Aston Martin Lagonda: lýuks sedanyň wagtdan üstün gaýdyp gelşi

Ýedi onýyllyga golaý wagt bäri britan Lagonda markasy bir görünip, bir ýitip duran ýaly durmuş sürýär. Ol ilkinji gezek 1947-nji ýylda telekeçi David Brown döwründe Aston Martin bilen birleşdi, şondan bäri sport awtoulag öndürijisi dört gapyly bir zat döretmek kararyna gelende bu at ýene ýatlanylýar.

Aston Martin Lagonda

Bir ýanyp, bir öçýän nyşan

Ilkinji şeýle gaýdyp geliş 1960-njy ýyllaryň başynda boldy we dört ýyl dowam etdi. Iň täze gaýdyp geliş bolsa häzir gözümiziň öňünde bolup geçýär: Taraf birnäçe ýyl öň arapça at bilen peýda boldy, şu ýylyň fewralyna çenli bolsa bu 12 silindrli awtoulaglardan 40 sanysy öndürilip satyldy. Suratlarda görkezilen awtoulag 1970-nji ýyllaryň ortalaryndaky ikinji synanyşykdyr.

Aston Martin Lagonda-nyň salony

_{Awtoulagyň içi baý bezelen: agaç hem bar, deri hem, elbetde ikisi-de tebigy.}

Aston Martin-e 1974-nji ýylda näme üçin sedan gerek boldy

Şol döwrüň bazary beýle awtoulagy aýratyn talap etmeýärdi. 1970-nji ýyllaryň başy britan awtoulag senagaty üçin, British Leyland-dan Rolls-Royce-a çenli, kyn döwür boldy. Hyzmatdaşlyklar tiz döredilip, tiz dargaýardy, abraýly markalar bolsa biri-biriniň yzyndan ýitýärdi. Şol ýyllardan aman çykmak üçin ägirt uly tagalla gerekdi.

Aston Martin ýaňy eýesini çalşypdy: David Brown-dan garaşsyz maýadarlar toparyna geçipdi. Täze eýeler öz ornuny gyssagly berkitmelidi: kompaniýanyň henizem bardygyny, henizem işleýändigini, öz segmentinde galýandygyny we henizem ajaýyp, gymmat awtoulaglar öndürýändigini hemmelere görkezmelidi.

_{Merkezi tuneldäki geçiriji leňňeriň ýagdaýlary hiç hili bellik bilen görkezilmeýär — olar elektron ekranda hem görkezilýär.}

_{Awtoulagdaky ýeke-täk adaty, elektron däl görkeziji odometr, ýagny umumy aralygy hasaplaýjydyr. Gündelik aralyk hem sanly gurallar panelinde görkezilýär.}

William Towns awangarda ýüzlenýär

1974 we 1975-nji ýyllarda el bilen ýasalan ýedi Lagonda sedany William Towns tarapyndan dizaýn edildi. Ol 1960-njy ýyllaryň ortalaryndan bäri Aston Martin bilen işleýärdi we üstünlikli DBS modelini döredipdi. Şonuň üçin Lagonda taslamasynyň oňa berilmegi geň däldi. Ilkinji pikir iň aňsat ýoldy: bar kuzowy üýtgetmek, uzaltmak, ikinji jübüt gapy goşmak we özboluşly kapot görnüşini biraz üýtgetmek. Hatda 1960-njy ýyllaryň başyndaky Lagonda-nyň öň tarapyna inçe salgylanmalar hem goşuldy.

Soňra Towns retro salgylanmalaryň şol döwürde täsir etmeýändigine düşünip, 180 gradus öwrülip awangard tarapa gitdi. Bu netije berdi. Görýän zadyňyz şol netijedir.

