흐린 아침, 드미트롭스키 시험장에서 Changan Uni-S의 차체 옆면을 감싼 비닐 래핑 속 Ronaldo와 Silva가 우리를 바라보고 있었다. 그날 아침 두 사람의 표정은 슬퍼 보였다. 포르투갈이 막 스페인에 패해 FIFA 월드컵에서 탈락한 참이었다. 하지만 이...
저녁이 밤으로 바뀌자 더위가 마침내 누그러졌다. 알루미늄 바닥 패널이 식고, 반쯤 열린 창문으로 신선한 공기가 V8 엔진의 우렁찬 소리와 함께 들어왔다. 넓은 앞 펜더 깊숙이 자리 잡은 제논 헤드램프가 익숙한 앞길을 밝혔다. 긴 보닛이 포트홀을 피해 오른쪽으로 움직였...
손바닥으로 스웨이드로 감싼 스티어링 휠을 꽉 쥐고 있다. 차체 자세 제어장치는 꺼져 있다. 속도계는 300 km/h를 가리키고, 이마에는 땀이 맺히기 시작한다. 회색 쿠페는 놀란 토끼처럼 고속 시험로 위를 튀어 다닌다. 처음에는 ‘320 km/h 속도 제한에 얼마나 ...
Bugatti는 전설적인 쿼드 터보 W16 엔진과 조용히 작별할 생각이 전혀 없어 보인다. 새로 나오는 작품마다 이 상징적인 파워트레인을 탑재한 마지막 모델이 될 것이라는 말이 거듭 나왔지만, 프랑스 하이퍼카 제조사는 여전히 멋지게 작별하는 새로운 방법을 찾아내고 있...
