Lotus Eletre britan markasy üçin iki esse möhüm tapgyrdyr: ol kompaniýanyň ilkinji elektrik crossover-i we Hytaýda gurlan ilkinji Lotus. Biz ony ýokary tizlikli synag ýolunda bir aýlaw sürdük — bu iş kynçylyksyz bolmady, esasan hem batareýany täzeden zarýadlamagyň wagty gelende.
Lotus Engineering 1952-nji ýylda döredildi, emma Colin Chapman eýýäm 1948-nji ýylda garažda ilkinji ýaryş awtoulagyny gurupdy; Eletre-niň merkezi sütünindäki bu plakat hem muny ýatladýar.
Colin Chapman-yň Garažyndan Geely-ä Çenli
Lotus Engineering 1952-nji ýylda inženerler Colin Chapman we Colin Deyre tarapyndan döredildi we ilkinji ýyllaryny ýaryş awtoulaglaryny gurup, gapdaldan ýol awtoulaglaryny hem synap geçirmek bilen geçirdi. 1963 bilen 1978 aralygyndaky Formula 1 agalygy — ýedi konstruktor çempionlygy we alty sürüji tituly — onuň awtosport taryhyndaky ornuny hemişelik berkitdi. Soň pul gutardy. 1980-nji ýyllaryň başyndaky maliýe kynçylyklary kompaniýany başga adamlaryň eline geçirdi.
2006-njy ýyldaky Lotus APX (Aluminium Performance Crossover) konseptinde alýumin kuzow, kompressorly 3.0 V6 hereketlendiriji (300 hp) we hemişelik ähli tigirlerden çekiş bardy. Awtoulagyň dizaýnyna seretseň, taslamanyň ýatyrylanyna kän ökünmezdiň.
Amerikan konglomeraty General Motors 1986-njy ýylda eýeçiligi aldy, Malaýziýanyň Proton firmasy kompaniýany 1996-njy ýylda satyn aldy, emma iki döwürde-de Lotus täzeden öz aýagyna galmakda kynçylyk çekdi. Öwrülişik nokady 2017-nji ýylda, Hytaý topary Geely gözegçilik paýyny alanda geldi — ol kompaniýanyň zerur bolan maýasyny getirdi we onuň elektrik geljegini herekete girizdi.
Bamperiň aşagyndaky alty sany altyburçlukda elektrik motorlary we batareýa üçin sowadyş ulgamynyň radiatorlaryna howa geçirmek üçin açylýan işjeň klapanlar bar.
Lotus-yň Ýigrimi Ýyl bäri Isleýän Crossover-i
Güýçli, ýokary öndürijilikli crossover pikiri Lotus-da uzak wagt bäri bişip gelýärdi, Porsche Cayenne bolsa aýdyň nusgady. Alýumin kuzowly, kompressorly V6 bilen işleýän Lotus APX konsepti eýýäm 2006-njy ýylda peýda boldy, ýöne ony has ileri alyp gitmäge hiç wagt serişde bolmady. Pikiri ahyrynda amala aşyran zat, Volvo we Polestar — beýleki Geely şahamçalarynyň — gatnaşmagynda döredilen Eletre boldy.
Spoýler sürüş režimine baglylykda çykýar. Ýokary tizlikde tormozlananda göteriliş burçy 34 derejä ýetýär.
Markanyň soňky benzinli modeli Lotus Emira henizem benzin muşdaklaryna hyzmat edýär, ýöne geljek aç-açan elektriklidir. 2000 hp-den gowrak kuwwatly çäkli öndürilýän Lotus Evija giperkary aslynda markanyň ilkinji elektrik awtoulagy bolmalydy; gijikmeler ony saklady, has elýeterli Eletre bolsa ondan öň önümçilige we bütin dünýäniň salonlaryna çykdy.
Yzky aýnada süpürgiç ýok; gapdal klapanlar bilen şekillendirilen howa akymy suwy üfläp aýyrmaly diýlip garaşylýar.
2023-nji ýylyň birinji ýarymynda Eletre benzinli Emira-dan has köp satyldy, bu bolsa islegiň nirä gönükýändigini aýdyň görkezýär. Şondan bäri ol Ýewropa geldi, ABŞ hem öňde, satuw çaklamalary bolsa şoňa görä ýokarlanýar. Wuhan şäherindäki ýylda 150,000 ulag kuwwatly täze zawod Geely-niň bu işe nähili çynlakaý garaýandygyny görkezýär — Lotus öň beýle möçberde hiç wagt işlemändi.
