Bir sarsgyn. Boksçynyň kancasy ýaly ýiti. Ninja zarbasy ýaly rehimsiz we sessiz. Bu nämedi? Xiaomi SU7 Max super elektrik sedanynyň Sport+ režimindäki tizlenmesi.
Noldan doly önümçilige bary-ýogy üç ýyl — munuň nähili, Elon Musk? Ahyry, bular seniň pikirleriň. Seniň tehnologiýalaryň.
Aýakgapçy we konditer
Rus tymsalçysy Ivan Krylov bir wagtlar şeýle ýazypdyr: “Aýakgapçy pirog bişirse, konditer ädik bejerse — iş gowy gitmez.” Mysal üçin: tehnologiýa ägirdi Apple elektrik awtomobili we Project Titan üçin on ýyl sarp etdi, emma taslama sönüp gitdi. Onda sen bu ýerde näme edýärsiň, Huawei?
Ýa garaş — bagyşlaň — Xiaomi. Men olary henizem bulaşdyrýaryn.
Olar telefon we gadžet ýasamaly dälmi näme? Goý, şonuň bilen meşgullansynlar. Näme üçin ýokary töwekgelçilikli, pes girdejili awtomobil senagatyna kellesini urup girýärler? Krylovyň pişigiň ammarynda syçan awlamaga het eden çortany ýaly, alakalar guýrugyňyzy goparar.
Emma Elon Muskyň şöhraty, megerem, hiç kime rahatlyk berenok. Şonuň üçin Huawei Seres Group bilen Aito-ny işe girizdi, Xiaomi bolsa hasam öňe gidip, güýä noldan döredilen, doly özboluşly elektrik sedan döretdi.
Tehniki häsiýetnamalar: Xiaomi SU7 Max bilen tanyşyň
- Model: Xiaomi SU7 Max
- Motoryň kuwwaty: 495 kW (664 hp)
- Batareýanyň sygymy: 101 kWh
- Şinalar: Pirelli P Zero
- Programma üpjünçiligi: Xiaomi HyperOS 1.1.2
Porschesla ýa-da Teslorsche?
Bu Porschesla ýa-da Teslorschemi? Model S bilen Taycan-y alyň, garyşdyryň — ýöne silkme. Korpus akymly, tas anonim, emma şonda-da stil taýdan görmegeý; typançak silueti (aýdylýan howa garşylyk koeffisiýenti 0.2-den pes) we ýygnalýan yzky ganaty bar.
Kiçi görünýär, ýöne iri: 3-meter tigir bazasy we umumy 5 meters uzynlyk ony häzirki BMW 5 Series bilen bir synpa goýýar. Hytaýda bolsa onuň bahasy Tesla Model 3 ýaly — yzky-tigirli SU7 üçin takmynan $30,000-den başlap, SU7 Max üçin $42,000-e çenli ýetýär.
Xiaomi awtomobilleri Hytaýdan daşarda resmi satylmaýar — dogrusy, doly beýle hem däl. Hut şu iň ýokary komplektasiýaly SU7 Max Russiýa Moskwada ýerleşýän E.N.Cars kompaniýasy tarapyndan getirildi. Elbetde, resmi däl, bu bolsa interfeýsiň hytaý dilindedigini we navigasiýanyň ýokdugyny aňladýar.
Emma onda näme bar? Aklyňy alýan tizlenme
Comfort-da SU7 Max asuda – 0-100 km/h takmynan 6.5 sekuntda. Emma manettino-stilli sürüş saýlaýjysyny Sport-a geçirseňiz, elektronika krany açýar. Sport+ režiminde awtomobil stator sargylaryna hiç hili gijikmesiz derrew tok berýär. Elektronika dilinde bu impulsyň ýokarlanma wagty barada: näçe dik bolsa, şonça gowy, bu ýerde jogap ideal kwadrat tolkun ýaly duýulýar. Pedala basyň, edil ýük otlusy yzdan uran ýaly bolýar.
