Mitsuoka представи LA1 – ретро родстер на базата на Mazda MX-5 с дизайн, вдъхновен от Chevrolet Corvette C1 от 1950-те години. Ето какво знаем за дизайна, възможните двигатели и размерите му.
Японският производител на каросерии Mitsuoka обяви най-новия си автомобил в ретро стил: Mitsuoka LA1 – открит родстер, изграден върху Mazda MX-5 (която в Япония се продава като Mazda Roadster). Новият модел съчетава съвременни японски инженерни решения с елементи от дизайна на един от най-емблематичните американски спортни автомобили – Chevrolet Corvette C1 от средата на двадесети век.
Какво представлява Mitsuoka?
Mitsuoka е малък японски автомобилен производител, известен с това, че превръща съвременни масови автомобили в коли с класически вид, вдъхновен от старите модели. През годините компанията си е спечелила верни почитатели с модели като:
- Mitsuoka Viewt – ретро хечбек на базата на Toyota Yaris
- Mitsuoka M55 – петвратен модел, изграден върху Honda Civic
- Mitsuoka Buddy – кросоувър на базата на петото поколение Toyota RAV4
- Mitsuoka Himiko – родстер с дълъг преден капак, изграден върху Mazda MX-5
- Mitsuoka Rock Star – родстер на базата на MX-5, стилизиран като Corvette C2
LA1 е следващият модел в тази поредица и продължава силния интерес, който Mitsuoka проявява напоследък към дизайна на класическите американски спортни автомобили. По-ранният модел на Mitsuoka с подобна концепция, Rock Star, беше много популярен: Mitsuoka го обяви през октомври 2018 г. и бързо получи резервации за цялата серия от 200 автомобила.

Дизайн: стилът на Corvette C1 върху каросерията на Mazda MX-5
Екстериорът на Mitsuoka LA1 е вдъхновен от Chevrolet Corvette C1 от 1950-те години. Скицата на дизайна е дело на Таканори Аоки, който е проектирал също Himiko и Rock Star. Скицата ясно препраща към Corvette C1 от 1958 г., известен с предницата си с четири фара.
В сравнение с Mazda, върху която е изграден, LA1 има изцяло преработени предна и задна част. Основните дизайнерски характеристики са:
- По два кръгли фара от всяка страна, както при класическия Corvette
- Уникални задни светлини, създадени специално за този модел
- Много хромирани декоративни елементи по цялата каросерия
- Големи, изпъкнали вложки на предната и задната броня
- Широка предна решетка, странични вентилационни отвори, вдъхновени от Corvette, и релефни задни калници
Размери
Mitsuoka все още не е обявила официалните размери на LA1. Но тъй като автомобилът е изграден върху Mazda MX-5, можем да очакваме размерите му да са близки до тези на MX-5:
- Дължина (Mazda Roadster): 3915 мм
- Междуосие (Mazda Roadster): 2310 мм
LA1 може да се окаже малко по-дълъг, защото предната и задната част на каросерията са с променена форма.

Двигател и технически характеристики
Технически подробности Mitsuoka също не е споделила, но LA1 най-вероятно ще използва механичните компоненти на Mazda без промени. Това съответства на обичайния подход на компанията: при Rock Star например шасито и трансмисията бяха взети от базовия автомобил без промени.
На вътрешния японски пазар Mazda Roadster се предлага със следните силови агрегати:
- Mazda Roadster (мек покрив): 1,5-литров атмосферен бензинов двигател със 136 к.с. в комбинация с шестстепенна ръчна или автоматична скоростна кутия и задно задвижване
- Mazda Roadster RF (прибиращ се твърд покрив): 2,0-литров атмосферен бензинов двигател със 182 к.с.
Ако Mitsuoka следва обичайната си стратегия, купувачите могат да очакват същото леко и отзивчиво поведение на пътя, което превърна MX-5 в най-продавания родстер в света.
Дата на премиерата и наличност
Премиерата на новия родстер е насрочена за ноември, а Mitsuoka съобщи, че ще разкрие повече подробности през следващите месеци. Както повечето модели на Mitsuoka, LA1 се очаква да се продава предимно в Япония. Цената все още не е обявена. За сравнение, началната цена на Rock Star беше 4 688 200 йени – приблизително двойно повече от цената на стандартна MX-5 в Япония по онова време.

Снимки: Сергей Сечнев
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
Публикувано Септември 18, 2026 • 4m за четене