Urus ýaly Uly we Has Typançak
Güwwüldäp duran Lamborghini Urus-dan sessiz Eletre-ä geçmegi pikir edýän her kim üçin ölçegler esasy delildir. Ikisi ölçeg taýdan diýen ýaly birmeňzeş, ikisi-de täsirli görünýär; aerodinamika soňundan berkidilen däl-de, her ýüzüne işlenipdir. Eletre-niň garşylyk koeffisiýenti 0.26.
Nappa derisi we Alcantara bilen bezelen salon kaşaň görünýär. Gapylarda ýumşak ýapylýan mehanizmler we ramkasyz iki gat aýna bar.
Lotus tarapyndan Sazlanan EPA Platformasy
Biz Eletre-ni Dmitrovsky synag ýoluna alyp bardyk, ol hem lapykeç etmedi. Emma çalt aýlawlardan öň bu awtoulagy hakykatda näme tapawutlandyrýandygyny aýtmak gerek.
Displeýiň dar zolagynda tizlikden başga zady görmek kyn. Ýöne Off-Road režiminde ol hatda uzynlygyna we gapdala gyşarma burçlary baradaky maglumatlary hem ýerleşdirýär.
Ol EPA platformasynda — Electric Premium Architecture, Geely-niň SEA (Sustainable Experience Architecture) binagärliginiň sport görnüşinde — gurlupdyr, şonuň üçin onuň tehniki DNA-sy Zeekr we Polestar bilen umumydyr. Ony tapawutlandyrýan zat Lotus-yň üstünden eden şassi işi: birnäçe materikde bir million milden gowrak synag we Nürburgring-de örän köp aýlaw. Eletre diňe bir crossover däl. Ol berk sürülmäge garaşýan elektrik ýaryş awtoulagydyr.
Konsolyň düýbünde induksiýa zarýad beriş paneli we ellik gutusyny açmak üçin duýgur düwmäni öz içine alýan minimalistik klimat dolandyryş blogy ýerleşýär.
Lotus awtoulaglary adaty ýagdaýda ýeňildi — bu Colin Chapman-yň esaslandyryjy ýörelgesidi. Elektrik güýç ulgamy muny soňlady: S+ 2624 kg gelýär. Massa garamazdan Eletre-de bar zat diýen ýaly kämil öň-arka agram paýlanyşy, onuň dolandyrylyşy hem şondan peýda görýär.
Lotus oturgyçlaryndan has gowy gapdal goldawyna garaşylardy. Muňa garamazdan, olarda howalandyrma we massaž funksiýalary bar.
Ýolda Sport Režimi
Sport saýlaň welin, Eletre janlanýar. Iki elektrik motory bilelikde 612 hp öndürýär we awtoulag 100 km/h tizlige 4.9 sekuntda ýetýär — islendik ölçeg boýunça çalt. Asma ulgamy hem muňa laýyklykda gatalaşýar, bozulan örtüklerde ýöreýiş rahatlygynyň hasabyna.
Oturgyçlar karbon süýümli goýmalary bilen bezelipdir, howpsuzlyk kemerlerini bolsa alty reňkiň birinde sargyt edip bolýar.
Tormozlar we Burçlardan Geçiş
Tormozlanma hem edil şonuň ýaly ynandyryjy: burun diýen ýaly aşak çümmeýär we gaýtalanýan güýçli duruşlardan soň hem gyzmagyň alamaty ýok. Standart tormozlarda size gerek ähli saklaýyş güýji bar, ýöne çynlakaý trek işi meýilleşdirýänler üçin karbon-keramiki diskler hem elýeterlidir.
Ýokary ýygylykly dinamigiň metal ses çykaryjysy orta diapazonly dinamik bilen bilelikde iňlis kompaniýasy KEF-iň alamatydyr. Esasy modelde 15 dinamik (1380 Watts) bar, emma 562,500 rubl goşmaça töleg bilen 23 dinamikli (2160 Watts) has güýçli ses ulgamy elýeterli.
Synag ýolunyň öwrümli dag böleginde Eletre öz meýdanynda: örän az gyşarma bilen höwesli öwrülýär. Goşmaça işjeň stabilizatorlar we yzky tigirleriň dolandyrylyşy ony has-da ýiteldýär, hatda nemes premium crossover-lerini ýatladýan derejä çenli.
