Taryh köplenç geň galdyryjy ýollar bilen açylýar, amerikan awtoulag dünýäsi hem munuň istisnasy däl. Häzirki wagtda Chevrolet Corvette amerikan nyşany hökmünde agalyk edýän bolsa-da, Kaiser Darrin üns merkezini aňsatlyk bilen alyp bilerdi diýip bellemäge mynasyp. GM konglomeraty biraz az şowlulyga uçran, telekeçi Henry Kaiser bolsa has öňdengörüjilikli pikirleniş görkezen başga bir älemde Kaiser Darrin her bir awtoulag höwesjeňiniň dilindäki at bolup bilerdi. Geliň, bu özboluşly awtoulagyň nädip dörändigi we onuň awtoulag taryhynda näme üçin öz ornuna mynasypdygy baradaky gyzykly hekaýa ser salalyň.
Gämi gurluşyk werflerinden şou-rumlara çenli
Henry Kaiser biznesde şowsuz adam däldi. Ol sement we ýol gurluşygy bilen başlady, 1939-njy ýyla gelende bolsa gämi gurluşygyna geçdi; dört ýylyň içinde onuň werflerinde 300,000 adam işleýärdi. Hatda Ikinji jahan urşy döwründe-de onuň indiki boljak zady duýýan synçylygy ýitmedi we ol uruşdan soň awtoulag ýetmezçiliginiň boljakdygyny öňünden gördi. Taýýarlyk üçin ol Graham-Paige-niň öňki prezidenti Joseph Frazer bilen güýç birleşdirdi we 1945-nji ýylyň tomsunda olar Kaiser-Frazer awtoulag kompaniýasyny döretdiler. Bir ýylyň içinde olar Kaiser Special we Frazer Standard sedanlaryny tanyşdyrdylar.
Gülläp ösüş, soňra çöküş
Ilkibaşda iş pajarlap ösdi: ýylda 170,000 awtoulag. Kaiser-iň awtoulaglary, henizem uruşdan öňki modelleriň biraz täzelenen görnüşlerini satýan Big Three-niň önümleri bilen deňeşdirilende hakykatdan hem täzelikçidi. Emma GM, Ford we Chrysler täze dizaýnlary çykaran badyna Kaiser awtoulaglaryna talap pese gaçdy. 1950s-nji ýyllaryň başynda Frazer biznesden çykypdy, kompaniýa bolsa — indi Kaiser Motors — ünsüni Kaiseriň öz ady dakylan Henry J atly ykjam we elýeterli modele gönükdiripdi.
Roadsteriň şassisi we güýç agregaty üçin donor ykjam iki gapyly Henry J boldy: 1950-den 1954-e çenli 124 müň awtoulag öndürildi.
Howard Darrin tarapyndan 1952-nji ýylda gurlan prototip faralarynyň aşakda ýerleşdirilendigi sebäpli önümçilik awtoulaglaryndan has sazlaşykly görünýär – soň federal kanunlara laýyk gelmek üçin olary ýokarrak götermeli boldular. Beýleki tapawutlaryň arasynda V şekilli öň aýna, öň paneliň tutuş ini boýunça ýaýradylan gurallar, bir bölekli bagaj gapagy we bir karbýuratoryň ýerine üç karbýuratorly hereketlendiriji bar.
Hiç kimiň islemeýän halk awtoulagy
Henry J ýerlikli saýlawdy: berk rama, bary-ýogy 4.4 metr bolan ykjam iki gapyly kuzow, Willys-Overland-dan satyn alnan tygşytly hereketlendirijiler we $1,363 bahasy — Kaiser-iň doly ölçegli Special sedanyndan tas müň dollar arzan. Kagyz ýüzünde ol Amerikanyň mätäç bolan halk awtoulagydy. Emma amerikan ykdysadyýeti gülläp ösýärdi, ýaşaýyş derejesi ýokarlanýardy, bu bolsa kän tanalmaýan markadan bolan ýönekeý awtoulagy satmagy kynlaşdyrdy. Ol ilkinji ýylynda 82,000 birlik, ikinji ýylynda bolsa bary-ýogy 24,000 birlik satmagy başardy.
