen ýarym tonna çenli ýük daşap bilýärdi.}

Dodge başga ýol saýlady. Ikinji jahan urşy döwründe kompaniýa Lend-liz maksatnamasy üçin awtoulaglary, şol sanda SSSR-i hem öz içine alýan Ýaranlyk ýurtlaryna iberilen ähli tigirli Weapons Carrier (WC) ulaglaryny öndürdi. Emma uruş gutaransoň, ABŞ goşunynyň bu ýük ulaglaryna bolan islegi ýiti azaldy, beýleki ýerlere iberilmegi bolsa diýen ýaly bes edildi we Dodge-de talap edilmedik bölekleriň artykmaçlygy galdy. Şeýlelikde, Dodge raýat kömekçi awtoulag bazaryna girmegi — dogrusy, ony döretmegi — ýüregine düwdi.

_{Asyl Dodge Power Wagon 1946-njy ýyldan 70-nji ýyllaryň ahyryna çenli öndürildi. Dar hünärleşmesi sebäpli tiraž kiçidi: ýüz müňden azajyk kem.}

Bu sürüjiler žurnalynyň adyndan gelip çykan haýbatly Power Wagon-yň döremegine getirdi. Onda WC-niň mehaniki bölekleri gaýtadan ulanyldy, emma şassi 3,4 metre çenli uzaldyldy we 1942-nji ýyldaky pikapdan alnan polat kuzow oturdyldy. Kabina şol öňküligine galdy, diňe burçly öň panjara Hytaý bazary üçin gurlan Dodge T234 ýük ulagyndan alnan tegelek panjara bilen çalşyldy. Hereketlendiriji standart bolup galdy (3,77 litr, 94 at güýji), ýöne geçiriji gutusyna täze iki basgançakly paýlaýjy guty goşuldy.

Netijede adaty bolmadyk görnüşli ägirt, ähli tigirli pikap emele geldi — amerikan Unimog-y ýaly bir zat. Ol fermerlere güýçli ýarady, şol döwrüň mahabatlarynda hatda traktoryň ýerine şony almak maslahat berilýärdi, muny azal we ekiji ýaly goşmaça enjamlaryň uzyn sanawy hem goldaýardy.

Diňe ownuk täzelenmeler bilen nusgawy Power Wagon 1970-nji ýyllaryň ahyryna çenli önümçilikde galdy, onuň ady bolsa soňra Dodge-yň ähli tigirli pikap hataryna esas boldy.

Ilkinji öndürijilikli pikaplar: Dodge-yň ilkinji sport pikaplary

Aslynda Dodge doly ölçegli pikaplarynyň sport wersiýalary bilen 1960-njy ýyllarda synag geçirip başlady. 1964-nji ýylda brend adaty D100-üň kapotynyň astyna 364 at güýçli, 7 litrlik ägirt V8-i oturtdy. Custom Sport Special diýlip atlandyrylan bu ulag 60 mil/sag tizlige bary-ýogy 7,6 sekuntda ýetip bilýärdi.

Nusgawy 4×4 Dodge Power Ram pikabynyň (1981-1993) esasyndaky ýoldan daşary Dodge Ram Rod Hall 1986-njy ýylda, jemi bary-ýogy 14 nusgada çykaryldy.

Dodge Ram pikaby

Ford ýangyç krizisinden soň bu ugurda esasan dymsa-da, Dodge synaglaryny dowam etdirdi. Brendiň ähli doly ölçegli pikaplary Ram adyny aldy, ýörite wersiýalaryň işlenip düzülmegi hem dowam etdi — ýöne 1983-nji ýyldaky 300 at güýçli Shelby Ram V8 konsepti hiç haçan önümçilige ýetmedi, Baja 1000-iň birnäçe gezek ýeňijisi Rod Hall-a bagyşlanan ýoldan daşary Ram Rod Hall bolsa bary-ýogy 14 nusga bilen çäklendi.

_{1983-nji ýyldaky synag 300 at güýçli Shelby Ram ýeke-täk nusga bolup galdy.}

Emma Ford bilen Dodge-yň arasyndaky iň gowy pikap öndürijisi adynyň ugrundaky hakyky tehniki söweş diňe 1990-njy ýyllarda başlandy.

1990-njy we 2000-nji ýyllar: Lightning, SS/T we SRT-10

Ilkinji urgy Forddan geldi. 1992-nji ýyla çenli F-seriýaly pikaplaryň dokuzynjy nesli çykdy, bir ýyldan soň bolsa F-150 öz ilkinji hakyky sport wersiýasyny aldy: F-150 SVT Lightning. Onuň Windsor V8-i alýumin silindr kelleleri, sorujy kollektory we şol döwrüň Mustang Cobra-syndan alnan paýlaýjy wallary aldy, netijede 240 at güýji we 460 Nm burma pursaty berdi. Berkidilen kardan waly we ýokary ilteşikli differensial bu yzky tigirli pikaba 60 mil/sag tizlige yglan edilen 7,2 sekuntda ýetmäge mümkinçilik berdi, iň ýokary tizligi bolsa 190 km/sag-dy.

