Жоқ, бұл әйел атымен аталған әйгілі “Christine” фильміндегі атышулы көлік емес. Ондағы машина бір жыл кейінгі модель, сәндірек әрленген және толықтай көркем қиял жемісі еді. Фильмге негіз болған романды жазған Stephen King автомобильдерді терең білмеген. Ол кітапты ортасынан бастап жазып, басын, соңын және көптеген егжей-тегжейін кейін қосқан, сондықтан шыққан көлік шынайыдан гөрі қиялға жақын болды. Бірақ ұқсастық бар…
1957 Plymouth Savoy KP-31-2 Sport Coupe
“Сен оған ұқсайсың, туған қарындасындай, Бірақ, әрине, сен ол емессің — өкінішке қарай.” — Maxim Leonidov
King неге Plymouth таңдады
Stephen King сұхбатында алғашқы “автомобильдік” романының басты кейіпкеріне сыртқы келбеті әсерлі, бірақ америкалық оқырман арасында әлі “культтік” мәртебеге жетпеген көлік іздегенін айтқан. Сол себепті 1957 жылғы Chevrolet-ті “тым аңыз” деп қабылдамай тастаған. Ол Plymouth Fury-ді таңдады, негізінен оның атауы қаскөй сұлу бейнесіне өте дәл келгендіктен.
1957 жылғы модель әртүрлі диаметрлі фараларымен және бампер астындағы тік саңылауларымен оңай танылады. Жалған радиатор торының ортасындағы тік сәндік элемент азырақ байқалады — ол америкалық пилигримдер мінген Mayflower кемесінің желкендерін қатты стильдендіріп бейнелейді — бірақ бұл да 1957 жылғы Plymouth-тардың белгісі.
Романдағы Fury өмірде бола алмады
King дұрыс көлікті таңдап, байқамай оны культтік мәртебеге көтерген болуы мүмкін, әсіресе фильм шыққаннан кейін. Бірақ романда сипатталған Plymouth Fury шындықта болған жоқ және бола да алмайтын еді. 1957 және 1958 жылдары Fury тек екі есікті, сериядағы ең қымбат нұсқа және тек ашық беж түсте шығарылды — бұл романда жиі аталатын “Red Autumn” қызыл түсін және фильмдегі бояуды ескерсек маңызды.
Әрине, риза болмаған иесі көлігін қайта бояй алар еді, бірақ фильмде машина конвейерде-ақ қызыл-ақ түспен көрсетіледі. Осы тарихи қателікті көрсету үшін түсірушілер тасталған жиһаз фабрикасының ішінде алып конвейер декорациясын тұрғызды: Chrysler зауытында түсіру мүмкін емес еді, әрі ондағы жабдық баяғыда жаңартылған болатын — фильм 1983 жылы түсірілді.
Алдыңғы тұтас орындық кең әрі жайлы, бірақ бүйірлік тірек мүлде жоқ — қайдан болсын? Аспаптар панеліндегі көрсеткіштер “мысық көзімен” салыстыру үшін тым көп. Рөлдің сол жағындағы батырмалы беріліс таңдағышында “Park” күйі жоқ.
Біздің көлік — Savoy, Fury емес
Суреттерде ең қымбат Fury емес, арзанырақ Savoy көрсетілген. Ол 1957 жылы қызыл-ақ түсте шынымен ұсынылған — 1958 емес, мұны алдыңғы бөліктің бірнеше нақты бөлшегі дәлелдейді. King алғашқы кітабының мұқабасына дәл осындай көліктің жанында түскен, бірақ мәтінде мүлде басқа машина сипатталған.
Автор қиялы техникалық шындықтан озып кеткен жер
“Иә, ‘сен оған туған қарындасындай ұқсайсың’ — шатастыру оңай…” Бірақ автор “мінезі жаман машинаны” сипаттай берген сайын қисынсыздықтарды көбейтіп, тақырыпты жақсы білмейтінін көрсетеді және оқиғаны ақыры киноға түсіру қиын деңгейге жеткізеді.
Өздігінен құлыпталатын есіктер
Көлік кенет барлық есігін өзі құлыптайтын драмалық көріністі алайық. Мұндай функция әдетте жүргізуші есігінен басқарылар еді, бірақ бұл модельде ол болған жоқ. King есіктердегі “сарбаздардың” бір уақытта төмен түскенін шерткен дыбыспен суреттейді. Сол дәуірдегі Plymouth-та мұндай механизм болмаса, мұны қалай түсіруге болады? Есікті құлыптау үшін тұтқаны ішке итеріп, ашу үшін тартып шығару жеткілікті еді. Түсірілім тобы эмоциялық әсер үшін бұл “сарбаздарды” басқа маркалы көлікте көрсетуге мәжбүр болды.
