ہونڈا N-One ہیچ بیک برقی گاڑی بن گئی

ہونڈا N-One کی kei زمرے کی چھوٹی گاڑی 2012 سے تیار کی جا رہی ہے اور اب اپنی دوسری نسل میں ہے۔ اس کی سب سے نمایاں خصوصیت 1960 کی دہائی کی مشہور ہونڈا N360 مائیکرو کار سے متاثر ڈیزائن ہے۔ غالباً یہ قدیم طرز صرف آغاز میں ہی فائدہ مند ثابت ہوا: اس کے بعد سالانہ طلب شاذونادر ہی 20,000 گاڑیوں سے زیادہ رہی۔ اب ماڈلوں کی فہرست میں برقی ہونڈا N-One e: بھی شامل ہو گئی ہے، جو عملی طور پر 2020 سے 2024 تک تیار ہونے والی ناکام ہونڈا e کی جگہ لے گی۔

باہر کیا بدلا ہے

بیٹری سے چلنے والی برقی N-One e: موجودہ پٹرول kei گاڑی پر مبنی ہے اور اسی کی باڈی اور شاسی استعمال کرتی ہے۔ تاہم اگلا حصہ نمایاں طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں نیا بونٹ، ہیڈلائٹس، بمپر اور سامنے کا پینل شامل ہے جس میں چارجنگ پورٹ نصب ہے۔ پچھلے حصے میں دروازہ تبدیل کیا گیا ہے اور نمبر پلیٹ کو نیچے بمپر پر منتقل کر دیا گیا ہے۔ باڈی کے پانچ رنگ دستیاب ہیں، جبکہ اختیار کے طور پر “ریسنگ” طرز کی دھاریوں والی گرافکس بھی ملتی ہیں۔ لمبائی (3,395 ملی میٹر) اور چوڑائی (1,475 ملی میٹر) بظاہر تبدیل نہیں ہوئی، کیونکہ kei گاڑیوں کے سخت قواعد دونوں پیمائشیں مقرر کرتے ہیں۔ مکمل تکنیکی خصوصیات ابھی شائع نہیں کی گئی ہیں۔

اندر: نیا، اگرچہ ایسا دکھائی نہیں دیتا

اندرونی حصہ وہی زاویہ دار اور سادہ طرز برقرار رکھتا ہے، جس میں بہت سے جسمانی کنٹرول موجود ہیں۔ حقیقت میں، تاہم، یہ مکمل طور پر نیا ہے۔ اس میں نئی شکل کے ہوا کے راستے، آلاتی پینل کی چھتری اور دو شاخوں والا اسٹیئرنگ وہیل ہے۔ ڈیش بورڈ کے ساتھ چھوٹی اشیا رکھنے کے لیے ایک شیلف دی گئی ہے، جبکہ درمیان میں اسمارٹ فون کے لیے مخصوص جگہ ہے جس کے دونوں طرف USB چارجنگ پورٹ ہیں — بے تار چارجنگ موجود نہیں۔ ملٹی میڈیا نظام میں نو انچ کی اسکرین، جسمانی بٹن اور آواز کے لیے گھومنے والا کنٹرول ہے، جبکہ بنیادی ورژن میں اسکرین بالکل نہیں ہوتی۔ ٹرانسمیشن کا انتخاب مرکزی کنسول پر موجود دبانے والے بٹنوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

پچھلی نشستیں ایک ساتھ یا الگ الگ تہہ کی جا سکتی ہیں اور انہیں مکمل طور پر ہموار کیا جا سکتا ہے تاکہ سامان رکھنے کے لیے برابر فرش بن جائے۔ ہونڈا اس بات پر زور دیتی ہے کہ اندرونی حصے کے بہت سے اجزا ری سائیکل شدہ پلاسٹک سے بنائے گئے ہیں۔

