재규어가 고급 전기차의 미래를 준비하는 사이, 영국 회사 TWR의 기술 부문은 재규어가 전성기에 어떤 차였는지를 세상에 다시 보여주기로 했다. TWR은 1975년부터 1996년까지 총 11만 5천 대가 생산된 재규어 XJS 쿠페를 바탕으로 만든 인상적인 TWR 슈퍼캣 현대화 모델을 공개했다.
탄소섬유 패널과 더 커진 차체
원래 재규어의 차체는 크게 바뀌었다. 넓어진 휠아치가 포함된 공격적인 공력 차체 부품이 더해졌고, 외부 패널은 전부 탄소섬유로 만들었다. 앞뒤 등화류는 모두 발광다이오드 방식이며, 거대한 디퓨저 공간을 확보하기 위해 배기구는 양옆으로 이동했다. 원래 15인치였던 바퀴도 크게 커져 앞 18인치, 뒤 19인치가 됐다.
네 자리 대신 두 자리
슈퍼캣은 완전한 2인승이다. 원래 XJS는 2+2 구성이었다. 남은 두 좌석은 전동 조절식이며 짐칸도 더 커졌다. 실내는 짙은 붉은색 가죽에 탄소섬유와 금속 장식을 더했고, 윤곽 조명과 계기판·멀티미디어용 화면 같은 현대 장비도 갖췄다. 멀티미디어 시스템은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 모두 지원한다.
더 가벼운 차체, 더 큰 V12
탄소섬유는 외부 패널뿐 아니라 차체 내부 보강재에도 쓰였고, 보조 프레임은 고강도 T45 강철로 만들었다. 이런 조치로 무게를 10% 줄여 1,605kg까지 낮췄다. 보닛 아래에는 원래의 V12를 유지하되 배기량을 6.3리터에서 6.5리터로 늘리고 과급기를 달았다. 이제 출력은 670마력, 최대토크는 730Nm이며, 원래는 285마력과 431Nm였다.
3단 자동변속기는 뒤 차축을 구동하는 6단 수동변속기로 바뀌었고, 차동 제한 장치가 함께 들어간다. 더블 위시본 서스펜션에는 가변식 댐퍼가 적용되며, 탄소-세라믹 디스크 브레이크는 선택 장비다.
왜 88대인가
TWR 슈퍼캣은 모두 88대가 생산된다. TWR이 준비한 재규어 XJR-9이 르망 24시간 경주에서 우승한 1988년을 기념하기 위해서다. 우핸들형과 좌핸들형을 모두 제공한다. 영국 판매가는 £225,000($285,000)부터 시작하며, 사전 계약금은 £35,000($44,000)이다.
TWR 슈퍼캣: 핵심 정보
- 기본 차량: 1975~1996년에 11만 5천 대가 생산된 재규어 XJS 쿠페
- 엔진: 원래 V12를 6.3리터에서 6.5리터로 확대하고 과급기를 장착 — 285마력·431Nm에서 670마력·730Nm로 향상
- 변속기: 3단 자동 대신 차동 제한 장치가 포함된 6단 수동
- 무게: 1,605kg, 원형보다 10% 가벼우며 탄소섬유 패널과 T45 강철 보조 프레임 적용
- 좌석: 2석, XJS는 2+2 구성
- 생산 대수: 88대, TWR 재규어 XJR-9의 1988년 르망 우승을 기념
- 가격: £225,000($285,000)부터; 계약금 £35,000($44,000)
자주 묻는 질문
새 재규어인가? 아니다. 재규어가 새로 만든 차가 아니라, TWR이 기존 재규어 XJS를 바탕으로 현대화한 차량이다.
원래 엔진을 그대로 쓰는가? 그렇다. V12를 유지하지만 배기량을 6.3리터에서 6.5리터로 늘리고 과급기를 달아 출력이 두 배 이상 높아졌다.
왜 88대인가? TWR이 준비한 재규어 XJR-9이 르망 24시간 경주에서 우승한 1988년을 기념하기 위해서다.
수동인가 자동인가? 수동만 제공한다. XJS의 3단 자동은 사라지고 뒤바퀴를 구동하는 6단 수동으로 교체됐다.
사진: TWR
이 글은 번역문이다. 원문은 여기에서 읽을 수 있다: 재규어 XJS 쿠페가 TWR 슈퍼캣 현대화 모델로 부활했다
게시 12월 12, 2024 • 읽기까지 2m 소요
