Dördünji nesil Lexus RX-i ilkinji gezek görenimde, gizlinlik tehnologiýaly söweş uçaryna duşan ýaly boldum. Indi bolsa bäşinji nesil modeli synagdan geçirmek mümkinçiligine eýe boldum — we özüme sorag berýärin: üýtgeşme wagty ýetdimi?
Ram 1500-den Lexus RX 350-ä çenli: Awtoulag eýeçiligi baradaky hekaýam
Yzygiderli okyjylarym meniň Amerikanyň Florida ştatynda ýaşaýandygymy bilýärler. Has ünsli okyjylar bolsa öň kärendesine alnan Honda Accord sedanynyň bolandygyny ýatlap bilerler. Emma şol makaladan soň pikirim düýpgöter üýtgedi — 5.7 HEMI V8 hereketlendirijili Ram 1500 pikapyny satyn aldym. Tigirleriň üstündäki hakyky kiçi öý: kiçi oglum salonda dik durup bilýärdi, awtoulag bolsa iki çykaryş turbasyndan çykýan haýbatly güwwüldi bilen sagatda 100 kilometre bary-ýogy alty sekuntdan biraz köp wagtda ýetýärdi.
Bu Ram 1500 Longhorn 5.7 V8 bir ýyldan gowrak wagtlap maňa ýatdan çykmajak duýgulary berdi, ýöne ahyrynda sagdyn pikir üstün çykdy.
Ram maňa örän ýaraýardy — her säher öňde duran başdan geçirmäniň tolgunmasy bilen ruluň başyna geçýärdim. Emma uly bir mesele bardy: akseleratora zordan degseň hem, uly ýolda 100 kilometre 16 litr ýangyç sarp edýärdi. Adaty şäher sürüşinde bolsa sarp ediş 20 litri hem ep-esli geçýärdi. Şonuň üçin 2021-nji ýylyň güýzünde bary-ýogy 20 000 mil ýol geçen, täze ýaly Lexus RX 350-i 35 000 dollara görenimde, köp oýlanmadym.
Dogry, men 44 ýaşymda, Demirgazyk Amerikadaky Lexus eýeleriniň ortaça ýaşy bolsa 55. Ortaçadan ýokary girdejili adamlar şeýle awtoulagy satyn alyp bilýärler, karýera gurmak bolsa wagt talap edýär. Ikinjiden, Amerikada 55 ýaş garrylyk däl — pul bar, ony harçlamak islegi hem heniz öçmedik gülläp ösýän döwür. Men 80 ýaşdan hem geçen goja är-aýallaryň RX sürýändigini gördüm. Şonuň üçin, aýdylyşy ýaly, ak saçlylaryň bu klubyna möhletinden öň näme üçin goşulmasyn diýip oýlandym.
Emma RX bilen aramyzda hiç hili «himiýa» döremedi.
Dizaýn we sürüş duýgusy: Gizlinlik äheňli görnüş, ýumşak häsiýet
Şeýle dizaýnly awtoulag hökman tizlik rekordlaryny täzelemeli, örän ýiti dolandyryşa eýe bolmaly, öwrümlerde kuzowyň iň az gyşarmagy bilen süýşüp geçmeli we fizika kanunlaryna garşy çykýan ýaly ýola ýapyşyp durmaly. Emma hakykatda Lexus munuň düýbünden tersidir. Rulda belli bir duýgy bar, kapotyň aşagynda wagtal-wagtal oýanýan 300 «at güýji» bar, awtomatiki transmissiýa hem erbet däl. Ýöne hemme zat birneme tekizlenip, şol uçgun ýetmeýär. Awtoulag hemişe gulagyma pyşyrdaýan ýaly: «Gaz pedalyny goýber, dynç al, haýal saz goý… gör, şeýle hem bolýar.»
