Јагуар се подготвува за луксузна електрична иднина, но инженерскиот оддел на британската компанија TWR реши да го потсети светот какви беа автомобилите Јагуар во нивните најдобри години. Претставен е впечатливиот TWR Supercat, темелно модернизиран автомобил изграден врз купето Јагуар XJS — модел произведуван од 1975 до 1996 година во вкупно 115.000 примероци.
Карбонски панели и поголеми димензии
Каросеријата на оригиналниот Јагуар е значително изменета: доби агресивен аеродинамичен комплет со проширени лакови на тркалата, а надворешните панели се целосно од јаглеродни влакна. Предните и задните светла се целосно LED, а издувните цевки се преместени на страните за да се ослободи место за голем дифузор. Во споредба со оригиналните 15-инчни тркала, современите „обувки“ се многу поголеми — 18 инчи напред и 19 назад.
Две седишта наместо четири
Supercat е строго двосед, додека оригиналниот XJS имал распоред 2+2. Преостанатите седишта имаат електрично подесување, а багажникот е зголемен. Внатрешноста е обложена со темноцрвена кожа, јаглеродни влакна и метални детали, а современите елементи вклучуваат контурно осветлување и екрани за инструментната табла и мултимедијалниот систем. Системот поддржува и Apple CarPlay и Android Auto.
Полесна каросерија, поголем V12
Јаглеродни влакна се користат и за внатрешните зајакнувања на каросеријата и за надворешните панели, а помошните рамки се направени од високоцврст челик T45. Со овие мерки масата е намалена за 10%, на 1.605 кг. Под хаубата останува оригиналниот V12, но работната зафатнина е зголемена од 6,3 на 6,5 литри и е вграден механички компресор. Сега развива 670 коњски сили и 730 Nm вртежен момент, наспроти првичните 285 КС и 431 Nm.
Тристепениот автоматски менувач е заменет со шестстепен рачен менувач што ги придвижува задните тркала, со диференцијал со ограничено пролизгување. Суспензијата со двојни попречни рамена доби приспособливи амортизери, а карбон-керамичките диск-сопирачки се нудат како опција.
Осумдесет и осум автомобили — и зошто
Ќе бидат произведени вкупно 88 TWR Supercat — во чест на 1988 година, кога Јагуар XJR-9 подготвен од TWR победи на 24 часа Ле Ман. Ќе се нудат верзии и со волан десно и со волан лево. Во Обединетото Кралство цената почнува од 225.000 фунти (285.000 долари), а депозитот за претходна нарачка е 35.000 фунти (44.000 долари).
TWR Supercat: клучни факти
- Основен автомобил: купето Јагуар XJS, произведувано од 1975 до 1996 година во 115.000 примероци
- Мотор: оригиналниот V12, зголемен од 6,3 на 6,5 литри и со механички компресор — 670 КС и 730 Nm, наместо 285 КС и 431 Nm
- Менувач: шестстепен рачен со диференцијал со ограничено пролизгување, наместо тристепениот автоматски
- Маса: 1.605 кг, 10% помалку од оригиналот, благодарение на карбонските панели и помошните рамки од челик T45
- Седишта: две, додека XJS имал распоред 2+2
- Серија: 88 автомобили, во чест на победата на TWR Jaguar XJR-9 на Ле Ман во 1988 година
- Цена: од 225.000 фунти (285.000 долари); депозит 35.000 фунти (44.000 долари)
Најчесто поставувани прашања
Дали е ова нов Јагуар? Не. Тоа е темелно модернизиран автомобил изграден од TWR врз постоечки Јагуар XJS, а не нов автомобил од самата компанија Јагуар.
Дали го задржува оригиналниот мотор? Да — V12, но зголемен од 6,3 на 6,5 литри и со механички компресор, со што моќноста е повеќе од двојно зголемена.
Зошто 88 автомобили? Во чест на 1988 година, кога Јагуар XJR-9 подготвен од TWR победи на 24 часа Ле Ман.
Рачен или автоматски? Само рачен. Тристепениот автоматски менувач на XJS е отстранет и заменет со шестстепен рачен што ги придвижува задните тркала.
Фотографија: TWR
Ова е превод. Оригиналната статија можете да ја прочитате овде: Купето Јагуар XJS е оживеано како модернизираниот TWR Supercat
Објавено декември 12, 2024 • 3m за читање
