Jum it-Trakkiera: ir-rapport tagħna mill-festival tal-isbaħ trakkijiet

Sħana. Sħana taħraq. Għalqa enormi tal-asfalt mimlija b’mijiet mill-isbaħ trakkijiet fil-pajjiż. Bass iħabbat minn subwoofers, ħornijiet ta’ lokomottivi, duħħan ħiereġ minn stacks vertikali, u girlandi ta’ dwal ta’ filgħaxija jleqqu tul it-trakkijiet tal-ġbid. Dan hu TruckDay, li sar għat-tieni darba f’Yakhroma, qrib Moska.

Tlift TruckDay is-sena l-oħra. Kont imraħħas, imma xorta ridt immur – sakemm il-marċ ta’ Wagner lejn Moska ġiegħel lill-organizzaturi jħassru. Din id-darba Ďmpilt lil wieħed minnhom, ħabib antik tiegħi, it-trakkier Belarusjan Konstantin Bulatsky: “Għodduni magħkom, inkun hemm.”

Tletin Sena ta’ Festivals tat-Trakkijiet, minn Hannover sa Louisville

Avvenimenti ta’ dan it-tip ilhom tradizzjoni fl-Ewropa u fl-Amerika għal għexieren ta’ snin. Lura fl-1994 — tletin sena ilu — mort għal wieħed f’Hannover, il-Ġermanja, u stagħġibt bit-tratturi mpittra apposta ta’ tip li ħadd fir-Russja ma kien ra dak iż-żmien. Saħansitra ltqajt ma’ koppja kkulurita, Heike u Marion Wunsch, li kienu dehru f’KrAZ blu Sovjetiku stilizzat biex jidher bħal trakk Amerikan. L-influwenza Amerikana fil-festivals tat-trakkijiet Ewropej hija profonda: sewwieqa u l-imsieħba tagħhom bi kpiepel tal-ġilda tar-rakkun u stivali tal-ġilda, country u rock ħerġin mill-palk.

L-istess spirtu jimla l-festival annwali tat-trakkiera fin-Nürburgring, li jaħbat mat-tiġrijiet tat-trakkijiet f’nofs Lulju. Kont hemm diversi drabi: birra u schnapps jiġru, għexieren ta’ tined tas-souvenirs, trakkijiet mixgħula matul il-lejl, u kollox jagħlaq bil-logħob tan-nar. Kont ukoll fil-wirjiet tat-trakkijiet f’Louisville, Kentucky, fejn jinġabru l-isbaħ trakkijiet tal-ġbid tal-Amerika. Iżgħar, imma d-dehra ta’ trakkijiet b’imnieħer twil jixegħlu b’eluf ta’ dwal wara d-dlam mhix xi ħaġa li tinsa.

Kif beda TruckDay

U issa hemm festival veru ta’ trakkijiet sbieħ fir-Russja. Avvenimenti TruckFest kienu saru qabel, fuq skala iżgħar. Meta l-organizzaturi hemmhekk qalbu għal parteċipazzjoni bi ħlas, it-trakkiera rribellaw – u kif għallimna l-film kult Amerikan Convoy, trakkiera rrabjati huma forza li trid tqisha. Għalhekk għamlu festival mhux kummerċjali tagħhom: TruckDay. Sabu lot enormi tal-asfalt qrib Yakhroma, ġabu sponsors, ma ħallsu xejn lill-parteċipanti u lill-viżitaturi 500 rubles jekk kellhom aktar minn 14-il sena. L-appoġġ tal-isponsors kien b’saħħtu biżżejjed din is-sena biex tqassmu żewġ pallets ta’ kvass – ħu żewġ fliexken, ħu ħamsa.

X’kien hemm fil-grawnd

Kien hemm food courts, tined tas-souvenirs li jbiegħu kollox sa spotlights “chandelier” immuntati fuq is-saqaf, showers jekk ġibt l-ilma tiegħek, u żona għat-tfal fejn it-tfal tħallew ipinġu żewġ trakkijiet veri b’kuluri bbażati fuq l-ilma. Fuq il-palk, Max Vertigo kanta l-kanzunetti li x-xufiera jgħożżu – waħda minnhom ir-rakkont ta’ trasportatur tqil 40 RUS li qatt ma jibża’ mix-xogħol u jista’ jispjega, jekk jiġi mġiegħel, eżattament għaliex jibqa’ mal-ġenb tat-triq.

Trakkijiet ġodda, trejlers ġodda, u mudelli 1:43

B’differenza mill-Ġermanja, fejn manifatturi bħal Mercedes jisponsorjaw paviljuni sħaħ b’birra, zalzett u merkanzija, l-ebda OEM ma appoġġa dan il-festival. Madankollu ġew kumpaniji – RMG (Russian World of Trucks), li timporta trakkijiet Ewropej permezz ta’ kanali paralleli. Volvo FH ġdid jiswa 19.5 million rubles, imma eżempji ftit użati ta’ inqas minn tliet snin jinbiegħu aħjar: irħas, u b’tariffi ta’ riċiklaġġ aktar baxxi.

