Thoi cua nhung chiec tu co lon, lop vec-ni da mon va canh cua lung lay, tu lau da qua trong the gioi noi that. The nhung trong linh vuc o to, mot so mau xe kinh dien van tiep tuc tru vung. Trong bai so sanh nay, chung toi soi ro Honda CR-V ben bi, nay da sang the he thu sau, khi doi dau voi Subaru Forester lau nam, gan nhu khong doi trong sau nam. O day, chung toi bat dau mot bai thu khong co su hien dien cua xe Trung Quoc, it nhat la gan nhu vay.
Hai mau xe Nhat kinh dien, va gan nhu khong co xe Trung Quoc
Trong dau truong toan cau cua cac mau crossover, Honda CR-V da khang dinh minh la mot doi thu dang gom, dac biet tai My va Trung Quoc. No da hoa vao dam dong, hay van con giu ban sac rieng? Chung toi se tim cau tra loi khi dat no ben canh chiec Subaru Forester dang kinh trong.
Chiec Honda CR-V cua chung toi, du duoc san xuat tai Trung Quoc trong hop tac voi Dongfeng Honda, den Nga thong qua nha nhap khau chinh thuc, “Motor-Place.” Dieu nay tach no khoi cac kenh khong chinh thong cua gioi dai ly “thi truong xam”. Tai thi truong Nga, khoang 280 units CR-V da ra mat, voi gia khoi diem tu nam trieu ruble. Khoang gia nay hoan toan trung khop voi Forester san xuat tai Nhat Ban.
Honda CR-V: gan nhu co kich thuoc xe van
Voi nhung ai chua biet, CR-V la viet tat cua Compact Recreation Vehicle, mot nhan hieu ma no van mang o Bac My. Nhung voi chieu dai 4703 mm, no khong he nho be – gan nhu co kich thuoc xe van. Mo cua sau ra, ban co the duoc thong cam neu nghi minh dang o trong mot chiec xe buyt nho co cua truot. Khong gian phia sau rat rong; ban thậm chi co the lap ghe tre em – chi nho thao nap che moc Isofix. Voi nguoi lon, do la mot chuyen di thoai mai va rong rai.
Loi vao rong, rat nhieu khong gian, co dieu chinh doc va kha nang gap lung ghe. Diem tru duy nhat la tu the ngoi khong that thoai mai voi dem phang va mep cung.
Tuy nhien, co mot phat hien bat ngo o hang ghe sau. Mot so hanh khach co the thay hai ben ghe sau hoi cung, ep vao vung mong. Lop dem o vi tri nay rat mong, va bat ky ai co vong eo tren 32 co the cam thay kho chiu. Du nhung nguoi thon gon hon se khong bi lam phien qua nhieu, trai nghiem co the dot ngot doi chieu khi CR-V vao cac khuc cua chat, mot loi thiet ke ma chung toi khong the khong nhan ra.
Trong khoang ngam duoi san khoang hanh ly, khong co gi ca.
Nhung gi CR-V da mat di tren hanh trinh
Su thieu chu dao nay gay bat ngo, vi CR-V von noi tieng voi thiet ke than thien voi nguoi dung. O nhung phien ban dau, CR-V the he thu nhat co san cabin phang va loi di giua hai hang ghe. No thậm chi co hop duoi ghe hanh khach va ban picnic gap duoc ben duoi san khoang hanh ly. Tiec rang nhung tinh nang doc dao do da bien mat tu lau.
Khu vuc duoi san gio day trong tron, khong co lop du phong, dieu nay khien nguoi ta phai chau may. Mot so nguoi noi day la tinh nang sang trong, vi bo keo tu va may nen, thay cho lop du phong, dong nghia khong can tu tay thay lop. Dù logic nay co the dang ngờ, duoi san chi co bo khan cap va lop cach am nhieu mau. Ban than khoang hanh ly rong rai, co cac ngan tien dung de cat vat dung nho, nhung vat lieu hoan thien noi that giu su gian di co chu dich de tranh bat ky su tiec nuoi nao.