_{1993-nji ýylda hödürlenen Ford F-150 SVT Lightning Ford bilen Ram super-pikaplarynyň söweşindäki ilkinji ädimdi. Iki ýylda takmynan 11 500 nusga satyldy.}

_{Ikinji nesil Ford F-150 SVT Lightning: 1999-2004-nji ýyllarda 28 000-den azajyk gowrak nusga öndürildi. 2001-nji ýyldaky täzelenmelerden soň Eaton kompressorly V8 Triton hereketlendirijisi 380 at güýjüni berdi.}

Bäş ýyldan soň, 1997-nji ýylda Dodge Indy 500 ýaryşynyň pace car-ynyň ýol wersiýasy bolan Ram 1500 SS/T bilen jogap berdi. Onuň 5,9 litrlik V8-i 245 at güýjüni berdi, gysga geçiriji gatnaşyklary bolsa 60 mil/sag tizlige 6,9 sekuntda ýetmegi wada berýärdi. Fordyň indiki nesil Lightning-i 1999-njy ýylda peýda bolup, alýumin blokly we kompressorly Triton 5.4 bilen işleýärdi. Kuwwaty 360 at güýjüne ýokarlandy, ýöne tiz wagtdan ygtybarlylyk meseleleri ýüze çykdy. 2003-nji ýyla çenli SVT dizaýny çoýun blogyň esasynda gaýtadan işläp, kuwwaty hasam artdyrdy — täzelenen Lightning 0-60 mil/sag aralygy 5,2 sekuntda geçdi we 235 km/sag tizlige ýetdi.

_{1996-njy ýylda Dodge Ram meşhur Indy 500 ýaryşynyň resmi pace car-y boldy. Bu wakanyň hatyrasyna 245 at güýjüne çenli güýçlendirilen hereketlendirijili Ram SS/T pikabynyň ýörite wersiýasy çykaryldy (1997-1998).}

Bu üstünlikler Dodge-de äşgär ynjalyksyzlyk döredipdir, sebäbi 2004-nji ýylda peýda bolan çakdanaşa Ram 1500 SRT-10-y başga hili düşündirip bolmaýar. Inženerler ussatlyk bilen Viper superkarындан alnan, alýumin blokly we çoýun gilzaly, 500 at güýjüni we 712 Nm burma pursatyny berýän 8,3 litrlik V10-y oturtdylar — ony diňe Viper-iň Tremec T-56 mehaniki geçirijisi eldekileşdirýärdi, oňa berkidilen Dana 60 yzky ok jübütlenendi. 60 mil/sag çenli badalga bary-ýogy 5,6 sekunt aldy, iň ýokary tizlik bolsa 249 km/sag-a ýetdi — bu şol döwrüň seriýaly pikaplary üçin resmi dünýä rekordydy. Mat?

_{Viper hereketlendirijili kuwwatly Dodge Ram SRT-10 2004-2006-njy ýyllarda öndürildi — on müňden azajyk gowrak nusga ýasaldy. Ol hem ýeke, hem goşa kabina bilen hödürlendi, soňkusy awtomatik geçiriji bilen enjamlaşdyryldy.}

Ilkinji Raptordan häzirki zaman TRX-e çenli

Nähili bolanda-da, Ford şondan soň başga ýokary tizlikli ýol pikabyny gurmady. Lightning ady diňe onýyllyklardan soň, F-150-niň elektrik wersiýasyna dakylyp gaýdyp geldi. Onuň ýerine 2010-njy ýylda Ford ünsi doly ýoldan daşary ukybyna gönükdirip, ilkinji F-150 SVT Raptory hödürledi. Ol 340 at güýçli 5,4 litrlik V8 bilen çykdy, soňra 411 at güýjüni berýän 6,2 litrlik V8-e çenli kämilleşdirildi, giňeldilen ok aralygy we üç gatylyk sazlamaly sazlanýan Fox Racing amortizatorlary bilen.

_{Ilkinji Ford F-150 SVT Raptor, 2010-njy model ýyly: giňeldilen ok aralygy we sport Fox Racing amortizatorlary, ýöne yzky asma ressorly bolup galdy.}

2017-nji ýyldaky indiki nesil Raptor V8-den ýüz öwrüp, 510 at güýçli goşa turbinaly V6-ny, hasam giň ok aralygyny we doly ölçegli goşa hatarly kabinany saýlady. Şol bir wagtyň özünde Fiat Chrysler topary Ram-y täze Stellantis bileleşiginiň çäginde garaşsyz brend hökmünde bölüp aýyrdy we Ram Rebel TRX konseptini hödürledi — agressiw 37 dýuýmlyk tekerlerdäki 575 at güýçli Hemi V8 ägirdi. Şol konsept ahyrsoňy 2020-nji ýylda 711 at güýji bilen çykan seriýaly Ram 1500 TRX-e getirdi.

_{Berkidilen asmaly we King Racing amortizatorly 2016-njy ýyldaky 575 at güýçli Ram Rebel TRX konsepti — seriýaly wersiýadan dört ýyl öň.}

Barha ekologiýa üns berilýän döwürde bu ýarag ýaryşynyň näme üçin dowam edip, güýçlenýändigine geň galyp bilersiňiz. Emma Ford ýene bir gezek çakylygy kabul etdi: iň soňky nesil Raptor indi haýran galdyryjy 710 at güýjüni berýän V8-li R wersiýasyny hem öz içine alýar. Diňe bir sowal galýar: indi Ram nähili jogap bermegi meýilleşdirýär?

Surat: Dmitriý Piterskiý

Bu terjimedir. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Пикапы Юрского периода. Ford F-150 Raptor или Ram 1500 TRX? Тест на полигоне

By Anton Belikov

Çap edildi Awgust 23, 2023 • okamak üçin 27m