Honda N-One, japanski mali automobil kategorije kei, proizvodi se od 2012. godine i sada je u svojoj drugoj generaciji. Njegova glavna posebnost je dizajn oblikovan po uzoru na kultni mikroautomobil Honda N360 iz 1960-ih. Taj retro izgled vjerovatno je pomogao samo pri lansiranju: potražnja je od tada rijetko prelazila 20.000 primjeraka godišnje. Ponudi se sada pridružuje električna Honda N-One e:, koja praktično zamjenjuje neuspješnu Hondu e, proizvođenu od 2020. do 2024. godine.
Šta se promijenilo spolja
Električna N-One e: s baterijskim pogonom zasnovana je na postojećem benzinskom automobilu kategorije kei i s njim dijeli karoseriju i šasiju. Prednji dio je, međutim, znatno preoblikovan: tu su nova hauba, farovi, branik i prednja maska u kojoj se nalazi priključak za punjenje. Pozadi su izmijenjena peta vrata, a registarska tablica premještena je niže, na branik. U ponudi je pet boja karoserije, uz opcione grafike u obliku „trkaćih“ pruga. Dužina (3.395 mm) i širina (1.475 mm) izgleda da su ostale nepromijenjene, jer ih određuju strogi propisi za kei automobile. Tačne tehničke karakteristike još nisu objavljene.
Unutra: novo, iako tako ne izgleda
Unutrašnjost zadržava isti uglasti, minimalistički stil s mnoštvom fizičkih komandi. U stvarnosti je, međutim, potpuno nova. Dobila je izmijenjene otvore za ventilaciju, nadstrešnicu instrumentne ploče i dvokraki volan. Duž armaturne ploče proteže se polica za sitnice, a u sredini je poseban utor za pametni telefon, sa USB priključcima za punjenje sa strane — bežičnog punjenja nema. Multimedijski sistem ima ekran dijagonale devet inča, fizičke tipke i okretni regulator glasnoće, dok osnovne verzije uopšte nemaju ekran. Birač prijenosa izveden je kao skup tipki na središnjoj konzoli.
Zadnja sjedišta mogu se preklapati zajedno ili odvojeno i potpuno oboriti tako da nastane ravna podnica prtljažnika. Honda naglašava da su mnoge komponente unutrašnjosti izrađene od reciklirane plastike.
Šta je Honda saopštila, a šta nije
Detalji o električnom pogonu još nisu u potpunosti objavljeni. Zvanično je potvrđen domet od 270 km prema ciklusu WLTC i dvosmjerno punjenje, i V2H i V2L. Sve ostalo zasad je pretpostavka: budući da je hečbek N-One e: vrlo blisko povezan s dostavnim vozilom Honda N-Van e:, očekuje se jedan elektromotor na prednjoj osovini sa 53 ili 64 KS — što je najveća dozvoljena snaga za kei automobil — i pogonska baterija kapaciteta 29,6 kWh.
Kada i gdje
Električna Honda N-One e: stići će na japansko tržište ovog septembra, kada će biti otkriveni svi detalji. Postoje dobre šanse da stigne i u Evropu i na druga tržišta: prototip je nedavno prikazan na Festivalu brzine u Goodwoodu u Engleskoj, a automobil je potvrđen i za septembarski sajam IAA Mobility u Minhenu.
Honda N-One e: ključne činjenice
- Šta je to: električna verzija modela N-One kategorije kei, koja zamjenjuje neuspješnu Hondu e iz perioda 2020–2024.
- Dimenzije: dužina 3.395 mm, širina 1.475 mm — određeno propisima za kei automobile
- Domet: 270 km prema ciklusu WLTC
- Punjenje: dvosmjerno, V2H i V2L
- Očekivani pogon: jedan prednji elektromotor sa 53 ili 64 KS i baterija od 29,6 kWh — procjena na osnovu modela N-Van e:, nije potvrđeno
- Početak prodaje: Japan od septembra; prikazana u Goodwoodu i najavljena za IAA Mobility u Minhenu
Često postavljana pitanja
Koliki je domet? 270 km prema ciklusu WLTC. To je jedini podatak o dometu koji je Honda objavila.
Koliku snagu ima? Honda to nije saopštila. Očekivanje od 53 ili 64 KS zasniva se na blisko povezanom modelu N-Van e:, a 64 KS je u svakom slučaju najveća dozvoljena snaga za kei automobil.
Da li je to isti automobil kao benzinski N-One? Karoserija i šasija su zajedničke, ali je prednji dio znatno preoblikovan oko priključka za punjenje, a unutrašnjost je nova iako izgleda poznato.
Hoće li se prodavati izvan Japana? Moguće. Prototip je učestvovao na Festivalu brzine u Goodwoodu, a automobil je potvrđen za IAA Mobility u Minhenu — oba su znaka interesa i izvan domaćeg tržišta.
Fotografija: Alexey Byrkov
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: Hečbek Honda N-One postao je električni automobil
Objavljeno oktobar 01, 2025 • 4m za čitanje