Man hinh voi vien rong phia tren bang tap-lo, nut bam va num xoay that – ban se khong noi noi that nay xuat hien vao 2022.
Hay xem kich thuoc be dat smartphone. Can so la loai that, di chuyen dut khoat doc theo mot ranh thang, nhung can khoa lai bi day len tren mot cach bat thuong.
Chi tiet thiet ke noi bat nhat la luoi thong gio lien tuc tren toan bo mat truoc va cac can dieu huong gio khac thuong.
Nut suoi vo-lang chiem tron nan duoi – khong the bo lo no.
Duoc xay dung quanh nguoi lai
Ve mat tich cuc, CR-V ton trong nhu cau cua nguoi lai. Hang ghe dau co hop ti tay trung tam lon va mot ham trung tam sap xep gon gang voi be dat rong cho hai dien thoai, gia de coc duoc dinh vi chinh xac, va du cho cho nhung thuc uong yeu thich cua ban. CR-V giu vung di san ve kha nang chua coc va ly. Hon nua, CR-V noi bat nhu mot trong so it xe ma man hinh dong ho ky thuat so vuot hon cac dong ho analog truyen thong, dac biet trong thoi diem nhung may tinh bang Trung Quoc thuong co man hinh kho doc.
Cum dong ho dep; ban can thich nghi voi khoang cach bat thuong dai den no; man hinh duoc dat sau trong bang tap-lo.
He thong da phuong tien hien chi co the hien thi gio Trung Quoc, nhung nha nhap khau da dang lam viec voi firmware tieng Nga.
Hay nhin qua dai dieu chinh do cao ghe – no da dang mot cach an tuong. Trên thuc te, muc thap nhat co the cho cam giac qua muc, co kha nang can tro tam nhin. Tuy nhien, cac cau hoi lai xuat hien ve kha nang quan sat ben ngoai xe. Cac phan tu phan chieu ben ngoai duoc thiet ke theo cach lam mo do sac net, khien hinh anh luon ngoai tieu cu. Ngay ca hinh anh tu camera lui tren guong trong xe cung khong che phu hoan toan phan chieu that, tao ra trai nghiem hai hinh anh kho hieu. Phan biet hai hinh anh khong don gian nhu mong doi.
Ghe truoc chac voi do nang do ben ro ret rat thoai mai. Chung co chinh dien, suoi va thong gio.
Nut o duoi cung chuyen cac che do guong – tieu chuan hoac hinh anh camera, thu bang cach nao do khong thay the hoan toan phan chieu.
Trong hop de kinh ram co mot guong cau nho kin dao de quan sat cabin.
Dong co turbo 1.5 lit o noi tung la 2.4
Lan cuoi toi gap CR-V trong showroom, xe co dong co hut khi tu nhien 2.4-liter ket hop voi hop so vo cap (CVT). Vi the, toi da ky vong mot dieu gi do tuong tu, dac biet khi so voi Subaru Forester, mau xe co dong co hut khi tu nhien 2.5-liter (185 hp) di kem hop so vo cap Lineartronic. Tuy nhien, khi mo nap capo Honda, ban dau toi boi roi; co ve ben duoi gan nhu khong co dong co. Thay vao do, o trung tam khoang may la mot dong co tang ap nho gon 1.5-liter engine (193 hp).
Khoi dong co nay da ra mat o the he CR-V truoc, nhung chi bay gio moi den thi truong Nga. Thu vi la du co turbocharger, CR-V khuyen dung xang 92-octane, dieu khien toi bat cuoi khi nghi ve thoi nhung dong co ‘binh thuong’ tung hien dien tren xe cua chung ta. Tuy nhien, nhin vao cac con so van hanh da xoa sach moi nghi ngo. CR-V vuot Forester voi dong co hut khi tu nhien mot cach ro ret.
Hai dong co nhu the de dang dat vua o day! That tot khi co que tham dau dung nghia.
