Mitsuoka ਨੇ LA1 ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ — Mazda MX-5 ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਰੋਡਸਟਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ Chevrolet Corvette C1 ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਪਤਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨੀ ਕੋਚਬਿਲਡਰ Mitsuoka ਨੇ ਰੈਟਰੋ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ: Mitsuoka LA1, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ, ਜੋ Mazda MX-5 ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ (ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ Mazda Roadster ਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਦੀ ਹੈ)। ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਆਧੁਨਿਕ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਦੀ Chevrolet Corvette C1, ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
Mitsuoka ਕੌਣ ਹੈ?
Mitsuoka ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਆਮ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ, ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਬਣਾਏ ਹਨ:
- Mitsuoka Viewt, Toyota Yaris ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਹੈਚਬੈਕ
- Mitsuoka M55, Honda Civic ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ
- Mitsuoka Buddy, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Toyota RAV4 ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ
- Mitsuoka Himiko, Mazda MX-5 ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਲੰਮੇ ਬੋਨਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ
- Mitsuoka Rock Star, Corvette C2 ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ MX-5 ਅਧਾਰਤ ਰੋਡਸਟਰ
LA1 ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ Mitsuoka ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਸੰਕਲਪ ਵਾਲਾ Mitsuoka ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ Rock Star ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਇਆ ਸੀ: Mitsuoka ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ 200 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਮਿਲ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: Mazda MX-5 ਦੀ ਬਾਡੀ ਉੱਤੇ Corvette C1 ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼
Mitsuoka LA1 ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ Chevrolet Corvette C1 ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੈੱਚ ਤਾਕਾਨੋਰੀ ਆਓਕੀ ਨੇ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ Himiko ਅਤੇ Rock Star ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸਕੈੱਚ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ ਉੱਤੇ 1958 ਦੀ Corvette C1 ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਸ Mazda ਉੱਤੇ ਇਹ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ LA1 ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖ਼ੂਬੀਆਂ ਇਹ ਹਨ:
- ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੋ ਗੋਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਕਲਾਸਿਕ Corvette ਵਾਂਗ
- ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ
- ਪੂਰੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਉੱਤੇ ਭਰਪੂਰ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ
- ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ, ਉੱਭਰੇ ਹੋਏ ਇਨਸਰਟ
- ਚੌੜੀ ਅਗਲੀ ਗ੍ਰਿੱਲ, Corvette ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵੈਂਟ, ਅਤੇ ਤਰਾਸ਼ੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ
ਮਾਪ
Mitsuoka ਨੇ ਅਜੇ LA1 ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਪ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ Mazda MX-5 ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ MX-5 ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੇ:
- ਲੰਬਾਈ (Mazda Roadster): 3,915 mm
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (Mazda Roadster): 2,310 mm
ਅਗਲੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ LA1 ਥੋੜ੍ਹੀ ਲੰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Mitsuoka ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹੀ ਹੈ ਕਿ LA1 ਵਿੱਚ Mazda ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ: ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, Rock Star ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਅਧਾਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ।
ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ Mazda Roadster ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ:
- Mazda Roadster (ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਛੱਤ): 136 hp ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 1.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ
- Mazda Roadster RF (ਫੋਲਡ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਖ਼ਤ ਛੱਤ): 182 hp ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 2.0 ਲੀਟਰ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ
ਜੇ Mitsuoka ਆਪਣੀ ਆਮ ਰਣਨੀਤੀ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰ ਉਸੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਫੁਰਤੀਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ MX-5 ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਰੋਡਸਟਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਲਾਂਚ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ
ਨਵੇਂ ਰੋਡਸਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਤੈਅ ਹੈ, ਅਤੇ Mitsuoka ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ। Mitsuoka ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, LA1 ਦੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਿਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਜੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, Rock Star ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 4,688,200 ਯੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਵੇਲੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ MX-5 ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਸੀ।
ਫੋਟੋ: ਸੇਰਗੇਈ ਸੇਚਨੇਵ
ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਲੇਖ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਤੰਬਰ 18, 2026 • ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ 4m