Şeýle-de bolsa, Henry J erbet awtoulag däldi. Şol döwrüň amerikan žurnalistleri ýygnalyş hilinden nägile bolýardylar, ýöne berk güýç geçiriji ulgamyny we janly şassini öwgä mynasyp görýärdiler. Ol öz döwründen öňe düşüpdi, ýöne nädogry ýerde we nädogry pursatda peýda bolupdy.
Howard Darrin sahna çykýar
Darrin awtoulag dizaýnyna 1920s-nji ýyllarda Birleşen Ştatlarda başlapdy, soň Pariže göçüp, abraýly Ýewropa modelleri üçin ýörite kuzowlar gurdy. Beýik çökgünligi ýeňip geçensoň, ol Ştatlara dolandy we Packard bilen işledi, uruşdan soň bolsa Kaiser-Frazer üçin dizaýn maslahatçysy boldy. Onuň ol ýerdäki ýolbaşçylyk bilen gatnaşygy dartgynlydy: onuň awangard teklipleri gaýta-gaýta has amaly çözgütleriň peýdasyna bir gyra goýulýardy, şowhunly Darrin bolsa iki gezek gaharly çykyp gidip, soň ýene dolanyp gelýärdi.
Kabina girmek aňsat däl, emma içine gireniňden soň, ramany gizleýän giňişleýin bosagalara garamazdan, mesele ýok. Öň panel oturgyçlardaky deri bilen birmeňzeş deri bilen örtülen, gapdal ýelden gorag bolsa diňe öň aýnanyň ramasyndaky kiçijik ýel sowujylar arkaly üpjün edilýär. Aýnanyň ýokarsyndaky reňkli zolak zawod opsiýasy bolup, bahasy $16.
Oturgyçlar ortaça ýumşak we juda amatly, hatda uzynlygyna sazlamak hem bar.
Üç tizlikli el bilen dolandyrylýan transmissiýanyň gysga ryçagy bilen işlemek lezzet berýär.
Rugsatsyz gurlan sport awtoulagy
1950s-nji ýyllaryň başynda Darrin awtoulag biznesiniň kynlaşýandygyny we Henry J-niň büdreýändigini gördi hem-de işi öz eline almagy karar etdi. Ol Henry J esasynda göze ilýän sport awtoulagyny gurardy — öz wagtynda, öz puly bilen we kompaniýa ýolbaşçylarynyň razylygyny almazdan.
Oňa ylham beren adam, süýümli aýna bölekleri boýunça ýöriteleşen Glasspar kompaniýasynyň esaslandyryjysy Bill Tritt boldy. Tritt Glasspar-y 1950-nji ýylda döredip, 1951-nji ýylda süýümli aýna kuzowly Glasspar G2 sport roadsterini hödürledi; öz şassilerinde Ford hereketlendirijileri bilen gurlan şol iki orunlyk awtoulaglar 1953-nji ýyla çenli az mukdarda öndürildi. 1952-nji ýylda Howard Darrin ondan iki orunlyk süýümli aýna kuzow sargyt etdi.
Ilki käýinç, soňra ýaşyl yşyk
Şol ýylyň güýzünde awtoulag tamamlandy we Henry Kaiser-iň özüne görkezildi. Ilkinji jogap tankyt we käýinç boldy — emma Kaiser tiz wagtdan onuň pese gaçýan awtoulag biznesi üçin üns çekýän mahabat guralydygyny düşündi. Kiçi britan roadsterleriniň näderejede meşhur bolandygyny göz öňünde tutup, taslama ýaşyl yşyk aldy.