ہونڈا نے کیا بتایا اور کیا نہیں بتایا

برقی پاور ٹرین کی تفصیلات ابھی مکمل طور پر ظاہر نہیں کی گئی ہیں۔ سرکاری طور پر WLTC چکر کے مطابق 270 کلومیٹر کی مسافت اور دو طرفہ چارجنگ، یعنی V2H اور V2L، کی تصدیق کی گئی ہے۔ اس کے علاوہ باقی معلومات اندازوں پر مبنی ہیں: چونکہ N-One e: ہیچ بیک کا ہونڈا N-Van e: تجارتی وین سے قریبی تعلق ہے، اس لیے توقع ہے کہ اس میں اگلے ایکسل پر 53 یا 64 ہارس پاور کا ایک برقی موٹر — kei گاڑی کے لیے زیادہ سے زیادہ اجازت یافتہ طاقت — اور 29.6 کلوواٹ گھنٹہ کی ٹریکشن بیٹری استعمال ہوگی۔

کب اور کہاں

برقی ہونڈا N-One e: اس آنے والے ستمبر میں جاپانی بازار میں پہنچے گی، جب تمام تفصیلات ظاہر کی جائیں گی۔ اس کے یورپ اور دیگر بازاروں تک پہنچنے کے بھی اچھے امکانات ہیں: ایک نمونہ گاڑی حال ہی میں انگلینڈ کے گڈوڈ فیسٹیول آف اسپیڈ میں دکھائی گئی، جبکہ گاڑی کی ستمبر میں میونخ میں ہونے والی IAA Mobility نمائش میں شرکت بھی طے ہے۔

ہونڈا N-One e: اہم حقائق

• یہ کیا ہے: N-One kei گاڑی کا برقی ورژن، جو 2020 سے 2024 تک کی ناکام ہونڈا e کی جگہ لیتا ہے
• حجم: لمبائی 3,395 ملی میٹر، چوڑائی 1,475 ملی میٹر — kei گاڑیوں کے قواعد کے مطابق مقرر
• مسافت: WLTC چکر کے مطابق 270 کلومیٹر
• چارجنگ: دو طرفہ، V2H اور V2L
• متوقع پاور ٹرین: اگلے حصے میں 53 یا 64 ہارس پاور کا ایک موٹر اور 29.6 کلوواٹ گھنٹہ کی بیٹری — N-Van e: سے اخذ کیا گیا اندازہ، تصدیق شدہ نہیں
• فروخت: جاپان میں ستمبر سے؛ گڈوڈ میں دکھائی گئی اور میونخ کی IAA Mobility نمائش میں پیش کی جائے گی

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

یہ کتنی دور جا سکتی ہے؟ WLTC چکر کے مطابق 270 کلومیٹر۔ یہی واحد مسافت ہے جسے ہونڈا نے باضابطہ طور پر شائع کیا ہے۔

اس کی طاقت کتنی ہے؟ ہونڈا نے ابھی نہیں بتایا۔ 53 یا 64 ہارس پاور کی توقع قریبی تعلق رکھنے والی N-Van e: سے اخذ کی گئی ہے، اور 64 ہارس پاور ہر صورت kei گاڑی کے لیے زیادہ سے زیادہ حد ہے۔

کیا یہ پٹرول N-One جیسی ہی گاڑی ہے؟ باڈی اور شاسی مشترک ہیں، لیکن چارجنگ پورٹ کے گرد اگلا حصہ نمایاں طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اندرونی حصہ واقف نظر آنے کے باوجود نیا ہے۔

کیا یہ جاپان سے باہر بھی فروخت ہوگی؟ ممکن ہے۔ ایک نمونہ گاڑی نے گڈوڈ فیسٹیول آف اسپیڈ میں حصہ لیا، اور گاڑی کی میونخ میں IAA Mobility نمائش کے لیے بھی تصدیق ہو چکی ہے — دونوں نشانیاں مقامی بازار سے باہر دلچسپی کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔

تصویر: Alexey Byrkov
یہ ترجمہ ہے۔ اصل مضمون یہاں پڑھا جا سکتا ہے: ہونڈا N-One ہیچ بیک برقی گاڑی بن گئی