Polat bölekler reňk bilen görkezilen (gyzyl – ultra-ýokary berklikli), bosagalar, yzky pol moduly, öňki keseligine balka, sütün diregleri we yzky aýnanyň aşagyndaky panel alýuminiýdir
Bu adamzatdan daşgary tizlenmäni diňe takmynan on ýyl öň Porsche 918 Spyder-iň rulynda duýupdym. Bu süýdemdirijileriň däl, mör-möjekleriň tizligi.
918 hem durup bilýärdi
Emma 918 şoňa laýyk durup hem bilýärdi. Xiaomi-niň tormozlanyşy has dramatik: ýük düşende öňe çümýär, ýokary ýygylykly ABS-i çalt işledýär, gowşaýar, soň ýene dişleýär. Öň tarapda ventilýasiýaly, deşikli diskli berkidilen Brembo kaliperleri bar; yzda bolsa ýüzýän kaliperli ýönekeý tutuş rotorlar.
Yzky modul 9,500-ton press bilen bir zarbada öndürilýär. Çaknyşyk wagty programma boýunça deformasiýa öňde we yzda crash box-lar we keseligine balkalar arkaly üpjün edilýär
Şonda-da – Hytaý tehnologiýa brendiniň bu elýeterli ilkinji modelini eksklýuziw Porsche bilen deňeşdirýändigimiziň özi haýran galdyryjy.
Onda kim kömek etdi?
Žurnalistler muny seljeripdirler. Dizaýn toparyna Tianyuan Li ýolbaşçylyk edýär, ol öň BMW iX üstünde işläpdi. SU7-niň daşky görnüşini ultra-aerodinamiki Mercedes-Benz Vision EQXX konsepsiýasy bilen tanalýan James Key çyzdy. Ikisiniň hem pudakda hakyky iň ýokary derejeli tejribesi bar.
Yzky motor, adatdakysy ýaly, öňküsinden kuwwatlyrak – degişlilikde 275 we 220 kW. Oklardaky agram paýlanyşy ideal 50:50, asma kinematikasy roll steering-e ýol bermeýär. Galany dolandyryş programma üpjünçiligini kämilleşdirmek.
SU7-niň dizaýn maslahatçysy bolsa? Meşhur Chris Bangle-dan başga hiç kim däl. Xiaomi-niň mahabat wideosynda ol sary krossowkada awtomobiliň daşyndan aýlanyp, şeýle diýýär: “Bu seriýaly awtomobilmi? Ajaýyp dizaýn – hakykatdan täsirli.” Soňra ol synag trasynda ony drift etmäge oňaýsyz synanyşýar.
Sinhron motoryň statory gönüburçly mis şinasy bilen saralan, reduktor bir basgançakly
Özüni başga zat edip görkezmeýän kabina
Bilýärsiňizmi? Dizaýn täsirli. Kabina hem şeýle. Içki hil ajaýyp: ýumşak gapy panelleri, basanyňda ýakymly duýulýan düwmeler, emeli deridäki takyk tikişler. Materiallar özleriniň bolmadyk zady bolup görünmäge synanyşmaýar – ýokary hilli sintetika, hiç bir sygyr ýa-da agaç zyýan çekmedi, diňe nebit we gaz.
Batareýa agdarylan CTB (cell-to-body) bolup, 36 patent bilen goralýar: gönüburçly batareýalar kuzowyň güýç gurluşyna girizilen we howpsuzlyk klapanlary bilen stalaktitler ýaly aşakdan aşaklygyna ösýän ýaly görünýär. Ýylylygyň has gowy ýaýramagy üçin aerogel, ýokary woltdan goragyň ondan gowrak gatlagy – konstruktsiýa 55˚C-a çenli gyzdyrylanda howpsuz
Geň galdyryjy ergonomika
Görnüşi ýaly, şeýle zatlary başdan dogry edip bolýar. Gapy tutawaçlary pop-out däl-de, adaty, şol ultra-pes howa garşylyk koeffisiýentine garamazdan. Rul gowy duýulýar, bir ujundan beýlekisine iki aýlawdan birneme köp aýlanýar, ne ekranlary, ne-de düwmeleri bekleýär – düwmeleriň hemmesi fiziki.
Esasy ekran elýetimlidir. Diňe awariýa çyrasynyň düwmesi bizar ediji şekilde potolokda ýerleşdirilen, içki gapy tutawaçlarynyň ýerine bolsa oňaýsyz elektron düwmeler bar.
