Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 com Estilo de Corvette C1

A Mitsuoka revelou o LA1, um roadster retrô baseado no Mazda MX-5, com estilo inspirado no Chevrolet Corvette C1 dos anos 1950. Veja o que já se sabe sobre o design, as opções de motor e as dimensões do modelo.

A fabricante japonesa de carrocerias especiais Mitsuoka anunciou seu mais novo carro de estilo retrô: o Mitsuoka LA1, um roadster de teto aberto construído sobre o Mazda MX-5 (vendido no Japão como Mazda Roadster). O novo modelo combina a engenharia japonesa moderna com elementos de design de um dos esportivos mais icônicos dos Estados Unidos, o Chevrolet Corvette C1, de meados do século XX.

Quem é a Mitsuoka?

A Mitsuoka é uma pequena montadora japonesa famosa por transformar carros modernos de grande série em veículos de visual clássico, inspirado nos modelos antigos. Ao longo dos anos, a empresa conquistou fãs fiéis com modelos como:

Mitsuoka Viewt, um hatch retrô baseado no Toyota Yaris
Mitsuoka M55, um modelo de cinco portas construído sobre o Honda Civic
Mitsuoka Buddy, um crossover baseado na quinta geração do Toyota RAV4
Mitsuoka Himiko, um roadster de capô longo construído sobre o Mazda MX-5
Mitsuoka Rock Star, um roadster baseado no MX-5 com estilo inspirado no Corvette C2

O LA1 é o próximo modelo dessa série e dá continuidade ao forte interesse que a Mitsuoka vem demonstrando pelo design dos esportivos clássicos norte-americanos. O Rock Star, um modelo anterior da Mitsuoka com conceito semelhante, fez muito sucesso: a Mitsuoka o anunciou em outubro de 2018 e rapidamente recebeu reservas para toda a tiragem de 200 carros.

A Mitsuoka ainda não informou em qual carro o LA1 se baseia, mas o modelo-base pode ser identificado mesmo assim. Assim como no Rock Star e no Himiko, a base será o Mazda Roadster, nome usado para o MX-5/Miata em seu mercado de origem, o Japão.

Design: o estilo do Corvette C1 sobre a carroceria do Mazda MX-5

O exterior do Mitsuoka LA1 é inspirado no Chevrolet Corvette C1 dos anos 1950. O esboço do design foi feito por Takanori Aoki, que também desenhou o Himiko e o Rock Star. O desenho remete claramente ao Corvette C1 de 1958, conhecido pela dianteira com quatro faróis.

Em comparação com o Mazda que lhe serve de base, o LA1 tem dianteira e traseira completamente redesenhadas. As principais características do design são:

Dois faróis redondos de cada lado, como no Corvette clássico
Lanternas traseiras exclusivas, desenhadas especialmente para este modelo
Muitos detalhes cromados em toda a carroceria
Apliques grandes e salientes nos para-choques dianteiro e traseiro
Grade dianteira larga, aberturas laterais inspiradas no Corvette e para-lamas traseiros esculpidos

Dimensões

A Mitsuoka ainda não divulgou as dimensões oficiais do LA1. No entanto, como o carro é baseado no Mazda MX-5, é de esperar que suas medidas fiquem próximas às do MX-5:

Comprimento (Mazda Roadster): 3.915 mm
Entre-eixos (Mazda Roadster): 2.310 mm

O LA1 pode ser um pouco mais comprido, pois a dianteira e a traseira da carroceria foram remodeladas.

Também ainda não há imagens do interior do LA1, mas grandes mudanças na cabine são improváveis: a Mitsuoka costuma alterar apenas detalhes específicos de acabamento.

Motor e especificações técnicas

A Mitsuoka também não divulgou dados técnicos, mas o LA1 muito provavelmente usará os componentes mecânicos do Mazda sem alterações. Isso corresponde à abordagem habitual da empresa: no Rock Star, por exemplo, o chassi e o trem de força foram herdados do carro-base sem modificações.

No mercado interno japonês, o Mazda Roadster é oferecido com as seguintes motorizações:

Mazda Roadster (capota de lona): motor a gasolina aspirado de 1,5 litro com 136 cv, combinado a câmbio manual ou automático de seis marchas e tração traseira
Mazda Roadster RF (teto rígido retrátil): motor a gasolina aspirado de 2,0 litros com 182 cv

Se a Mitsuoka seguir sua estratégia habitual, os compradores podem esperar a mesma condução leve e ágil que fez do MX-5 o roadster mais vendido do mundo.

Data de lançamento e disponibilidade

O novo roadster deve estrear em novembro, e a Mitsuoka informou que revelará mais detalhes nos próximos meses. Como a maioria dos modelos da Mitsuoka, o LA1 deve ser vendido principalmente no Japão. O preço ainda não foi anunciado. Para comparação, o preço inicial do Rock Star era de 4.688.200 ienes, cerca do dobro do preço de um MX-5 comum no Japão na época.