Mitsuoka ngenalake LA1, roadster retro adhedhasar Mazda MX-5 kanthi gaya sing njupuk inspirasi saka Chevrolet Corvette C1 taun 1950-an. Iki sing wis dingerteni babagan desaine, pilihan mesine, lan ukurane.
Perusahaan karoseri saka Jepang, Mitsuoka, ngumumake mobil gaya retro paling anyare: Mitsuoka LA1, roadster kanthi atap kebuka sing dibangun ing dhasar Mazda MX-5 (ing Jepang didol kanthi jeneng Mazda Roadster). Model anyar iki nggabungake teknik Jepang modern karo unsur desain saka salah siji mobil sport Amerika sing paling ikonik, yaiku Chevrolet Corvette C1 saka tengah abad kaping rong puluh.
Sapa Mitsuoka Iku?
Mitsuoka yaiku pabrikan mobil cilik saka Jepang sing misuwur amarga ngowahi mobil produksi massal modern dadi kendaraan kanthi tampilan klasik sing njupuk inspirasi saka mobil vintage. Sajrone pirang-pirang taun, perusahaan iki wis entuk pandhemen sing setya liwat model-model kayata:
- Mitsuoka Viewt, hatchback retro adhedhasar Toyota Yaris
- Mitsuoka M55, model limang lawang sing dibangun ing dhasar Honda Civic
- Mitsuoka Buddy, crossover adhedhasar Toyota RAV4 generasi kaping lima
- Mitsuoka Himiko, roadster kanthi kap mesin sing dawa, dibangun ing dhasar Mazda MX-5
- Mitsuoka Rock Star, roadster adhedhasar MX-5 kanthi gaya Corvette C2
LA1 yaiku model sabanjure ing seri iki, lan model iki nerusake minat gedhe Mitsuoka ing wektu pungkasan iki marang desain mobil sport klasik Amerika. Rock Star, model Mitsuoka sadurunge kanthi konsep sing padha, laris banget: Mitsuoka ngumumake model iki ing Oktober 2018 lan ora suwe banjur nampa pesenan kanggo sakabehe produksi sing cacahe 200 mobil.

Desain: Gaya Corvette C1 ing Bodi Mazda MX-5
Eksterior Mitsuoka LA1 njupuk inspirasi saka Chevrolet Corvette C1 taun 1950-an. Sketsa desaine digambar dening Takanori Aoki, sing uga ngrancang Himiko lan Rock Star. Sketsa iki cetha nyonto Corvette C1 taun 1958, sing misuwur amarga bagean ngarepe kanthi lampu ngarep cacah papat.
Dibandhingake karo Mazda sing dadi dhasare, bagean ngarep lan mburi LA1 dirancang maneh sakabehe. Ciri desain utamane yaiku:
- Rong lampu ngarep bunder ing saben sisih, kaya ing Corvette klasik
- Lampu mburi unik sing dirancang khusus kanggo model iki
- Akeh hiasan krom ing sakabehe eksterior
- Sisipan gedhe sing katon ketara ing bemper ngarep lan mburi
- Gril ngarep sing amba, ventilasi sisih gaya Corvette, lan spakbor mburi sing dibentuk kanthi tegas
Ukuran
Mitsuoka durung ngetokake ukuran resmi LA1. Nanging, amarga mobil iki adhedhasar Mazda MX-5, ukurane bisa dikira ora adoh saka ukuran MX-5:
- Dawa (Mazda Roadster): 3.915 mm
- Jarak sumbu roda (Mazda Roadster): 2.310 mm
LA1 bisa uga rada luwih dawa, amarga bodi ngarep lan mburine wis dibentuk maneh.

Mesin lan Spesifikasi Teknis
Mitsuoka uga durung mbagekake rinci teknis, nanging kemungkinan gedhe LA1 bakal nganggo komponen mekanis Mazda tanpa owah-owahan. Iki cocog karo cara sing biasa ditindakake perusahaan iki: ing Rock Star, contone, sasis lan sistem penggerake dijupuk saka mobil dhasare tanpa owah-owahan.
Ing pasar domestik Jepang, Mazda Roadster kasedhiya kanthi pilihan powertrain ing ngisor iki:
- Mazda Roadster (atap kain): mesin bensin 1,5 liter tanpa turbo kanthi tenaga 136 HP, dipasangake karo transmisi manual utawa otomatis enem percepatan lan penggerak roda mburi
- Mazda Roadster RF (atap keras sing bisa dilipet): mesin bensin 2,0 liter tanpa turbo kanthi tenaga 182 HP
Yen Mitsuoka nindakake strategi biasane, panuku bisa ngarep-arep rasa nyopir sing entheng lan responsif kaya sing wis ndadekake MX-5 roadster paling laris ing donya.
Tanggal Rilis lan Kasedhiyan
Roadster anyar iki dijadwalake debut ing wulan November, lan Mitsuoka ngandhakake bakal mbukak rinci liyane ing wulan-wulan sabanjure. Kaya umume model Mitsuoka, LA1 dikira bakal didol utamane ing Jepang. Regane durung diumumake. Minangka bandhingan, rega wiwitan Rock Star yaiku 4.688.200 yen, kira-kira kaping pindho rega MX-5 standar ing Jepang nalika semana.

Foto: Sergey Sechnev
Iki asil alih basa. Artikel asline bisa diwaca ing kene: Mazda MX-5 станет родстером Mitsuoka LA1 в стиле Chevrolet Corvette C1
Published September 18, 2026 • 4m to read