Biz adatça “Kunstkamera”-myzda beýle derejede harap ýagdaýdaky eksponatlardan daş durýarys. Emma bu ýagdaýda elimizden gelýän zat ýok; bu limuzinleriň şuňa meňzeşleri takmynan 36 sany bolup, olardan bary-ýogy alty onýyllyga golaý öň öndürilipdi, şu güne çenli bolsa has-da az sanysy saklanyp galypdyr.
Chrysler-iň 1926 ýyldan bäri öňe süren flagmany
Köp ýyllaryň dowamynda Chrysler Corporation önümler hatarynda azyndan bir ýokary derejeli, köp ýolagçyly awtoulagyň bolmagyny zerur hasaplaýardy. Abraýly Imperial 1926 ýyldan bäri korporatiw hataryň täji bolupdy; ilki bu adalga diňe kuzowyň belli bir görnüşine degişli edilýärdi, emma tiz wagtdan Chrysler awtoulaglarynyň aýratyn seriýasynyň – lýuks seriýasynyň adyna öwrüldi.
Öňki lýuksüň galyndylary. Şeýle gymmat we seýrek awtoulagyň nähili edip beýle gynançly ýagdaýda galandygyna akyl ýetirmek kyn. Odometr boýunça ol elli müň milden birneme gowrak ýol geçipdir. Dikeldişde doly asyl nusgalyga ýetmek ähtimal däl, sebäbi 1957 ýylda elýeterli bolan örtük matasyny bu gün tapmak örän kyn. Oňa ýakyn gabat gelýänini tapmak ýeke-täk ýol. Kabinanyň öňki bölegi üçin deri bolsa, ähtimal, has aňsat laýyklaşdyrylar we ol mata garanyňda has gowy saklanypdyr.
Beýleki gatnaşyjylaryň ählisi segmenti eýýäm terk edipdi
1950-nji ýyllaryň ortalaryna çenli Imperial hatarynda elmydama kompaniýanyň öz zawodynda gönüden-göni gurulýan uzyn tigir aralykly limuzin bardy — Chrysler bolsa hiç haçan daşarky kuzow gurujylaryň hyzmatyndan çekinmedi. Emma 1956-njy ýylda muny täzeden gözden geçirmegiň wagty gelipdi. Imperial-a şol wagt aýratyn marka derejesi berlipdi; 1955-nji ýyla çenli ol elmydama Chrysler Imperial hökmünde satylýardy. Limuzinlere bolan isleg bolsa uruşdan soňky ýyllardan bäri yzygiderli pese gaçyp gelýärdi. Bäsdeşler bu segmentden bir-birden çykyp, ony ýeňiji — General Motors Corporation korporasiýasyna galdyrýardylar, ol bolsa öz Cadillac Fleetwood 75 modelini erjellik bilen öndürmegini dowam etdirýärdi. Lincoln 1945-nji ýyldan soň yza çekilip, limuzinleri, eger-de asla gurýan bolsa, diňe Ak tamyň ýörite sargydy boýunça gurýardy. Packard öz köpden bäri hyzmatdaşy bolan Henney kuzow gurluşyk kompaniýasynyň kömegi bilen ýene birsalym saklandy, emma 1955-nji ýyl modellerine geçilende bu ugurdan çykdy — bu bolsa sargytsyz galan Henney-iň şobada soňuna çykdy.
198 awtoulag we soňra gaýtadan garamak
Bu belli bäsleşikde ýeňmek elmydama agyr göreş boljakdy, ýöne muňa garamazdan Chrysler söweşsiz boýun egmedi we 1955-nji bilen 1956-njy ýyllaryň aralygynda 3797 mm uzaldylan tigir aralygynda 198 ulagy düýbünden öz güýji bilen öndürdi. Olaryň 85-si kabinada içki bölüjisi bolmany sebäpli limuzin hasaplanyp bilinmedi. 1957-nji ýyla çenli korporasiýa uly bir böküşi meýilleşdirýärdi — şol wagt öndürilýän her modeli has häzirki zaman dizaýn bilen çalyşmakçydy, köp ýolagçyly, az sanly öndürilýän ulaglar üçin aýratyn zawod bölümi bolsa bu surata gabat gelmeýärdi. Ondan dynmaly boldy.
