የJaguar XJS ኩፔ እንደ TWR Supercat ረስቶሞድ ዳግም ተወለደ

ጃጓር ለውድ የኤሌክትሪክ ወደፊት እየተዘጋጀ ነው፣ ነገር ግን የብሪታንያው ኩባንያ TWR የምህንድስና ክፍል ጃጓሮች በምርጥ ዘመናቸው ምን ይመስሉ እንደነበር ዓለምን ለማስታወስ ወስኗል። በJaguar XJS ኩፔ ላይ የተመሠረተውን አስደናቂ TWR Supercat ረስቶሞድ አቅርቧል — ይህም ከ1975 እስከ 1996 ድረስ በአጠቃላይ 115,000 ክፍሎች የተመረተ ሞዴል ነው።

የካርቦን ፓነሎች እና ትልቅ መጠን

የዋናው ጃጓር አካል ብዙ ለውጦችን አግኝቷል፤ የተስፋፉ የጎማ ጉድጓዶች ያሉት ጠንካራ ኤሮዳይናሚክ አካል ኪት እና ሙሉ በሙሉ ከካርቦን ፋይበር የተሠሩ ውጫዊ ፓነሎች። የፊትና የኋላ መብራቶች ሙሉ LED ናቸው፣ የጭስ ማውጫ ቱቦዎችም ለትልቅ ዲፍዩዘር ቦታ ለመፍጠር ወደ ጎን ተዘዋውረዋል። ከዋናው 15-ኢንች ጎማ ጋር ሲነፃፀር ዘመናዊው “ጫማ” በጣም አድጓል — 18 ኢንች ፊት፣ 19 ኢንች ኋላ።

ከአራት ይልቅ ሁለት መቀመጫዎች

Supercat ሙሉ በሙሉ ሁለት-መቀመጫ ነው፣ ዋናው XJS ግን 2+2 ነበረው። የቀሩት መቀመጫዎች በኤሌክትሪክ ይስተካከላሉ፣ የሻንጣ ክፍሉም ተስፋፍቷል። ውስጡ በጥቁር-ቀይ ቆዳ ከካርቦን ፋይበርና የብረት ጌጦች ጋር ተሸፍኗል፣ ዘመናዊ ክፍሎችም የቅርጽ መብራትና ለመለኪያ ፓነል እና ለሚዲያ ስርዓት ማሳያዎችን ያካትታሉ። የሚዲያ ስርዓቱ Apple CarPlay እና Android Auto ይደግፋል።

ቀላል አካል፣ ትልቅ V12

ካርቦን ፋይበር ለውስጣዊ የአካል ማጠናከሪያዎችም ሆነ ለውጫዊ ፓነሎች ይጠቀማል፣ ንዑስ ሻሲዎቹም ከከፍተኛ ጥንካሬ T45 ብረት ተሠርተዋል። እነዚህ ለውጦች የመኪናውን ክብደት በ10% ወደ 1,605 ኪ.ግ አሳንሰዋል። በኮፈኑ ስር ዋናው V12 ተጠብቆ ነገር ግን ከ6.3 ወደ 6.5 ሊትር ተስፋፍቶ ሱፐርቻርጀር ተጨምሮበታል። አሁን 670 ፈረስ ኃይል እና 730 Nm ቶርክ ያመነጫል፣ ከዋናው 285 ፈረስ ኃይል እና 431 Nm ጋር ሲነፃፀር።

ሶስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ማርሽ በስድስት-ፍጥነት በእጅ የሚቀየር ማርሽ ተተክቷል፣ ኃይሉንም ወደ ኋላ አክስል ያስተላልፋል፣ ከተገደበ-መንሸራተት ዲፈረንሻል ጋር። ድርብ-ዊሽቦን ስስፔንሽን አዳፕቲቭ ዳምፐሮችን ያገኛል፣ ካርቦን-ሴራሚክ ዲስክ ፍሬኖችም በአማራጭ ዝርዝር ላይ ናቸው።

ሰማንያ ስምንት መኪናዎች — ለምን?

በአጠቃላይ 88 TWR Supercat ይመረታሉ — 1988ን ለማክበር፣ በዚያ ዓመት TWR ያዘጋጀው Jaguar XJR-9 የLe Mans 24 ሰዓት ውድድርን አሸንፏል። ቀኝ-መሪና ግራ-መሪ ሁለቱም ይቀርባሉ። በዩናይትድ ኪንግደም ዋጋው £225,000 ($285,000) ይጀምራል፣ የቅድመ-ትዕዛዝ ተቀማጭም £35,000 ($44,000) ነው።

TWR Supercat፦ ዋና እውነታዎች

• መሠረታዊ መኪና፦ Jaguar XJS ኩፔ፣ ከ1975 እስከ 1996 115,000 ክፍሎች ተመርተዋል
• ሞተር፦ ዋናው V12፣ ከ6.3 ወደ 6.5 ሊትር ተስፋፍቶ ሱፐርቻርጀር ተጨምሮበታል — 670 ፈረስ ኃይል እና 730 Nm፣ ከ285 ፈረስ ኃይል እና 431 Nm
• ማርሽ ስርዓት፦ ስድስት-ፍጥነት በእጅ የሚቀየር ማርሽ ከተገደበ-መንሸራተት ዲፈረንሻል ጋር፣ በሶስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ፋንታ
• ክብደት፦ 1,605 ኪ.ግ፣ ከዋናው 10% ያነሰ፣ በካርቦን ፓነሎችና T45 ብረት ንዑስ ሻሲዎች
• መቀመጫዎች፦ ሁለት፣ XJS ግን 2+2 ነበረው
• የምርት ብዛት፦ 88 መኪናዎች፣ የTWR Jaguar XJR-9 የ1988 Le Mans ድልን ለማክበር
• ዋጋ፦ ከ£225,000 ($285,000) ጀምሮ፤ ተቀማጭ £35,000 ($44,000)

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

አዲስ Jaguar ነው? አይደለም። TWR በነባር Jaguar XJS ላይ የገነባው ረስቶሞድ ነው፣ በJaguar ራሱ የተሠራ አዲስ መኪና አይደለም።

ዋናውን ሞተር ይጠብቃል? አዎ — V12 ነው፣ ግን ከ6.3 ወደ 6.5 ሊትር ተስፋፍቶ ሱፐርቻርጀር ተጨምሮበታል፣ ይህም ኃይሉን ከሁለት እጥፍ በላይ ያደርገዋል።

ለምን 88 መኪናዎች? 1988ን ለማክበር፣ በዚያ ዓመት TWR ያዘጋጀው Jaguar XJR-9 የLe Mans 24 ሰዓት ውድድርን አሸንፏል።

በእጅ ወይስ አውቶማቲክ? በእጅ ብቻ። የXJS ሶስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ተወግዶ የኋላ ጎማዎችን በሚነዳ ስድስት-ፍጥነት በእጅ የሚቀየር ማርሽ ተተክቷል።

ፎቶ፦ TWR

ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ፦ Jaguar XJS ኩፔ እንደ TWR Supercat ረስቶሞድ ዳግም ተወለደ