Mitsuoka kompaniyasi Mazda MX-5 asosida qurilgan va 1950-yillardagi Chevrolet Corvette C1 uslubidan ilhomlangan LA1 retro-rodsterini taqdim etdi. Quyida uning dizayni, dvigatel variantlari va oʻlchamlari haqida bilganlarimiz bilan oʻrtoqlashamiz.
Yaponiyaning Mitsuoka avtoatelyesi retro uslubdagi eng yangi avtomobilini eʼlon qildi: bu Mazda MX-5 (Yaponiyada Mazda Roadster nomi bilan sotiladi) asosida qurilgan ochiq kuzovli Mitsuoka LA1 rodsteridir. Yangi model zamonaviy yapon muhandisligini Amerikaning eng afsonaviy sport avtomobillaridan biri — yigirmanchi asr oʻrtalaridagi Chevrolet Corvette C1 dizayn elementlari bilan uygʻunlashtiradi.
Mitsuoka qanday kompaniya?
Mitsuoka — zamonaviy ommaviy avtomobillarni klassik, vintaj uslubidagi koʻrinishga ega mashinalarga aylantirishi bilan mashhur kichik yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Yillar davomida kompaniya quyidagi kabi modellari bilan sodiq muxlislar orttirgan:
- Mitsuoka Viewt — Toyota Yaris asosidagi retro-xetchbek
- Mitsuoka M55 — Honda Civic asosida qurilgan besh eshikli model
- Mitsuoka Buddy — beshinchi avlod Toyota RAV4 asosidagi krossover
- Mitsuoka Himiko — Mazda MX-5 asosida qurilgan, uzun kapotli rodster
- Mitsuoka Rock Star — Corvette C2 uslubida yaratilgan, MX-5 asosidagi rodster
LA1 bu turkumdagi navbatdagi model boʻlib, Mitsuoka kompaniyasining soʻnggi yillarda klassik Amerika sport avtomobillari dizayniga boʻlgan kuchli qiziqishini davom ettiradi. Shunga oʻxshash konsepsiyadagi avvalgi Mitsuoka modeli — Rock Star juda mashhur boʻlgan: Mitsuoka uni 2018-yil oktyabrida eʼlon qilgan va tez orada 200 ta avtomobildan iborat butun ishlab chiqarish partiyasiga oldindan buyurtmalar olgan.
Dizayn: Mazda MX-5 kuzovida Corvette C1 uslubi
Mitsuoka LA1 tashqi koʻrinishi uchun ilhom manbai 1950-yillardagi Chevrolet Corvette C1 boʻlgan. Dizayn eskizini Takanori Aoki chizgan; u Himiko va Rock Star modellarini ham loyihalagan. Eskiz yaqqol 1958-yilgi Corvette C1 modeliga ishora qiladi: bu model toʻrtta faradan iborat old qismi bilan tanilgan.
Asos qilib olingan Mazda bilan solishtirganda, LA1 modelining old va orqa qismlari butunlay qayta loyihalangan. Dizaynning asosiy jihatlari:
- Klassik Corvette modelidagi kabi, har bir tomonda ikkitadan dumaloq fara
- Aynan shu model uchun maxsus ishlab chiqilgan betakror orqa chiroqlar
- Butun kuzov boʻylab koʻp miqdordagi xrom bezaklar
- Old va orqa bamperlardagi katta, koʻzga tashlanadigan qoʻyilmalar
- Keng radiator panjarasi, Corvette ruhidagi yon havo teshiklari va boʻrtma shakldagi orqa qanotlar
Oʻlchamlar
Mitsuoka hali LA1 modelining rasmiy oʻlchamlarini eʼlon qilgani yoʻq. Biroq avtomobil Mazda MX-5 asosida qurilgani sababli, uning oʻlchamlari MX-5 koʻrsatkichlariga yaqin boʻlishini kutish mumkin:
- Uzunligi (Mazda Roadster): 3915 mm
- Gʻildiraklar bazasi (Mazda Roadster): 2310 mm
Old va orqa kuzov qismlari qayta shakllantirilgani sababli LA1 biroz uzunroq boʻlishi mumkin.
Dvigatel va texnik xususiyatlar
Mitsuoka texnik tafsilotlarni ham maʼlum qilmagan, ammo LA1 katta ehtimol bilan Mazda modelining mexanik qismlaridan oʻzgarishsiz foydalanadi. Bu kompaniyaning odatiy yondashuviga mos keladi: masalan, Rock Star modelida shassi va transmissiya bazaviy avtomobildan oʻzgarishsiz olingan.
Yaponiya ichki bozorida Mazda Roadster quyidagi kuch agregatlari bilan taklif etiladi:
- Mazda Roadster (yumshoq tomli): 136 ot kuchi quvvatli 1,5 litrli atmosfera benzin dvigateli; u olti pogʻonali mexanik yoki avtomatik uzatmalar qutisi bilan birga ishlaydi, yuritma — orqa gʻildiraklarga
- Mazda Roadster RF (yigʻiladigan qattiq tomli): 182 ot kuchi quvvatli 2,0 litrli atmosfera benzin dvigateli
Agar Mitsuoka odatiy strategiyasiga amal qilsa, xaridorlar MX-5 modelini dunyodagi eng koʻp sotilgan rodsterga aylantirgan oʻsha yengil va sezgir boshqaruv hissini kutishlari mumkin.
Taqdimot sanasi va sotuvga chiqishi
Yangi rodsterning premyerasi noyabrga rejalashtirilgan, Mitsuoka esa kelgusi oylarda batafsil maʼlumot berishini aytgan. Mitsuoka modellarining aksariyati kabi, LA1 ham asosan Yaponiyada sotilishi kutilmoqda. Narxi hali eʼlon qilinmagan. Taqqoslash uchun: Rock Star modelining boshlangʻich narxi 4 688 200 iyena boʻlgan — bu oʻsha paytda Yaponiyadagi oddiy MX-5 narxidan taxminan ikki baravar qimmat edi.
Surat: Sergey Sechnev
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda oʻqishingiz mumkin: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
Published September 18, 2026 • 4m to read
