BMW X5 G05 krossoweriniň plug-in gibrid görnüşi barada ilkinji gezek 2018-nji ýylyň güýzünde gürrüň eden hem bolsa, önümçilik aslynda 2019-njy ýylyň awgust aýyna çenli başlamady. Awtoulagyň Ýewropada satuwa çykarylmagynyň öňüsyrasynda, biz ýakyn baglanyşykly X6-nyň synag sürüşi bilen birleşdirilen BMW X5 xDrive45e sürüş prezentasiýasyna çagyryldyk.
xDrive40e-den xDrive45e-e çenli: gibrid nähili ösdi
Öňki nesil X5 F15-e esaslanýan köne xDrive40e, 7 Seriýa benzin-elektrik sedany bilen bir hatarda ýörite iPerformance hataryň bir bölegidi. Ol model şu gün esasan unudylan hem bolsa, häzirki X5 gibridi aslynda has köp “öndürijilik” berýär. Köne iki litrlik, 245 at güýçli dört silindrli hereketlendirijiniň ýerine, täze nesil gibrid 286 a.g. öndürýän alty silindrli 3.0 litrlik hereketlendirijini ulanýar.
Esasy häsiýetnamalar: batareýa, aralyk we elektrik hereketlendirijisi
Sanlara görä, ulgamyň elektrik tarapy köp üýtgemedi: sekiz tizlikli ZF awtomatik geçirijisine gurnalan sinhron hereketlendiriji ýene-de 113 a.g. öndürýär. Üýtgän zat batareýa — kuwwaty öňki nesildäki 9 kWt·sag-dan 24 kWt·sag-a çenli ösdi. Netijede, yglan edilen diňe elektrikde geçilýän aralyk takmynan üç essä köpeldi, häzir WLTP sikli boýunça 67-87 km aralygynda bahalandyrylýar.
- Hereketlendiriji: 3.0 litrlik turboşarjlanan alty silindrli, 286 a.g.
- Elektrik hereketlendirijisi: 113 a.g., 8 tizlikli ZF awtomatika birleşdirilen
- Umumy kuwwaty: 394 a.g.
- Batareýanyň kuwwaty: 24 kWt·sag (öňki 9 kWt·sag-dan ýokary)
- Diňe elektrikde aralyk: 67–87 km (WLTP)
- 0–100 km/sag: 5.6 sekunt
Deňeşdirmek üçin, BMW 745e sedany şol bir güýç toplumyny ulanýar, ýöne iki esse kiçi batareýa bilen we kuwwat diňe yzky tigirlere iberilýär. BMW-niň plug-in gibridleriniň arasynda, ýörite Hytaý bazary üçin gurlan ykjam krossower X1 xDrive25Le-den başga, xDrive45e elektrik aralygynda öňde barýar.
Elektrik režiminde sürmek: sessiz ýöne üýtgeşik däl
Otlandyrmany açanyňda, turboşarjlanan alty silindrli hereketlendiriji dymýar — awtoulag ýola çykmaga taýyn we hiç hili ses çykarman ýola düşýär. Gibrid — bu deslapky sürüş režimi, sazlamalarda sessiz Electric režimini hem saýlap bolýar. Biziň synag sürüş ýolumyz ýangyç hereketlendirijisi işe girmän batareýany doly boşatmaga mümkinçilik bermedi, we dogrusyny aýtsak, biz muny synap görmäge höwesli hem däldik — arassa elektrik awtoulag hökmünde xDrive45e aýratyn haýran galdyryjy däl.
Elektrik režiminde tizlenme çäkli. Elektrik hereketlendirijisi 265 N·m aýlaw güýjüni öndürýär — Mini ýaly bir zat üçin ýeterlik, ýöne X5 takmynan 2.5 tonna agýar, şonuň üçin ol görnetin tagalla bilen tizlenýär. Awtoulag gaz pedalyna çalt jogap berýär, ýöne onuň aňyrsynda hakyky kuwwat ätiýaçlygy ýok. Onuň berýän zady sessizlik: ýel sesi, tigir güwwüldisi we geçirijiden gelýän ýuwaş jyňňyrdydan başga, eşitmäge örän az zat bar. Turbo hereketlendiriji doly gazda hem işlemän galýar, diňe kikdaun işe girende oýanýar.