So voi cac crossover Trung Quoc cung khoe “1.5T” duoi nap capo, su tuong phan rat ro. Thậm chi khong the goi la gan nhau. Dieu nay dat ra cau hoi – tai sao phan lon xe thuong hieu Trung Quoc co ve can phai dap chan ga lien tuc sat san moi that su giai phong duoc suc manh? Chi khi do dong co cua chung moi bo lo uy luc. Tuy nhien, do tinh te va phan hoi chan ga thong minh co ve van la dieu qua xa. Voi CR-V, ban nhan dung thu minh nhan – mot moi lien ket truc tiep va truc giac voi chiec xe.
O dau can ben phai duoi vo-lang co mot nut nhanh de kich hoat hinh anh camera – no hoat dong ca khi dang lai.
Phanh: 35 met tu 100 km/h
Ben canh dieu khien chan ga tuyen tinh va logic, CR-V con co bo phanh minh bach. Ban dau, toi thay phanh hoi khiem ton; duong kinh cua chung co ve hop voi xe nho hon la mot crossover 1.7-ton. Tuy nhien, thanh tich tren duong thu noi len rat nhieu: can 35 meters an tuong de dung tu 62 mph (100 km/h). He thong phanh the hien su ben bi, hoan thanh thanh cong ba lan phanh het luc lien tiep.
Forester cung the hien dang khen, du no can gan bon met nua de dung lai. Theo truyen thong, Subaru duoc khen ve do nhay cua chan ga, nhung khi dat canh CR-V, no mat di phan nao su tinh te. O che do intelligent tieu chuan, no hoi cham hon Honda, con o che do sport, do sac luc ban dau co the gay kho chiu. CR-V thi xu ly nhiem vu nay rat dang khen ma khong can che do dac biet.
Nguoi mua CR-V moi nen can nhac bao ve chong an mon gam xe – o day co nhieu khu vuc ho. Ben phai he thong xa co mot hoc cho pin cua cac phien ban hybrid. Trong truong hop cua chung toi, no trong.
Thu vi la voi mot dong co mot lit ruoi, cac ky su Honda khong tiet kiem he thong xa tach doi. Cang dieu khien duoi va moay-o cau sau lam bang nhom.
| Thong so | Honda CR-V | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Toc do toi da (km/h) | 197.0 | 204.0 |
| Thoi gian tang toc (s) 0–60 km/h 0–100 km/h 0–150 km/h Chay 400 m (s) Chay 1000 m (s) 60–100 km/h 80–120 km/h | 5.3 10.3 22.1 17.1 30.9 5.3 6.6 | 4.5 9.4 20.3 16.5 30.3 5.9 8.1 |
| Quang duong phanh tu 100 km/h, m | 35.1 | 38.8 |
Honda CR-V voi vo-lang o vi tri zero bi khoa dung vung tren duong thang.
Nhien lieu, va chiec Subaru turbo ban khong the co
Chon che do Sport tren Subaru co the mang lai kha nang tang toc thu vi hon mot chut, nhung trong doi song hang ngay, dong co turbo nho cua CR-V tien dung va tiet kiem hon. Ngay ca trong giao thong do thi dong duc, CR-V cung rat tiet kiem nhien lieu, chi tieu thu 9.7 liters per 100 kilometers, trong khi Forester khat hon khoang mot lit ruoi. Dang noi la Subaru cung cung cap dong co turbo 1.8-liter (177 hp), nhung ky la no duoc danh rieng cho Forester tay lai ben phai o thi truong noi dia Nhat Ban.
Forester, voi he thong treo chac chan va hien tuong oversteer mem khi nha ga, khuyen khich truot qua khuc cua tren duong dat. Nhung he thong on dinh khong the tat se can thiep ngay khi ban danh lai de sua cu truot.
Forester van co linh hon
Gio day, mot so nguoi co the xem am thanh dong co dac trung la su danh doi cong bang cho dai cong suat hep hon cua Forester. Tieng gam cua dong co boxer bon xi-lanh Subaru o vong tua cao them mot nen am thanh phan khich cho qua trinh lai. Tuy vay, trai nghiem co the bat ngo tro nen hap dan ngay ca khong can dieu do. Tren mot con duong que vang ve, linh hon cua Forester lo dien. Chiec xe cao, thuc dung nay van giu tinh than cua cac Forester cu, ve ban chat la nhung chiec wagon nang gam voi dong co turbo manh me.
