د 1942 ماډل کال د جګړې د پیل له امله د امریکایي موټر جوړونکو لپاره لنډ شو. Cadillac وکولای شول د پوځي کارونو تر پيل مخکې یوازې 16,511 موټرونه تولید کړي. د هغوی په منځ کې، د دې انځورونو له موټر سره ورته یوازې دوه جوړ شول، یعنې د هغه شمېر نیمایي چې په اصل کې پلان شوی و.
د واده ډالۍ، نه د ځان لپاره موټر
له دغو دوو موټرو څخه یو د یوه شتمن وکیل او عامه شخصیت له خوا فرمایش شوی و، داسې کس چې د خپلې مور له لارې د William Deering اولاد و، هغه څوک چې په متحده ایالاتو کې د کرنیزو ماشینونو د تر ټولو لوی شرکت “بنسټ ایښودونکی پلار” بلل کېده.
که څه هم د کورنۍ شتمني ډېره وه، هغه دا موټر د ځان لپاره نه، بلکې د خپلې ناوې لپاره د واده د ډالۍ په توګه واخیست. په 1941 کې له خپلې لومړۍ مېرمنې څخه تر طلاق وروسته هغه د بیا واده کولو په بیړه کې و، په ځانګړي ډول ځکه چې راتلونکې ناوې یې د شمال لوېدیځ د لرګیو د نامتو شتمنو کورنۍ څخه وه. په داسې ټولنیز چاپېریال کې، عادي د واده ډالۍ یا له پلورنځي اخیستل شوی لوکس موټر بس نه و. یو بې ساری شی پکار و.
د دوو پر ځای د درې پیډلونو له شتون څخه ښکاري چې موټر د اتومات پر ځای په لاسي ګیربکس سمبال دی. غالباً دا موخه وه چې د “town car” بدنې لرونکی موټر به د مالک له خوا نه، بلکې د معاش لرونکي مسلکي چلوونکي له خوا چلول کېږي، نو د ګیر بدلولو اړتیا به د مالک لپاره نه پاتې کېږي.
د روزمونټ، پنسلوانیا Derham
له نېکه مرغه، په Rosemont, Pennsylvania کې د Derham د کوچ جوړونې شرکت لا هم په کار کې و. Derham چې په 1887 کې جوړ شوی و، له زمانې سره سم مخکې تللی و او د څوکۍ پوښښ او داخلي کارونو په برخه کې یې تخصص درلود. د فرمایشي بدنو کار مخ په کمېدو و، خو شرکت د کیفیت او پېرېدونکي پر وړاندې خپله ژمنتیا وساتله، داسې میراث چې په دې فرمایش کې ښه څرګندېږي.
مخکینی پینل. پر هغه د راډیو اخیستونکی نشته، سره له دې چې د فرمایش پر وخت د هغه شتون ټاکل شوی و.
ولې د دې لپاره Fleetwood 60 Special ماډل کارول شو؟
د خپل ځانګړي Cadillac لپاره، پېرېدونکي دودیز انتخابونه پرېښودل او Fleetwood 60 Special یې وټاکه. دا لړۍ له 1938 څخه تر 1941 پورې د خپل ډیزاین له امله جلا ولاړه وه، خو تر 1942 پورې د هغې ځانګړي ځانګړتیاوې له Series 75 پرته هر Cadillac ته خپرې شوې وې. سره له دې، 60 Special د نازکو پرمختګونو او بډایه جزئیاتو له لارې خپل جذابیت وساته، که څه هم ځینې به یې زیاتوالی وبولي.
د شا سپرو د اسانتیا لپاره تاوېدونکي د پښو تکیې او د هیټر د هوا نلونه شته چې نېغ د مخکینیو څوکیو لاندې ځای لري. په مخکیني برخه کې د راډیو اخیستونکی دی، هماغه چې په Series 67 او 75 لیموزینونو کې نصب شوی و؛ د دغو موټرو په شان، دا په ښي شا لاس تکیه کې نصب دی، او د چپې شا لاس تکیې تڼۍ د شیشې جلا کوونکې برخه پورته او ښکته کوي.
د سېدان په ټاون کار بدلول
د Derham هنرمندانو د موټر شانداره سینګارونه هماغسې پرېښودل. پر ځای یې، دوی د چلوونکي د څوکۍ پورته فولادي چت لرې کړ، او sedan یې په ریښتيني town car بدل کړ.
- د دې لپاره چې جوړښت کلک پاتې شي، دوی د X بڼه چوکاټ په یوه غټه پوښښ سره پیاوړی کړ، چې په عامه ژبه کې د “لېوه پوستکی” په نوم پېژندل کېده، او هر ځل به خنډ جوړېده کله چې ګیربکس د ترمیم لپاره را ایستل کېده
- د فولادي چت شا برخه په خپل ځای پاتې شوه او په چرم وپوښل شوه
- پراخه درې برخې لرونکې شاته کړکۍ په یوې ځانګړې کوچنۍ بیضوي کړکۍ بدله او راکمه شوه
- هلته چې د چت برخه وه، د راټولېدونکي ټوکر چت ولګول شو، چې معنا یې د مخکینیو دروازو د پورته برخې بیا کارول وو
بیضوي کړکۍ د شا لید ډېر کم کړ، خو داخلي فضا یې لا نږدې او ارامه کړه، همدا د town car دقیق ښکلايي احساس دی.
له Fleetwood 60 Special څخه Derham 60 Special ته
د Derham کاریګر د نښو په برخه کې ډېر سخت دریځه وو. دوی د بدنې پر درشلونو د “Fleetwood” نښې د سټینلس سټیل د پوښونو لاندې پټې کړې، له ټرنک پوښ څخه یې ورته نښه لرې کړه، او پاتې د تړلو سوري یې په احتیاط ډک کړل. د دوی خپل لوګو د هود په شا برخه کې ولګول شو، او د موټر بدلون یې له Fleetwood 60 Special څخه Derham 60 Special ته بشپړ کړ.
