Honda N-One kei avtomobili 2012 yildan beri ishlab chiqariladi va hozir ikkinchi avlodga yetgan. Uning asosiy o‘ziga xosligi 1960-yillardagi mashhur Honda N360 mitti avtomobilidan ilhomlangan dizayndir. O‘sha eski uslubdagi ko‘rinish, ehtimol, faqat sotuv boshlanishida yordam bergan: shundan beri yillik talab kamdan-kam 20 ming donadan oshgan. Endi qatorga elektr Honda N-One e: qo‘shildi va u amalda 2020–2024 yillarda ishlab chiqarilgan, muvaffaqiyati past Honda e o‘rnini egallaydi.



Tashqi ko‘rinishda nimalar o‘zgardi
Akkumulyatorli elektr N-One e: mavjud benzinli kei avtomobili asosida yaratilgan va u bilan kuzov hamda shassini bo‘lishadi. Biroq old qism jiddiy qayta ishlangan: yangi kapot, old chiroqlar, bamper va quvvatlash ulagichi joylashgan yangi old panel o‘rnatilgan. Orqada yukxona eshigi yangilangan, davlat raqami esa pastga, bamperga ko‘chirilgan. Beshta kuzov rangi taklif etiladi, ixtiyoriy ravishda poyga uslubidagi chiziqli bezaklar ham bor. Uzunligi 3395 mm va eni 1475 mm o‘zgarmagandek ko‘rinadi, chunki kei avtomobillariga qo‘yiladigan qat’iy qoidalar bu ikki o‘lchamni belgilab beradi. Aniq texnik xususiyatlar hozircha e’lon qilinmagan.

Ichkarida: ko‘rinmasa ham, hammasi yangi
Salon o‘sha burchakli, sodda uslubni va ko‘plab jismoniy boshqaruv tugmalarini saqlab qolgan. Ammo amalda u butunlay yangi. Havo yo‘llari, asboblar paneli qopqog‘i va ikki tayanchli rul yangilangan. Asboblar taxtasi bo‘ylab mayda buyumlar uchun tokcha o‘tadi, o‘rtada esa smartfon uchun alohida joy va ikki yonida USB quvvatlash ulagichlari bor; simsiz quvvatlash yo‘q. Ko‘pvositali tizim to‘qqiz dyuymli ekran, jismoniy tugmalar va ovoz balandligini aylantirib boshqarish moslamasiga ega, biroq boshlang‘ich talqinlarda umuman ekran yo‘q. Uzatma tanlagichi markaziy konsoldagi bosma tugmalardan iborat.
Orqa o‘rindiqlar birga yoki alohida buklanadi va yukxonada tekis pol hosil qilish uchun butunlay yotqizilishi mumkin. Honda salonning ko‘plab qismlari qayta ishlangan plastmassadan tayyorlanganini ta’kidlaydi.


Honda nimalarni aytdi va nimalarni aytmadi
Elektr kuch qurilmasi haqidagi tafsilotlar hali to‘liq oshkor qilinmagan. Rasmiy ma’lumotga ko‘ra, WLTC mezonida yurish masofasi 270 km (168 mil) va ikki yo‘nalishli quvvatlash, ya’ni V2H hamda V2L mavjud. Qolganlari hozircha taxmin: N-One e: xetchbeki Honda N-Van e: tijorat furgoni bilan juda yaqin bo‘lgani sababli, old o‘qda 53 yoki 64 ot kuchiga ega bitta motor, kei avtomobili uchun 64 ot kuchi eng yuqori ruxsat etilgan ko‘rsatkich, hamda 29,6 kVt·soatli tortish akkumulyatori bo‘lishi kutilmoqda.

Qachon va qayerda
Elektr Honda N-One e: kei avtomobili kelayotgan sentabr oyida Yaponiya bozoriga chiqadi va o‘shanda barcha tafsilotlar e’lon qilinadi. Uning Yevropa va boshqa bozorlarga chiqish imkoniyati ham yomon emas: yaqinda Angliyadagi Gudvud tezlik festivalida namunaviy avtomobil namoyish etildi, shuningdek sentabrda Myunxenda o‘tadigan IAA harakatchanlik ko‘rgazmasida qatnashishi tasdiqlangan.
Honda N-One e: asosiy ma’lumotlar
- Bu nima: N-One kei avtomobilining elektr talqini, 2020–2024 yillardagi muvaffaqiyati past Honda e o‘rnini egallaydi
- O‘lchami: uzunligi 3395 mm, eni 1475 mm — kei avtomobili qoidalari bilan belgilangan
- Yurish masofasi: WLTC mezonida 270 km (168 mil)
- Quvvatlash: ikki yo‘nalishli, V2H va V2L
- Kutilayotgan kuch qurilmasi: old qismda 53 yoki 64 ot kuchiga ega bitta motor va 29,6 kVt·soatli akkumulyator — N-Van e: asosida taxmin qilingan, tasdiqlanmagan
- Sotuv: sentabrdan Yaponiyada; Gudvudda namoyish etilgan va Myunxendagi IAA harakatchanlik ko‘rgazmasida ko‘rsatiladi
Ko‘p beriladigan savollar
Qancha masofa yuradi? WLTC mezonida 270 km yoki 168 mil. Honda e’lon qilgan yagona rasmiy yurish masofasi shu.
Quvvati qancha? Honda buni aytmagan. 53 yoki 64 ot kuchi haqidagi taxmin yaqin qarindosh N-Van e: dan kelib chiqadi, 64 ot kuchi esa har qanday holatda kei avtomobili uchun eng yuqori chegaradir.
Bu benzinli N-One bilan aynan bir xil avtomobilmi? Kuzov va shassi umumiy, biroq old qism quvvatlash ulagichi atrofida jiddiy qayta ishlangan, salon esa tanish ko‘rinsa ham yangi.
Yaponiyadan tashqarida ham sotiladimi? Ehtimol. Namunaviy avtomobil Gudvud tezlik festivalida qatnashdi, avtomobilning Myunxendagi IAA harakatchanlik ko‘rgazmasida namoyish etilishi ham tasdiqlangan. Bu ikki holat ichki bozordan tashqarida ham qiziqish borligini ko‘rsatadi.
Surat: Aleksey Birkov
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o‘qishingiz mumkin: Honda N-One xetchbeki elektr avtomobilga aylandi
Published October 01, 2025 • 4m to read