Jogap Turin şäherindedi
Çözgüt tapyldy, üstesine-de islendik ýerde däl, ummanyň aňyrsynda, Köne Dünýäde. 1950s başlaryndan Chrysler-iň geljegi uly prototipleriniň diýen ýaly ählisi durmuşa geçirmek üçin Italiýanyň Carrozzeria Ghia kuzow atelýesine iberilýärdi. Ýyllaryň dowamynda korporatiw stil bölüminiň ýolbaşçysy Virgil Exner bilen Ghia-nyň iki eýesiniň biri Luigi Segre-niň arasyndaky gatnaşyk örän ýyly bolupdy. Şonuň üçin amerikan korporasiýasy üçin limuzin gurmaga italýanlary çekmek pikiriniň iki tarapda-da höwes bilen garşylanmagy geň däldi. Galan zat logistika boldy – sebäbi prototip taýýarlamak bir zat, hatda kiçi bolsa-da seriýa öndürmek düýbünden başga zat.
Amerikadan bir toplumda gelen zatlar
Iş ýüzünde Amerikan limuzinlerini Italiýada gurmak takmynan şeýle amala aşyrylýardy. Italiýaly ussalar ABŞ-dan howa bilen däl-de, deňiz arkaly iberilen awtomobil toplumyny alýardylar. Toplum şol markanyň açyk modeliniň, ýagny kabrioletiniň, ramasynda oturdylan seriýalyk iki gapyly Imperial kuzowyndan ybaratdy; kabriolet ramasynda ony has berk edýän goşmaça X şekilli travers bardy. Dwigatel, transmissiýa we şassiniň beýleki ähli bölekleri eýýäm ramada ýygnalypdy. Adaty uzynlykdaky iki gapynyň ýerine dört gapyly Imperial sedanyndan doly toplum berilýärdi. Goşmaça daşky bezeg, öň we yz bamperler, egri gapdal aýnalar, dürli içerki enjamlar we zerur bolan ähli zatlar goşulýardy – şol sanda uzaldylan ýangyç turbalary, tormoz turbalary, çykaryjy turbalar we kardan wallary, ýagny kuzow gurluşykçylarynyň soňky ýygnak wagtynda ýerinde oturtjak zatlarynyň hemmesi. Duýdansyz gerek bolan bir bölegi Atlantik ummanynyň we Ortaýer deňziniň aňyr-bärisine gaýtadan ibermezlik üçin her bir detal öňünden oýlanyşmalydy. Bagajda adatça rulonlarda izolýasiýa we bitiriş materiallary, şeýle hem şol anyk awtoulag üçin görkezilen reňkdäki boýag bankalary ýerleşýärdi. Bularyň hemmesi demir ýol bilen deňiz portuna, soňra deňiz arkaly Italiýa gidýärdi, Genoa portunda bolsa alyjylar toplumy alyp, ony ýol bilen öz ussahanasyna eltip berýärdiler.
Ilki bilen hemme zady iki bölege bölmek
Ghia-a geleninde ilkinji ädim hem kuzowy, hem ramany ikä bölmek we olaryň hersini takmynan ýarym metre uzaltmakdy. Üçek aýrylyp, aýratyn işlenýärdi. Toplum üçin iki gapyly kuzow saýlanypdy, sebäbi onuň üçeginiň yzky böleginiň aýratyn şekili bardy. Şassiniň tigir bazasy uzaldylanda zerur nokatlarda goşmaça berkitmeler goşulýardy, şondan soň ýokarda agzalan ähli turbalar we kardan wallary onuň üstünde oturdylýardy.
Soňra hiç wagt bolmadyk sütüni gurmak
Soňra italýan ussalary gapylara geçýärdiler. Ýokarky bölegi üçegi az-kem örtüp durar ýaly üýtgedilmelidi, daşky bezeg bolsa yz tarapda çalşyrylýardy we yz gyrasyndaky kesikler aýrylýardy – tigir bazasy uzaldylandan soň olaryň tigir arkasynyň daşyndan aýlanmagyna zerurlyk galmaýardy. Şu tapgyrda merkezi kuzow sütüni oturdylýardy, ony ilki ýasamak gerekdi, sebäbi asyl kuzowda beýle sütün düýbünden ýokdy. Şol bir wagtyň özünde üçek paneli uzaldylyp şekillendirilýärdi, soňra bolsa gapylaryň ýokarky gyrasynyň şekiline we ýerleşişine laýyk edilip sazlanýardy. Hemme zat ýygnalyp we laýyklaşdyrylandan soň, ussalar kondisioneriň wentilýasiýa kanallaryny oturdýardylar: Airtemp ulgamy toplumyň bir bölegi hökmünde zawoddan gelýärdi, emma onuň standart kanallary uzaldylan limuzin üçin ýeterlik uzyn däldi. Diňe şondan soň potolok örtügi goşulýardy – ol başda gymmat erkek kostýumlary üçin niýetlenen mata bolup, dogry ýerleşmegi üçin öňünden buglamalydy.