Duoi nap capo, Subaru dem lai bo cuc chat choi quen thuoc.
Lai Subaru la mot trai nghiem chu dong, va ban dau ban co the thay minh danh lai qua muc. Du khung gam da truong thanh, do dap ung cua no hoi tre hon lenh vo-lang. Cac chuyen dong nhanh va phan ung tuc thoi doi khi thu thach he thong treo sau, anh huong den do chinh xac cua manevr. Tuy vay, voi cach tiep can binh tinh hon, Forester cho thay su san sang vao cua. Understeer gan nhu vang mat, va khong co dau hieu thieu kha nang manevr. Phan hoi vo-lang lap tuc, tao niem tin rang xe se thuc hien manevr. Neu day gioi han toc do, mot cu drift nhe xuat hien, va trong tinh huong khan cap, he thong kiem soat on dinh can thiep. Dang tiec, su lanh loi nay phan nao lam giam do on dinh tren duong thang, va vo-lang nhe khong dem lai phan hoi that su nhieu thong tin.
Voi kieu hoan thien noi that nay, Subaru trong sang trong. Kien truc muoi nam tuoi khong co ve loi thoi, va man hinh tich hop vao bang truoc rat tinh te.
CR-V trong cac khuc cua
Khi chung toi tien vao vung dia hinh phieu luu hon, man the hien cua CR-V hoi chong chenh. An tuong ban dau la mot chiec xe hoi cong kenh, voi vo-lang duoc dat kha nang de ngan nhung cu truot lac tren cao toc. Can nho rang tren het day la mot chiec xe duoc thiet ke cho cac gia dinh Bac My, con cac bien the hieu nang cao Type R chi la y nghi den sau. Khi vao cua, CR-V khong the hien su lanh loi nhu Subaru.
Tuy nhien, neu xet den hai ben cung cua ghe sau, day thuc ra co the la mot loi the. Sau mot thoi gian thich nghi ngan, ban se nhan ra rang du cam giac ban dau hoi cham dap ung, Honda thua suc duy tri toc do gan cao nhu Forester nhanh nhen. Dieu nay duoc chung minh qua bai slalom cua chung toi, noi CR-V cho toc do gan nhu tuong dong 81 km/h, trong khi Forester dat 82 km/h. Vi vay, ca hai crossover nhan diem danh gia xu ly tuong tu, du tinh cach lai va trai nghiem chu quan cua nguoi lai khac nhau.
Forester van co dong ho analog, nhung chung khong noi bat hon dong ho cua Honda. Tren man hinh infotainment khiem ton co bieu do he thong SI-Drive, giup lam sac phan hoi chan ga luc khoi hanh.
He thong da phuong tien cua Subaru cho phep ban de dang ket noi dien thoai va dung cac ung dung quen thuoc tu man hinh trung tam.
Khong ro vi sao hinh anh camera lui lai duoc chon hien thi tren man hinh nho phia tren, chu khong phai man hinh chinh.
Do em ai va tieng on
Noi trai nghiem trung voi diem so la o do em ai khi van hanh. CR-V nghieng ve phia chac hon. No hiem khi dem lai mot hanh trinh thuc su binh tham – song ngan, vi bien dang mat duong va cac bat thuong tren duong duoc cam nhan ro. No khong tro nen kho chiu, nhung xet den xu huong nay len ro tren duong khong bang phang va kha nang hap thu nang luong khong may an tuong, mot chuyen di em hon se dang mong muon hon.
Bo chon che do off-road khong chi de trang tri: cai dat chan ga va kiem soat luc keo thay doi ro theo chuong trinh. De banh xe quay chu dong, hay chon vi tri Mud.
Cac nut tro ly duoc gom tien loi thanh mot cum, va o day cung co dieu khien do sang bang dong ho.
Subaru co he thong EyeSight doc quyen voi camera stereo, nhung lan nay, giu lan va ga tu dong thich ung hoat dong te hon ro ret so voi Honda. Trong khi CR-V de dang giu giua duong co vach ke, Forester lai troi tu mep nay sang mep kia.