Тіпті 1957 жылғы арзанырақ Plymouth модельдерінде де салон әрлеуі күрделі еді. Есіктің үстіңгі жиегінде ешқандай “сарбаз” жоқ. Бұл машинада алдыңғы панель астына ілінген кондиционер орнатылған; оның үстінде стандартты жылытқышты басқаратын мотор бар.
Chrysler-дегі “hydromatic” рычагы
King-тің “hydromatic беріліс рычагы” өздігінен park күйінен шығатыны туралы сөзін алайық. Chrysler өнімінде қандай рычаг, қандай “hydromatic” — бұлар General Motors-қа, не төтенше жағдайда кей Ford модельдеріне тән еді. Chrysler қораптары Turboflite деп аталып, жүргізушінің сол қолы астындағы ұқыпты батырма панелімен басқарылды, әрі “park” күйі мүлде болмады. King сәл дәлдік үшін ескі Plymouth буклеттерін қарап шықса пайдалы болар еді. Оның орнына қозғалтқышы түсініксіз, бөтен трансмиссиялы, батырмалы есік тұтқалары бар (1962 жылға дейін шықпаған Volga GAZ-21-ге ұқсас) және екі артық есігі бар химера жасады.
Фильмнен нені алып тастауға тура келді
Автор ойлап тапқан кейбір бөлшектер прозаны кино тіліне аударғанда тасталуға тиіс болды. Іште қамалып, жасыл дөңгелек панель шамдары “мысық көзіндей” қарап тұрған қыздың қорқынышын қалай көрсетуге болады? Нақты панельде төрт дөңгелек аспап және таға тәрізді спидометр ғана болды — қорыққан оқушыны ойнаған Alexandra Paul-ға “үңіліп тұрған” әсер беруге жарамайтын құрылым.
Бұл машинадағы қозғалтқыш V-тәрізді 8 цилиндрлі, көлемі 4,93 литр және қуаты 215 ат күші. Жүксалғышы үлкен әрі кең, бірақ өте аласа.
Өзін-өзі жөндейтін көлікті түсіру
Көліктің табиғаттан тыс қабілеттерін — еркін ерік, өздігінен жүру және кері жүргенде өзін-өзі қалпына келтіруді — қайталау қиын болды, бірақ шығармашылықпен шешілді. Түсірілімде бірдей дайындалған жиырмадан астам Plymouth қолданылды. Кейбірі көрінетін жүргізушісіз жүргендей болды: терезелер күңгірт пленкамен жабылды немесе каскадер орындықтың жасанды бөлігі астында жатып, басқару тетіктері панель астына көшірілді.
Басқа машиналар қалпына келу қабілетін “кері қозғалыс” деген қарапайым трюкпен көрсетті: түсірілген кадрды кері айналдырғанда жарылған әйнек өзі жазылып жатқандай көрінді. Барлық көлік аман қалған жоқ. Біреуінің салонына гидравликалық домкраттар орнатылып, кузов іштен мыжылды; экранда қоқыс көлігі жаншып тастаған машина қайтадан өз пішініне “ашылып” жатқандай көрінді. Бұл фильм туралы “түсірілім кезінде ешбір көлік зардап шекпеді” деуге болмайды.
Енді дұрыс беж түсті 1957 немесе 1958 Plymouth Fury тауып көріңіз — қызыл-ақ, “Christine стиліндегі” машиналар ғана кездеседі. Бұл тек Fury-ге қатысты емес: біздің суреттерге тағы бір қараңыз.
Өнердің сиқырлы күші деген осы!
Көліктің түс схемасы нағыз “Christine стилі”: кузовта “Toreador” қызыл лак (Stephen King-тегі даңғаза “Red Autumn” емес!), төбеде “Iceberg” ақ түс. Бірақ бүйірлердегі кең бойлық кірістірулер жоқ, олардың орнына жіңішке молдинг орнатылған: өйткені бұл жай Savoy, Belvedere емес.
Фото: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Бұл аударма. Түпнұсқа мақаланы мына жерден оқуға болады: 1957 жылғы Plymouth Savoy — Stephen King романындағы көлікке өте ұқсас
Жарияланды Қыркүйек 11, 2024 • 5м оқуға