Bagajyň düýbi aç-açan çalşylmagy talap edýärdi, emma şol ýerde galan kondisioner saklanyp galana meňzeýär.
Altmyş kilogram lehim we iki hepdelik boýag işi
Kuzow ýygnalandan soň, boýamaga taýýar bolýardy – Ghia-nyň ussahanasynda bu haýal, köp zähmet talap edýän iş bolup, iki hepdeden hem köp wagt alyp bilýärdi. Kuzow toplumyň içinde eýýäm astar çekilen ýagdaýda gelýärdi, emma täzeden ýasalan bölekler ilki ýylmanýardy we olaryň ýüzleri tekizlenýärdi; bu ýörite gurşun esasly lehim bilen gyzdyrmagy öz içine alýan usul arkaly edilýärdi; bir awtoulag üçin 60 kg-a çenli lehim sarp edilýärdi. Soňra astar çalynýardy. Boýagdan edil öň gapylar ahyrynda asylyp, kuzowdaky her bir sepleşik we boşluk dört millimetr giňlige çenli sazlanýardy, bu işiň özüne 17 adam-sagat gerek bolup bilýärdi. Soňra ýüz ýörite ergin bilen mümkin bolan islendik hapadan arassalanýardy we solgun ýaşyl “stucco” gatlagy bilen örtülýärdi; bu italýan ussalarynyň özboluşly garyndysy we reňkiň ilkinji gatlagy üçin esasdy. Ol ýaşyl hromo-sink mat astar gurandan soň dessine çalynýardy, bu bolsa ýüzde galan islendik kemçiligi açyp görkezýärdi; olar doldurylyp ýylmanýardy we diňe şondan soň hakyky boýag işine başlap bolýardy.
Dört reňk we sepiýadan taýýarlanan ýalpyldadyjy
Limuzin üçin diňe dört reňk hödürlenýärdi: gara, goýy gök, goýy ýaşyl we goýy gyzyl. Her biri birnäçe gatlakda çalynýardy, her gatlak guransoň galyňlyk we birmeňzeşlik üçin ýylmanýardy. Ahyrynda guran kuzow sepiýa diýlip tanalýan ekzotik maddany öz içine alýan ýörite ýalpyldadyjy bilen elde sürtülýärdi – bu sekizaýaklaryň özlerini ýyrtyjylardan goramak üçin ulanýan şol syýasy. Awtoulag taryhçysy we Chrysler-iň öňki stilisti Jeffrey Godshall sepiýanyň Ortaýer deňzindäki käbir arassa sefalopod görnüşlerinden gelendigini aýdýar. Bu proses ýüzüne özboluşly aýna ýaly öwüşgin berýärdi. Şol netije gazanylandan soň, ähli ýalpyrawuk bezeg detallary dakylýardy, hem toplum bilen ummanyň aňyrsyndan gelenler, hem-de ýerinde taýýarlananlar: moldingler, penjire çarçuwalary, emblemalar, ýazgyly belgiler we ş.m. Iň soňky degiş hökmünde gapdallaryň boýy bilen öňden yza uzalyp gidýän krem reňkli inçe çyzyk inçe çotga bilen elde çekilýärdi.
Dwigateliň hökman kapital abatlaýyşa mätäç boljakdygy anyk. Ol, ähtimal, könelip gutaran däl-de, diňe uzak wagt işsiz durandyr we örän içgin üns talap edýär. Awtomat transmissiýa, aslynda bolsa tutuş asma ulgam hem düýpli barlag we täzeleniş talap eder.
Reňk we bezegleriň ýigrimi utgaşmasy
Soňra interýer nobaty geldi. Oturgyçlar ABŞ-dan örtüksiz gelýärdi. Limuzinde adat bolşy ýaly, öň oturgyçlar hakyky deri bilen örtülýärdi, yz tarapda bolsa asylly matalar ulanylýardy, köplenç çal ýa-da goýy ak we esasan italýan gelip çykyşly matalar. Içki gapy bezegi hem şol ýörelgä eýerýärdi: öňde deri, yzda oňa laýyk mata. Aşak düşýän aýnaly içki bölüji diwar oturdylýardy, elektrik penjire mehanizmlerine simler çekilýärdi, goşmaça bukulýan oturgyçlar berkidilýärdi we haly düşelýärdi – öňde we bagajda neýlon, yzda ýüň. Jemi bäş sany içki bezeg warianty hödürlenýärdi, olar dört kuzow reňki bilen bilelikde içeriniň we daşky görnüşiň 20 dürli utgaşmasyny döredýärdi.
