Ora, iki dudu mobil kondhang saka film populer kanthi jeneng wadon “Christine”. Mobil ing film kuwi modèl setaun luwih enom, luwih mewah, lan sakabèhé mung asil fiksi. Stephen King, penulis novel sing dadi dhasar film kasebut, ora patiya ngerti babagan mobil. Dhèwèké miwiti nulis bukune saka tengah, banjur nambah wiwitan, pungkasan lan akèh rincian mengko, mula kendaraan sing lair luwih cedhak karo fantasi tinimbang kasunyatan. Nanging pancèn ana kemiripan…
1957 Plymouth Savoy KP-31-2 Sport Coupe
“Kowé mirip dhèwèké, kaya sedulur wadon, Nanging mesthi waé kowé dudu dhèwèké — sayangé.” — Maxim Leonidov
Napa King milih Plymouth
Stephen King tau nerangaké ing wawancara yèn dhèwèké nggoleki mobil kanthi penampilan mencolok kanggo tokoh utama novel “otomotif” kapisané, nanging durung nduwé status “kultus” ing kalangan pamaca Amerika. Mula Chevrolet 1957 ditolak amarga “wis kakehan legendaris”. Pungkasané dhèwèké milih Plymouth Fury, utamané amarga jenengé pas banget karo kaendahan ala sing dibayangaké.
Modèl 1957 gampang dikenali saka lampu ngarep kanthi diameter béda lan celah vertikal ing ngisor bumper. Sing kurang cetha yaiku ornamen vertikal ing tengah gril radiator palsu — gambar layar kapal Mayflower sing wis digayakaké banget, kapal para peziarah Amerika — nanging iki uga dadi ciri Plymouth taun 1957.
Fury ing novel ora mungkin tau ana
King bisa waé milih mobil sing pas lan tanpa disengaja malah ngangkat statusé dadi kultus, luwih-luwih sawisé filmé metu. Nanging Plymouth Fury kaya sing digambaraké ing novel ora tau ana lan ora mungkin ana. Ing 1957 lan 1958, Fury mung kasedhiya minangka mobil rong lawang, paling larang ing seri, lan mung warna beige entheng — perkara penting amarga novel kerep nyebut warna bodi “Red Autumn” lan film uga nuduhaké abang.
Pemilik sing ora puas mesthi bisa ngecat ulang mobilé, nanging ing film mobil kasebut wis katon abang-putih nalika isih ana ing jalur perakitan. Kanggo nggawé gambaran sing salah iki, kru film mbangun set jalur perakitan gedhé ing njero pabrik mebel sing wis ditinggal. Syuting ing pabrik Chrysler ora mungkin, lan piranti ing kono wis suwé dimodernisasi — film iki digawe taun 1983.
Kursi bangku ngarep amba lan nyaman, nanging ora ana penyangga sisih — lan saka ngendi bakal ana? Meter ing dashboard uga kakehan kanggo dibandhingaké karo “mripat kucing”. Pemilih transmisi nganggo tombol ing sisih kiwa setir ora nduwé posisi “Park”.
Mobil kita Savoy, dudu Fury
Ilustrasi kita dudu Fury paling dhuwur, nanging Savoy sing luwih ekonomis, sing ing 1957 pancèn kasedhiya nganggo warna abang-putih — dudu 1958, kaya katon saka sawetara rincian khas bagéan ngarep. Kanggo sampul edisi buku kapisané, King malah foto ing jejere mobil kaya iki, sanajan critané njlèntrèhaké kendaraan sing béda babar pisan.
Nalika imajinasi penulis luwih cepet tinimbang piranti nyata
“Ya, ‘kowé mirip dhèwèké, kaya sedulur wadon’ — gampang waé ketuker…” Nanging nalika penulis nerusaké gambaran “mobil sing wataké ala”, absurditasé saya numpuk, nuduhaké yèn dhèwèké kurang paham babagan mobil lan pungkasane nggawe crita nganti angel banget difilmkan.
