Кей-кар Honda N-One випускається з 2012 року й нині представлений уже в другому поколінні. Його головна особливість — дизайн у стилі культового мікроавтомобіля Honda N360 1960-х років. Імовірно, ретро-образ допоміг лише на старті: відтоді попит рідко перевищував 20 000 машин на рік. Тепер до гами додається електричний Honda N-One e:, який фактично замінює невдалий Honda e, що випускався з 2020 по 2024 рік.
Що змінилося зовні
Акумуляторний електричний N-One e: створений на основі наявного бензинового кей-кара й має з ним спільні кузов і шасі. Водночас передню частину суттєво переробили: з’явилися нові капот, фари, бампер і передня панель із зарядним роз’ємом. Ззаду змінено двері багажника, а номерний знак перенесено нижче, на бампер. Запропоновано п’ять кольорів кузова та опційну графіку з «гоночними» смугами. Довжина (3 395 мм) і ширина (1 475 мм), схоже, не змінилися, адже обидва параметри суворо визначені правилами для кей-карів. Точні технічні характеристики ще не оприлюднено.
Усередині: новий, хоча так не здається
Салон зберіг той самий кутастий мінімалістичний стиль із великою кількістю фізичних органів керування. Проте насправді він повністю новий. Змінено вентиляційні дефлектори, козирок панелі приладів і двоспицеве кермо. Уздовж передньої панелі простягається поличка для дрібниць, у центрі є окрема ніша для смартфона, обабіч якої розташовані зарядні роз’єми USB; бездротової зарядки немає. Мультимедійна система має дев’ятидюймовий екран, фізичні кнопки та поворотний регулятор гучності, а базові версії взагалі обходяться без екрана. Селектор трансмісії — це набір кнопок на центральній консолі.
Задні сидіння можна складати разом або окремо й повністю вкладати врівень, утворюючи рівну підлогу багажного відсіку. Honda наголошує, що багато деталей інтер’єру виготовлено з переробленого пластику.
Що Honda повідомила, а що ще ні
Подробиці електричної силової установки ще не розкрито повністю. Офіційно заявлено запас ходу 270 км (168 миль) за циклом WLTC і двонапрямне заряджання — V2H та V2L. Решта поки що є припущеннями: з огляду на близьку спорідненість хетчбека N-One e: з комерційним фургоном Honda N-Van e:, очікується один електродвигун на передній осі потужністю 53 або 64 к.с. — 64 к.с. є максимально дозволеним значенням для кей-кара — та тягова батарея ємністю 29,6 кВт·год.
Коли й де
Електричний кей-кар Honda N-One e: вийде на ринок Японії вже цього вересня, тоді ж буде розкрито всі подробиці. Він також має непогані шанси з’явитися в Європі та на інших ринках: прототип нещодавно показали на Фестивалі швидкості в Гудвуді в Англії, а участь автомобіля у вересневій виставці IAA Mobility у Мюнхені вже підтверджено.
Honda N-One e: основні факти
- Що це: електрична версія кей-кара N-One, що замінює невдалий Honda e 2020–2024 років
- Розміри: довжина 3 395 мм, ширина 1 475 мм — визначені правилами для кей-карів
- Запас ходу: 270 км (168 миль) за циклом WLTC
- Заряджання: двонапрямне, V2H і V2L
- Очікувана силова установка: один передній електродвигун потужністю 53 або 64 к.с. і батарея 29,6 кВт·год — припущення за аналогією з N-Van e:, не підтверджено
- У продажу: у Японії з вересня; показаний у Гудвуді та очікується на IAA Mobility у Мюнхені
Поширені запитання
Який у нього запас ходу? 270 км, або 168 миль, за циклом WLTC. Це єдиний офіційний показник запасу ходу, який оприлюднила Honda.
Яка в нього потужність? Honda цього не повідомила. Очікувані 53 або 64 к.с. випливають із характеристик спорідненого N-Van e:, а 64 к.с. у будь-якому разі є граничним значенням для кей-кара.
Це той самий автомобіль, що й бензиновий N-One? Кузов і шасі спільні, але передню частину навколо зарядного роз’єму суттєво перероблено, а салон новий, хоча й виглядає знайомо.
Чи продаватимуть його за межами Японії? Можливо. Прототип брав участь у Фестивалі швидкості в Гудвуді, а показ автомобіля на IAA Mobility у Мюнхені підтверджено — обидва факти свідчать про інтерес за межами внутрішнього ринку.
Фото: Олексій Бірков
Це переклад. Оригінальну статтю можна прочитати тут: Хэтчбек Honda N-One стал электромобилем
Опубліковано Жовтень 01, 2025 • 4хв на читання
