Ягуар тансаг цахилгаан ирээдүйд бэлтгэж байгаа ч Британийн TWR компанийн инженерийн салбар Ягуар ид мандаж байсан үедээ ямар машин байсныг дэлхийд сануулахаар шийджээ. Тэд 1975–1996 онд нийт 115,000 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн Ягуар XJS купег үндэс болгон бүтээсэн, гүн шинэчилсэн TWR Supercat-ийг танилцууллаа.
Карбон хавтан ба томорсон хэмжээ
Анхны Ягуарын кузовыг ихээхэн өөрчилжээ: дугуйн нуман хаалгыг өргөсгөсөн түрэмгий аэродинамик иж бүрдэл, гадна хавтангууд нь бүхэлдээ карбон ширхэгт материалаар хийгдсэн. Урд болон арын гэрэл бүрэн LED, яндангийн хоолойг хажуу тийш шилжүүлж том диффузорт зай гаргажээ. Анхны 15 инчийн дугуйтай харьцуулахад шинэ дугуй ихээхэн томорсон — урд 18, ард 19 инч.
Дөрвийн оронд хоёр суудал
Supercat нь зөвхөн хоёр суудалтай, харин анхны XJS 2+2 зохион байгуулалттай байв. Үлдсэн суудлууд цахилгаан тохируулгатай, ачааны хэсэг томорсон. Дотор хэсгийг бараан улаан арьс, карбон ширхэгт материал, металл чимэглэлээр хийж, контур гэрэлтүүлэг болон багажны самбар, мультимедиа системийн дэлгэцээр орчин үеийн болгожээ. Систем Apple CarPlay, Android Auto хоёрыг дэмжинэ.
Хөнгөн кузов, том V12
Карбон ширхэгт материалыг гадна хавтангаас гадна кузовын дотоод бэхэлгээнд ашиглаж, дэд хүрээг өндөр бат бэх T45 гангаар хийжээ. Ингэснээр жинг 10%-иар бууруулж 1,605 кг болгосон. Капотын доор анхны V12 үлдсэн ч багтаамжийг 6.3-аас 6.5 литр болгон өсгөж механик компрессор суурилуулжээ. Одоо 670 морины хүч, 730 Nm эргэлтийн момент гаргана; анх 285 морины хүч, 431 Nm байв.
Гурван шатлалт автомат хурдны хайрцгийг хойд дугуйг хөтлөх зургаан шатлалт механик хайрцгаар сольж, хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал суурилуулжээ. Давхар хөндлөн гарын түдгэлзүүлэлт дасан зохицох амортизатортой болж, карбон-керамик дискэн тоормосыг нэмэлтээр захиалж болно.
Наян найман машин — яагаад гэвэл
Нийт 88 TWR Supercat үйлдвэрлэнэ — 1988 онд TWR-ийн бэлтгэсэн Ягуар XJR-9 Ле Манын 24 цагийн уралдаанд түрүүлснийг хүндэтгэн ийм тоо сонгожээ. Баруун болон зүүн талдаа жолооны хүрдтэй хувилбар хоёулаа гарна. Их Британид үнэ £225,000 ($285,000)-аас эхэлж, урьдчилсан захиалгын барьцаа £35,000 ($44,000) байна.
TWR Supercat: Гол баримтууд
- Суурь машин: 1975–1996 онд 115,000 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн Ягуар XJS купе
- Хөдөлгүүр: анхны V12, 6.3-аас 6.5 литр болгон томруулж механик компрессор суурилуулсан — 670 морины хүч, 730 Nm; өмнө нь 285 морины хүч, 431 Nm
- Хурдны хайрцаг: гурван шатлалт автоматыг орлосон, хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциалтай зургаан шатлалт механик
- Жин: 1,605 кг, анхны машинаас 10% хөнгөн; карбон хавтан, T45 ган дэд хүрээтэй
- Суудал: хоёр, харин XJS 2+2 байсан
- Тоо хэмжээ: 88 машин, TWR Jaguar XJR-9-ийн 1988 оны Ле Ман ялалтад зориулсан
- Үнэ: £225,000 ($285,000)-аас; барьцаа £35,000 ($44,000)
Түгээмэл асуултууд
Энэ шинэ Ягуар уу? Үгүй. Энэ бол TWR одоо байгаа Ягуар XJS-ийг гүн шинэчилж бүтээсэн машин бөгөөд Ягуар компанийн шинэ загвар биш.
Анхны хөдөлгүүрээ хадгалсан уу? Тийм — V12 хэвээр, гэхдээ 6.3-аас 6.5 литр болгон томруулж механик компрессор суурилуулснаар хүч нь хоёр дахинаас илүү өссөн.
Яагаад 88 машин? 1988 онд TWR-ийн бэлтгэсэн Ягуар XJR-9 Ле Манын 24 цагийн уралдаанд түрүүлснийг дурссан хэрэг.
Механик уу, автомат уу? Зөвхөн механик. XJS-ийн гурван шатлалт автомат хасагдаж, хойд дугуйг хөтлөх зургаан шатлалт механикаар солигдсон.
Гэрэл зураг: TWR
Энэ бол орчуулга. Эх өгүүллийг эндээс уншиж болно: Ягуар XJS купе TWR Supercat нэртэй шинэчилсэн хэлбэрээр дахин төрөв
Нийтлэгдсэн Арванхоёрдугаар сар 12, 2024 • 3м уншилт
