1942 年式對美國車廠而言因戰爭爆發而被迫縮短。Cadillac 在轉向軍事生產前，只來得及製造 16,511 輛車。其中，與這些照片中的車相似者只造了兩輛 — 僅為原先計畫數量的一半。
一份結婚禮物，而不是給自己的車
這兩輛車中的一輛，是由一位富裕律師兼公眾人物委託打造 — 他從母系血緣上是 William Deering 的後裔；William Deering 被視為美國最大農業機械企業的「奠基之父」。
雖然家族財富相當可觀，他購置這輛車卻不是為了自己，而是作為送給新娘的結婚禮物。1941 年與第一任妻子離婚後，他急於再婚，尤其因為未來的新娘來自西北部一個顯赫的木材巨頭家族。在那樣的社交圈裡，一份普通的結婚禮物或一輛現成豪華車都不夠。需要的是某種真正例外的東西。
從三個踏板而不是兩個踏板判斷，這輛車配備的是手排變速箱，而不是自排。可以推測，這輛採用「town car」車身的車原本並非打算由車主親自駕駛，而是由受僱的專業司機駕駛，因此換檔這件事對車主來說並不必要。
賓夕法尼亞州羅斯蒙特的Derham
幸運的是，位於賓夕法尼亞州 Rosemont 的 Derham 車身製造公司當時仍在營業。Derham 創立於 1887，已順應時代轉向內裝包覆與車艙工程。客製車身業務正在衰退，但公司仍堅守對品質與客戶的承諾 — 這項委託正是其傳統的例證。
前方面板。上面沒有收音機接收器，儘管訂車時已指定要配備。
為何選擇Fleetwood 60 Special
為了這輛與眾不同的 Cadillac，客戶跳過了傳統選項，選擇 Fleetwood 60 Special。這個系列在 1938 至 1941 年間以設計獨樹一格，但到 1942 年，其辨識特徵已擴展到除 Series 75 以外的每一款 Cadillac。即便如此，60 Special 仍透過細緻升級與奢華細節保有吸引力 — 有些人或許會說，甚至到了過度的程度。
為了後座乘客的舒適性，車內設有可折疊腳踏，以及直接位於前座下方、來自暖氣系統的出風管。前景中是收音機接收器，與 Series 67 和 75 禮車上安裝的相同；如同那些車一樣，它安裝在右後扶手內，而左後扶手上的按鈕可升降玻璃隔板。
把轎車變成Town Car
Derham 的工匠沒有動這輛車原本華麗的裝飾。他們做的是拆除駕駛座上方的鋼製車頂，將這輛轎車改造成真正的 town car。
- 為了保持結構穩固，他們以厚重覆板強化 X 形車架，俗稱 「狼皮」 — 但每當變速箱需要拆下維修時，它都會礙事
- 鋼製車頂的後半部保留在原位，並以皮革包覆
- 寬大的三段式後窗被裁切成具有特色的小橢圓形
- 原本車頂所在的位置改裝了可收折的布篷，這也意味著必須重新加工前門上半部
橢圓小窗大幅犧牲了後方視野，卻讓車艙更親密、更舒適 — 這正是 town car 的美學。
從Fleetwood 60 Special到Derham 60 Special
Derham 的工匠對徽飾非常講究。他們用不鏽鋼覆板遮住車身門檻上的「Fleetwood」徽章，移除行李廂蓋上的相同徽章，並細心填補剩餘的固定孔。Derham 自家的標誌則放在引擎蓋後部，完成了這輛車從 Fleetwood 60 Special 到 Derham 60 Special 的轉變。
引擎蓋下方搭載的是所有 1942 年 Cadillac 車型共用的標準 V8 引擎，排氣量與輸出為 5.7 liters, 150 hp。
新郎等了一年
車輛完工後，從 Pennsylvania 運往 New York，回到最初接單的代理商。訂單是在 1941 年十二月 17 日 下的 — 而隔年二月初戰爭爆發，使美國乘用車銷售受到嚴格限制。因此，這位急切的新郎，那時已是心滿意足的丈夫，為自己的車等了將近一年，最後以軍人身分接車，當時他正在 U.S. Air Force 服役。
這輛車後來如何
William Deering 那位富裕後裔的婚姻幸福並未持久。1948 年，他在四十八歲時於古巴 Varadero 海灘游泳，因心臟病發作去世。
他的遺孀使用這份結婚禮物一段時間後，於 1951 年再婚 — 這是她第三次結婚 — 並把這輛獨一無二的車換成一輛二手封閉式 Rolls-Royce。此後它多次轉手，並在 1974 年完成徹底修復，也是在那時換上了如今所見的深紅色塗裝。
車身序號為 84；這類車身總共生產了 190 具。車身型式代碼 6069F 表示車內設有帶電動升降窗的隔板；值得注意的是，車門上的車窗升降器是手動而非電動。從「3」這個色碼判斷，原始車身顏色是深綠、幾乎接近黑色的 Cavern Green。
Derham 60 Special：關鍵事實
- 作為改裝基礎的原車：1942 年式 Cadillac Fleetwood 60 Special 豪華轎車，是整個客製工程的起點與主要平台
- 負責客製車身的製造商：Derham，這家公司位於 Pennsylvania 州的 Rosemont，並在 1887 年創立，專門承接高品質車身工程
- 搭載的引擎：所有 1942 年 Cadillac 車型共用的標準 V8 動力系統，規格為 5.7 liters, 150 hp
- 變速箱：手排，三個踏板 — 這輛車原本是為受僱司機而設
- 車身：型式代碼 6069F，190 具已造車身中的序號 84
- 原始顏色：Cavern Green，代碼「3」— 深綠色，幾乎為黑色
- 下訂：1941 年十二月 17 日 · 交車：將近一年後
- 1942 年 Cadillac 產量：轉向軍事生產前共 16,511 輛車
常見問題
什麼是 town car？ 這是一種車身形式，駕駛艙向天空敞開，而後方乘客艙保持封閉。Derham 透過切除駕駛座上方的鋼製車頂，並在原位安裝可收折布篷，打造出這輛車。
總共造了幾輛？ 像這樣的車只有兩輛，雖然原本計畫的是兩倍數量。Cadillac 在縮短的 1942 年式中總共製造了 16,511 輛車。
為什麼車主要等一年？ 他在 1941 年十二月 17 日訂車。1942 年二月初戰爭爆發，美國乘用車銷售受到嚴格限制，因此交車花了將近一年。
為什麼寫的是 Derham 而不是 Fleetwood？ Derham 用不鏽鋼覆板蓋住門檻上的「Fleetwood」徽章，移除行李廂蓋上的那枚徽章，並把自家標誌裝到引擎蓋後部。
它仍然是深綠色嗎？ 不是。原始顏色是 Cavern Green，但這輛車在 1974 年修復後，從此一直採用深紅色。
照片：Sean Dugan, www.hymanltd.com
這是翻譯。原文在此連結：改裝：凱迪拉克六十特別款樣式 42-6069F 城鎮車，由德勒姆打造，1942年
出版 四月 11, 2024 • 3m
