Mitsuoka представила LA1 — родстер у ретростилі на базі Mazda MX-5, зовнішність якого навіяна Chevrolet Corvette C1 1950-х років. Розповідаємо, що відомо про його дизайн, варіанти двигунів і розміри.
Японське кузовне ательє Mitsuoka анонсувало свою нову модель у ретростилі — Mitsuoka LA1, відкритий родстер на базі Mazda MX-5 (у Японії вона продається як Mazda Roadster). Новинка поєднує сучасну японську інженерію з елементами дизайну одного з найкультовіших американських спорткарів — Chevrolet Corvette C1 середини XX століття.
Що за компанія Mitsuoka?
Mitsuoka — невеликий японський автовиробник, відомий тим, що перетворює сучасні масові автомобілі на машини з класичною зовнішністю у вінтажному дусі. За роки роботи компанія здобула відданих шанувальників завдяки таким моделям:
- Mitsuoka Viewt — хетчбек у ретростилі на базі Toyota Yaris
- Mitsuoka M55 — п’ятидверна модель на базі Honda Civic
- Mitsuoka Buddy — кросовер на базі Toyota RAV4 п’ятого покоління
- Mitsuoka Himiko — родстер із довгим капотом на базі Mazda MX-5
- Mitsuoka Rock Star — родстер на базі MX-5, стилізований під Corvette C2
LA1 — наступна модель у цьому ряду, і вона продовжує помітне останнім часом захоплення Mitsuoka дизайном класичних американських спорткарів. Rock Star, попередня модель Mitsuoka зі схожою концепцією, мала великий успіх: компанія анонсувала її в жовтні 2018 року й швидко зібрала попередні замовлення на всю партію з 200 машин.
Дизайн: стиль Corvette C1 на кузові Mazda MX-5
Зовнішність Mitsuoka LA1 навіяна Chevrolet Corvette C1 1950-х років. Ескіз дизайну намалював Таканорі Аокі, який також створив дизайн Himiko та Rock Star. Ескіз явно відсилає до Corvette C1 1958 року, відомого своєю передньою частиною з чотирма фарами.
Порівняно з Mazda, на базі якої його створено, LA1 отримав повністю перероблені передню й задню частини. Основні особливості дизайну:
- По дві круглі фари з кожного боку, як у класичного Corvette
- Оригінальні задні ліхтарі, розроблені спеціально для цієї моделі
- Багато хромованого декору по всьому екстер’єру
- Великі виразні вставки на передньому й задньому бамперах
- Широка решітка радіатора, бічні вентиляційні прорізи в дусі Corvette і рельєфні задні крила
Розміри
Офіційних розмірів LA1 компанія Mitsuoka поки не оприлюднила. Утім, оскільки машину створено на базі Mazda MX-5, можна очікувати, що її габарити будуть близькі до габаритів MX-5:
- Довжина (Mazda Roadster): 3915 мм
- Колісна база (Mazda Roadster): 2310 мм
LA1 може виявитися трохи довшим, оскільки передню й задню частини кузова змінено.
Двигун і технічні характеристики
Технічних подробиць Mitsuoka теж не розкрила, але LA1, найімовірніше, отримає механічні вузли Mazda без змін. Це відповідає звичному підходу компанії: наприклад, у Rock Star шасі й трансмісію взяли від базової машини без змін.
На внутрішньому ринку Японії Mazda Roadster пропонують із такими силовими агрегатами:
- Mazda Roadster (з м’яким дахом): 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю 136 к.с. у парі із шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач, привід задній
- Mazda Roadster RF (зі складаним жорстким дахом): 2,0-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю 182 к.с.
Якщо Mitsuoka дотримається своєї звичної стратегії, покупці можуть розраховувати на ту саму легкість і чуйність у керуванні, завдяки яким MX-5 стала найбільш продаваним родстером у світі.
Дата прем’єри й продажі
Дебют нового родстера запланований на листопад, і Mitsuoka заявила, що розкриє більше подробиць найближчими місяцями. Як і більшість моделей Mitsuoka, LA1, як очікується, продаватимуть переважно в Японії. Ціни поки не оголошено. Для порівняння: Rock Star коштував від 4 688 200 єн, що приблизно вдвічі перевищувало тодішню ціну стандартної MX-5 в Японії.
Фото: Сергій Сечнєв
Це переклад. Оригінал статті можна прочитати тут: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
Опубліковано Вересень 18, 2026 • 4хв на читання