Den voi Forester, mau xe nay dem lai trai nghiem thoai mai hon. Theo tieu chuan crossover hien nay, no co he thong treo voi hanh trinh an tuong, van diem tinh ngay ca tren dia hinh xau. Su can bang dang chu y giua kha nang hap thu va su thoai mai giup no nhan duoc loi khen xung dang ve do em ai. Tuy nhien, no thua ve cach am cabin. Honda cung khong phai hinh mau cua su yen tinh, va ngay ca kinh hai lop phia truoc cung khong the khac phuc hoan toan dieu nay. Trong moi truong do thi, CR-V, voi tieng lop, bat dau cho cam giac on ngay tu 70 km/h (43 mph). Tuy vay, khi danh gia lai tren cao toc, Forester kem hon ve tieng on. O day, tieng dong co ro hon, cabin co xu huong keu cot ket, va muc on tong the cao hon mot chut.
Subaru mang lai tu the ngoi thap hon Honda, va dem ghe hoi ngan – nhung nguoi lai cao se nhan ra dieu nay.
Phia sau, Forester rong rai nhu CR-V, va dang ghe de chiu hon, du khong co dieu chinh.
Off road, Subaru o dang cap khac
Subaru vuot troi ro rang ve kha nang off-road. Chien thang cua hop so CVT dung xich truoc loai dung day dai dong vai tro quan trong o day. Du co ve chi la mot chi tiet thiet ke nho, tac dong cua no rat lon. Forester noi bat nhu mot chiec off-roader dich thuc, kheo leo vuot cac tinh huong treo cheo va leo doc. Ban co the bo cham, vuot cac ho dao, dung lai roi tiep tuc voi banh xe quay tu tin. Toi da chan tro choi tren mot con doc 20-degree slope truoc khi thay bat ky dau hieu qua nhiet nao cua hop so Subaru. Trai lai, Honda khong cho chung toi tro choi nao trong nhung kich ban nay.
Duoi khay sap xep tien loi, Subaru cat mot banh du phong – su cham soc dung nghia.
CR-V, du co kha nang nho cac banh cheo doi len, lai xoan than xe ro hon Subaru. Co gang dong nap khoang hanh ly thậm chi dan den va cham kho chiu voi cac chi tiet den sau. Dieu dang noi hon la no thieu kha nang leo doc. CR-V co the bo den ho sau dau tien neu ban giu chan ga sat san ngay tu dau. Tuy nhien, neu dung lai, con duong duy nhat phia truoc cua ban la xuong doc.
Voi chan ga dap sat san, vong tua chi vuot qua hai nghin mot cach kho nhoc, cho thay su bat luc kinh dien cua he thong belt-driven. Hon nua, sau khi hanh ha hop so theo cach nay trong nua phut, no ro rang chuyen vao che do bao ve, khien viec lui qua mot ranh nho tro thanh thu thach. Vay ma cho den luc do, CR-V thậm chi chua he nhan ra chuong ngai. Dang tiec, kha nang off-road cua Honda van kha co dieu kien, voi he thong dan dong bon banh chu yeu ho tro tren duong nhua phu tuyet. Cac truc dan dong sau manh khanh xac nhan dieu nay.
Forester la vua leo doc khong chi trong cap doi nay; rat it xe trong phan khuc co the roi mat duong nhua tu tin nhu vay.
Honda xu ly duoc hanh trinh cheo banh, nhung than xe xoan ro ret.
Ket luan: hai chiec xe thuc su
Trong cap doi cua chung toi, Forester noi len la chiec xe linh hoat hon, dieu nay the hien o diem chuyen gia toan dien cua no. Tuy nhien, Honda chi kem mot chut va theo y kien ca nhan cua toi, khong kem hap dan hon Subaru. Du nhung chiec xe nay hien co gia cao gap doi nguoi tien nhiem va bao gia dai ly dao dong tu nam den sau trieu ruble, khong that tuong xung voi vat lieu cabin, chung van la nhung crossover gian don va khong kieu cach.
