Mitsuoka компаниясы LA1 моделин көрсөттү — бул Mazda MX-5 базасында курулган, 1950-жылдардагы Chevrolet Corvette C1 стилинен шыктанып жасалган ретро родстер. Анын дизайны, кыймылдаткыч варианттары жана өлчөмдөрү тууралуу азырынча белгилүү болгон маалыматтар төмөндө.
Жапониялык кузов жасоочу Mitsuoka компаниясы ретро стилдеги эң акыркы автомобилин жарыялады: бул Mitsuoka LA1 — Mazda MX-5 (Жапонияда Mazda Roadster деген ат менен сатылат) базасында курулган ачык родстер. Жаңы модель заманбап жапон инженериясын Американын эң атактуу спорттук автомобилдеринин бири — жыйырманчы кылымдын ортосундагы Chevrolet Corvette C1 моделинин дизайн элементтери менен айкалыштырат.
Mitsuoka кандай компания?
Mitsuoka — заманбап массалык автомобилдерди классикалык, винтаждык көрүнүштөгү машиналарга айландыруусу менен белгилүү чакан жапон автоөндүрүүчүсү. Жылдар бою компания төмөнкүдөй моделдери менен туруктуу күйөрмандарга ээ болду:
- Mitsuoka Viewt — Toyota Yaris базасындагы ретро хэтчбек
- Mitsuoka M55 — Honda Civic базасында курулган беш эшиктүү модель
- Mitsuoka Buddy — бешинчи муундагы Toyota RAV4 базасындагы кроссовер
- Mitsuoka Himiko — Mazda MX-5 базасында курулган узун капоттуу родстер
- Mitsuoka Rock Star — Corvette C2 стилинде жасалган, MX-5 базасындагы родстер
LA1 — бул сериядагы кийинки модель, жана ал Mitsuoka компаниясынын акыркы жылдары классикалык америкалык спорттук автомобилдердин дизайнына болгон күчтүү кызыгуусун улантат. Окшош концепциядагы мурдагы Mitsuoka модели Rock Star абдан популярдуу болгон: Mitsuoka аны 2018-жылдын октябрында жарыялап, 200 автомобилден турган бүт өндүрүш партиясына тез эле алдын ала буйрутма алган.
Дизайн: Mazda MX-5 кузовундагы Corvette C1 стили
Mitsuoka LA1 моделинин сырткы көрүнүшү 1950-жылдардагы Chevrolet Corvette C1 моделинен шыктанып жасалган. Дизайн эскизин Himiko жана Rock Star моделдерин да долбоорлогон Таканори Аоки тарткан. Эскиз алдыңкы бөлүгүндөгү төрт фарасы менен белгилүү болгон 1958-жылкы Corvette C1 моделине ачык эле шилтеме берет.
Негизи болгон Mazda менен салыштырганда, LA1 моделинин алдыңкы жана арткы бөлүктөрү толугу менен кайра иштелип чыккан. Дизайндын негизги өзгөчөлүктөрү:
- Классикалык Corvette моделиндегидей эле, ар бир капталда экиден тегерек фара
- Ушул модель үчүн атайын иштелип чыккан өзгөчө арткы чырактар
- Бүт кузов боюнча көп хром жасалгалар
- Алдыңкы жана арткы бамперлердеги чоң, көзгө урунган кыстармалар
- Кең алдыңкы радиатор торчосу, Corvette стилиндеги каптал аба тешиктери жана көлөмдүү калыпталган арткы канаттар
Өлчөмдөрү
Mitsuoka LA1 моделинин расмий өлчөмдөрүн азырынча жарыялай элек. Бирок машина Mazda MX-5 базасында курулгандыктан, анын өлчөмдөрү MX-5 моделиникине жакын болот деп күтсө болот:
- Узундугу (Mazda Roadster): 3915 мм
- Дөңгөлөк базасы (Mazda Roadster): 2310 мм
Алдыңкы жана арткы бөлүктөрү кайра калыпка салынгандыктан, LA1 бир аз узунураак болушу мүмкүн.
Кыймылдаткыч жана техникалык мүнөздөмөлөр
Mitsuoka техникалык маалыматтарды да бөлүшө элек, бирок LA1 кыязы Mazda моделинин механикалык бөлүктөрүн өзгөртүүсүз колдонот. Бул компаниянын адаттагы ыкмасына дал келет: мисалы, Rock Star моделинде шасси жана трансмиссия базалык машинадан эч өзгөртүүсүз алынган.
Жапониянын ички рыногунда Mazda Roadster төмөнкү күч агрегаттары менен сунушталат:
- Mazda Roadster (жумшак тент): 136 а.к. кубаттуулуктагы 1,5 литрлик атмосфералык бензин кыймылдаткычы, алты баскычтуу механикалык же автоматтык берүүлөр кутусу жана арткы жетек
- Mazda Roadster RF (жыйылма катуу чатыр): 182 а.к. кубаттуулуктагы 2,0 литрлик атмосфералык бензин кыймылдаткычы
Эгер Mitsuoka адаттагы стратегиясын карманса, сатып алуучулар MX-5 моделин дүйнөдөгү эң көп сатылган родстерге айландырган ошол эле жеңил жана сезгич айдоо сезимин күтө алышат.
Дебют датасы жана сатыкка чыгышы
Жаңы родстердин дебюту ноябрга пландалган, Mitsuoka кийинки айларда кошумча маалыматтарды ачыкка чыгарарын билдирди. Mitsuoka моделдеринин көпчүлүгү сыяктуу эле, LA1 негизинен Жапонияда сатылат деп күтүлүүдө. Баасы азырынча жарыялана элек. Салыштыруу үчүн: Rock Star моделинин баштапкы баасы 4 688 200 иена болгон, бул ошол кездеги Жапонияда стандарттуу MX-5 моделинин баасынан болжол менен эки эсе кымбат эле.
Сүрөт: Сергей Сечнев
Бул котормо. Түпнуска макаланы бул жерден окуй аласыз: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
Жарыяланган Аяк оона 18, 2026 • 4m окуу үчүн
