Не, това не е печално известният автомобил от популярния филм с женското име „Christine“. Онази кола е модел от следващата година, по-луксозно оборудван и изцяло измислен. Stephen King, авторът на романа, вдъхновил филма, не е бил особено добре запознат с автомобилите. Той започнал книгата от средата, а началото, края и много подробности добавил едва по-късно, така че автомобилът се получил по-скоро фантастичен, отколкото реален. Но прилика все пак има…
1957 Plymouth Savoy KP-31-2 Sport Coupe
„Приличаш на нея, като сестра, Но, разбира се, не си тя — за съжаление.“ — Максим Леонидов
Защо King избра Plymouth
Stephen King разказва в интервю, че за главния герой на първия си „автомобилен“ роман търсел автомобил с ярка външност, който още не е придобил „култов“ статус сред американските читатели. Затова отхвърлил Chevrolet от 1957 г. като „твърде легендарен“. Вместо него избрал Plymouth Fury, до голяма степен заради подходящото име, което идеално съответствало на зловещата красота, която си представял.
Моделът от 1957 г. лесно се разпознава по фаровете с различен диаметър и вертикалните отвори под бронята. По-малко очевиден е вертикалният декоративен елемент в средата на фалшивата радиаторна решетка — силно стилизирано изображение на платната на Mayflower, кораба на американските пилигрими — но и той е характерен белег на Plymouth от 1957 г.
Fury от романа не е могъл да съществува
King може и да е избрал подходящата кола и неволно да я е превърнал в култова, особено след излизането на филма. Но Plymouth Fury, описан в романа, не е съществувал и не е могъл да съществува. През 1957 и 1958 г. Fury се предлага само като двуврат модел, най-скъпият в серията, и единствено в светлобежов цвят — важно обстоятелство заради боята „Red Autumn“, толкова често споменавана в романа и показана във филма.
Разбира се, недоволен собственик би могъл да пребоядиса колата си, но във филма автомобилът е показан още на поточната линия вече в червено-бялата си окраска. За да създадат тази неточна сцена, създателите построили огромен декор с поточна линия в изоставена мебелна фабрика: снимането в завод на Chrysler не било възможно, а оборудването там отдавна било модернизирано — все пак филмът е заснет през 1983 г.
Предната седалка тип пейка е просторна и удобна, но няма никаква странична опора — а откъде да има? Уредите на таблото са твърде много, за да бъдат сравнени с „котешки очи“. Бутонният селектор на трансмисията вляво от волана няма положение „Park“.
Нашата кола е Savoy, а не Fury
На илюстрациите ни е показан не върховият Fury, а по-достъпният Savoy, който през 1957 г. се предлага в червено-бяла окраска — не през 1958 г., както ясно показват няколко конкретни елемента отпред. За корицата на първото издание на книгата King позира до точно такъв автомобил, въпреки че в текста е описана съвсем друга кола.
Къде въображението на автора изпревари техниката
„Е, ‘приличаш на нея, като сестра’ — лесно могат да се объркат…“ Но докато авторът продължава описанието на „автомобила с лош характер“, той натрупва абсурд след абсурд, показвайки непознаване на темата и в крайна сметка усложнявайки повествованието дотам, че почти не може да бъде екранизирано.
Врати, които се заключват сами
Да вземем драматичната сцена, в която автомобилът внезапно сам заключва всичките си врати — функция, която по принцип се задейства от шофьорската врата, но този модел изобщо не я е имал. King описва драматично щракване, когато „войничетата“ едновременно падат надолу по вратите. Как да се заснеме това, когато Plymouth по онова време не е имал подобна система? Вратата се заключва просто като натиснете дръжката навътре, а се отключва чрез издърпване. За желания емоционален ефект филмовият екип трябвало да покаже тези „войничета“ върху автомобил от съвсем друга марка.
Дори при по-евтините Plymouth от 1957 г. вътрешната облицовка е била доста богата. По горния ръб на вратите няма никакви „войничета“. Конкретният автомобил е оборудван с климатик, окачен под предния панел; над него се намира управляващият мотор на стандартния отоплител.
„Hydromatic“ лост в Chrysler
Или да вземем споменаването от King на „лост на hydromatic скоростна кутия“, който сам излиза от положение за паркиране. Какъв лост и какъв „hydromatic“ в автомобил на Chrysler — когато това са особености на General Motors или при извънредни обстоятелства на някои Ford? Трансмисиите на Chrysler се наричат Turboflite и се управляват от изчистен панел с бутони под лявата ръка на водача, без никакво положение „Park“. На King би му помогнало да прегледа стари брошури на Plymouth, за да постигне поне известна точност. Вместо това той създал химера с неясен двигател, чужда трансмисия, дръжки на вратите с бутони — подобни на тези на Волга ГАЗ-21, появили се едва през 1962 г. — и две излишни врати.
Какво филмът трябваше да изостави
Някои измислени от автора особености трябвало да отпаднат, когато прозата се превръщала във филмов език. Как да се предаде ужасът на момиче, заключено вътре и наблюдавано от зелените кръгли светлини на таблото, „като котешки очи“? Таблото имало четири кръгли уреда плюс скоростомер във формата на подкова — не точно конфигурация, която може да създаде усещане за „взиране“ към актрисата Alexandra Paul, изиграла уплашената ученичка.
Двигателят в този автомобил е V-образен осемцилиндров с работен обем 4,93 литра и мощност 215 к.с. Багажникът е голям и просторен, но доста плитък.
Заснемането на автомобил, който се ремонтира сам
Възпроизвеждането на свръхестествените способности на автомобила — собствена воля, самостоятелно движение и самовъзстановяване при движение назад — се оказало трудно, но било решено творчески. За снимките били използвани повече от двайсет еднакво подготвени Plymouth. Някои изглеждали така, сякаш се движат без видим шофьор, благодарение на непрозрачно фолио по стъклата или каскадьор, легнал почти напълно под имитация на седалка, като органите за управление били преместени под таблото.
Други показвали „самовъзстановяването“ чрез прост трик, наречен обратно движение: пускането на кадрите назад създавало впечатление, че напуканото стъкло само се възстановява. Не всички автомобили оцелели. Един бил оборудван с хидравлични крикове в салона, които буквално го смачквали отвътре; на екрана изглеждало сякаш автомобил, почти сплескан от сметосъбиращ камион, упорито се „разгъва“ обратно във форма пред изумената публика. За този филм със сигурност не може да се каже, че „по време на снимките не е пострадал нито един автомобил“.
Опитайте днес да намерите Plymouth Fury от 1957 или 1958 г. в правилния бежов цвят — почти всичко, което ще откриете, са червено-бели автомобили, оформени „à la Christine“. И това не важи само за Fury: погледнете отново нашите илюстрации.
Наистина магическата сила на изкуството!
Цветовата схема на този автомобил е съвсем „като Christine“: каросерията е в червения лак „Toreador“ — а не в показния „Red Autumn“, измислен от Stephen King — а покривът е в бялото „Iceberg“. Но широките надлъжни вложки по страните липсват и са заменени от тясна лайстна: все пак това е само Savoy, а не Belvedere.
Снимка: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: Plymouth Savoy от 1957 г. — почти като в романа на Stephen King
Публикувано Септември 11, 2024 • 6m за четене