_{Gapylaryň iç ýüzünde aýnany ýokary-aşak hereketlendirýän düwme ýok. Bu dogry. Şeýle funksiýaly yzky aýnalar diňe dördünji seriýada peýda boldy, bu awtoulag bolsa ikinji seriýa degişlidir. Şeýle ýagdaýda yzky oturgyçlaryň üstündäki bölekleýin açylýan dury üçek paneli zerurlyga öwrülýär. Muňa garamazdan, iki aýratyn sowadyş ulgamy bar: biri öň, beýlekisi yz üçin. Sürüjiniň gapysynda aýna dolandyryş düwmeleri ýerleşýär. Olaryň garşysynda içindäki ses ulgamynyň bir dinamikini ýapýan deşikli panel bar.}

Häzirki wagtda hem, Londondaky ilkinji görkezilişinden kyrk ýyl geçensoň, awtoulag futuristik görünýär, 1970-nji ýyllaryň ortalarynda nähili täsir galdyrandygyny göz öňüne getirmek aňsat. Pes, pyçak şekilli profil — beýikligi 1302 mm, uzynlygy 5281 mm — dünýä bazarynda hiç zada meňzemeýärdi. Gizlin uzynlyk berkitmeleri we öňde hem yzda goşmaça kese berkitmeler kuzowyň berkligini ep-esli ýokarlandyrdy; öňki ýedi awtoulagyň ulanylyşy olaryň hereketde ep-esli egilýändigini görkezipdi.

Tekiz kapotyň astynda

Pes, tekiz kapotyň astyna Aston Martin DBS-däki şol bir V8 ýerleşdirildi: 5340 cc, 5000 aýlaw/min-da 280 at güýji, amerikan Chrysler Corporation-dan satyn alnan TorqueFlite awtomat geçirijisi bilen. Bu sport awtoulag hökmünde döredilmändi, şonuň üçin awtomat geçiriji ýerliklidi — şeýle-de bolsa 230 km/sag tizlige ýetýärdi we 0-dan 60 mil/sag-a 8,8 sekuntda tizlenýärdi, bu dört gapyly sedan üçin täsirli görkezijidir. Asma DBS-den alnyp üýtgedildi. Awtoulag öwrümlerde geň galdyryjy derejede gowy hereket edýärdi. Disk tormozlary polat tigirler bilen gowy sazlaşmaýardy we gyzyp gitmäge ýykgyn edýärdi; olara köp üns berildi, ýöne mesele doly çözülmedi.

Öň çyralary ýasy burna sygmaýardy, şonuň üçin olary gizlemeli boldy — ýokary çykyp-aşak düşýän görnüşde, on ýyl öňki Oldsmobile Toronado-daky ýaly.

_{Soň goşulan başga bir enjam: bagajda güýçli Yamaha ses güýçlendirijisi. CD pleýer hem bar, ýöne ol göze ilmez ýaly gizlenen.}

Geljekden gelen salon

Daşky görnüşdäki futurizm salonda has-da güýçlendirildi. Rulda diňe bir şpilka bardy, şol döwrüň başga bir “geljek awtoulagy” bolan fransuz Citroen DS-däki ýaly. Öňünde hiç hili adaty görkeziji bolmadyk gurallar paneli bardy: tutuşlygyna gara panel, açar öwrülende bolsa kiçijik gyzyl sanlar ýanýardy. Towns sanly gurallar panelini göz öňünde tutupdy, şol döwrüň sanly tehnologiýasynyň muňa taýýar bolmazlygy onuň günäsi däldi. Ilkinji awtoulaglardaky LED ekranlar hem, soňraky katod şöhle turbalary hem aýratyn ygtybarly däldi. Bütin elektronikany ösdürmek awtoulagyň özüni gurmakdan has gymmat boldy — aýratyn-da adaty wyklýuçatelleriň we düwmeleriň ýerine duýgur dolandyryş paneli ulanylandygy sebäpli.

