جاګوار د لوکس برېښنايي راتلونکي لپاره چمتو کېږي، خو د برتانوي شرکت ټيډبلیوآر د انجنیرۍ څانګې پرېکړه کړې چې نړۍ ته ور په یاد کړي جاګوار د خپل اوج پر مهال څنګه و. شرکت د پام وړ ټيډبلیوآر سوپرکټ عصري بیاجوړ شوی موټر وړاندې کړی، چې د جاګوار XJS کوپې پر بنسټ جوړ شوی — هغه موډل چې له ۱۹۷۵ تر ۱۹۹۶ پورې یې ۱۱۵٬۰۰۰ دانې تولید شوې.
کاربن تختې او پراخ دریځ
د اصلي جاګوار بدنه په پراخه کچه بدله شوې: له پراخو څرخقوسونو سره تېز هوايي بدني کټ، او ټولې بهرنۍ تختې له کاربن فایبر څخه جوړې شوې. مخ او شا څراغونه بشپړ LED دي، او د لوې ډیفیوزر لپاره د ځای پیدا کولو په موخه د اګزوز پایپونه غاړو ته انتقال شوي. د اصلي ۱۵ انچه څرخونو په پرتله اوسني څرخونه ډېر لوی شوي — ۱۸ انچه مخ کې او ۱۹ انچه شا کې.
د څلورو پر ځای دوه څوکۍ
سوپرکټ بشپړ دوهڅوکۍ موټر دی، حال دا چې اصلي XJS د ۲+۲ څوکۍ ترتیب درلود. پاتې څوکۍ برېښنايي تنظیم لري او صندوق هم لوی شوی. کابین په تیاره سره څرمن، کاربن فایبر او فلزي سینګارونو پوښل شوی، او عصري ځانګړنې یې محیطي څراغونه او د وسایلو او رسنیز سیستم پردې دي. رسنیز سیستم د Apple CarPlay او Android Auto ملاتړ کوي.
سپکه بدنه، لوی V12
کاربن فایبر هم په بهرنيو تختو او هم د بدن په دننيو پیاوړتیاوو کې کارول شوی، او فرعي چوکاټونه له لوړ ځواک T45 فولادو جوړ دي. دې بدلونونو وزن ۱۰ سلنه کم کړی او ۱٬۶۰۵ کیلوګرامه ته یې رسولی. د بونټ لاندې اصلي V12 ساتل شوی، خو حجم یې له ۶.۳ څخه ۶.۵ لیټرو ته لوړ شوی او سوپرچارجر پرې لګېدلی. اوس ۶۷۰ آسځواک او ۷۳۰ نیوټنمتره تورک ورکوي، په داسې حال کې چې اصلي یې ۲۸۵ آسځواک او ۴۳۱ نیوټنمتره درلود.
درېسرعته اتومات ګېر بکس په شپږسرعته لاسي ګېر بکس بدل شوی، چې شا اکسل چلوي او محدود-سلیپ ډیفرنشل لري. دوهوشبون تعلیق تطبیقي ډیمپرونه ترلاسه کړي او کاربن-سیرامیک ډیسک برېکونه اختیاري دي.
اته اتیا موټرونه — ولې؟
ټول ۸۸ ټيډبلیوآر سوپرکټونه به جوړ شي — د ۱۹۸۸ کال د ویاړ لپاره، هغه کال چې ټيډبلیوآر چمتو کړی جاګوار XJR-9 د لې مان ۲۴ ساعته سیالي وګټله. ښي او چپ سټېرینګ دواړه نسخې وړاندې کېږي. په برتانیا کې بیه له ۲۲۵٬۰۰۰ پونډو (۲۸۵٬۰۰۰ ډالرو) پیلېږي، او د مخکې سفارش امانت ۳۵٬۰۰۰ پونډه (۴۴٬۰۰۰ ډالره) دی.
ټيډبلیوآر سوپرکټ: مهم حقیقتونه
- بنسټیز موټر:جاګوار XJS کوپې، له ۱۹۷۵ تر ۱۹۹۶ پورې ۱۱۵٬۰۰۰ دانې
- انجن:اصلي V12، له ۶.۳ څخه ۶.۵ لیټرو ته لوړ شوی او سوپرچارجر لري — له ۲۸۵ څخه ۶۷۰ آسځواک او له ۴۳۱ څخه ۷۳۰ نیوټنمتره
- ګېر بکس:د درېسرعته اتومات پر ځای شپږسرعته لاسي، له محدود-سلیپ ډیفرنشل سره
- وزن:۱٬۶۰۵ کیلوګرامه، له اصلي څخه ۱۰ سلنه کم، کاربن تختې او T45 فولادي فرعي چوکاټونه
- څوکۍ:دوه، حال دا چې XJS ۲+۲ درلود
- د تولید شمېر:۸۸ موټرونه، د ۱۹۸۸ د لې مان د ټيډبلیوآر جاګوار XJR-9 بریا په ویاړ
- بیه:له ۲۲۵٬۰۰۰ پونډو (۲۸۵٬۰۰۰ ډالرو)؛ امانت ۳۵٬۰۰۰ پونډه (۴۴٬۰۰۰ ډالره)
ډېرې پوښتل کېدونکې پوښتنې
ایا دا نوی جاګوار دی؟نه. دا د ټيډبلیوآر له خوا پر موجود جاګوار XJS جوړ شوی عصري بیاجوړ شوی موټر دی، د جاګوار شرکت نوی موټر نه دی.
ایا اصلي انجن ساتل شوی؟هو — V12 ساتل شوی، خو له ۶.۳ څخه ۶.۵ لیټرو ته لوړ شوی او سوپرچارجر لري، نو ځواک یې له دوه برابره هم زیات شوی.
ولې ۸۸ موټرونه؟د ۱۹۸۸ کال لپاره، کله چې ټيډبلیوآر چمتو کړی جاګوار XJR-9 د لې مان ۲۴ ساعته سیالي وګټله.
لاسي که اتومات؟یوازې لاسي. د XJS درېسرعته اتومات لرې شوی او پر ځای یې شا څرخونه چلولو شپږسرعته لاسي ګېر بکس راغلی.
انځور: ټيډبلیوآر
دا ژباړه ده. اصلي مقاله دلته لوستلای شئ: جاګوار XJS کوپې د ټيډبلیوآر سوپرکټ عصري بیاجوړونې په بڼه بیا راژوندۍ شوه
خپور دسمبر 12, 2024 • د ولولو لپاره 3 دقیقې