Öňki, dördünji nesil Lexus RX
Ýeri gelende aýtsak, gizlinlik tehnologiýaly uçarlaryň uçuş häsiýetleri hem diňe ortaça: radarda görünmezlik üçin köp sanly uçuş aýratynlyklaryndan ýüz öwürilýär. Lexus-da hem ýagdaý şeýledir. Dizaýna ýakyndan seretseňiz, gowy awtoulag dizaýnynyň birnäçe düzgüni bu ýerde bozulýar:
- Umumy uzynlyga görä göze ilýän derejede gysga tigir bazasy
- Diňe öň tigriň merkezinden däl, tutuş tigirden hem aňyrda ugrukýan öň sütün
- Örän uly öň çykınty
- Köp sanly eplenmeler bilen bölünen gapdal ýüzler, hatda RX-e «ýygyrtly kagyz» lakamynyň dakylmagyna sebäp boldy
Muňa garamazdan, bularyň hiç biri RX-iň Amerikada premium krossowerleriň arasynda iň köp satylýan model bolmagyna päsgel bermeýär. Bäşinji nesli döredenleriň öňünde goýlan esasy wezipe takmynan şeýle bolan bolmaly: zyýan ýetirmezlik, adaty müşderileri daşlaşdyrmazlyk we mümkin bolsa olaryň gerimini biraz giňeltmek. Öňki nesil üçin berlen tehniki tabşyrygyň hem edil şeýle bolandygyna ynanýaryn.
Bäşinji nesil Lexus RX-iň daşky görnüşinde näme täzelik bar?
Öňki modeliň dizaýny esas hökmünde alyndy, emma «ýygyrtly kagyz» görnüşi ep-esli tekizlendi. Uzynlygy öňküligine — 4890 mm bolup galdy, tigir bazasy bolsa 60 mm uzalyp, 2850 mm-e ýetdi. Şeýle-de bolsa, dogry proporsiýalar heniz hem ýetmeýär, sebäbi goşmaça uzynlygyň ählisi yzky oky awtoulagyň guýrugyna has golaý süýşürmek arkaly alyndy — bir metre golaý öň çykınty bolsa öňküligine galdy.
Gapdaldan täze RX-i derrew tanamak bolýar, sebäbi howada asylýan üçegiň özboluşly egrisi diýen ýaly üýtgemedi. Yzky böleginde köp Lexus modelleriniň alamatyna öwrülen moda üznüksiz LED zolagy bar. Söwda nyşanyna öwrülen çäge sagady görnüşli radiator gözenegi nirede? Bu içinden ýanýan hereketlendirijili awtoulaglaryň döwrüniň tamamlanýandygyna açyk yşaratdyr — ähtimal, bäşinji nesil geçiş we iň soňky nesil bolar. Ösüşiň indiki ädimi Lexus RZ elektrik krossowerindäki ýaly ýapyk öň bölekli elektrik awtoulaglary bolar; ol model hatarynda RX-iň ýerini eýelemegi mümkin.
Içki bezeg we tehnologiýa: Tanyş gurluş, has uly ekranlar
Oturgyçlar amatly, has berk oturgyç gerek bolsa, RX F Sport saýlaň
Benzin hereketlendirijili RX 350-iň rulynda oturanyňyzda hemme zat tanyş duýulýar. Hatda oturgyçlar hem üýtgemändir öýtdüm, ýöne beýle däl — eginleriň töweregindäki gapdal goldaw has aýdyň boldy. Sanly gurallar panelindäki şrift hem öňküligine galdyryldy. Tygşytlandymy? Men beýle pikir etmeýärin — bu eýeleriň uzak wagtlap uýgunlaşmagyny talap etmezlik üçin edilen aňly çözgüt. Amerikada bu nähili işleýär? Awtoulagy lizinge alýarsyňyz, üç ýyl geçýär, şol wagta çenli indiki nesil çykýar. Bir-iki resminama gol çekýärsiňiz, bir sagatdan soň täze awtoulagda gidýärsiňiz. Diler hatda köne awtoulagdaky ownuk zatlary täze awtoulagyňyza geçirmäge kömek edýär.
Esasy garaňky salon birneme içgysgynç, emma açyk reňkli oturgyçlar we gapy panelleriniň bezegi F Sport görnüşini has ýatda galyjy edýär
Wirtual gurallar paneli: ýedi dýuým, bäsdeşlerden aç-açan yza galýar
Ergonomika taýdan täze RX, bir möhüm tapawudy hasaba almazlykda, öňküsini köplenç gaýtalaýar. Ozal ekrana barmak bilen degmek «premium däl» hasaplanýardy, joýstik ýa-da şonuň ýaly oňaýsyz sensor panel bolsa araçy bolup hyzmat edýärdi. Lexus indi barmak bilen dolandyryşy kabul etdi. Steve Jobs-yň aýdyşy ýaly: «Her elimizde bäş sany stilus bar.» Häzirki çagalar hatda telewizor ekranlaryna hem barmaklaryny degirýärler — ulular hem olardan kän yza galmaýarlar.
