Jaguar lüks elektrikli bir geleceğe hazırlanıyor, ancak Britanyalı şirketin mühendislik bölümü TWR, Jaguar’ların en parlak dönemlerinde nasıl otomobiller olduğunu dünyaya hatırlatmaya karar verdi. 1975 ile 1996 arasında toplam 115.000 adet üretilen Jaguar XJS coupe temel alınarak hazırlanan çarpıcı TWR Supercat yeniden yorumlamasını tanıttı.
Karbon Paneller ve Daha Büyük Ölçüler
Orijinal Jaguar’ın gövdesi önemli değişikliklerden geçti: genişletilmiş çamurluk kemerlerine sahip saldırgan aerodinamik gövde kiti ve tamamen karbon fiberden üretilmiş dış paneller. Ön ve arka lambaların tamamı LED, egzoz çıkışları ise dev difüzöre yer açmak için yanlara taşındı. Orijinal 15 inçlik tekerleklere kıyasla modern «ayakkabılar» epey büyüdü — önde 18, arkada 19 inç.
Dört Yerine İki Koltuk
Supercat kesin olarak iki kişilik; orijinal XJS ise 2+2 düzenine sahipti. Kalan koltuklar elektrikli olarak ayarlanabiliyor ve bagaj büyütülmüş. İç mekân koyu kırmızı deriyle kaplanmış, karbon fiber ve metal ayrıntılarla tamamlanmış. Modern dokunuşlar arasında çevre aydınlatması ile gösterge paneli ve çoklu ortam sistemi ekranları bulunuyor. Çoklu ortam sistemi hem Apple CarPlay hem de Android Auto destekliyor.
Daha Hafif Gövde, Daha Büyük V12
Karbon fiber dış panellerin yanı sıra gövdenin iç takviyelerinde de kullanılıyor; yardımcı şasiler ise yüksek dayanımlı T45 çeliğinden üretiliyor. Bu önlemler otomobilin ağırlığını %10 azaltarak 1.605 kg’a indiriyor. Kaputun altında orijinal V12 korunmuş, ancak hacmi 6,3 litreden 6,5 litreye büyütülmüş ve aşırı besleyici eklenmiş. Artık 670 beygir güç ve 730 Nm tork üretiyor; orijinal değerler 285 beygir ve 431 Nm idi.
Üç ileri otomatik şanzımanın yerini, sınırlı kaydırmalı diferansiyel üzerinden arka aksı tahrik eden altı ileri manuel şanzıman aldı. Çift salıncaklı süspansiyonda uyarlanabilir amortisörler kullanılıyor; karbon-seramik disk frenler ise seçenekler listesinde.
Seksen Sekiz Otomobil — Peki Neden?
Toplam 88 TWR Supercat üretilecek — TWR tarafından hazırlanan Jaguar XJR-9’un Le Mans 24 Saat yarışını kazandığı 1988 yılına saygı olarak. Hem sağdan hem soldan direksiyonlu sürümler sunulacak. Birleşik Krallık’ta fiyat 225.000 sterlinden (285.000 dolar) başlıyor; ön sipariş kaporası 35.000 sterlin (44.000 dolar).
TWR Supercat: Temel Bilgiler
- Temel otomobil: 1975–1996 arasında 115.000 adet üretilen Jaguar XJS coupe
- Motor: orijinal V12, 6,3 litreden 6,5 litreye büyütülmüş ve aşırı beslenmiş — 285 beygir ve 431 Nm’den 670 beygir ve 730 Nm’ye
- Şanzıman: üç ileri otomatik yerine sınırlı kaydırmalı diferansiyelli altı ileri manuel
- Ağırlık: 1.605 kg, karbon paneller ve T45 çelik yardımcı şasiler sayesinde orijinalden %10 daha hafif
- Koltuk: iki; XJS’de 2+2 düzeni vardı
- Üretim: 88 otomobil, TWR Jaguar XJR-9’un 1988 Le Mans zaferine ithafen
- Fiyat: 225.000 sterlinden (285.000 dolar) başlayan; kapora 35.000 sterlin (44.000 dolar)
Sık Sorulan Sorular
Bu yeni bir Jaguar mı? Hayır. Mevcut bir Jaguar XJS üzerine TWR tarafından hazırlanmış bir yeniden yorumlama; Jaguar’ın kendi ürettiği yeni bir otomobil değil.
Orijinal motor korunuyor mu? Evet — V12 korunuyor, ancak 6,3 litreden 6,5 litreye büyütülmüş ve aşırı besleyici eklenmiş; böylece gücü iki katından fazla artmış.
Neden 88 otomobil? TWR tarafından hazırlanan Jaguar XJR-9’un Le Mans 24 Saat yarışını kazandığı 1988 yılına ithafen.
Manuel mi otomatik mi? Yalnızca manuel. XJS’nin üç ileri otomatiği kaldırıldı ve arka tekerlekleri süren altı ileri manuel şanzımanla değiştirildi.
Fotoğraf: TWR
Bu bir çeviridir. Özgün makaleyi burada okuyabilirsiniz: Jaguar XJS coupe, TWR Supercat olarak yeniden doğdu
Yayımlanmış Aralık 12, 2024 • Okuma süresi: 3 dakika