Elektrohrom üçegiň durulygy adaty perde bolmazdan menýu arkaly kem-kemden üýtgeýär.
Sport niýetine garamazdan, awtoulag gury asfalt üstünde durnukly galýar we aňsatlyk bilen taýmaýar. Ahyrynda tutuşyny ýitirýär, şol wagt bolsa rulda işjeň düzediş gerek bolýar. Garly ýerde özüni nähili alyp barjakdygy entek belli däl; giň 22 dýuým Pirelli P Zero şinalarynyň hödürleýän zady bolsa kiçijik deşigi uly mesele etmeýän Seal Inside tehnologiýasydyr.
Işjeň stabilizatorlaryň kömegi bilen Eletre manýowrlar wagtynda diýen ýaly egilmän öwrülýär. Emma üçünji aýlawda rulyň üstünde käbir emeli, “parazit” güýçler peýda boldy. Rul güýçlendirijisini döwmekden gaça durmak üçin ölçegleri bes etdik. Päsgelçilikden sowlup geçende 80 km/h-den tormoz aralygyny ýazga geçirip bildik: ortaça 33.4 metr.
Eletre bilen geçiren wagtymyz düýbünden kynçylyksyz bolmady, ýöne bu crossover-iň näme edip bilýändigi we näme edip bilmeýändigi barada bize köp zat öwretdi.
Deşilen Şina we 30% Zarýad bilen Ölçeldi
Dinamiki ölçegleri deşilen şina we batareýada bary-ýogy 30% zarýad bilen geçirdik, Eletre bolsa şonda-da çykyş etdi. Şol zarýad derejesinde-de ol aýdylýan iň ýokary tizligine kynçylyksyz ýetdi we 100 km/h-a görkezilen 4.5-den bary-ýogy 0.4 sekunt giç çykdy.
Zarýad: Rosseti Terminalyndan 100 kW
Batareýa 9%-e düşende mesele ýüze çykdy. Ilkinji stansiýa awtoulagy asla zarýadlamady, şonuň üçin biz Rosseti terminaly oturdylan Lukoil ýangyç guýulýan stansiýasyna dolandyk. Ol kynçylyksyz başlady we takmynan 100 kW berdi. 56 minutda Eletre 75 kWh kabul etdi, bu bolsa 71% zarýadda 358 km aralyk hökmünde görkezildi.
| Parametrler | Elektrik Ulagy Lotus Eletre S+ |
|---|---|
| Iň ýokary tizlik, km/h | 259 |
| Çaltlanma wagty, s 0—50 km/h 0—100 km/h 0—150 km/h 0—200 km/h 0—250 km/h 400 m Sprint wagty 1000 m Sprint wagty 60—100 km/h (D) 80—120 km/h (D) | 2.4 4.9/5.0* 8.5 15.7 35.2 12.9 23.2 2 2.2 |
| Tormoz aralygy | |
| 100 km/h-den Aralyk, m Haýallama, m/s² | 35.1 11 |
| 150 km/h-den Aralyk, m Haýallama, m/s² | 82.8 10.5 |
| 200 km/h-den Aralyk, m Haýallama, m/s² | 146.9 10.5 |
* Iki pedal bilen çaltlanma / aýagy geçirmek
Tour Režimi we Salon
Tour-a geçiň, awtoulag rahatlanýar: gaz pedaly has ýumşak jogap berýär, asma has boýun bolýar. Agyr 22 dýuým tigirler erbet örtükde henizem urgulary ýetirýär, emma işjeň ses peseltme we KEF ses ulgamy kömegi bilen salon asuda galýar.
Sag klapanyň aşagynda üýtgeýän tok zarýady üçin rozetka bar. Jemgyýetçilik üç fazaly zarýad ulgamy “Energia Moskvy” birikdirilende hakyky kuwwat 12 kW-a ýetdi.
Içerde Eletre hakykatdan-da kaşaň, detallaryň işi hem ünsli: metal geçiriş gulakçalary, ähli ugurda sazlanýan we gyzdyrmak, howalandyrmak hem-de massaž hödürleýän oturgyçlar, elektrohrom panoram üçek. Adaty gurallaryň ýoklugyna öwrenmek üçin wagt gerek, ýöne 29 dýuým proýeksiýa ekrany awtopilot funksiýalary bilen bilelikde gerek zatlaryň hemmesini görkezýär.