Ekologiýa taýdan arassa: stil taýdan görmegeý, ergonomik, ýokary hilli. Hakyky düwmeler we ruldaky aýlawlar üçin aýratyn sag bolsun
Menýu düşnükli, ýöne audio we ýol kompýuteriniň sazlamalaryny tapmak üçin biraz wagt gerek boldy. Diňe degişli ekran nyşanlarynyň üstünde smartfon-stilinde aşaklygyna süýşürmek ýeterlikdi.
Bort kompýuteri energiýa sarp edilişiniň doly bölünişigini görkezýär: sürüşe, klimat-kontrola we galan zatlara näçe sarp edilendigini. Ortaça 21-23 kW h/100 km we doly batareýa zarýadynda hakyky 400-500 km çykýar
Ýigrimi bäş dinamik we aşa köp bass
Xiaomi nyşany bilen buýsançly bellenen audio ulgam hakykatdan hem güýçli urýar – belki, aşa güýçli. Rok treklerinde we Billie Eilish-iň “Bad Guy” ýaly agyr popunda bass gapy panellerini titreýär; jaz we klassika üçin bolsa inçelik ýetmeýär. Onda Dolby Atmos daş-töwerekleýin ses işlemesi hem bar, ol Qualcomm Snapdragon 8295 bilen işleýän multimedia ulgamy arkaly 25 dinamigi üpjün edýär.
Öçürilende, gurallar displeýi agdarylýar we awtomobiliň silueti bolan wilkany görkezýär
Hytaýdan daşarda näme işlemeýär
Gynansak-da, Hytaýyň streaming hyzmatlaryny Russiýada ulanyp bolmaýar, ösen ýarym-awtonom sürüş toplumy hem Hytaýdan daşarda işlemeýär. Yzky-tigirli wersiýalar ýeke Nvidia Orin çipi bilen gelýär we diňe radar, kameralar we sonara daýanýar. Max has çynlakaý: 508 TOPS berýän iki prosessor, üstesine-de Li Auto L9-daky ýaly, üçekde Hesai AT128 lidar moduly bar.
Lidar, üç radar, 11 HD kamera we 12 sonar: daşky gurşawy, şol sanda tormoz çyralaryny we ýol çyralaryny, takyk tanaýar
Şonda-da sürmek ajaýyp
SU7 ruluň aňyrsyndan hakykatdan hem ýakymly. Comfort-da dolandyryş düşnükli we ýeňil, ýol yzlaryna çekilme örän az. Ýöreýşi nähili? Ajaýyp. Howa asmasy ownuk büdür-südürleri çaýkanman tekizleýär, gaty urgulary nepislik bilen siňdirýär we tizlik böwetlerinden çalt geçilende hem oňat baş alyp çykýar – hemmesi 21-inch tigirlerde.
Hakyky start-stop düwmesi, nähili gowy. Bu pultdan asma derejesini saýlap ýa-da spoiler-i galdyryp bilersiňiz – hemmesi dört wariantda
Iki 9,500-tonnalyk press
Şol kämilligiň açary örän ýokary tebigy rezonans ýygylyklary bolan polat-alýuminiý kuzowdyr. Senagatdaky iň uly giga-pressleri sargyt eden Musk-dan näme üçin pes bolmaly – Xiaomi-niň esaslandyryjysy Lei Jun takmynan şeýle pikir eden bolsa gerek. Ol Ningbo-daky Haitian bilen iki 9,500-tonnalyk izotermiki press üçin şertnama baglaşdy we 433 prosesi ýerine ýetirýän 60 maşyndan ybarat ulgamy bilelikde ösdürdi.
Stil taýdan görmegeý rul sütüniniň ryçagy P-R-N-D üçin jogapkär
Olar metallurglar bilen hem işleşip, Titan atly täze alýuminiý garyndysyny döretdiler we patentlediler; onuň düzümine magniý, demir, marganes, stronsiý, sirkoniý, gafniý, sink, lantan – hatda titan oksidi hem goşulýar.
• Oturgyçlar amatly, wentilýasiýa täsirli we sessiz. Massaž gowy bolardy.
