Мошини kei-и Honda N-One аз соли 2012 истеҳсол мешавад ва ҳоло дар насли дуюми худ қарор дорад. Хусусияти асосии он тарҳест, ки ба микромошини машҳури Honda N360 аз солҳои 1960 монанд карда шудааст. Эҳтимол ин намуди ретро танҳо ҳангоми оғози фурӯш кумак кард: аз он вақт инҷониб талабот хеле кам аз 20 000 адад дар як сол зиёд шудааст. Акнун ба силсила мошини барқии Honda N-One e: илова мешавад, ки амалан ҷойгузини Honda e-и номуваффақ мегардад, ки аз соли 2020 то 2024 истеҳсол мешуд.
Дар намуди берунӣ чӣ тағйир ёфт
N-One e: барқии батареядор дар асоси мошини kei-и бензинии мавҷуда сохта шудааст ва ҳамон кузову шассиро истифода мебарад. Аммо қисми пеши он ба таври назаррас аз нав тарҳрезӣ шудааст: капоти нав, чароғҳои пеш, сипари пеш ва панели пеши дорои васлаки пуркунии барқ пайдо шудаанд. Дар қафо дари бағоҷ бознигарӣ шуда, рақами давлатӣ поёнтар ба сипари қафо кӯчонида шудааст. Панҷ ранги кузов пешниҳод мешавад ва хатҳои ороишии услуби «мусобиқа» ҳамчун интихоб дастрасанд. Дарозӣ (3 395 мм) ва паҳноӣ (1 475 мм), зоҳиран, тағйир наёфтаанд, зеро ҳар ду андоза аз рӯи қоидаҳои қатъии мошинҳои kei муайян мешаванд. Хусусиятҳои дақиқ ҳанӯз нашр нашудаанд.
Дарун: нав аст, ҳарчанд чунин наменамояд
Салон ҳамон услуби кунҷдор ва содаи худро бо фаровонии идоракунакҳои ҷисмонӣ нигоҳ медорад. Аммо дар асл он пурра нав аст. Роҳҳои ҳаводиҳӣ бознигарӣ шудаанд, рӯйпӯши панели асбобҳо нав аст ва чархи идоракунӣ ду шоха дорад. Дар тӯли панели пеш раф барои ашёи хурд ҷойгир шудааст, дар марказ бошад ҷойи махсус барои телефони ҳушманд мавҷуд аст, ки аз ду тараф бо васлакҳои пуркунии USB иҳота шудааст — пуркунии бесим вуҷуд надорад. Низоми чандрасонаӣ экрани нӯҳдюймӣ, тугмаҳои ҷисмонӣ ва гардишкунаки танзими баландии садо дорад, аммо навъҳои асосӣ умуман бе экран пешниҳод мешаванд. Интихобгари интиқол маҷмӯи тугмаҳои фишорӣ дар консолии марказӣ мебошад.
Курсиҳои қафо метавонанд якҷоя ё ҷудогона қат шаванд ва комилан ҳамвор гузошта шаванд, то сатҳи боркашонии ҳамвор ҳосил гардад. Honda таъкид мекунад, ки бисёр ҷузъҳои дохилӣ аз пластикаи бозкоркардшуда сохта шудаанд.
Honda чӣ гуфтааст ва чӣ нагуфтааст
Ҷузъиёти нерӯгоҳи барқӣ ҳанӯз пурра ошкор нашудаанд. Расман масофаи ҳаракат аз рӯи даври WLTC 270 км (168 мил) ва пуркунии дуҷониба, ҳам V2H ва ҳам V2L, эълон шудаанд. Боқимонда тахмин аст: бо назардошти робитаи наздики хетчбеки N-One e: бо фургони тиҷоратии Honda N-Van e:, интизор меравад он як муҳаррики барқӣ дар меҳвари пеш дошта бошад, ки 53 ё 64 қувваи асп истеҳсол мекунад — ҳадди ниҳоии иҷозашуда барои мошини kei — ва бо батареяи кашишии 29,6 кВт·соат ҷуфт мешавад.
Кай ва дар куҷо
Мошини барқии kei-и Honda N-One e: моҳи сентябри оянда ба бозори Ҷопон мебарояд ва он вақт ҳамаи ҷузъиёт ошкор мешаванд. Он ҳамчунин имкони хуби расидан ба Аврупо ва бозорҳои дигарро дорад: намунаи озмоишӣ чанде пеш дар Ҷашнвораи суръати Гудвуд дар Англия намоиш дода шуд ва иштироки мошин дар намоишгоҳи IAA Mobility моҳи сентябр дар Мюнхен тасдиқ шудааст.
Honda N-One e: маълумоти асосӣ
- Ин чист: навъи барқии мошини kei-и N-One, ки Honda e-и номуваффақи солҳои 2020–2024-ро иваз мекунад
- Андоза: дарозӣ 3 395 мм, паҳноӣ 1 475 мм — аз рӯи қоидаҳои мошинҳои kei муайян шудааст
- Масофаи ҳаракат: 270 км (168 мил) аз рӯи даври WLTC
- Пуркунии барқ: дуҷониба, V2H ва V2L
- Нерӯгоҳи интизоршаванда: як муҳаррики пеши 53 ё 64 қувваи асп бо батареяи 29,6 кВт·соат — аз N-Van e: хулоса шудааст, ҳанӯз тасдиқ нашудааст
- Оғози фурӯш: дар Ҷопон аз моҳи сентябр; дар Гудвуд намоиш дода шудааст ва дар IAA Mobility дар Мюнхен низ пешниҳод мешавад
Саволҳои маъмул
То чӣ қадар дур меравад? 270 км ё 168 мил аз рӯи даври WLTC. Ин ягона рақами масофаи ҳаракат аст, ки Honda нашр кардааст.
Қуввааш чанд аст? Honda ҳанӯз нагуфтааст. Тахмини 53 ё 64 қувваи асп аз N-Van e:-и хеле наздик вобаста бармеояд ва 64 қувваи асп дар ҳар сурат ҳадди ниҳоӣ барои мошини kei мебошад.
Оё ин ҳамон мошини N-One-и бензинӣ аст? Кузов ва шасси муштараканд, аммо қисми пеш дар атрофи васлаки пуркунии барқ ба таври назаррас аз нав тарҳрезӣ шудааст ва салон низ, бо вуҷуди намуди шинос, нав аст.
Оё он берун аз Ҷопон фурӯхта мешавад? Эҳтимол. Намунаи озмоишӣ дар Ҷашнвораи суръати Гудвуд ҳаракат кард ва иштироки мошин дар IAA Mobility дар Мюнхен тасдиқ шудааст — ҳар ду нишонаи таваҷҷуҳ берун аз бозори дохилӣ мебошанд.
Акс: Алексей Бирков
Ин тарҷума аст. Матни аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: Хетчбеки Honda N-One ба мошини барқӣ табдил ёфт
Нашр шудааст октябр 01, 2025 • 4 м барои хондан
