Mitsuoka د LA1 پرده پورته کړه؛ دا یو رېټرو روډسټر دی چې د Mazda MX-5 پر بنسټ جوړ شوی او بڼه یې د 1950مې لسیزې له Chevrolet Corvette C1 څخه الهام اخلي. د دې موټر د ډیزاین، د انجن د انتخابونو او اندازو په اړه چې څه پوهېږو، هغه دلته دي.
د موټرو د بدنې جوړونکي جاپاني شرکت Mitsuoka خپل تر ټولو نوی رېټرو موټر اعلان کړ: Mitsuoka LA1، یو خلاصچته روډسټر چې د Mazda MX-5 پر بنسټ جوړ شوی (چې په جاپان کې د Mazda Roadster په نوم پلورل کېږي). نوی ماډل عصري جاپاني انجینري د امریکا د یو له تر ټولو نامتو سپورټ موټرو، یعنې د شلمې پېړۍ د نیمايي Chevrolet Corvette C1، له ډیزاین عناصرو سره یوځای کوي.
Mitsuoka څوک دی؟
Mitsuoka یو کوچنی جاپاني موټر جوړوونکی شرکت دی چې په دې مشهور دی چې د عام بازار عصري موټر په داسې موټرو بدلوي چې کلاسیکه او د پخوانیو موټرو په الهام جوړه بڼه لري. د کلونو په اوږدو کې دې شرکت د لاندې ماډلونو په څېر موټرو سره وفادار مینهوال ګټلي دي:
- Mitsuoka Viewt، یو رېټرو هچبک چې د Toyota Yaris پر بنسټ جوړ شوی
- Mitsuoka M55، یو پنځه دروازهيي ماډل چې د Honda Civic پر بنسټ جوړ شوی
- Mitsuoka Buddy، یو کراساوور چې د پنځم نسل Toyota RAV4 پر بنسټ جوړ شوی
- Mitsuoka Himiko، یو اوږده بونټ لرونکی روډسټر چې د Mazda MX-5 پر بنسټ جوړ شوی
- Mitsuoka Rock Star، د MX-5 پر بنسټ یو روډسټر چې د Corvette C2 په بڼه ډیزاین شوی
LA1 د دې لړۍ راتلونکی ماډل دی، او د کلاسیکو امریکايي سپورټ موټرو له ډیزاین سره د Mitsuoka وروستۍ ډېرې لېوالتیا ته دوام ورکوي. Rock Star، چې د Mitsuoka یو پخوانی ماډل دی او ورته مفکوره لري، ډېر محبوب شو: Mitsuoka دا موټر د 2018 کال په اکتوبر کې اعلان کړ او ډېر ژر یې د ټول تولید، یعنې 200 موټرو، لپاره مخکېني فرمایشونه ترلاسه کړل.
ډیزاین: د Mazda MX-5 پر بدنه د Corvette C1 سټایل
د Mitsuoka LA1 بهرنۍ بڼه د 1950مې لسیزې له Chevrolet Corvette C1 څخه الهام اخلي. د ډیزاین سکېچ تاکانوري آوکي انځور کړی، چې Himiko او Rock Star یې هم ډیزاین کړي دي. سکېچ په ښکاره ډول د 1958 کال Corvette C1 ته اشاره کوي، چې د څلورو مخکنیو څراغونو لرونکې مخکنۍ برخې له امله پېژندل کېږي.
د هغه Mazda په پرتله چې دا موټر یې پر بنسټ جوړ شوی، د LA1 مخکنۍ او شاتنۍ برخې په بشپړ ډول بیا ډیزاین شوې دي. د ډیزاین اصلي ځانګړنې دا دي:
- په هر اړخ کې دوه ګرد مخکني څراغونه، لکه په کلاسیک Corvette کې
- ځانګړي شاتني څراغونه چې یوازې د همدې ماډل لپاره ډیزاین شوي
- په ټوله بهرنۍ بدنه کې ډېر کرومي سینګار
- په مخکني او شاتني بمپرونو لویې او برجسته ټوټې
- پراخه مخکنۍ ګرېل، د Corvette په الهام اړخیزې د هوا سورۍ، او په هنري ډول تراشل شوي شاتني ګلګیرونه
اندازې
Mitsuoka لا تر اوسه د LA1 رسمي اندازې نه دي خپرې کړې. خو څرنګه چې دا موټر د Mazda MX-5 پر بنسټ جوړ شوی، تمه کولای شو چې اندازې به یې د MX-5 اندازو ته نږدې وي:
- اوږدوالی (Mazda Roadster): 3,915 mm
- د محورونو تر منځ واټن (Mazda Roadster): 2,310 mm
LA1 ښايي د بنسټیز موټر په پرتله لږ څه اوږد وي، ځکه چې د بدنې مخکنۍ او شاتنۍ برخې یې بیا شکل شوې دي.
انجن او تخنیکي ځانګړنې
Mitsuoka تخنیکي جزئیات هم نه دي شریک کړي، خو ډېر احتمال لري چې LA1 به د Mazda میخانیکي برخې پرته له بدلون وکاروي. دا د شرکت له معمول طریقې سره سمون لري: د بېلګې په توګه، په Rock Star کې شاسي او د ځواک لېږد سیسټم پرته له بدلون له بنسټیز موټر څخه اخیستل شوي وو.
د جاپان په کورني بازار کې Mazda Roadster له لاندې ځواکي سیسټمونو سره وړاندې کېږي:
- Mazda Roadster (ټوکرین چت): 1.5 لیتره طبیعي تنفس لرونکی پټرولي انجن چې 136 hp ځواک تولیدوي، له شپږ ګیره لاسي یا اتومات ګیربکس او د شا څرخونو ډرایو سره
- Mazda Roadster RF (قاتېدونکی کلک چت): 2.0 لیتره طبیعي تنفس لرونکی پټرولي انجن چې 182 hp ځواک تولیدوي
که Mitsuoka خپله معمول تګلاره تعقیب کړي، پېرودونکي کولای شي د چلولو هماغه سپک او چټک غبرګون لرونکي احساس تمه ولري چې MX-5 یې د نړۍ تر ټولو ډېر پلورل شوی روډسټر ګرځولی دی.
د وړاندې کېدو نېټه او شتون
ټاکل شوې ده چې نوی روډسټر په نومبر کې په رسمي ډول معرفي شي، او Mitsuoka ویلي چې په راتلونکو میاشتو کې به نور جزئیات خپاره کړي. تمه کېږي چې LA1 به هم د Mitsuoka د ډېرو ماډلونو په څېر په عمده توګه په جاپان کې وپلورل شي. بیه یې لا نه ده اعلان شوې. د پرتلې لپاره، د Rock Star پیل بیه 4,688,200 ینه وه، چې هغه وخت په جاپان کې د یو معیاري MX-5 له بیې شاوخوا دوه چنده وه.
انځور: سېرګي سېچنېف
دا یوه ژباړه ده. اصلي مقاله دلته لوستلای شئ: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
خپور سپتمبر 18, 2026 • د ولولو لپاره 4 دقیقې