• Yzky ýolagçylar üçin arkalara ýörite planşetleri berkidip bilersiňiz
Togsan kilogram metal 100 millisekuntda
Näme üçin beýle kynçylyga girmeli? Sebäbi şassi ýokary basyşly guýma usulyny ulanýar. 700°C-da eredilen Titan-dan togsan kilogram galyby 100 millisekuntda doldurýar, akym dinamikasy bolsa neýron torlary arkaly optimallaşdyrylan. Bir press zarbasy tutuş yzky pol panelini öndürýär we 72-bölekli ýygnagy çalyşýar. Netije 840 sany az kebşir, 17% agram azalmagy we kabinada 2 dB pes ses – haýran galdyryjy 51,000 Nm/deg burulma berkligi bilen.
Bäş metrlik awtomobilden yzda has köp ýer garaşardyňyz, ýöne iň uzyn aýaklylar hem bu ýerde rahat bolmaz.
SU7 berk duýulýar. Bir gatlakly aýnadan çarçuwasyz penjirelerine garamazdan, ol ümsüm hem. Käwagt inçe şyggyldy eşidilýär – belki, inwertorlar ýa-da 21,000 rpm-e çenli aýlanýan rotorlardaky podşipniklerdir.
Çykarylýan 4.7L sowadyjynyň temperaturasyny menýudan saýlap bolýar
Tankytlar? Elbetde
Birinjiden, awtomobil gözegçilikli süýşmelerde türgenleşmedik ýaly. Ol resmi taýdan ISO 3888-2 moose synagyndan 82 km/h bilen geçýär, ýöne dar öwrümlerde şinalar ir jygyldaýar, öň tarapy birden boşap gidýär, awtomobil bolsa oňaýsyz şekilde oversteer-e süýşýär.
Ikinjiden, öndürijilik režimleriniň arasyndaky tapawut aşa giň. Comfort-da 0-100 wagtynyň 6.5 sekunt bolmagy, şol bir awtomobil Sport+-da üç sekuntdan hem aşak düşüp bilýän wagty, haýal duýulýar. Belki, Hytaý menýusynyň bir ýerinde gizlin kuwwat çägi bardyr.
Aýna üçek giňişligi ulaltmaga synanyşýar, kemerler polat şaýbalar bilen berkidilen
Üçünjiden, akselerator pedaly ýeňilräk we has duýgur bolup bilerdi; ol, esasanam bir-pedal režiminde, ýadadýar. Rekuperatiw tormoz güýçli – gidrawlika bolmazdan 0.36g-e çenli – emma ýokary tizlikde tormoz duýgusy durnukly däl.
Öňki bagažnik has uly bolup bilerdi, ýöne onuň aşagynda iki radiatordan ybarat toplum bar.
Dördünjiden, gapdal ýassygyň goldawy aşa agressiw: teoriýada ajaýyp, ýöne oturgyç hatda ýumşak zolak çalşylanda hem gapyrgalaryňyza dürtýär.
Bäşinjiden, 20 km/h-den pesde pýadalary duýdurýan güňleç ses awtomobili her gezek öçüreniňizde täzeden açylýar we ony ýene el bilen öçürmeli bolýar.
Bagažnik dar agyzly galam gutusy ýaly, ýöne poluň aşagynda giň bölüm bar, arkalary hem aňsat bukulýar
Altynjydan, yzky oturgyçlar. Ultra-ýuka 120 mm batareýa barybir poly galdyrýar, şonuň üçin dyzlaryňyz aşa ýokary bolup oturýarsyňyz.
Bularyň köpüsi programma üpjünçiligi meselesi
Emma – we bu uly “emma” – bu nägilelikleriň tas hemmesini, ikinjiden bäşinjä çenli, programma üpjünçiligi bilen düzedip bolardy. Xiaomi yzygiderli OTA täzelenmelerini çykarýar, häzir biz 1.2.3 wersiýasynda, hatda şassiniň sazlamasy hem goşulyp biler. Ýöne munuň üçin awtomobil Hytaýda bolmaly we ähli asyl böleklerini saklamaly: meselem, aftermarket faralary bolan SU7-ler seriýa belgileri gabat gelmändigi sebäpli täzelenip bilmändir.
