1942 model yili Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun urush boshlanishi sabab qisqartirildi. Cadillac harbiy ishlarga o’tishdan oldin atigi 16,511 ta avtomobil ishlab chiqarishga ulgurdi. Ular orasida ushbu fotosuratlardagi avtomobilga o’xshash faqat ikki dona qurilgan — dastlab rejalashtirilgan sonning yarmi.
O’zi uchun avtomobil emas, to’y sovg’asi
O’sha ikki avtomobildan biri badavlat advokat va jamoat arbobi tomonidan buyurtma qilingan — u ona tomondan AQShdagi eng yirik qishloq xo’jaligi texnikasi korporatsiyasining “asoschi otasi” William Deering avlodidan edi.
Oilaviy boylik katta bo’lsa-da, u avtomobilni o’zi uchun emas, keliniga to’y sovg’asi sifatida oldi. 1941 yilda birinchi xotinidan ajrashgach, u tezda qayta uylanishga shoshildi; buning ustiga, bo’lajak kelini shimoli-g’arbdagi nufuzli yog’och sanoati magnatlari oilasidan edi. Bunday ijtimoiy muhitda oddiy to’y sovg’asi yoki tayyor hashamatli avtomobil kifoya qilmasdi. Mutlaqo alohida narsa kerak edi.
Ikki pedal o’rniga uchta pedal borligiga qaraganda, avtomobil avtomatik emas, qo’lda boshqariladigan uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Taxminan, “town car” kuzovli avtomobilni egasining o’zi emas, yollangan professional haydovchi boshqarishi ko’zda tutilgan edi; shu bois vites almashtirish jarayonini yengillashtirish zarur emas deb hisoblangan.
Rosemont, Pennsylvania shahridagi Derham
Yaxshiyamki, Pennsylvania shtatining Rosemont shahridagi Derham karossozlik firmasi hali ham ishlayotgan edi. 1887 yilda tashkil etilgan Derham zamon bilan hamnafas bo’lib, qoplama va interyer ishlari bo’yicha ixtisoslashgan edi. Maxsus kuzov tayyorlash pasayish davriga kirgan bo’lsa-da, firma sifatga va mijozga sadoqatini saqlab qoldi — bu buyurtmada ana shu meros yaqqol ko’rindi.
Old panel. Buyurtma paytida uning bo’lishi ko’rsatilgan bo’lsa-da, unda radio qabul qilgich yo’q.
Nega aynan Fleetwood 60 Special
O’ziga xos Cadillac uchun mijoz odatiy variantlarni chetlab o’tib, Fleetwood 60 Special modelini tanladi. Bu seriya 1938 yildan 1941 yilgacha dizayni bilan ajralib turgan, ammo 1942 yilga kelib uning farqlovchi belgilarini Series 75 dan tashqari har bir Cadillacda ko’rish mumkin edi. Shunga qaramay, 60 Special nozik takomillashtirishlar va dabdabali detallar orqali jozibasini saqlab qoldi — ayrimlar buni haddan oshish deb ham aytishi mumkin.
Orqa yo’lovchilar qulayligi uchun buklanadigan oyoq tirgaklari va old o’rindiqlar ostida joylashgan isitkich havo kanallari bor. Old planda Series 67 va 75 limuzinlarida o’rnatilganidek radio qabul qilgich ko’rinadi; xuddi o’sha avtomobillardagi kabi u o’ng orqa qo’ltiqtirgakka joylashtirilgan, chap orqa qo’ltiqtirgakdagi tugma esa shisha to’siqni ko’tarib-tushiradi.
Sedanni town car kuzoviga aylantirish
Derham ustalari avtomobilning serhasham bezaklariga tegmadilar. Ular buning o’rniga haydovchi o’rindig’i ustidagi po’lat tomni olib tashlab, sedanni haqiqiy town car ga aylantirdilar.
- Konstruksiyani mustahkam saqlash uchun ular X shaklidagi ramani xalq orasida “bo’ri terisi” deb atalgan qalin qoplama bilan kuchaytirdilar — uzatmalar qutisini ta’mirlash uchun chiqarish kerak bo’lgan har safar aynan shu qoplama xalaqit berardi
- Po’lat tomning orqa qismi joyida qoldirildi va charm bilan qoplandi
- Keng uch qismli orqa oyna xarakterli kichik oval ko’rinishgacha qisqartirildi
- Tom bo’lagi turgan joyga yig’iladigan mato tom o’rnatildi, bu esa old eshiklarning yuqori qismini qayta ishlashni anglatardi
Oval oyna orqaga ko’rinishni ancha kamaytirdi, lekin salonni yanada xususiy va shinam qildi — town car estetikasi aynan shundan iborat.
Fleetwood 60 Special dan Derham 60 Special ga
Derham ustalari emblemalarga juda sinchkovlik bilan yondashdilar. Ular kuzov ostonalaridagi “Fleetwood” belgilarini zanglamas po’lat qoplamalar ostiga yashirdilar, bagaj qopqog’idagi mos emblemani olib tashladilar va qolgan mahkamlash teshiklarini ehtiyotkorlik bilan shpaklyovka qildilar. Ularning o’z logotipi kapotning orqa qismiga o’rnatildi va avtomobilning Fleetwood 60 Special dan Derham 60 Special ga aylanishi yakunlandi.