Gurallaryň baý toplumy! Emma diňe bir indikator çyrasy bar, ol hem “öwrüm yşyklary” üçindir.
Çepde, rul sütüniniň aşagynda, overdrive-i işe girizmek üçin çykýan ryçag bar.
Bazarda Corvette-den yza galdy
1952-nji ýylyň noýabrynda iki orunlyk Kaiser Darrin Los Angeles-däki Petersen Motorama-da ilkinji gezek görkezildi we esasy bäsdeşi Chevrolet Corvette roadsteriniň üns merkezini elinden aldy. Emma GM 1953-nji ýylyň tomsunda Corvette önümçiligine başlan bolsa, Kaiser roadsteri diňe gyşda gurup başlap bildi.
Satyn alyjylar üçin bu garaşmaga degýärdimi? Biz Moskwada, Kamyshmas-daky dikeldiş ussahanasynyň ýygyndysynda bir Kaiser Darrin tapdyk — Russiýa ýetmezinden öň giň gerimli dikeldilen awtoulag.
Näziklik we ýelpewaç şekilli radiator gözenegi
Dizaýn näzik we nepis. Darrin-iň özboluşly usuly öň ganatlaryň yzky arkalar bilen akgynly birleşmeginde görünýär. Aşagyndaky podlary bilen ýelpewaç şekilli radiator gözenegi nepislik goşýar, kuzowyň hiç ýerinde artykmaç zat ýok.
Bagaj bölüminiň iki gapagy bar: yzky gapak açar bilen açylýar we goş ýüklemek üçin niýetlenen…
Yz tarapda iki gapak bar. Yzky gapak açar bilen açylýar we goş üçin niýetlenen; öňki gapak eplenen üçegi gizleýär, ony açmak bolsa yzygiderli ýerine ýetirilýän amaldyr.
…öňki gapak bolsa eplenen üçegi örtýär, onuň gulpuny açmak üçin tutawaç bagajyň öz içinde ýerleşýär – gapaklary yzygiderli açmaly bolýar.
Iki sazlamasy bolan üçek
Polietilen yz aýnaly ýumşak üçek bagaja tertipli eplenýär. Göterilende ol iki konfigurasiýany hödürleýär: doly ýapyk ýa-da targa äheňli görnüş, onda üçegiň visory içeri eplenip, düwmeler bilen pugta berkidilýär. Darrin-de gapdal aýnalar ýokdy, ýöne soňrak ikinji bazar kompaniýalary dakylýan ýumşak görnüşlerini hödürlediler.
Kaiser Darrin-de üçegi oturtmak kömekleşýän eliňiz bar bolsa örän aňsat; bary-ýogy takmynan üç minut alýar. Yzky bölegi üç sany ilgijek bilen bagaj gapagyna pugta berkidilýär, visor bolsa düwmeler arkaly öň aýnanyň ramasyna berkidilýär.
Togsan at güýji we herekete getirmeli bir tonna
Kapotyň aşagynda Kaiser Darrin Henry J-däki şol bir Willys-Overland hatar alty silindrli hereketlendirijini göterýär: 2.6 litr ýa-da 161 kub dýuým, içerki zawod indeksi hem şondan gelip çykýar. 80-den 90 at güýjüne ýokarlanmak kän zat ýaly eşidilmezligi mümkin, emma süýümli aýna kuzowly Darrin bary-ýogy bir tonnadan birneme agyr.
Gapylaryň öz açylýan boşluklarynyň içinde rahat süýşmegini üpjün etmek üçin bosaga ugrukdyryjylaryna yzygiderli hyzmat etmek, şol sanda arassalamak we ýaglamak zerurdyr. Gapynyň gulp mehanizmi ýönekeý bolup, ol açyk ýeriň yzky ujy bilen ilişýän ildirgiden durýar.