Lotus-yň 800 woltlyk elektrik ulgamy 350 kW-a çenli kuwwatly terminallarda zarýad almaga mümkinçilik berýär. Russiýada beýle terminallar ýöne ýok; Rosseti zarýad stansiýalarynyň beren iň ýokary kuwwaty 100 kW boldy, bu hem diýseň gowy.
Lidar, Spoýler, Ekranlar
Awtonomiýa barada aýdylanda, Eletre kuzowynyň içinde lidar sensorlaryny gizleýär we 200 metre çenli töwereginiň şekilini berýär. Yzky spoýler aerodinamika we durnuklylyk üçin burçuny yzygiderli sazlaýar; rulda metal düwmeler we olar bilen bilelikde goşmaça kamera aýnalary hem bar.
Içerki ýol kamerasy adatdan daşary ýagdaýda ýazgylary awtomatiki ýazga alýar. Synag meýdançasyndaky ähli tormozlanmalarymyz we manýowrlarymyz bortdaky wideo kitaphanasyna düşdi.
Özboluşlylyklar bar — displeýiň kese ýerleşişi, gaty düwmeler — ýöne Eletre şonda-da tizligiň, rahatlygyň we tehnologiýanyň utgaşmasy bilen täsir galdyrýar, Lotus adyna asla zeper ýetirmeýär. Trek güni bolsun ýa-da dynç günleri syýahaty, ikisini-de elektrikli ruhlandyrýar.
Ikinji hatar giň, oturgyç arkalary elektrik bilen sazlanýar.
Konfigurator, Bahalar we Kepillik
Öz awtoulagyňyzy konfiguratorda düzmegiň lezzetini hem sypdyrmaň. Synag Eletre-mizi beren Rucars muny web sahypasynda ýerleşdiripdir: salon reňkleri, karbon süýüm bezegi, hemmesi — öňler Porsche ýa-da BMW düzmek bilen agşamy geçirişiňiz ýaly. Ýöne sabyr gerek. Sargydyňyz boýunça gurlan awtoulagyň gelmegi bäş-alty aý alýar.
Yzky ýolagçylaryň klimat, oturgyç gyzdyryjylary we saz dolandyrmak üçin öz planşeti bar.
Saýlaw reňkler bilen hem gutarmaýar. Esasy Eletre S+ 15.4 million rublden başlanýar; hataryň iň ýokary Eletre R+, 918 at güýji bilen, 18.9 milliondan başlanýar. Ikisiniň arasyndaky tapawut Tesla-ny gorkuzmaz, emma Eletre-niň Off-Road režimi ýerden beýikligi 255 mm-e galdyrýar we adaty SUV boýun egjek ýerlerine alyp barýar.
Yzky oturgyç arkalary 40:20:40 gatnaşygynda epilýär, sag tarapda howa asmasyny dolandyrmak üçin düwmeler ýerleşýär — ýükleme beýikligini standart 810 mm-den 715 mm-e çenli peseldip bolýar.
Ölçegler, Agram we Oklaryň Paýlanyşy
Öndürijileriň maglumatlary gök reňkde/Autoreview ölçegleri gara reňkde görkezilýär. Ölçegler millimetrlerde berilýär.
*Sürüjisiz, doly ýangyç baky we doly iş suwuklyklary bilen hakyky ulag agramy
**Sag yzky oturgyç üçin
**Birinji/ikinji hatar oturgyçlarda egin derejesindäki içki giňlik.
Lotus-yň resmi Russiýa bazaryna çykarmak meýilnamasy ýok, ýöne onuň özüne çekijiligi barybir dowam edýär. Kepillik esasy mesele bolup durýar: Ýewropaly alyjylar bäş ýyla ýa-da 150,000 km-e çenli kepillik alýarlar, bu ýerde bolsa iň köp hödürlenýäni dileriň bir ýyllyk kepilligi, ol hem goşmaça tölegli. Ýewropa inženerligi we içinde britan mirasy bolan kuwwatly Hytaý elektrik awtoulagyny isleýän her kim üçin Eletre henizem özüne çekiji zat.
Foto: Dmitry Pitersky
Ekspert topary: Andrey Mokhov
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Кроссовер Lotus Eletre на полигоне: мчит даже на последних киловаттах!
Çap edildi Maý 09, 2024 • okamak üçin 9m
