Mitsuoka සමාගම LA1 මාදිලිය එළිදක්වා ඇත. මෙය 1950 දශකයේ Chevrolet Corvette C1 රථයෙන් ආභාසය ලත් මෝස්තරයක් සහිත, Mazda MX-5 මත පදනම් වූ රෙට්‍රෝ රෝඩ්ස්ටර් රථයකි. එහි මෝස්තරය, එන්ජින් විකල්ප සහ මානයන් ගැන අප දන්නා දේ මෙන්න.
ජපන් රථ දේහ නිර්මාණකරු Mitsuoka සිය නවතම රෙට්‍රෝ විලාසයේ මෝටර් රථය නිවේදනය කර ඇත: එනම් Mazda MX-5 (ජපානයේ Mazda Roadster නමින් අලෙවි වන) මත ගොඩනැගූ, විවෘත වහලක් සහිත රෝඩ්ස්ටර් රථයක් වන Mitsuoka LA1 ය. මෙම නව මාදිලිය නූතන ජපන් ඉංජිනේරු ශිල්පය, ඇමරිකාවේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකක් වන විසිවන සියවසේ මැද භාගයේ Chevrolet Corvette C1 රථයේ මෝස්තර අංග සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
Mitsuoka යනු කවුද?
Mitsuoka යනු මහා පරිමාණයෙන් අලෙවි වන නූතන මෝටර් රථ, සම්භාව්‍ය හා පැරණි යුගයෙන් ආභාසය ලත් පෙනුමක් සහිත වාහන බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ කුඩා ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි. වසර ගණනාවක් පුරා මෙම සමාගම පහත සඳහන් වැනි මාදිලි මගින් පක්ෂපාතී රසිකයින් දිනාගෙන ඇත:
- Mitsuoka Viewt, Toyota Yaris මත පදනම් වූ රෙට්‍රෝ හැච්බැක් රථයක්
- Mitsuoka M55, Honda Civic මත ගොඩනැගූ දොරවල් පහක් සහිත මාදිලියක්
- Mitsuoka Buddy, පස්වන පරම්පරාවේ Toyota RAV4 මත පදනම් වූ ක්‍රොස්ඕවර් රථයක්
- Mitsuoka Himiko, Mazda MX-5 මත ගොඩනැගූ, දිගු බොනට්ටුවක් සහිත රෝඩ්ස්ටර් රථයක්
- Mitsuoka Rock Star, Corvette C2 රථයේ විලාසයට නිර්මාණය කළ, MX-5 මත පදනම් වූ රෝඩ්ස්ටර් රථයක්
LA1 යනු මෙම මාලාවේ ඊළඟ මාදිලියයි. සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල මෝස්තරය කෙරෙහි Mitsuoka මෑතකදී දක්වන දැඩි උනන්දුව එය තවදුරටත් ඉදිරියට ගෙන යයි. සමාන සංකල්පයක් සහිත, Mitsuoka හි පෙර මාදිලියක් වූ Rock Star ඉතා ජනප්‍රිය විය: Mitsuoka එය 2018 ඔක්තෝබර් මාසයේදී නිවේදනය කළ අතර, නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිත රථ 200 සඳහාම ඉතා ඉක්මනින් වෙන්කිරීම් ලැබිණි.
මෝස්තරය: Mazda MX-5 දේහයක් මත Corvette C1 විලාසය
Mitsuoka LA1 රථයේ බාහිර පෙනුම 1950 දශකයේ Chevrolet Corvette C1 රථයෙන් ආභාසය ලබා ඇත. මෝස්තර සටහන ඇන්දේ Himiko සහ Rock Star ද නිර්මාණය කළ ටකනොරි අඕකි විසිනි. එම සටහනෙන් පැහැදිලිවම යොමු කරන්නේ ඉදිරි ලාම්පු හතරක් සහිත ඉදිරිපස නිසා ප්‍රසිද්ධ 1958 Corvette C1 රථයටයි.
