Muling nabuhay ang coupe na Jaguar XJS bilang restomod na TWR Supercat

Naghahanda ang Jaguar para sa marangyang de-kuryenteng hinaharap, ngunit nagpasya ang sangay ng inhinyeriya ng kompanyang Britaniko na TWR na ipaalala sa mundo kung ano ang mga Jaguar noong kanilang kasikatan. Inilantad nito ang kapansin-pansing TWR Supercat na restomod, na binuo sa Jaguar XJS coupe — isang modelong ginawa mula 1975 hanggang 1996, na umabot sa kabuuang 115,000 yunit.

Mga panel na hiblang-karbon at mas malaking bakas

Malaking pagbabago ang ginawa sa katawan ng orihinal na Jaguar: agresibong aerodinamikong palibot ng katawan na may pinalapad na arko ng gulong, at mga panlabas na panel na ganap na yari sa hiblang-karbon. Ganap na LED ang mga ilaw sa harap at likod, at inilipat sa mga gilid ang mga tubo ng tambutso upang magkaroon ng puwang para sa malaking tagapamahagi ng hangin. Mula sa orihinal na 15-pulgadang gulong, lumaki nang husto ang makabagong „sapatos” — 18 pulgada sa harap at 19 sa likod.

Dalawang upuan sa halip na apat

Ang Supercat ay mahigpit na dalawang-upuan, samantalang ang orihinal na XJS ay may ayos na 2+2. De-kuryenteng naaayos ang natitirang mga upuan at lumaki ang lagayan ng bagahe. Ang loob ay may madilim na pulang balat, hiblang-karbon at metal na palamuti, samantalang kabilang sa makabagong dagdag ang palibot na ilaw at mga display para sa kumpol ng instrumento at sistemang pangmidya. Sinusuportahan ng sistemang pangmidya ang Apple CarPlay at Android Auto.

Mas magaan na katawan, mas malaking V12

Ginagamit ang hiblang-karbon sa panloob na pampatibay ng katawan pati sa mga panlabas na panel, habang ang mga pang-ilalim na balangkas ay gawa sa mataas-na-lakas na T45 na bakal. Sa kabuuan, nabawasan ng 10% ang timbang ng sasakyan, hanggang 1,605 kg. Nananatili sa ilalim ng takip ang orihinal na V12, ngunit pinalaki ang kapasidad mula 6.3 tungong 6.5 litro at nilagyan ng supercharger. Gumagawa na ito ngayon ng 670 lakas-kabayo at 730 Nm na puwersang paikot, mula sa orihinal na 285 lakas-kabayo at 431 Nm.

Ang tatlong-bilis na awtomatiko ay pinalitan ng anim-na-bilis na manwal na kambiyo na nagpapaandar sa likurang ehe, na may diperensiyal na naglilimita sa pagdulas. Ang suspensiyong dobleng wishbone ay may umaangkop na mga pampigil ng ugoy, at maaaring piliin ang mga diskong preno na karbon-seramiko.

Walumpu’t walong sasakyan — at bakit

Kabuuang 88 TWR Supercat ang gagawin — bilang pagpupugay sa 1988, ang taon nang manalo sa 24 Oras ng Le Mans ang Jaguar XJR-9 na inihanda ng TWR. Magkakaroon ng parehong kanang-manibela at kaliwang-manibela. Sa Nagkakaisang Kaharian, nagsisimula ang presyo sa £225,000 ($285,000), na may paunang deposito na £35,000 ($44,000).

TWR Supercat: mahahalagang kaalaman

• Batayang sasakyan: ang Jaguar XJS coupe, ginawa mula 1975 hanggang 1996 sa 115,000 yunit
• Makina: ang orihinal na V12, pinalaki mula 6.3 tungong 6.5 litro at nilagyan ng supercharger — 670 lakas-kabayo at 730 Nm, mula 285 lakas-kabayo at 431 Nm
• Kambiyo: anim-na-bilis na manwal na may diperensiyal na naglilimita sa pagdulas, kapalit ng tatlong-bilis na awtomatiko
• Timbang: 1,605 kg, 10% mas mababa sa orihinal, gamit ang mga panel na hiblang-karbon at pang-ilalim na balangkas na T45 na bakal
• Mga upuan: dalawa, samantalang 2+2 ang XJS
• Bilang ng gagawin: 88 sasakyan, bilang pagpupugay sa panalo ng TWR Jaguar XJR-9 sa Le Mans noong 1988
• Presyo: mula £225,000 ($285,000); deposito £35,000 ($44,000)

Mga madalas itanong

Bagong Jaguar ba ito? Hindi. Isa itong restomod na ginawa ng TWR mula sa umiiral na Jaguar XJS, hindi bagong sasakyan mula sa Jaguar mismo.

Pinananatili ba nito ang orihinal na makina? Oo — ang V12, ngunit pinalaki mula 6.3 tungong 6.5 litro at nilagyan ng supercharger, kaya higit sa dumoble ang lakas nito.

Bakit 88 sasakyan? Para sa 1988, nang manalo sa 24 Oras ng Le Mans ang Jaguar XJR-9 na inihanda ng TWR.

Manwal o awtomatiko? Manwal lamang. Inalis ang tatlong-bilis na awtomatiko ng XJS at pinalitan ng anim-na-bilis na manwal na nagpapaandar sa mga gulong sa likuran.

Larawan: TWR

Ito ay salin. Mababasa rito ang orihinal na artikulo: Muling nabuhay ang Jaguar XJS coupe bilang TWR Supercat restomod