Yzky görnüş we ähli tarapy görkezýän kameralaryň çözgüdi ýokarlandy, emma köp bäsdeşde heniz hem has gowy çözgüt bar
Döwrebaplyk üçin simsiz telefon zarýady we USB-C portlary
Esasy sensor ekranyň diagonaly 9,8 dýuým, goşmaça görnüşi bolsa ägirt uly 14 dýuým. Täze Lexus Link Pro operasiýa ulgamy öňküsinden ep-esli çalt, ses bilen dolandyryş, giňeldilen onlaýn mümkinçilikler we smartfondan uzakdan giriş bar. Şeýle-de bolsa, ony iň döwrebap ulgam diýip bolmaz. Şol sebäpli sorag ýüze çykýar: Toyota we Lexus tarapyndan döredilýän zatlaryň hemmesi näme üçin heniz dizaýn tapgyrynda köne görünip başlaýar?
Gymmat görnüşlerde rulda ýerleşýän nawigasiýa düwmeleriniň wezipesini üýtgedip bolýar, proýeksiýa ekrany bolsa olaryň näme edýändigini görkezýär
Gaýtadan sazlap bolýan düwmeleriň funksiýalarynyň proýeksiýa ekranynda hemişe görünmegi amatly, ýöne RX eýesi üçin bu birneme artyk dälmi?
Ruldaky sazlap bolýan düwmeler ep-esli bulaşyklyk döredip biler. Olaryň funksiýasy ýerine ýetirilýän wezipä görä üýtgeýär, häzirki funksiýa gurallar panelinde ýa-da goşmaça öň aýna proýektorynda görkezilýär. Bu birneme çylşyrymly. Ýeri gelende aýtsak, dilerler käbir müşderileriň heniz hem öňki nesil RX-i gözleýändigini aýtdylar — şol awtoulaglar heniz hem satylýar.
Ýakymly ownuk aýratynlyklar hem bar. Wirtual klimat dolandyryş paneli ekranyň aşagynda amatly ýerleşýär we hiç haçan üýtgemeýär, şonuň üçin dolandyrmak aňsat. Emma ekranyň iki tarapyndaky iki sany fiziki temperatura sazlaýjy — konserwatiw ulanyjylara ýarajak bolsa-da — ýokarsynda ýerleşýän Start/Stop düwmesi bilen aňsat garyşdyrylýar.
Oňaýsyz joýstikler we sensor paneller geçmişde galdy, emma fiksasiýasyz tizlik saýlaýjy hem öňküsinden az düşnükli boldy — P düwmesi näme üçin aýratyn goýuldy?
Indi transmissiýa fiksasiýasyz joýstik bilen dolandyrylýar; onuň iş logikasy ýönekeý: özüňize çekseňiz «drive», özüňizden daşlaşdyrsaňyz «reverse». Emma Parking düwmesi aýratyn ýerleşýänligi sebäpli, öňküsi ýaly ähli režimleri seretmezden dolandyrmak kyn bolar.
Daşyndan açanyňyzda, gapy doly ýapylmadyk ýaly görünýär. Içinden bolsa hemme zat biraz tebigy bolýar: basyş, ýeňil ses — we gapy açylýar
Elektrik gapy gulplarynyň (e-Latch) öz aýratynlyklary bar: açmak üçin gozganmaýan tutawajyň iç tarapyndaky düwmä basmaly. Içerden bolsa tutawajy çekmek ýeterlik, ýöne mehaniki açmak mümkinçiligi hem saklanýar — şonda ony ýokary galdyryp, özüňize çekmeli.
Oturgyç hatarlarynyň arasyndaky aralyk bary-ýogy 10 mm artdy, oturyş ýagdaýy hem kän üýtgemedi
Üçünji klimat zolagy esasy görnüşde goşmaça töleg bilen elýeterli — ikinji hatar üçin howalandyrma we ýyladyş
Näme üçin beýle çylşyrymlylyklar gerek? Elektronika daşarky howpy duýsa, gapyny açmak buýrugyny ýerine ýetirmän biler — mysal üçin, goňşy zolakdan welosipedçi ýa-da başga awtoulag golaýlaşanda. Käbir görnüşlerde ruluň ýokarsynda sürüjini gözegçilikde saklaýan kamera hem bar: adaptiv kruiz-kontrol we köp sanly beýleki kömekçileri öz içine alýan Lexus Safety System+ 3.0 elektron toplumy sürüjiniň uklap galandygyny ýa-da huşuny ýitirendigini anyklasa, awtoulagy duruzyp biler. Ortaça alyjynyň ýaşyna ýene bir yşarat.