එය පදනම් වූ Mazda රථය හා සසඳන විට, LA1 රථයේ ඉදිරි සහ පසු කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රධාන මෝස්තර ලක්ෂණ මෙසේය:
- සම්භාව්‍ය Corvette රථයේ මෙන්, එක් එක් පැත්තේ වටකුරු ඉදිරි ලාම්පු දෙක බැගින්
- මෙම මාදිලිය සඳහාම විශේෂයෙන් නිර්මාණය කළ අද්විතීය පසු ලාම්පු
- මුළු බාහිර දේහය පුරාම බහුල ක්‍රෝම් අලංකරණ
- ඉදිරි සහ පසු බම්පර්වල සවි කළ විශාල, කැපී පෙනෙන අලංකාර කොටස්
- පළල් ඉදිරි ග්‍රිලය, Corvette රථයෙන් ආභාසය ලත් පැති වාතාශ්‍ර සහ හැඩගැන්වූ පසු ෆෙන්ඩර්
මානයන්
Mitsuoka තවමත් LA1 රථයේ නිල මානයන් නිකුත් කර නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම රථය Mazda MX-5 මත පදනම් වී ඇති බැවින්, එහි මානයන් MX-5 රථයේ මානයන්ට ආසන්න වනු ඇතැයි අපට අපේක්ෂා කළ හැකිය:
- දිග (Mazda Roadster): 3,915 mm
- රෝද පාදය (Mazda Roadster): 2,310 mm
ඉදිරි සහ පසු දේහ කොටස් නැවත හැඩගස්වා ඇති බැවින්, LA1 තරමක් දිගින් වැඩි විය හැකිය.
එන්ජිම සහ තාක්ෂණික පිරිවිතර
Mitsuoka තාක්ෂණික විස්තර ද බෙදාගෙන නැත, නමුත් LA1 බොහෝ දුරට Mazda රථයේ යාන්ත්‍රික කොටස් කිසිදු වෙනසකින් තොරව භාවිත කරනු ඇත. මෙය සමාගමේ සුපුරුදු ප්‍රවේශයට ගැළපේ: උදාහරණයක් ලෙස, Rock Star රථයේ චැසිය සහ ධාවන පද්ධතිය පාදක රථයෙන් කිසිදු වෙනසකින් තොරව ලබාගෙන තිබිණි.
ජපාන දේශීය වෙළඳපොළේ Mazda Roadster පහත බල ඒකක සමඟ ලබාගත හැකිය:
- Mazda Roadster (රෙදි වහල): වේග හයේ මැනුවල් හෝ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සහ පසු රෝද ධාවනය සමඟ යුගල කළ, 136 hp නිපදවන ලීටර් 1.5 ටර්බෝ රහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමක්
- Mazda Roadster RF (හැකිළිය හැකි දෘඪ වහල): 182 hp නිපදවන ලීටර් 2.0 ටර්බෝ රහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමක්
Mitsuoka සිය සුපුරුදු උපාය මාර්ගය අනුගමනය කරන්නේ නම්, MX-5 ලොව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන රෝඩ්ස්ටර් රථය බවට පත් කළ එම සැහැල්ලු හා ප්‍රතිචාරශීලී ධාවන අත්දැකීමම ගැනුම්කරුවන්ට අපේක්ෂා කළ හැකිය.
එළිදැක්වීමේ දිනය සහ ලබාගත හැකි බව
නව රෝඩ්ස්ටර් රථය නොවැම්බර් මාසයේදී එළිදැක්වීමට නියමිත අතර, ඉදිරි මාසවලදී තවත් විස්තර හෙළි කරන බව Mitsuoka පවසා ඇත. බොහෝ Mitsuoka මාදිලි මෙන්ම, LA1 ද ප්‍රධාන වශයෙන් ජපානයේ අලෙවි කෙරෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මිල තවමත් නිවේදනය කර නැත. සංසන්දනය සඳහා, Rock Star රථයේ ආරම්භක මිල යෙන් 4,688,200 ක් වූ අතර, එය එකල ජපානයේ සම්මත MX-5 රථයක මිල මෙන් දළ වශයෙන් දෙගුණයක් විය.
ඡායාරූප: සර්ගේ සෙච්නෙව්
මෙය පරිවර්තනයකි. මුල් ලිපිය මෙතැනින් කියවිය හැකිය: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
ප්‍රකාශනය කරන ලදී සැප්තැම්බර් 18, 2026 • කියවීමට 4m