Lawang sing bisa ngunci dhéwé
Coba adegan dramatis nalika mobil ujug-ujug ngunci kabèh lawangé dhéwé — fitur sing biasané diaktifaké saka lawang sopir, nanging ora ana ing modèl iki. King njlèntrèhaké swara klik dramatis nalika “prajurit” mudhun bebarengan ing kabèh lawang. Kepiyé iki arep difilmkan yèn Plymouth wektu kuwi ora nduwé mekanisme kaya mangkono? Kanggo ngunci lawang cukup nyurung gagangé mlebu, lan kanggo mbukak ditarik metu. Kru film kudu nuduhaké “prajurit” kuwi ing mobil merek liya supaya efek emosionalé tetep ana.
Sanajan ing modèl Plymouth 1957 sing luwih murah, trim ruang njero cukup rumit. Ora ana “prajurit” ing pinggir ndhuwur lawang. Unit iki nduwé AC sing digantung ing ngisor dashboard; ing ndhuwuré ana motor kendhali kanggo pemanas standar.
Tuas “hydromatic” ing produk Chrysler
Utawa delengen nalika King nyebut “tuas girboks hydromatic” sing pindhah saka posisi park dhéwé. Tuas apa, lan “hydromatic” apa ing produk Chrysler — nalika kuwi ciri General Motors, utawa sawetara Ford ing kondisi darurat? Transmisi Chrysler dijenengi Turboflite lan dioperasèkaké nganggo panel tombol sing rapi ing sisih kiwa sopir, lan ora ana posisi “park” babar pisan. King mesthiné luwih becik mbukak brosur Plymouth lawas supaya rada akurat. Nanging sing lair malah sawijining chimera kanthi mesin ora cetha, transmisi saka merek liya, gagang lawang tombol (mirip Volga GAZ-21 sing durung dikenalaké nganti 1962) lan rong lawang tambahan.
Apa sing kudu dibuwang saka film
Sawetara fitur imajinasi penulis kudu dibuwang nalika prosa diowahi dadi basa sinema. Kepiyé carané nuduhaké rasa wedi bocah wadon sing kekunci ing njero, diamati lampu dashboard ijo lan bunder “kaya mripat kucing”? Dashboard asliné nduwé papat meter bunder lan spidometer wangun tapal kuda — ora cukup kanggo maringi efek “ndeleng” marang aktris Alexandra Paul sing main dadi siswi sing wedi.
Mesin ing unit iki yaiku V8, kapasitas 4,93 liter lan tenaga 215 daya jaran. Bagasiné amba lan lega, nanging rada cethek.
Syuting mobil sing bisa ndandani awaké dhéwé
Nggawe ulang kemampuan supranatural mobil — karep bebas, bisa mlaku dhéwé lan bisa ndandani awaké nalika mundur — pancèn angel, nanging ditangani kanthi kreatif. Luwih saka rong puluh Plymouth sing disiapaké kanthi padha digunakaké nalika syuting. Sawetara katon mlaku tanpa sopir amarga kaca ditutupi film peteng utawa sopir stunt ndhelik rata ing sangisoring tiruan kursi, kanthi kendhali dipindhah menyang ngisor dashboard.
Mobil liya nuduhaké kemampuan regenerasi nganggo trik prasaja sing diarani “gerak mbalikke”: rekaman film diputer mundur supaya kaca pecah katon kaya pulih dhéwé. Ora kabèh mobil slamet. Siji unit dipasangi dongkrak hidrolik ing njero kabin sing bener-bener ngrusak bodi saka njero; ing layar katon kaya mobil sing meh gepeng ditabrak truk sampah banjur “mbukak” manèh bali menyang wangun asli. Dadi film iki ora bisa ngomong “ora ana mobil sing cilaka nalika produksi”.
Saiki coba goleki Plymouth Fury 1957 utawa 1958 kanthi warna beige sing bener — sing ketemu meh kabèh abang-putih nganggo gaya “ala Christine”. Lan ora mung Fury: coba delengen manèh ilustrasi kita.
Pancen ajaib kekuwatan seni!
Skema warna mobil iki pancèn banget “gaya Christine”: lak abang “Toreador” ing bodi (dudu “Red Autumn” sing mencolok kaya duwèké Stephen King!), lan putih “Iceberg” ing atap. Nanging sisipan longitudinal amba ing sisih ora ana, diganti molding sempit: iki mung Savoy, dudu Belvedere.
Foto: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Iki terjemahan. Artikel asli bisa diwaca ing kéné: Plymouth Savoy 1957 — meh kaya ing novel Stephen King
Published September 11, 2024 • 6m to read