Hereketlendiriji we dinamika: Kapotyň aşagynda näme üýtgedi?
Model hatarynda indi V6 hereketlendirijileri ýok. Esasy görnüşiň kapotynyň aşagynda 279 hp we 430 Nm öndürýän 2,4 litrlik turbinaly dört silindrli hereketlendiriji bar.
Synagdan geçiren görnüşim RX 350-di, emma indi 3,5 litrlik atmosferaly V6-nyň ýerine kapotyň aşagynda 2,4 litrlik turbinaly dört silindrli hereketlendiriji ýerleşýär. Öňki 299 hp bilen deňeşdirilende, onuň güýji birneme pes — 279 hp. Meniň üçin esasy üýtgeşme hereketlendirijiniň sesi boldy: öňki atmosferaly «altylygyň» asylly sesiniň ýerine indi boş işde dört silindrli hereketlendirijiniň şakyrdysyny eşidýärsiňiz.
Kagyz ýüzünde, artan aýlaw güýjüniň netijesinde sagatda 100 kilometre ýetmek bir sekunt çalt — 7,1 sekunt. Ýerden ugranyňyzda gaz pedalyny doly basmak täze RX 350-iň has yhlasly tizlenýändigini görkezýär. Emma adaty tizlenmede goşmaça joşgun duýmadym — munuň sebäbi turbo gijikmesi bolup biler. Täze hereketlendiriji 100 kilometre takmynan 10 litr bilen birneme tygşytly, ýöne meniň RX 350-im beýle tygşytly däl — 100 kilometre 12 litre ýakyn.
Lexus-daky rul paddllary ite bäşinji aýak ýaly — olar bilen tizlikleri el bilen çalyşmak islegim ýok.
GA-K platformasyna geçmek bilen krossower öňki McPherson diregleriniň ýerine yzky köp baglanyşykly asmany aldy, agyrlyk merkezi hem peseldildi. Kuzow has berk, ganatlar we kapot alýuminiýden ýasalan, şonuň üçin täze RX öňküsinden 90 kg ýeňil. Öňki tigirleriň yzy 15 mm, yzky tigirleriň yzy bolsa doly 50 mm giňeldi; bu Lexus-a yzdan seredilende Mercedes-Benz GLE-ä meňzeş duruş berýär.
Kuzow indi has berk: poroglaryň güýçlendirijilerinde 1180 MPa polat, üçegiň güýçlendirijilerinde bolsa 1470 MPa polat ulanylýar. Ganatlar we kapot alýuminiýden.
RX heniz hem ugruny örän takyk saklaýar, Amerikada bolsa göni ýollar köp. Tizlik päsgelçiliklerinde asma birneme gaty boldy, kuzowyň gyşarmasy hem az-kem peseldi. Umuman aýdanyňda, köne bilen täze modeliň arasyndaky tapawut duýarlyk derejede uly däl — esasan hem adaty Lexus alyjysy üçin.
Yzky okdaky McPherson diregleriniň ýerine täze köp baglanyşykly yzky asma dolandyryşy gowulandyrmagy maksat edinýär.
Gibrid we tokdan zarýadlanýan görnüşler: RX 350h, RX 450h+ we RX 500h
Hawa, görnüşine garamazdan, Lexus RX hiç haçan hakyky sürüjä gönükdirilen awtoulag bolmady — belki, hiç haçan bolmaz hem. Şeýle-de bolsa, täze nesliň mahabat kampaniýasynda Lexus elektrikleşdirilen görnüşleriň giň toplumyny aýratyn nygtaýar:
- RX 350h — iň elýeterli gibrid; 2,5 litrlik dört silindrli hereketlendirijini elektromehaniki basgançaksyz transmissiýa bilen birleşdirip, jemi 245 hp güýji we garyşyk siklde 100 kilometre 6,5 litr sarp edişi üpjün edýär. Goşmaça E-Four hemişelik doly hereket ulgamy yzky okda aýratyn elektrik hereketlendirijisini ulanýar.