Başga bir döwrüň tizlik geçiriş shemasy
Hereketlendirijini işe giriziň; seresap çemeleşmeli zat üç tizlikli el transmissiýasydyr — awtomat asla hödürlenmändi. Sinhronizatorlar näzik, tizlikleri geçiriş tertibi bolsa öz döwrüniň kadalaryna eýerýär. Birinji tizlik häzirki awtoulaglaryň köpüsinde ikinjiniň duran ýerinde; ikinji üçünjiniň ýerini eýeleýär; üçünji adatça dördünjiniň bolýan ýerinde; yzyna ýöriş bolsa häzir birinjini garaşýan ýerimizde. Bu şol döwrüň Volga-syny ýa-da GAZ-69 “Goat”-yny ýatladýan ýerleşişdir.
Ünsüňi çekýän zat takyklyk. Ryçag bilen dişli gutynyň arasyndaky baglanyşyga garamazdan, tizlikden sowa geçmek tas mümkin däl. Peseldip geçirişler tekiz we ýeňil, hereketlendiriji bolsa gaz pedalyna Volga-nyňky bolup biljek ýyly hümürdili ses bilen dessine jogap berýär.
Overdrive, bahasy $107
Roadsterde overdrive hem bar — Borg Warner-den alnan goşmaça iki tizlikli dişli guty, esasy transmissiýa bilen kardan walyň arasynda ýerleşdirilen. Ýokary tizlikde gidip barýarkaň ony işe girizseň, ýönekeý awtomatik ulgam 0.7:1 gatnaşyga geçýär, hereketlendirijiniň RPM-ni peseldýär we tygşytlylygy gowulandyrýar. Ony öň paneliň aşagyndaky ryçag bilen elden hem işe girizip bolýar. Darrin-de we şol döwrüň beýleki amerikan awtoulaglarynda $107 opsiýa hökmünde hödürlenen bu ulgam şeýle meşhur boldy welin, 1970s-nji ýyllara çenli öndürijiler ony esasy dişli gutynyň korpusyna ýerleşdirip başladylar.
Aslynda nähili sürülýär
Ýolda Darrin öwrümleri gowy alýar, gyşarma az we çyzygy ynamly. Rul takyk, ýöne garaşylmadyk derejede agyr we ters aragatnaşygy az. Tormozlamak hakykatdan güýçli aýak talap edýär: ulgam gidrawlik, emma hiç hili kömekçi güýç ýok.
Ol çalt depgin alýar we 80 km/h-a kynçylyksyz ýetýär, bu bolsa ony häzirki şäher hereketine arkaýyn gabat getirýär. Şondan aňry iteklemek has az rahat. Ýeliň urmagy ähli tarapdan gelýär, gaty yz asma — has agyr ýüklere niýetlenen bäş ýaprakly ressorlar — titremäni we urgulary bir tarapdan beýleki tarapa çaýkanýan kuzowa geçirip başlaýar. Kömekçi güýçsiz rul arkaly ony durnukly saklamak tiz ýadadýar.
435 awtoulag we Kaiser-iň soňy
Umuman, Kaiser bilen Darrin doly ganly sport awtoulagyny öndürmediler. Ýöne ilkinji Corvette-de hem, hatda “bary-ýogy” $3,523 bahasy bilen — Darrin-den $132 arzan — şoňa meňzeş mesele bardy. Mundan başga-da, satyn alyjylar bankrotlygyň gyrasynda duran öndürijiniň awtoulagyna pul goýmakdan çekindiler. Gysga 1954 önümçilik döwründe bary-ýogy 435 roadster guruldy, isleg bolsa ondanam pesdi. Önümçilik bes edildi we 1955-nji ýylyň baharyna çenli Kaiser awtoulag öndürmekden bütinleý çykdy.
Ýyladyjy $68 opsiýa hökmünde hödürlenýärdi. Onuň diňe bir iş tertibi bardy – ýyly howa öň aýna we ýolagçylaryň aýaklaryna gönükdirilýärdi.