Nhung chiec xe nay cho thay mot chiec o to do cong ty co lich su phong phu va nen tang ky thuat vung chac phat trien co the mang lai dieu gi. Tren het, day la nhung chiec xe dung nghia. Tiec rang khong the noi dieu tuong tu ve phan lon mau xe Trung Quoc san xuat hang loat dang tran vao thi truong. Honda CR-V va Subaru Forester hien than cho nhung co may thuc su cua thoi dai chung, goi len chu nghia bao thu hop ly trong noi that va thiet ke, nhu the bi dong bang o cuoi nhung nam 2000. Ban co nho cam giac yen on ma minh tung tan huong khi do khong?
Tinh huong khan cap
Trong bai thu slalom, Forester day tinh than, that bat ngo, lai the hien tinh cach ky luat. Cong lao thuoc ve he thong kiem soat on dinh nghiem ngat va hieu qua. Chi can co dau hieu nho nhat cua truot khi doi huong, he thong nhanh chong can thiep, phanh banh truoc ben ngoai, tu do tao ra understeer. Du dieu nay lam giam toc do dang ke, pham vi lua chon manevr cung bi thu hep. Tuy nhien, cau hinh nay phuc vu tot su an toan va nhu cau cua da so nguoi lai, voi toc do cuoi 82.6 km/h (51.3 mph), mot ket qua hon ca dang ne.
Subaru Forester
Honda CR-V
Trong cùng bài tập đó, hành vi của Honda phần nào tương tự, dù hiện tượng trượt ở bánh trước kéo dài hơn và mức giảm tốc độ ít rõ hơn. Kết quả, nó đạt tốc độ 81.3 km/h (50.5 mph). Tuy nhiên, CR-V thể hiện năng lực trong bài đánh lái tránh chướng ngại vật. Nó đi theo quỹ đạo mong muốn một cách chính xác, giảm tốc hiệu quả và không gây khó khăn cho người lái. Kết quả cuối cùng là quãng đường dừng 33 meters với độ chênh lệch tối thiểu giữa các lần thử. Trong các điều kiện này, Forester kém ổn định hơn. Phanh trong lúc chuyển làn làm quãng đường dừng tăng lên 35 meters, với chênh lệch hai mét giữa các kết quả.
Khoang hành lý
Cả hai xe đều có khoang hành lý rộng với miệng mở lớn. Subaru nổi trội về khả năng biến đổi, với sàn phẳng hoàn toàn và các nút để hạ hàng ghế sau từ khoang hành lý. Dẫu vậy, cần có một lời cảnh báo: các ghế dùng lò xo mạnh, khiến tựa lưng sập xuống đột ngột.
Honda CR-V
Subaru Forester
Kích thước, trọng lượng và phân bổ trọng lượng theo các trục
Dữ liệu của nhà sản xuất được tô xanh/các phép đo của Autoreview được tô đen. Kích thước tính bằng millimeters.
*Trọng lượng thực tế của xe không có người lái, với bình nhiên liệu đầy và đầy đủ dung dịch vận hành