د هود لاندې د 1942 د ټولو Cadillac ماډلونو لپاره معیاري V8 انجن دی (5.7 لیتره، 150 hp).
د زوم لپاره د یو کال انتظار
کله چې موټر بشپړ شو، له Pennsylvania څخه New York ته ولاړ، بېرته هغې ادارې ته چې فرمایش ترې راغلی و. فرمایش په 17 دسمبر 1941 کې شوی و، او د راتلونکي کال د فبرورۍ په پیل کې د جګړې پيل په متحده ایالاتو کې د مسافر وړونکو موټرو پر خرڅلاو سخت محدودیتونه راوستل. نو بې صبره زوم، چې تر هغه وخته یو خوښ خاوند و، د خپل موټر لپاره نږدې یو کال انتظار وکړ، او په پای کې یې هغه د یو پوځي سړي په توګه، په U.S. Air Force کې د خدمت پر مهال، تر لاسه کړ.
موټر ته وروسته څه ورپېښ شول
د William Deering د شتمن اولاد د واده خوښي اوږده نه شوه. په 1948 کې هغه د اته څلوېښت کلنۍ په عمر د زړه د حملې له امله مړ شو، کله چې د کیوبا د Varadero په ساحل کې لامبو وهله.
د هغه کونډې د واده ډالۍ یو څه وخت وکاروله، بیا په 1951 کې، د درېیم ځل لپاره، بیا واده وکړ، او دا بې ساری موټر یې له یوه کارول شوي تړلي Rolls-Royce سره بدل کړ. له هغه راهیسې دا موټر ډېر ځله له لاسه لاس ته تللی، او په 1974 کې په بشپړه توګه ورغول شو، هماغه وخت یې هغه توره سره رنګ بڼه تر لاسه کړه چې نن یې لري.
بدنه د 84 سریال نمبر لري؛ په ټول کې، 190 داسې بدنونه تولید شوي وو. د بدنې د ډول کوډ 6069F د داخلي جلا کوونکې برخې شتون ښيي چې برقي کړکۍ پورته کوونکی لري؛ د پام وړ دا ده چې په دروازو کې د کړکیو پورته کوونکي لاسي دي، نه برقي. د اصلي بدنې رنګ، د “3” رنګ کوډ له مخې، تیاره شین، نږدې تور، Cavern Green دی.
Derham 60 Special: د ماډل مهم او بنسټیز حقیقتونه
- بنسټیز موټر: Cadillac Fleetwood 60 Special، د 1942 ماډل کال، هغه اساس چې ځانګړی بدلون پرې ولاړ و
- کوچ جوړونکی: Derham، Rosemont, Pennsylvania، په 1887 کې جوړ شوی او د دې ځانګړي کار مسوول
- انجن: د 1942 معیاري Cadillac V8، 5.7 لیتره، 150 hp
- ټرانسمیشن: لاسي، درې پیډلونه؛ موټر د معاش لرونکي چلوونکي لپاره ټاکل شوی و
- بدنه: د ډول کوډ 6069F، د جوړو شوو 190 بدنو څخه سریال نمبر 84
- اصلي رنګ: Cavern Green، کوډ “3”، تیاره شین، نږدې تور
- فرمایش شوی: 17 دسمبر 1941 · سپارل شوی: نږدې یو کال وروسته
- د 1942 Cadillac تولید: 16,511 موټرونه مخکې له دې چې پوځي کارونو ته واوړي
ډېرې پوښتل کېدونکې پوښتنې
town car څه شی دی؟ د بدنې داسې بڼه ده چې د چلوونکي برخه یې اسمان ته خلاصه وي، خو د شا مسافر وړونکې برخه تړلې پاتې کېږي. Derham دا موټر د چلوونکي د څوکۍ پورته فولادي چت په پرې کولو او پر ځای یې د راټولېدونکي ټوکر چت په لګولو جوړ کړ.
څو جوړ شول؟ یوازې دوه داسې موټرونه، که څه هم دوه برابره شمېر یې پلان شوی و. Cadillac د لنډ شوي 1942 ماډل کال لپاره په ټولیز ډول 16,511 موټرونه جوړ کړل.
ولې مالک باید یو کال انتظار کړی وای؟ هغه موټر په 17 دسمبر 1941 کې فرمایش کړی و. جګړه د 1942 د فبرورۍ په پیل کې پيل شوه او په متحده ایالاتو کې د مسافر وړونکو موټرو خرڅلاو سخت محدود شو، نو سپارلو نږدې یو کال وخت ونیو.
ولې پر دې Derham لیکل شوي، نه Fleetwood؟ Derham د درشلونو د “Fleetwood” نښې د سټینلس سټیل په پوښونو پټې کړې، د ټرنک پر پوښ یې نښه لرې کړه، او خپل لوګو یې د هود په شا برخه کې ولګاوه.
ایا دا لا هم تیاره شین دی؟ نه. اصلي رنګ Cavern Green و، خو موټر په 1974 کې ورغول شو او له هغه راهیسې توره سره بڼه لري.
انځور: Sean Dugan, www.hymanltd.com
دا ژباړه ده. اصلي مقاله دلته لوستلای شئ: بدلون: د Cadillac Sixty Special Style 42-6069F Town Car د 1942 کال ماډل، د Derham له خوا د ښاري موټر په ځانګړي سبک بدل شوی
خپور اپریل 11, 2024 • د ولولو لپاره 5 دقیقې