Gibrid režiminiň öndürijiligi: sanlaryň görkezýäninden çalt
Ýöne gibrid režimine geçseň, surat üýtgeýär. Tizlenme, seni oturgyja tarap yza itmese-de, hakykatdan-da ynandyryjy duýulýar. Krossower dramatik tolgunma bermeýär, ýöne tizligi çalt we ynamly ýygnaýar. Birleşen benzin-elektrik güýç toplumy 394 a.g. öndürýär — xDrive40i görnüşindäki özbaşdak turbo hereketlendirijiden (340 a.g.) 54 a.g. köp. Bu artykmaçlyk bölekleýin agram bilen deňleşdirilýär: gibrid öz benzin doganyndan takmynan ýarym tonna agýar. Netijede, ol 100 km/sag-a sekundyň ondan bir bölegi haýal ýetýär — 5.5-e garşy 5.6 sekunt. Şeýle-de bolsa, bu şol bir aralyk üçin 6.8 sekunt talap eden öňki nesil gibridden aýdyň öňe gidişlikdir.
Gibrid režiminde, kapotyň aşagynda näme bolýanyny sen zordan duýýarsyň. Turbo hereketlendiriji, aýratyn hem awtoulag boş ýöreýän wagty, geň galdyryjy derejede köp wagty öçük ýagdaýda geçirýän ýaly bolýar. Regeneratiw tormozlanmaga köp bil baglaýan awtoulagda garaşylyşy ýaly, ulgam yzky baglanyşygy garyşdyranda tormoz pedalynda azajyk boşluk duýulýar — ýöne tormozlanma aralyklary hiç haçan yzygiderli däl ýa-da bahalandyrmasy kyn ýaly duýulmady.
Ýörişi, dolandyrylyşy we amatlylygy
Güýç toplumyndan başga, şol bir platformadaky benzin bilen işleýän doganlaryndan gibridi tapawutlandyrýan az zat bar. Synag awtoulaglaryň 21 dýumlyk tigirlerinde hem ýöriş amatlylygy ýumşak bolup galýar. Biziň synag ulaglarymyz şeýle hem üýtgeýän gatnaşykly rul ulgamy bilen doly uýgunlaşýan asma bilen jübütlenip enjamlaşdyrylandy, we bu utgaşma öwrümlerde peýdasyny berýär — şol bir şassi enjamlary bilen enjamlaşdyrylan adaty X5 ýaly, gibrid çeýe we ýeňil duýulýar.
X5 xDrive45e bäsdeş lýuks gibrid SUV-lar bilen nähili deňeşýär
X5 xDrive45e-niň entek göni bäsdeşligi köp däl. Iň ýakyn bäsdeşi Porsche Cayenne E-Hybrid, onuň umumy kuwwaty 462 a.g. bilen has ýokary. Audi Q7 60 TFSI e (455 umumy a.g.) satuwa çykmaga ýakyn. Mercedes hem täze GLE-niň gibrid görnüşini hödürledi, ýöne 320 a.g. dizel-elektrik GLE 350 de her bazarda satyljakdygy entek belli däl.
- Porsche Cayenne E-Hybrid: 462 umumy a.g.
- Audi Q7 60 TFSI e: 455 umumy a.g. (satuwa çykmagy garaşylýar)
- Mercedes GLE 350 de: 320 a.g. dizel-elektrik (çäkli bazar elýeterliligi)
BMW-niň plug-in gibrid hatarynda mundan beýläk näme bolar
2020-nji ýyldan başlap, birnäçe Ýewropa şäheri eDrive zolaklaryny girizdi, bu ýerde gibridler nawigasiýa ulgamynyň buýrugy boýunça awtomatik usulda diňe elektrikde sürüşe geçmeli. Bu üýtgeşmäni göz öňünde tutup, BMW-niň plug-in gibrid hatary ösmegini dowam etdirmegi meýilleşdirilýär. X3 PHEV we X1 PHEV krossowerleri hatarda indiki, olara 3 Seriýa wagonynyň plug-in görnüşi hem goşulýar.
Bu terjime. Asyl nusgasyny şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/5dd2701aec05c4f019000084.html
Çap edildi Maý 18, 2023 • okamak üçin 5m
