Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 fl-Istil tal-Corvette C1

Mitsuoka żvelat l-LA1, roadster retro bbażat fuq il-Mazda MX-5 b’disinn ispirat mill-Chevrolet Corvette C1 tas-snin ħamsin. Hawn hu dak li nafu dwar id-disinn, l-għażliet tal-magni u d-dimensjonijiet tagħha.

Il-kostruttur Ġappuniż ta’ karozzeriji speċjali Mitsuoka ħabbar l-aħħar karozza tiegħu fi stil retro: il-Mitsuoka LA1, roadster miftuħ mibni fuq il-Mazda MX-5 (li fil-Ġappun tinbiegħ bħala Mazda Roadster). Il-mudell il-ġdid jgħaqqad l-inġinerija Ġappuniża moderna ma’ elementi tad-disinn ta’ waħda mill-aktar karozzi sportivi ikoniċi tal-Amerika, Chevrolet Corvette C1 minn nofs is-seklu għoxrin.

Min hi Mitsuoka?

Mitsuoka hija kumpanija Ġappuniża żgħira tal-karozzi, famuża talli tbiddel karozzi moderni tal-produzzjoni tal-massa f’vetturi b’dehra klassika fi stil vintage. Matul is-snin, il-kumpanija rebħet partitarji leali b’mudelli bħal:

Mitsuoka Viewt, hatchback retro bbażat fuq it-Toyota Yaris
Mitsuoka M55, mudell b’ħames bibien mibni fuq il-Honda Civic
Mitsuoka Buddy, crossover ibbażat fuq il-ħames ġenerazzjoni tat-Toyota RAV4
Mitsuoka Himiko, roadster b’bonit twil, mibni fuq il-Mazda MX-5
Mitsuoka Rock Star, roadster ibbażat fuq l-MX-5 fl-istil tal-Corvette C2

L-LA1 hija l-mudell li jmiss f’din is-serje, u tkompli l-interess qawwi li Mitsuoka wriet dan l-aħħar fid-disinn tal-karozzi sportivi Amerikani klassiċi. Ir-Rock Star, mudell preċedenti ta’ Mitsuoka b’kunċett simili, kienet popolari ħafna: Mitsuoka ħabbritha f’Ottubru 2018 u malajr irċeviet riżervazzjonijiet għall-produzzjoni kollha ta’ 200 karozza.

Mitsuoka għadha ma qalitx fuq liema karozza hija bbażata l-LA1, iżda l-karozza bażi xorta tista’ tiġi identifikata. Bħar-Rock Star u l-Himiko, il-bażi se tkun il-Mazda Roadster, l-isem li jintuża għall-MX-5/Miata fis-suq domestiku tagħha, il-Ġappun.

Disinn: l-istil tal-Corvette C1 fuq karozzerija ta’ Mazda MX-5

L-eżterjur tal-Mitsuoka LA1 huwa ispirat mill-Chevrolet Corvette C1 tas-snin ħamsin. L-iskeċċ tad-disinn sar minn Takanori Aoki, li ddisinja wkoll il-Himiko u r-Rock Star. L-iskeċċ jirreferi b’mod ċar għall-Corvette C1 tal-1958, magħrufa għall-parti ta’ quddiem tagħha b’erba’ fanali.

Meta mqabbla mal-Mazda li fuqha hija bbażata, l-LA1 għandha l-parti ta’ quddiem u dik ta’ wara mfassla mill-ġdid għal kollox. Il-karatteristiċi ewlenin tad-disinn huma:

Żewġ fanali tondi fuq kull naħa, bħal fuq il-Corvette klassika
Fanali ta’ wara uniċi, iddisinjati apposta għal dan il-mudell
Ħafna finituri tal-kromu mal-eżterjur kollu
Inserzjonijiet kbar u prominenti fuq il-bampers ta’ quddiem u ta’ wara
Grill wiesa’ ta’ quddiem, fetħiet tal-ġenb ispirati mill-Corvette, u parafangi ta’ wara skolpiti

Dimensjonijiet

Mitsuoka għadha ma ħarġitx dimensjonijiet uffiċjali għall-LA1. Madankollu, peress li l-karozza hija bbażata fuq il-Mazda MX-5, nistgħu nistennew li d-dimensjonijiet tagħha jkunu qrib dawk tal-MX-5:

Tul (Mazda Roadster): 3,915 mm
Distanza bejn l-assi (Mazda Roadster): 2,310 mm

L-LA1 tista’ tkun ftit itwal, għax il-karozzerija ta’ quddiem u ta’ wara tagħha ngħatat forma ġdida.

Lanqas għad m’hemm ritratti tal-intern tal-LA1, iżda bidliet kbar fl-intern huma improbabbli: Mitsuoka normalment tbiddel biss xi dettalji speċjali tal-finituri.

Magna u speċifikazzjonijiet tekniċi

Mitsuoka lanqas ma qasmet dettalji tekniċi, iżda x’aktarx li l-LA1 se tuża l-komponenti mekkaniċi tal-Mazda mingħajr bidliet. Dan jaqbel mal-approċċ tas-soltu tal-kumpanija: fir-Rock Star, pereżempju, ix-xażi u s-sistema tat-trażmissjoni ttieħdu mill-karozza bażi mingħajr bidliet.

Fis-suq domestiku Ġappuniż, il-Mazda Roadster hija disponibbli b’dawn il-kombinazzjonijiet ta’ magna u trażmissjoni:

Mazda Roadster (saqaf tad-drapp): magna tal-petrol ta’ 1.5 litri aspirata naturalment li tipproduċi 136 hp, flimkien ma’ trażmissjoni manwali jew awtomatika b’sitt gerijiet u trazzjoni fuq ir-roti ta’ wara
Mazda Roadster RF (saqaf riġidu retrattabbli): magna tal-petrol ta’ 2.0 litri aspirata naturalment li tipproduċi 182 hp

Jekk Mitsuoka ssegwi l-istrateġija tas-soltu tagħha, ix-xerrejja jistgħu jistennew l-istess sewqan ħafif u reattiv li għamel lill-MX-5 ir-roadster l-aktar mibjugħ fid-dinja.

Data tat-tnedija u disponibbiltà

Ir-roadster il-ġdid huwa skedat li jiddebutta f’Novembru, u Mitsuoka qalet li se tiżvela aktar dettalji fix-xhur li ġejjin. Bħall-biċċa l-kbira tal-mudelli ta’ Mitsuoka, l-LA1 mistennija tinbiegħ primarjament fil-Ġappun. Il-prezz għadu ma tħabbarx. Għal paragun, il-prezz tal-bidu tar-Rock Star kien ta’ 4,688,200 yen, bejn wieħed u ieħor id-doppju tal-prezz ta’ MX-5 standard fil-Ġappun dak iż-żmien.