- RX 450h+ — E-Four doly hereketi we has kuwwatly elektrik hereketlendirijileri bolan tokdan zarýadlanýan gibrid; jemi güýji 306 hp. Onuň 18,1 kWh litium-ion batareýasy diňe elektrik energiýasy bilen 65 kilometr ýol geçmäge mümkinçilik berýär.
- RX 500h F Sport Performance — hataryň iň ýokary görnüşi; 2,4 litrlik turbinaly hereketlendiriji we gidrotransformator ýerine mufta ulanýan alty basgançakly awtomatiki transmissiýa bilen üpjün edilýär.
Esasy RX 350 öň tigirli ýa-da doly hereketli bolup biler — yzky okda mufta bar
Gibrid görnüşiň kapotynyň aşagynda 2,5 litrlik atmosferaly «dört silindr» ýerleşýär. 216 elementli batareýa yzky oturgyjyň aşagynda, goşmaça E-Four doly hereket ulgamy bolsa yzky okdaky elektrik hereketlendirijisi arkaly amala aşyrylýar
Hawa, RX 500h-de Toyota özüne mahsus elektromehaniki planetar dişli CVT-den ýüz öwürdi — bu diýen ýaly öwrülişik, sebäbi RX 500h turbinaly hereketlendirijili ilkinji Lexus gibridi boldy (şuňa meňzeş ulgam biraz öň ramaly Toyota Tundra we Sequoia modellerinde peýda boldy). Ýaponlar ýokary aýlaw güýji üçin planetar CVT-leriň täze neslini işläp taýýarlamagyň ýerine diňe öňe gitdiler — ahyrynda öňde «arassa» elektrikleşdirme döwri bar. 1997-nji ýylda Prius bilen başlan Toyota-nyň gibrid döwri çärýek asyrdan hem köp dowam etdi, indi bolsa indiki bap üçin wagt geldi.
Doly hereketli, tokdan zarýadlanýan RX 450h+ gibridi biraz soň peýda bolar. Ol 2,5 litrlik turbinaly dört silindrli hereketlendirijini poluň aşagyndaky 18,1 kWh litium-ion batareýasy we yzky E-Four motory bilen birleşdirýär.
Gyzykly tarapy, iň ýokary RX 500h F Sport Performance görnüşiniň yzky modulynda 109 hp öndürýän elektrik hereketlendirijisi we täze RZ 450e elektrik awtoulagyndan alnan çekiş batareýasy bar — standartlaşdyrma iş ýüzünde. Jemi güýji 371 hp we 550 Nm, sagatda 0-dan 100 kilometre takmynan alty sekuntda ýetýär. Şeýle hem doly dolandyrylýan şassi we alty porşenli öň supportlar bar. Şeýle awtoulagda bir gezek gezmek gyzykly bolmazmy?
RX 500h — Direct4 doly hereket ulgamy bolan parallel gibrid; ulgam aýlaw güýjüni öň we yz oklaryň arasynda 100:0-dan 20:80-e çenli gatnaşygynda awtomatiki paýlaýar
Ýeri gelende aýtsak, uzaldylan Lexus RX L täze nesliň model hataryna girmedi. Emma şu ýyl aýratyn üç hatarly Lexus TX modeli hödürlener.
Bahalar: Lexus RX BMW X5 we Mercedes-Benz GLE bilen nähili deňeşdirilýär?
Onda täze RX näme üçin heniz hem şeýle meşhur? Hawa, ol birneme sport häsiýetli, ýolda has ýygnakly boldy we has köp elektron enjamlar bilen üpjün edildi. Emma esasy artykmaçlyklar öňküligine galdy: baha, ygtybarlylyk, gaýtadan satyş bahasy we ölçeg. Lexus bilen Toyota ygtybarlylyk we galyndy baha boýunça pudakda öňdeligi eýeleýär, ýagny awtoulag üçin harçlanan puly aňsat we çalt yzyna almak bolýar. RX nemes bäsdeşlerinden hem arzan, şonuň üçin diňe göni bäsdeşlerden däl, eýsem has pes synply modellerden hem müşderileri özüne çekýär.
Lexus 40 000–70 000 dollar aralygyndaky diýen ýaly ähli premium krossowerler bilen bäsleşýär; bu bazaryň örän uly bölegini öz içine alýar:
- Lexus RX 350 (esasy, öň tigirli) — 48 550 dollardan başlaýar
- Lexus RX 500h F Sport Performance (iň ýokary toplum) — 62 750 dollara çenli
- BMW X5 sDrive40i — 61 600 dollar, islendik RX-den has dinamik
- Mercedes-Benz GLE 350 (2,0 litrlik turbo) — 57 700 dollar, birneme arzan, ýöne haýal
(Bahalar salgytlary we eltip beriş tölegini öz içine almaýar.)
