Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 Bergaya Corvette C1

Mitsuoka memperkenalkan LA1, roadster retro berbasis Mazda MX-5 dengan gaya yang terinspirasi Chevrolet Corvette C1 era 1950-an. Inilah yang sudah kami ketahui tentang desain, pilihan mesin, dan dimensinya.

Perusahaan karoseri Jepang Mitsuoka mengumumkan mobil bergaya retro terbarunya: Mitsuoka LA1, roadster beratap terbuka yang dibangun di atas Mazda MX-5 (di Jepang dijual sebagai Mazda Roadster). Model baru ini memadukan rekayasa Jepang modern dengan elemen desain dari salah satu mobil sport paling ikonis Amerika, Chevrolet Corvette C1 dari pertengahan abad kedua puluh.

Siapa Mitsuoka?

Mitsuoka adalah produsen mobil kecil asal Jepang yang terkenal karena mengubah mobil produksi massal modern menjadi kendaraan berpenampilan klasik bergaya vintage. Selama bertahun-tahun, perusahaan ini telah memikat penggemar setia lewat model-model seperti:

Mitsuoka Viewt, hatchback retro berbasis Toyota Yaris
Mitsuoka M55, model lima pintu yang dibangun di atas Honda Civic
Mitsuoka Buddy, crossover berbasis Toyota RAV4 generasi kelima
Mitsuoka Himiko, roadster berkap mesin panjang yang dibangun di atas Mazda MX-5
Mitsuoka Rock Star, roadster berbasis MX-5 yang bergaya Corvette C2

LA1 adalah model berikutnya dalam rangkaian ini, dan melanjutkan minat besar Mitsuoka belakangan ini terhadap desain mobil sport klasik Amerika. Rock Star, model Mitsuoka sebelumnya dengan konsep serupa, sangat populer: Mitsuoka mengumumkannya pada Oktober 2018 dan dengan cepat menerima pemesanan untuk seluruh jatah produksi sebanyak 200 unit.

Mitsuoka belum menyebutkan mobil apa yang menjadi dasar LA1, tetapi mobil dasarnya tetap dapat dikenali. Seperti pada Rock Star dan Himiko, mobil dasarnya adalah Mazda Roadster, nama yang dipakai untuk MX-5/Miata di pasar asalnya, Jepang.

Desain: Gaya Corvette C1 pada Bodi Mazda MX-5

Eksterior Mitsuoka LA1 terinspirasi oleh Chevrolet Corvette C1 era 1950-an. Sketsa desainnya digambar oleh Takanori Aoki, yang juga merancang Himiko dan Rock Star. Sketsa itu jelas merujuk pada Corvette C1 tahun 1958, yang dikenal dengan bagian depannya yang memiliki empat lampu utama.

Dibandingkan Mazda yang menjadi dasarnya, LA1 memiliki bagian depan dan belakang yang dirancang ulang sepenuhnya. Ciri desain utamanya adalah:

Dua lampu utama bulat di setiap sisi, seperti pada Corvette klasik
Lampu belakang unik yang dirancang khusus untuk model ini
Banyak aksen krom di seluruh eksterior
Sisipan besar yang mencolok pada bumper depan dan belakang
Grille depan yang lebar, ventilasi samping yang terinspirasi Corvette, dan fender belakang yang berlekuk tegas

Dimensi

Mitsuoka belum merilis dimensi resmi LA1. Namun, karena mobil ini berbasis Mazda MX-5, dimensinya diperkirakan mendekati dimensi MX-5:

Panjang (Mazda Roadster): 3.915 mm
Jarak sumbu roda (Mazda Roadster): 2.310 mm

LA1 mungkin sedikit lebih panjang, karena bodi depan dan belakangnya dibentuk ulang.

Belum ada pula gambar interior LA1, tetapi perubahan besar pada interior kecil kemungkinannya: Mitsuoka biasanya hanya mengubah detail trim khusus.

Mesin dan Spesifikasi Teknis

Mitsuoka juga belum membagikan detail teknis, tetapi LA1 kemungkinan besar akan memakai komponen mekanis Mazda tanpa perubahan. Hal ini sesuai dengan pendekatan yang biasa dilakukan perusahaan: pada Rock Star, misalnya, sasis dan sistem penggeraknya diambil dari mobil dasar tanpa perubahan.

Di pasar domestik Jepang, Mazda Roadster tersedia dengan pilihan powertrain berikut:

Mazda Roadster (atap kain): mesin bensin 1,5 liter tanpa turbo bertenaga 136 dk, dipadukan dengan transmisi manual atau otomatis enam percepatan dan penggerak roda belakang
Mazda Roadster RF (atap keras yang dapat dilipat): mesin bensin 2,0 liter tanpa turbo bertenaga 182 dk

Jika Mitsuoka mengikuti strateginya yang biasa, pembeli dapat mengharapkan sensasi berkendara yang sama ringan dan responsifnya, yang telah menjadikan MX-5 roadster terlaris di dunia.

Tanggal Peluncuran dan Ketersediaan

Roadster baru ini dijadwalkan debut pada bulan November, dan Mitsuoka menyatakan akan mengungkap lebih banyak detail dalam beberapa bulan mendatang. Seperti kebanyakan model Mitsuoka, LA1 diperkirakan akan dijual terutama di Jepang. Harganya belum diumumkan. Sebagai perbandingan, harga awal Rock Star adalah 4.688.200 yen, kira-kira dua kali lipat harga MX-5 standar di Jepang saat itu.