**Chiều rộng nội thất ở tầm vai tại hàng ghế thứ nhất/thứ hai.
Honda CR-V vs Subaru Forester: Thông số đầy đủ
| Thông số | Honda CR-V | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Kích thước (mm) Chiều dài Chiều rộng Chiều cao Chiều dài cơ sở Chiều rộng vệt bánh trước/sau | 4703 1867 1690 2700 1610/1627 | 4625 1815 1730 2670 1565/1570 |
| Dung tích khoang hành lý (Standard EPA), L | 1113—2166* | 762—1957* |
| Trọng lượng không tải, kg | 1685 | 1676 |
| Tổng trọng lượng xe, kg | 2147 | 2223 |
| Động cơ | Xăng, phun trực tiếp, tăng áp | Xăng, phun trực tiếp |
| Vị trí động cơ | Trước, ngang | Trước, dọc |
| Số lượng và bố trí xi-lanh | 4, thẳng hàng | 4, đối đỉnh |
| Dung tích xi-lanh, cc | 1498 | 2498 |
| Công suất tối đa, hp/kW/rpm | 190/140/5600 | 185/136/5800 |
| Mô-men xoắn tối đa, Nm/rpm | 243/2000—5000 | 239/4400 |
| Hộp số | CVT dẫn động bằng dây đai | CVT dẫn động bằng xích |
| Hệ dẫn động | Dẫn động bốn bánh | Dẫn động bốn bánh |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, lò xo, McPherson | Độc lập, lò xo, McPherson |
| Hệ thống treo sau | Độc lập, lò xo, Multi-Link | Độc lập, lò xo, Double Wishbone |
| Tốc độ tối đa, km/h | 188 | 207 |
| Tăng tốc 0–100 km/h, s | N/A** | 9.5 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu, l/100 km Chu trình hỗn hợp | 8.4 | 7,4 |
| Dung tích bình nhiên liệu, L | 53 | 63 |
| Nhiên liệu | Xăng (AI-92—95) | Xăng (AI-95) |
*Khi gập hàng ghế sau
**N.d. – Không có dữ liệu
Các điểm chính nhìn nhanh
- Động cơ: CR-V 1.5 turbo, 193 hp, CVT dẫn động bằng dây đai; Forester 2.5 hút khí tự nhiên flat-four, 185 hp, Lineartronic CVT dẫn động bằng xích
- 0-100 km/h: Forester 9.4 s, CR-V 10.3 s — nhưng CR-V kéo mạnh hơn trong các khoảng 60-100 và 80-120 km/h
- Phanh từ 100 km/h: CR-V 35.1 m, Forester 38.8 m
- Slalom: Forester 82.6 km/h, CR-V 81.3 km/h — gần như giống hệt
- Mức tiêu thụ nhiên liệu đô thị: CR-V 9.7 l/100 km, Forester nhiều hơn khoảng một lít rưỡi
- Off road: không có đối thủ — CVT xích của Forester leo và khởi hành lại trên 20-degree slope; CVT dây đai của Honda quá nhiệt và bỏ cuộc
- Giá tại Nga: từ năm triệu ruble, với báo giá đại lý lên tới sáu — xấp xỉ gấp đôi các thế hệ trước
Câu hỏi thường gặp
Xe nào đi off road tốt hơn, CR-V hay Forester? Forester, một cách dứt khoát. CVT dẫn động bằng xích của nó cho phép bò, dừng và khởi hành lại trên 20-degree climb, trong khi CVT dây đai của CR-V không thể giữ vòng tua trên hai nghìn và chuyển sang chế độ bảo vệ sau khoảng nửa phút cố gắng.
Xe nào nhanh hơn? Forester đạt 100 km/h trong 9.4 seconds so với 10.3 của CR-V. Ở các khoảng vượt xe tầm trung, Honda tăng áp là chiếc mạnh hơn trong hai xe.
CR-V có thật sự cần nhiên liệu cao cấp không? Không. Dù có turbocharger, xe được chỉ định dùng xăng 92-octane.
Có bánh dự phòng không? Trên Subaru thì có, dưới khay sắp xếp khoang hành lý. Trên Honda thì không — chỉ có bộ keo vá và máy nén dưới một sàn xe vốn trống rỗng.
Xe nào thoải mái hơn? Forester êm hơn, với hành trình hệ thống treo dài hơn rõ rệt. CR-V yên tĩnh hơn trên đường cao tốc; Subaru ở đó ồn hơn, với nhiều tiếng động cơ hơn và một chút tiếng cót két trong cabin.
Chiếc CR-V này đến từ đâu? Nó được Dongfeng Honda sản xuất tại Trung Quốc và được nhà nhập khẩu chính thức Motor-Place đưa vào Nga — khoảng 280 xe — chứ không phải qua các kênh thị trường xám.
Ảnh: Dmitry Pitersky
Đây là bản dịch. Bạn có thể đọc bài viết gốc tại đây: Классика жанра: Honda CR-V нового поколения и Subaru Forester на полигоне
Đã xuất bản Tháng Một 10, 2024 • 16 phút để đọc