Ýük bölüminiň göwrümi öňki model bilen deňeşdirilende artdy we Ýewropa spesifikasiýasy boýunça 461 litre ýetdi
Aşagynda — ýeňil garyndyly ätiýaçlyk tigir
Netijede, maliýe krizislerine ýa-da pandemiýalara garamazdan, RX Amerikada ýylda durnukly 100 000-den 110 000-e çenli satylýar — bu bolsa ony Demirgazyk Amerika bazaryndaky iň meşhur premium krossower edýär. Russiýada hem RX uly tapawut bilen öňde barýardy… öňki döwürde.
Jemleýji netije: RX-imi täze nesle çalşardymmy?
Elbetde ýok. Birinjiden, Lexus heniz hem meniň üçin däl — indi muňa doly düşündim. Ikinji sebäp maliýe bilen bagly. Pandemiýadan soň ýerliksiz 6,5%-e çenli ýokarlanan inflýasiýa garşy göreşmek üçin Amerikanyň düzgünleşdiriji edaralary esasy göterim derejesini ýokarlandyrdy. Häzirki wagtda gowy karz reýtingi bolan ýagdaýynda alyp boljak iň gowy awtoulag karzy ýyllyk 6–7%. Bu elýeterli däl diýmek däl — diňe psihologik taýdan öwrenişilmedik. Sebäbi bir ýarym ýyl ozal meniň karzymyň derejesi 4%-di.
Kärendesine alan Accord-ym üçin aýda näçe töländigimi ýadyňyzdamy? 297 dollar. Ony unudyň: häzirki wagtda edil şol awtoulag üçin bir ýarym esse köp tölemeli, RX 350 bolsa aýda müň dollardan hem gymmat düşer.
Şonuň üçin häzirlikçe aýda bary-ýogy 620 dollar töleýän dördünji nesil RX-imi sürmegi dowam etdirerin — onuň bahasy hem diýen ýaly peselmedi.
2023 Lexus RX 350-iň esasy tehniki aýratynlyklary
- Kuzowyň görnüşi: Bäş gapyly SUV
- Ölçegleri: uzynlygy 4890 mm, ini 1920 mm, beýikligi 1710 mm
- Tigir bazasy: 2850 mm
- Öňki/yzky tigir yzy: 1655 / 1690 mm
- Ýerden beýikligi: 205 mm
- Giriş/çykyş burçy: 15° / 25°
- Ýük göwrümi (SAE usuly): 838–1308 litr (yzky oturgyçlar eplenen)
- Boş agramy: 1915 kg
- Doly agramy: 2549 kg
- Hereketlendiriji: Turbinaly, göni pürküji benzinli, hatarlaýyn 4 silindrli, öňde kese ýerleşýän
- Iş göwrümi: 2393 sm³ (silindr diametri 87,5 mm / porşen ýoly 99,5 mm)
- Gysyş derejesi: 11.0:1
- Klapanlar: 16
- Iň ýokary kuwwat: 279 hp / 205 kW @ 6000 rpm
- Iň ýokary aýlaw güýji: 430 Nm @ 1700–3600 rpm
- Transmissiýa: 8 basgançakly awtomat
- Hereket ulgamy: Köp diskli yzky muftaly doly hereket
- Öňki asma: Garaşsyz, McPherson diregleri
- Yzky asma: Garaşsyz, köp baglanyşykly
- Tormozlar: Şemalladylýan diskler
- Esasy teker ölçegi: 235/60 R19
- Iň ýokary tizlik: 200 km/sag
- 0–97 km/sag tizlenme: 7,2 sekunt
- Ýangyç sarp edilişi: 11,2 l/100 km (şäher), 8,4 l/100 km (şäherden daşarda), 9,8 l/100 km (garyşyk)
- Ýangyç bakynyň göwrümi: 67,5 litr
- Ýangyjyň görnüşi: Benzin (AI-95—98)
Surat: Alexey Dmitriev | Lexus
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Täze Lexus RX we onuň gizlinlik tehnologiýalary. Amerikadaky synagymyz
Çap edildi Oktýabr 11, 2023 • okamak üçin 14m