Hatar alty silindrli karbýuratorly hereketlendiriji hereketlendiriji bölüminde giň boşluk bilen ýerleşdirildi – soň Howard Darrin bu ýere V8 Cadillac hereketlendirijilerini oturtdy.
1953-nji ýylyň özünde Kaiser Michigan zawody General Motors konglomeratyna satdy we önümçiligi Toledo-daky Willys zawodyna göçürdi. Netijede, roadsteriň öndürijisi hökmünde Willys Motors Inc. görkezilýär.
Şeýle-de bolsa, Henry Kaiser pudagy terk etmedi. 1953-nji ýylda ol Willys-Overland-y satyn alyp, barha meşhurlaşýan Jeep-i öndürmekde üstünlik gazandy.
Elli awtoulag, Hollywood şou-rumy we Cadillac V8
Darrin-iň hekaýasy hem şol ýerde tamamlanmady. 1955-nji ýylyň başynda öndürijiniň elinde heniz satylmadyk tas ýüz awtoulag bardy. Howard Darrin olaryň ellisini özi satyn alyp, 1958-nji ýyla çenli Hollywood şou-rumynyň üsti bilen satdy. Ol opsiýa hökmünde gaty üçek hödürledi, saýlanan awtoulaglarda bolsa esasy hereketlendirijini Cadillac V8 bilen çalşyp, McCulloch supercharger goşdy. Şol awtoulaglar has-da janlydy — emma şol wagta çenli juda giçdi.
Şu gün dünýä boýunça takmynan üç ýüz Darrin saklanyp galypdyr, ýagdaýyna baglylykda bahasy $100,000 bilen $140,000 arasynda.
Öndürijiniň maglumatlary gyzyl tekst bilen görkezilen, gara tekst bolsa Autoreview-iň ölçeglerini aňladýar.
Doly tehniki häsiýetnamalar
| Awtoulag | Kaiser Darrin 161 |
| Kuzow görnüşi | Iki gapyly Roadster |
| Oturgyçlaryň sany | 2 |
| Ölçegler (mm) Uzynlyk Ini Beýiklik Tigir bazasy | 4648 1716 1291 2540 |
| Öň/Yz koleýasy (mm) | 1372/1372 |
| Boş agram (kg) | 1070 |
| Hereketlendiriji | Benzinli, karbýuratorly |
| Hereketlendirijiniň ýerleşişi | Öňde, uzynlygyna |
| Sany we ýerleşişi | 6, hatar |
| Iş göwrümi (cc) | 2638 |
| Silindr diametri/porşen ýörişi (mm) | 79.4/88.9 |
| Gysylyş gatnaşygy | 7.6:1 |
| Klapanlaryň sany | 12 |
| Maks. kuwwat (hp/kW/rpm) | 90/66/4200 |
| Maks. aýlaw momenti (Nm/rpm) | 183/1600 |
| Transmissiýa | El bilen dolandyrylýan, 3 tizlikli, Overdrive bilen |
| Geçiriş gatnaşyklary I II III Overdrive Yzyna ýöriş Esasy geçiriji | 2.61 1.63 1.00 0.70 3.54 4.10 |
| Çekiş | Yzky |
| Öň asma | Garaşsyz, pruźinaly, goşa ryçagly |
| Yz asma | Bagly, ýaprakly ressor |
| Tormozlar | Barabanly |
| Şinalar | 5.90-15 |
| Maks. tizlik (km/h) | 158 |
| 0-96 km/h tizlenme (s) | 13.8* |
| Ýangyç | Benzin (AI-92) |
Motorsport žurnalynyň ölçegleri, 1954-nji ýylyň dekabry
Surat: Stepan Schumacher
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerde okap bilersiňiz: Kaiser Darrin — Igor Vladimirskiniň elinde Autoreview retro testinde
Çap edildi Noýabr 22, 2023 • okamak üçin 10m
