Jaguar се подготвя за луксозно електрическо бъдеще, но инженерното подразделение на британската компания TWR реши да напомни на света какви бяха автомобилите Jaguar в най-силните си години. Представен е впечатляващият TWR Supercat — дълбоко модернизиран класически автомобил, изграден върху купето Jaguar XJS, модел произвеждан от 1975 до 1996 г. в общо 115 000 екземпляра.
Карбонови панели и по-широка стойка
Каросерията на оригиналния Jaguar е сериозно променена: агресивен аеродинамичен комплект с разширени арки на колелата и външни панели, изцяло от въглеродни влакна. Фаровете и задните светлини са изцяло светодиодни, а изпускателните тръби са преместени встрани, за да освободят място за огромен дифузьор. Спрямо оригиналните 15-цолови колела съвременните „обувки“ са нараснали значително — 18 цола отпред и 19 отзад.
Две места вместо четири
Supercat е строго двуместен, докато оригиналният XJS имаше схема 2+2. Останалите седалки са с електрическо регулиране, а багажникът е увеличен. Интериорът е облицован с тъмночервена кожа, въглеродни влакна и метални акценти, а съвременните елементи включват контурно осветление и екрани за приборното табло и мултимедийната система. Системата поддържа Apple CarPlay и Android Auto.
По-лека каросерия, по-голям V12
Въглеродни влакна се използват както за вътрешните усилвания на каросерията, така и за външните панели, а подрамите са изработени от високоякостна стомана T45. Заедно тези мерки намаляват масата на автомобила с 10% до 1605 кг. Под капака е запазен оригиналният V12, но работният му обем е увеличен от 6,3 на 6,5 литра и е добавен механичен компресор. Сега той развива 670 к.с. и 730 Nm, вместо оригиналните 285 к.с. и 431 Nm.
Тристепенният автоматик е заменен с шестстепенна механична скоростна кутия, която задвижва задния мост чрез диференциал с ограничено приплъзване. Окачването с двойни напречни носачи получава адаптивни амортисьори, а карбон-керамичните дискови спирачки са в списъка с опциите.
Осемдесет и осем автомобила — и защо
Ще бъдат произведени общо 88 TWR Supercat — в чест на 1988 г., когато подготвеният от TWR Jaguar XJR-9 печели 24-те часа на Льо Ман. Ще има версии с десен и с ляв волан. В Обединеното кралство цената започва от 225 000 британски лири (285 000 долара), а депозитът за предварителна поръчка е 35 000 лири (44 000 долара).
TWR Supercat: основни факти
- Базов автомобил: купето Jaguar XJS, произвеждано от 1975 до 1996 г. в 115 000 екземпляра
- Двигател: оригиналният V12, увеличен от 6,3 на 6,5 литра и с компресор — 670 к.с. и 730 Nm вместо 285 к.с. и 431 Nm
- Трансмисия: шестстепенна механична с диференциал с ограничено приплъзване, вместо тристепенния автоматик
- Маса: 1605 кг, с 10% по-малко от оригинала, благодарение на карбоновите панели и подрамите от стомана T45
- Места: две, докато XJS е бил с конфигурация 2+2
- Серия: 88 автомобила в чест на победата на TWR Jaguar XJR-9 в Льо Ман през 1988 г.
- Цена: от 225 000 лири (285 000 долара); депозит 35 000 лири (44 000 долара)
Често задавани въпроси
Това нов Jaguar ли е? Не. Това е модернизиран класически автомобил, изграден от TWR върху съществуващ Jaguar XJS, а не нов модел на самата Jaguar.
Запазен ли е оригиналният двигател? Да — V12, но увеличен от 6,3 на 6,5 литра и снабден с компресор, което повече от удвоява мощността му.
Защо 88 автомобила? Заради 1988 г., когато подготвеният от TWR Jaguar XJR-9 печели 24-те часа на Льо Ман.
Механична или автоматична кутия? Само механична. Тристепенният автоматик на XJS е премахнат и заменен с шестстепенна механична кутия, задвижваща задните колела.
Снимка: TWR
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: Купето Jaguar XJS е възродено като TWR Supercat
Публикувано Декември 12, 2024 • 3m за четене