Kapot ostida barcha 1942 Cadillac modellari uchun standart V8 dvigatel (5.7 litr, 150 hp) joylashgan.
Kuyovning bir yillik kutishi
Avtomobil tayyor bo’lgach, Pennsylvania dan New York ga, buyurtma kelgan agentlikka qaytarildi. Buyurtma 17 dekabr 1941 kuni berilgan edi — keyingi yil fevral boshida urush boshlanishi esa Qo’shma Shtatlarda yengil avtomobil savdosiga qat’iy cheklovlar kiritdi. Shunday qilib, sabrsiz kuyov, o’sha paytga kelib mamnun erga aylangan holda, avtomobilini qariyb bir yil kutdi va nihoyat uni AQSh Harbiy-havo kuchlarida xizmat qilayotgan harbiy kishi sifatida qabul qilib oldi.
Avtomobilning keyingi taqdiri
William Deeringning badavlat avlodining oilaviy baxti uzoqqa cho’zilmadi. 1948 yilda u qirq sakkiz yoshida, Kubadagi Varadero sohilida suzayotgan paytda yurak xurujidan vafot etdi.
Uning bevasi to’y sovg’asidan bir muddat foydalandi, keyin 1951 yilda — uchinchi marta — qayta turmushga chiqdi va noyob avtomobilni ishlatilgan yopiq kuzovli Rolls-Royce ga almashtirdi. O’shandan beri u ko’p marta qo’lma-qo’l bo’ldi va 1974 yilda to’liq restavratsiya qilindi; bugun ko’rinib turgan to’q qizil rang sxemasini ham o’shanda oldi.
Kuzovning seriya raqami 84 – jami bunday kuzovlardan 190 dona ishlab chiqarilgan. Kuzov turi kodi 6069F ichki to’siq va elektr oynako’targich mavjudligini bildiradi; e’tiborlisi, eshiklardagi oynako’targichlar elektr emas, qo’lda boshqariladi. “3” rang kodiga qaraganda, kuzovning asl rangi to’q yashil, deyarli qora, Cavern Green bo’lgan.
Derham 60 Special: asosiy faktlar
- Asos avtomobil: Cadillac Fleetwood 60 Special, 1942 model yili
- Karossoz: Derham, Rosemont, Pennsylvania, 1887 yilda tashkil etilgan
- Dvigatel: standart 1942 Cadillac V8 — 5.7 litr, 150 hp
- Uzatmalar qutisi: qo’lda boshqariladi, uch pedal — avtomobil yollangan haydovchi uchun mo’ljallangan edi
- Kuzov: tip kodi 6069F, qurilgan 190 kuzovdan seriya raqami 84
- Asl rang: Cavern Green, kod “3” — to’q yashil, deyarli qora
- Buyurtma qilingan: 17 dekabr 1941 · yetkazilgan: qariyb bir yil o’tib
- 1942 Cadillac ishlab chiqarishi: harbiy ishlarga o’tishdan oldin 16,511 ta avtomobil
Ko’p beriladigan savollar
Town car nima? Bu haydovchi bo’limi ochiq osmon ostida, orqa yo’lovchi bo’limi esa yopiq qoladigan kuzov uslubi. Derham bu avtomobilni haydovchi o’rindig’i ustidagi po’lat tomni kesib olib tashlab, uning o’rniga yig’iladigan mato tom o’rnatish orqali yaratgan.
Nechta qurilgan? Bunday avtomobildan faqat ikki dona, garchi bundan ikki baravar ko’p rejalashtirilgan bo’lsa-da. Cadillac qisqartirilgan 1942 model yili uchun jami 16,511 ta avtomobil ishlab chiqargan.
Nega egasi bir yil kutishga majbur bo’ldi? U avtomobilni 17 dekabr 1941 kuni buyurtma qilgan. 1942 yil fevral boshida urush boshlandi va Qo’shma Shtatlarda yengil avtomobil savdosi qat’iy cheklab qo’yildi, shuning uchun yetkazib berish qariyb bir yil davom etdi.
Nega unda Fleetwood emas, Derham deb yozilgan? Derham ostonalardagi “Fleetwood” emblemalari ustini zanglamas po’lat qoplamalar bilan yopdi, bagaj qopqog’idagi belgini olib tashladi va kapotning orqa qismiga o’z logotipini o’rnatdi.
U hali ham to’q yashilmi? Yo’q. Asl rangi Cavern Green edi, ammo avtomobil 1974 yilda restavratsiya qilingan va o’shandan beri to’q qizil rangda.
Foto: Sean Dugan, www.hymanltd.com
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o’qishingiz mumkin: Qayta jihozlash: Derham tomonidan ishlangan Cadillac Sixty Special Style 42-6069F Town Car, 1942
Published April 11, 2024 • 6m to read
