1. Blog
  2.  / 
  3. Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 hóa thân thành Chevrolet Corvette C1 thập niên 1950
Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 hóa thân thành Chevrolet Corvette C1 thập niên 1950

Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 hóa thân thành Chevrolet Corvette C1 thập niên 1950

Mitsuoka đã giới thiệu LA1, mẫu roadster phong cách hoài cổ dựa trên Mazda MX-5, với thiết kế lấy cảm hứng từ Chevrolet Corvette C1 thập niên 1950. Dưới đây là những gì đã biết về thiết kế, các tùy chọn động cơ và kích thước của xe.

Hãng chế tác thân xe Nhật Bản Mitsuoka đã công bố mẫu xe phong cách hoài cổ mới nhất của mình: Mitsuoka LA1, một chiếc roadster mui trần được phát triển trên nền Mazda MX-5 (tại Nhật Bản, mẫu xe này được bán với tên Mazda Roadster). Mẫu xe mới kết hợp kỹ thuật hiện đại của Nhật Bản với các chi tiết thiết kế từ một trong những mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng nhất của nước Mỹ – Chevrolet Corvette C1 từ giữa thế kỷ XX.

Mitsuoka là hãng xe nào?

Mitsuoka là một hãng ô tô nhỏ của Nhật Bản, nổi tiếng với việc biến những mẫu xe phổ thông hiện đại thành những chiếc xe mang dáng vẻ cổ điển, lấy cảm hứng từ xe xưa. Qua nhiều năm, hãng đã chinh phục được những người hâm mộ trung thành với các mẫu xe như:

  • Mitsuoka Viewt, mẫu hatchback phong cách hoài cổ dựa trên Toyota Yaris
  • Mitsuoka M55, mẫu xe năm cửa phát triển trên nền Honda Civic
  • Mitsuoka Buddy, mẫu crossover dựa trên Toyota RAV4 thế hệ thứ năm
  • Mitsuoka Himiko, mẫu roadster có nắp capo dài, phát triển trên nền Mazda MX-5
  • Mitsuoka Rock Star, mẫu roadster dựa trên MX-5 với phong cách của Corvette C2

LA1 là mẫu xe tiếp theo trong loạt xe này, đồng thời tiếp nối sự quan tâm lớn gần đây của Mitsuoka đối với thiết kế của những mẫu xe thể thao cổ điển Mỹ. Rock Star, một mẫu xe trước đó của Mitsuoka với ý tưởng tương tự, đã rất được ưa chuộng: Mitsuoka công bố mẫu xe này vào tháng Mười năm 2018 và nhanh chóng nhận được đơn đặt trước cho toàn bộ lô sản xuất 200 chiếc.

Mitsuoka chưa cho biết LA1 dựa trên mẫu xe nào, nhưng vẫn có thể nhận ra chiếc xe nền. Cũng như Rock Star và Himiko, xe nền sẽ là Mazda Roadster – tên gọi của MX-5/Miata tại thị trường quê nhà Nhật Bản.

Thiết kế: phong cách Corvette C1 trên thân Mazda MX-5

Ngoại thất của Mitsuoka LA1 lấy cảm hứng từ Chevrolet Corvette C1 thập niên 1950. Bản phác thảo thiết kế do Takanori Aoki thực hiện – người cũng đã thiết kế Himiko và Rock Star. Bản phác thảo gợi nhắc rõ ràng đến Corvette C1 đời 1958, mẫu xe nổi tiếng với phần đầu xe có bốn đèn pha.

So với chiếc Mazda làm nền, LA1 có phần đầu và đuôi xe được thiết kế lại hoàn toàn. Các đặc điểm thiết kế chính gồm:

  • Hai đèn pha tròn ở mỗi bên, giống như trên chiếc Corvette cổ điển
  • Đèn hậu độc đáo được thiết kế riêng cho mẫu xe này
  • Nhiều chi tiết mạ crôm trên toàn bộ ngoại thất
  • Các chi tiết ốp lớn, nổi bật trên cản trước và cản sau
  • Lưới tản nhiệt phía trước rộng, các khe gió bên hông lấy cảm hứng từ Corvette và vè sau được tạo khối như điêu khắc

Kích thước

Mitsuoka chưa công bố kích thước chính thức của LA1. Tuy nhiên, vì xe dựa trên Mazda MX-5, có thể dự đoán kích thước của nó sẽ gần với MX-5:

  • Chiều dài (Mazda Roadster): 3.915 mm
  • Chiều dài cơ sở (Mazda Roadster): 2.310 mm

LA1 có thể dài hơn một chút, vì phần thân trước và sau đã được tạo hình lại.

Hiện cũng chưa có hình ảnh nội thất của LA1, nhưng khó có khả năng nội thất được thay đổi lớn: Mitsuoka thường chỉ thay đổi một số chi tiết trang trí đặc biệt.

Động cơ và thông số kỹ thuật

Mitsuoka cũng chưa chia sẻ thông tin kỹ thuật, nhưng nhiều khả năng LA1 sẽ sử dụng nguyên vẹn các bộ phận cơ khí của Mazda. Điều này phù hợp với cách làm quen thuộc của hãng: chẳng hạn trên Rock Star, khung gầm và hệ truyền động được lấy nguyên từ xe nền mà không thay đổi.

Tại thị trường nội địa Nhật Bản, Mazda Roadster được cung cấp với các tùy chọn hệ truyền động sau:

  • Mazda Roadster (mui mềm): động cơ xăng hút khí tự nhiên 1,5 lít công suất 136 mã lực, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu sau
  • Mazda Roadster RF (mui cứng gập): động cơ xăng hút khí tự nhiên 2,0 lít công suất 182 mã lực

Nếu Mitsuoka đi theo chiến lược quen thuộc của mình, người mua có thể kỳ vọng vào đúng cảm giác lái nhẹ nhàng, nhạy bén đã đưa MX-5 trở thành mẫu roadster bán chạy nhất thế giới.

Thời điểm ra mắt và phân phối

Mẫu roadster mới dự kiến ra mắt vào tháng Mười Một, và Mitsuoka cho biết sẽ công bố thêm thông tin trong những tháng tới. Giống như phần lớn các mẫu xe Mitsuoka, LA1 dự kiến chủ yếu được bán tại Nhật Bản. Giá bán chưa được công bố. Để so sánh, giá khởi điểm của Rock Star là 4.688.200 yên, xấp xỉ gấp đôi giá một chiếc MX-5 tiêu chuẩn tại Nhật Bản vào thời điểm đó.

Buổi ra mắt chính thức đầy đủ của mẫu roadster Mitsuoka LA1 sẽ diễn ra vào ngày 26 tháng Mười Một, và hãng sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày hôm sau.

Ảnh: Sergey Sechnev
Đây là bản dịch. Bạn có thể đọc bài viết gốc tại đây: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1

Nộp đơn
Vui lòng nhập email của bạn vào ô bên dưới và nhấp vào "Đăng ký"
Đăng ký và nhận hướng dẫn đầy đủ về việc xin cấp và sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế, cũng như lời khuyên cho người lái xe ở nước ngoài
Đăng ký và nhận hướng dẫn đầy đủ về việc xin cấp và sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế, cũng như lời khuyên cho người lái xe ở nước ngoài