_{Kapot “Zhiguli” (Lada) ýaly öňe tarap açylýar, şonda gizlenýän öň çyralaryň mehanizmleri görünýär.}

_{Ýüregiň ýerine bolsa otly hereketlendiriji — Aston Martin DBS-de ulanylan şol bir hereketlendiriji: sekiz silindr, dört ýokarky paýlaýjy wal we 280 at güýji. Emma bilýän adamlaryň aýtmagyna görä, pes aýlawlarda aýlaw momenti açyk ýetmezçilik edýärdi.}

On alty ýylda dört seriýa

Ilkinji ýedi awtoulagy hem goşsaň, Aston Martin Lagonda-nyň önümçiligi dört seriýa bölünýär:

1-nji seriýa — 1974–1975-nji ýyllarda el bilen ýasalan ýedi sedan
2-nji seriýa — şu sahypalardaky awtoulag we iň köp öndürileni: 1976–1985-nji ýyllarda 458 sany. Hut şu görnüş 1972-nji ýylda ABŞ-a eksport edilip başlandy we amerikan kadalaryna laýyk ýagtylandyryş enjamlary bilen üpjün edildi
3-nji seriýa — diňe 1986–1987-nji ýyllarda, ýangyç pürkme ulgamy bilen. Bary-ýogy 75 sany öndürildi, daşyndan ikinji seriýadan tapawutlandyryp bolmaýardy
4-nji seriýa — 1987-nji ýylyň mart aýynda Ženewa awtoulag sergisinde görkezildi we Towns tarapyndan täzeden işlenildi; 1990-njy ýylyň ýanwaryna çenli 105 sany öndürildi

Dördünji seriýa üçin Towns iň ýiti burçlaryň käbirini seresaplylyk bilen ýumşatdy, gapdalyň tutuş uzynlygy boýunça gidýän goşa uzyn basma çyzygyny aýyrdy we erbet howada kän peýdasy bolmadyk gizlenýän öň çyralardan ahyrynda ýüz öwürdi. Dördünji seriýany beýlekilerden tapawutlandyrmagyň iň aňsat ýoly öňden seretmekdir: ýalan radiatoryň iki tarapynda üçden, jemi alty öň çyra.

_{Bu seriýa belgisi we tehniki maglumatlar ýazylan zawod plitasydyr. Aşaky iki setirde öndürijiniň salgysy we “hyzmat we abatlaýyş bilen bagly ähli hat alyşmalarda ýokardaky VIN hem-de hereketlendiriji belgisini hemişe görkezmek” baradaky görkezme bar.}

_{Şu anyk awtoulagyň hereketlendirijisini ýygnan adamyň şahsy nyşany.}

Bu işledimi?

Alty ýüz elliden az awtoulag rekord däl. Emma başlangyç bahasy şol döwürdäki Rolls-Royce ýa-da Bentley bilen deň diýen ýaly bolandygyny göz öňünde tutsaň, başga netijä garaşmak kyn. Model döredilen maksadyny ýerine ýetirdi: ilkinji görkezilişden soň 18 aýyň içinde 170-den gowrak öňünden sargyt kabul edildi, her biri 2000 funt depozit bilen. Bu sargytlaryň ýerine ýetirilmegi bilen 1979-njy ýylda Lagonda Aston Martin-iň umumy önümçiliginiň 46 göterimine ýetdi. Ol girdeji getirdi we — iň möhümi — täze eýeleriň isleýşi ýaly kompaniýany täzeden üns merkezine çykardy. Müşderiler hem giňeldi: Ýakyn Gündogaryň baý nebit magnatlary diňe depozit goýmak bilen çäklenmän, awtoulagy has tiz almak üçin ýerinde nagt doly tölemäge-de taýyndy.

Häzirki Lagonda hem edil şol müşderilere niýetlenen ýaly. Arapça Taraf adynyň saýlanmagy tötänlik däl, onuň takmynan manysy “iň ýokary kaşaňlyk” — we ilkinji görkezilişi hem Ženewada ýa-da Londonda däl-de, Dubaýda geçirildi.