Daşky aýnalar birneme yza süýşürilen, ýöne çarçuwasy tas ýok.
Tigirli smartfonlar eýýamynda durmuş şeýle. Ine, Xiaomi-niň ägirt artykmaçlygy: içerki programma üpjünçiligi we interfeýs tejribesi, üstesine-de batareýa tehnologiýasy – mobil enjamlar üçin zerur zat, indi EV-ler üçin täzeden ulanylýar. SU7 Max-yň batareýasyny CATL öndürýär, ýöne Xiaomi onuň dizaýnyna degişli 36 patente eýe.
Lyuk servo bilen hereketlendirilýär, GB/T birikdirijileri AC we DC üçin
Rotorlar 35,000 rpm-da
Motorlar barada hem şol bir zat: UMC we Inovance tarapyndan bar bolan konstruksiýalaryň esasynda gurlan, ýöne Xiaomi bilen bilelikde işlenip düzülen. Rotor çägi ýakynda 25,000 rpm-e çenli ýokarlanar, Xiaomi inženerleri bolsa has köp isleýärler – geljekki SU7 Ultra üçin olar 35,000 rpm-e çenli aýlanýan giper-motorlary taýýarlaýarlar. Şol tizlikde, Vladimir Vysotsky aýdyşy ýaly, çäge dänesi güllä öwrülýär. Içine ornaşdyrylan hemişelik magnitli polat rotorlar öz-özlerini parçalaryp bilýär, şonuň üçin olar öňünden dartylan uglerod süýümi gilzalary bilen örtülýär we soň lazerler bilen gatadylýar.
Yzky ýüzýän kaliperler tutuş diskler bilen (birinji slaýd) – öňki dört-porşenli Brembo bilen onçakly gowy ýoldaş däl
Bu takyk aýdanyňda täze tehnologiýa däl – ol ýakynda Günbatarda oýlanyp tapyldy – ýöne hytaýlylar eýýäm ony köpçülikleýin öndürýärler.
Geljek toga dakylýar
Wagt geçdigiçe tehnologiýa firmalarynyň awtomobil senagatyna girmegi diňe aňsatlaşar. Hytaý taýýar çözgütleri bolan üpjün edijilerden doly. Size diňe aýdyň maksat, başarnykly topar we takmynan $1.5 billion býujet gerek. Voilà – ýa-da onuň mandarin dilindäki nähili deňi bar bolsa – SU7-ä isleg ýokary göterilýär. Elli müň sargyt 30 minutda alnyp gutaryldy. Xiaomi-niň robotlaşdyrylan Beijing zawody, ozal BAIC off-road desgasy bolan ýer, indi aýda 10,000 birlik öndürýär we 200,000-birlikli maksadyna tarap giňelýär.
Üç motorly Xiaomi SU7 Ultra müşderilere diňe okuw kursundan soň satylar: 1500 hp-den gowrak, “ýüzlüklere” iki sekuntdan az we iň ýokary 360 km/h
SU7 Russiýada meşhurlyk boýunça Zeekr 001-e henizem deň gelmän biler – Zeekr has giň we SUV-a has meňzeýär, SU7-niň bolsa kabinasy daraw we bagažnigi galam gutusy ýaly. Emma Xiaomi-niň indiki modeli, MX11 krossoveri, ýolda.
On ýa-da on bäş ýyldan soň kim bilýär: belki Lei Jun-yň gadžet imperiýasy dünýä awtomobil öndürijileriniň öňdäki bäşligine girer.
Çortanyň dişleri bar
Diýmek, Krylovyň köne tymsallary köneldi. Görnüşi ýaly, bu hytaý tehnologiýa çortanynyň dişleri bar – öýkeni hem bar – we ol awtomobil senagatynyň pişiklerini iýip goýbermegi-de mümkin. SU7 uçuşa taýýar. Haýyş, howpsuzlyk kemerleriňizi dakyň.
Uçuşdan lezzet alyň.
Surat: Xiaomi | Leonid Golowanow
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Telefon däl: Golowanow Xiaomi SU7 Max elektromobili barada
Çap edildi Iýun 19, 2025 • okamak üçin 11m
