Honda N-One hatchback elektrikli otomobile dönüştü

Honda N-One kei otomobili 2012’den beri üretiliyor ve artık ikinci neslinde. En önemli özelliği, 1960’ların simge Honda N360 mikro otomobilini çağrıştıran tasarımı. Bu retro görünüm muhtemelen yalnızca ilk satış döneminde işe yaradı: o tarihten bu yana talep yılda nadiren 20.000 adedi aştı. Şimdi ürün gamına Honda N-One e: elektrikli otomobil ekleniyor; bu model, 2020 ile 2024 arasında üretilen ancak başarılı olamayan Honda e’nin yerini fiilen alıyor.

Dış Tasarımda Neler Değişti

Bataryalı elektrikli N-One e:, mevcut benzinli kei otomobili temel alıyor ve onun gövde ile şasisini kullanıyor. Ancak ön bölüm önemli ölçüde yeniden tasarlandı; yeni kaput, farlar, tampon ve şarj girişini barındıran ön panel bulunuyor. Arkada yenilenmiş bir bagaj kapağı var ve plaka aşağıya, tampona taşındı. Beş gövde rengi sunuluyor; ayrıca isteğe bağlı “yarış” tarzı şerit süslemeleri mevcut. Uzunluk (3.395 mm) ve genişlik (1.475 mm), sıkı kei otomobili kuralları her iki ölçüyü de belirlediği için değişmemiş görünüyor. Kesin teknik özellikler henüz yayımlanmadı.

İç Mekân: Yeni, Ama Öyle Görünmüyor

İç mekân, çok sayıda fiziksel kumandayla birlikte aynı köşeli ve sade tarzı koruyor. Ancak gerçekte tamamen yeni. Yenilenmiş havalandırma çıkışları, gösterge paneli siperliği ve iki kollu direksiyon simidi bulunuyor. Gösterge paneli boyunca küçük eşyalar için bir raf uzanıyor; ortada akıllı telefon için özel bir yuva ve iki yanında USB şarj girişleri var — kablosuz şarj bulunmuyor. Çoklu ortam sistemi, fiziksel düğmeler ve döner ses ayar düğmesiyle birlikte dokuz inçlik bir ekrana sahip; ancak temel sürümlerde hiç ekran yok. Şanzıman seçicisi, orta konsoldaki basmalı düğmelerden oluşuyor.

Arka koltuklar birlikte ya da ayrı ayrı katlanabiliyor ve düz bir yükleme zemini oluşturmak için tamamen yatırılabiliyor. Honda, iç mekândaki birçok parçanın geri dönüştürülmüş plastikten üretildiğini vurguluyor.

Honda’nın Açıkladıkları ve Açıklamadıkları

Elektrikli güç aktarım sisteminin ayrıntıları henüz tamamen açıklanmadı. Resmî olarak WLTC çevriminde 270 km (168 mil) menzil ve hem V2H hem de V2L olmak üzere çift yönlü şarj özelliği duyuruldu. Bunun ötesi çıkarıma dayanıyor: N-One e: hatchback, Honda N-Van e: ticari minibüsle çok yakından ilişkili olduğundan, ön aksta 53 veya 64 beygir gücü üreten tek bir elektrik motoru — kei otomobilleri için izin verilen en yüksek değer — ve 29,6 kWh çekiş bataryası kullanması bekleniyor.

Ne Zaman ve Nerede

Elektrikli Honda N-One e: kei otomobili, tüm ayrıntıların açıklanacağı önümüzdeki eylül ayında Japonya pazarına çıkacak. Avrupa’ya ve diğer pazarlara ulaşma ihtimali de oldukça yüksek: yakın zamanda İngiltere’deki Goodwood Hız Festivali’nde bir prototip sergilendi ve otomobilin eylül ayında Münih’teki IAA Mobility fuarında yer alacağı doğrulandı.

Honda N-One e: Temel Bilgiler

• Nedir: N-One kei otomobilinin elektrikli sürümü; 2020–2024 arasında üretilen ancak başarılı olamayan Honda e’nin yerini alıyor
• Boyut: 3.395 mm uzunluk, 1.475 mm genişlik — kei otomobili kurallarıyla belirleniyor
• Menzil: WLTC çevriminde 270 km (168 mil)
• Şarj: çift yönlü, V2H ve V2L
• Beklenen güç aktarımı: 53 veya 64 beygir gücünde tek ön motor ve 29,6 kWh batarya — N-Van e:’den çıkarım, henüz doğrulanmadı
• Satışa çıkış: Japonya’da eylülden itibaren; Goodwood’da gösterildi ve Münih’teki IAA Mobility fuarına katılacak

Sık Sorulan Sorular

Ne kadar uzağa gidebiliyor? WLTC çevriminde 270 km veya 168 mil. Honda’nın yayımladığı tek menzil değeri bu.

Ne kadar güçlü? Honda açıklamadı. 53 veya 64 beygir gücü beklentisi, yakından ilişkili N-Van e:’den geliyor ve 64 beygir gücü zaten kei otomobilleri için üst sınır.

Benzinli N-One ile aynı otomobil mi? Gövde ve şasi ortak, ancak ön bölüm şarj girişinin çevresinde büyük ölçüde yeniden tasarlandı ve tanıdık görünmesine rağmen iç mekân da yeni.

Japonya dışında satılacak mı? Muhtemelen. Goodwood Hız Festivali’nde bir prototip piste çıktı ve otomobilin Münih’teki IAA Mobility fuarına katılacağı doğrulandı — her ikisi de ana pazarın dışındaki ilginin göstergesi.

Fotoğraf: Aleksey Bırkov
Bu bir çeviridir. Özgün makaleyi buradan okuyabilirsiniz: Honda N-One hatchback elektrikli otomobile dönüştü