1957 model ýylyndaky emeli radiator panjarasynyň dizaýny 1958 model ýylyndaky fara dizaýny bilen utgaşdyrylypdyr. Imperial limuzinleri bazarda beýleki ähli kuzow wariantlaryndan ep-esli giç peýda bolup başlady we şol wagta çenli jübüt öň faralary ulanmak meselesi ähli ştatlarda üstünlikli çözülipdi.
Synag sürüşi, agaç sandyk we garakçylar
Taýýar limuzin hereketde jygyldamaýandygyny ýa-da şakyrdamaýandygyny anyklamak üçin Italiýanyň köçelerinde synag sürüşine çykarylýardy. Islendik kemçilikler iberilmezden öň düzedilýärdi. Soňra awtoulag dolulygyna ýumşak mata bilen örtülip, kuzowyň özi ýaly içgin taýýarlanan agaç transport konteýnerine gaplanýardy. Resminamalaşdyrylan bir ýagdaýda arap şeýhi üçin sargyt boýunça taýýarlanan limuzin Arap çölüniň üstünden otly bilen daşalypdyr. Garakçylar otla hüjüm edip, awtoulagy konteýnerinden çykardylar – we lýuks ulagyň özüni yzda galdyrdylar. Geň däl: düýeleriň höküm sürýän çölünde beýle awtoulag nämä gerek?
Sargytdan gowşuryşa çenli ýarym ýyl
Gaplanan awtoulaglar Genoa portuna ýetmezden ozal dürli hilli dar we öwrümli italýan ýollary boýunça awtopoezdlerde daşalýardy. Fiat öz import we eksport zerurlyklary üçin döwrebap awtomagistral gurupdy, emma ol halka diňe dynç günleri açykdy we hepdäniň dowamynda töleg alynýardy. Tutuş çylşyrymly proses juda köp wagt alýardy, şonuň üçin sargyt ýerleşdirilenden taýýar awtoulagy alýança ýarym ýyla çenli wagt geçip bilýärdi.
Hromy hem täzeden etmeli. Gysgaça aýdanyňda, bu juda köp alada – we muňa degýär.
Birini dikeltmek hakykatda nämeleri öz içine alardy
Her bir Crown Imperial limuziniň üstünde işlemek takmynan bir aý alýardy. Bu ýerde görkezilen ýaly awtoulagy dikeltmegi göz öňünde tutýan her kim nämä girişýändigine düşünmeli. Kuzow çig metala çenli arassalanyp, doly gaýtadan boýalmaly bolar. Elbetde, indi 1957 däl we hiç kim öz jadyly sepiýasy üçin sefalopodlary ulanmaz; ýyllaryň dowamynda täze boýag materiallary peýda boldy. Boýag örtügini dikeltmek şonda-da ep-esli wagt alar. Içeri bütinleý çalşylmaly bolar, sebäbi häzirki ýagdaýynda ulanyp bolmaýar – degişli materiallar hem tapylmaly, ýogsam dikeldiş asyl nusga laýyk hasaplanmaz. Geň galdyryjy ýagdaýda, awtoulag henizem işleýär, emma hem dwigatel, hem transmissiýa olary dogry iş ýagdaýyna getirmek üçin kapital abatlaýyşa mätäç bolar. Elektrik ulgamy düýpli üns talap eder, sim çekiş çyzgysyny öňünden edinmek paýhasly bolar, sebäbi ol çylşyrymly we ony ýöne özüňçe çözüp boljak zat däl. Kauçuk gapy möhürlerinde çynlakaý meseleler ýüze çykar: köne möhürler toza öwrülip pytrar, sebäbi awtoulag altmyş ýaşynda, täzelerini bolsa tapmak örän kyn, sebäbi olar standart däl. Daşky bezegiň käbir elementleri we furnituranyň bir bölegi ýetmeýär – görnüşine görä, kimdir biri bir wagtlar dikeldişe başlap, onuň gerimini görüp tiz boýun egipdir. Bagtymyza, hiç zat ýitirilen däl. Awtoulag ep-esli derejede doly.
Bu ulag, ýenjilen bolsa-da, umytdan daş däl. Yhlasly iş we hünäre söýgi bilen ony asyl şan-şöhratyna gaýtaryp bolýar.
Dikeldijiler, bu siziň batyrlyga çagyryşyňyz. Crown Imperial Limousine öz janlanmagyna garaşýar.
Surat: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerde okap bilersiňiz: Toplumy doly, dikeldiş üçin. Carrozzeria Ghia tarapyndan döredilen Crown Imperial Limousine Andreý Hrisanfowyň gürrüňinde
Çap edildi Ýanwar 03, 2024 • okamak üçin 10m