Il-festival ospita wkoll id-debutt ta’ Brenor, marka ġdida ta’ semi-trailers minn Domodedovo. Bil-manifatturi Ewropej tat-trejlers ħarġu mis-suq, in-niċċa kellha timtela. Trailer #001 kien fuq wiri: fusien u landing legs SAF, art ta’ plywood Russu, binarji tal-aluminju, prezz ta’ madwar 6 million rubles. Il-bejgħ jibda din il-ħarifa.

Naturalment, kien hemm mudelli ta’ trakkijiet għall-bejgħ – mhux Ċiniżi imma mudelli fuq skala 1:43 mibnija fir-Russja minn Yuri u Vadim ta’ Arkhangelsk. Xi wħud huma kompletament oriġinali, b’kabini stampati 3D; oħrajn huma maħduma mill-ġdid minn mudelli donaturi. Il-listi tal-aġġornamenti jaqraw bħal ta’ workshop veru: “mgħammar b’magna YaMZ-238, bonnet li jinfetaħ, sospensjoni ta’ wara li taħdem, u fus ta’ quddiem li jdur.” Għal Yuri u Vadim dan huwa passatemp. Wieħed minnhom jibni vapuri; l-ieħor isuq Iveco Stralis.

370 Trucks in Ten Categories

Is-sena l-oħra rreġistraw 190 trakk. Din is-sena kien hemm 370, mifruxa fuq għaxar kategoriji:

• Titan – Volvo
• Super – Scania
• PACCAR – DAF
• Besser & Büssing – Mercedes u MAN
• AmericanTruck
• Original – marki oħra
• Oldskool – aktar minn 20 sena
• Power – tow trucks u tagħmir speċjali
• Goinstyle – rigs armonizzati ta’ trakk tal-ġbid u trejler
• MKT – vetturi kummerċjali ħfief, l-aktar vannijiet GAZelle Next tħejjija b’subwoofers qawwijin

Tazzi u premjijiet ingħataw f’kull waħda minnhom.

Timxi bejn ir-ringieli kien sturdament: xogħol ta’ żebgħa apposta, dettall bla tmiem, interjuri lussużi, dawl, sistemi tal-ħoss, ħornijiet b’ħafna toni. Strettament, ħafna minn dan mhuwiex legali fit-triq, imma sakemm is-sidien ma jagħmwx lis-sewwieqa ġejjin faċċata b’faċċata bil-chandeliers tagħhom jew idoqqu “La Cucaracha” lill-pulizija tat-traffiku, l-ispetturi normalment jagħlqu għajn waħda. Dawn mhumiex irġiel li sempliċement jogħġobhom it-trakkijiet tagħhom; huma jgħożżuhom u jżommuhom perfetti. Spiss biżżejjed uffiċjal tat-traffiku jwaqqaf wieħed biss biex jammirah u jistaqsi, “Kemm sewa?”

Kemm jiswa t-tuning

Ħafna, hija t-tweġiba. Ir-rebbieħ tal-premju minn Klimovsk li ħa d-dar erba’ tazzi — Titan, l-Aħjar Ewropew, l-Aħjar Custom Shop u l-Aħjar Ħoss — nefaq 4.5 miljun rublu fuq xogħol li sar minn ħanut żgħir fi Krasnodar. Ħwienet tat-tuning tat-trakkijiet ta’ dak it-tip qed jidhru bil-mod fir-Russja.

Rig Volvo FH minn Barnaul qanqal mistoqsija minn tifel żgħir: “Tassew taħdem b’dan it-trakk?” Meta qalulu li t-tweġiba kienet iva, dar lejn ommu – “Ara, taħdem fuq trakk bħal dan huwa pjaċir!” It-trasportaturi jitniehdu dwarha: “B’dispjaċir, il-klijenti ma jimpurtahomx liema trakk iwassal il-merkanzija tagħhom. Imma aħna xorta ninvestu, nippersonalizzaw, nordnaw partijiet…” U ta’ min jagħmlu. Fuq l-awtostrada rig sabiħ huwa rarita. Hawn kienu kullimkien.

It-tuning kultant jinżel fil-kitsch, u anke dawk it-trakkijiet għandhom l-ammiraturi tagħhom. Il-parteċipanti ċajtaw dwar sid minn Yaroslavl li kien dendil kull aċċessorju immaġinabbli fuq il-Freightliner Columbia xjieħ tiegħu, jarmi duħħan iswed u jdoqq sirena b’ħafna toni li tmeowja. Bil-lejl il-ħaġa kienet tiddi bħal rikba ta’ fiera. Kitsch jew le, rebaħ il-premju tal-udjenza.

Is-Supercup: Freightliner Century minn Barnaul

Is-supercup innifsu, ivvutat mir-rebbieħa l-oħra, mar għand Lev Levchenko minn Barnaul. Il-Freightliner Century tiegħu darba kien ħerba bla bumper u b’bonnet imfarrak.

Inbidel għalkollox: il-fus ta’ quddiem tmexxa ‘l quddiem, bodywork ġdid, partijiet illustrati, interjur maħdum mill-ġdid mill-bidu, u gear lever għoli b’pum ta’ pistun jidħak, għajnejn ħomor jixegħlu u “cigarette sleeve.” Ir-riżultat huwa trakk cowboy veru fl-istil Western, tajjeb biżżejjed għal truck show Amerikan. Il-missjoni ta’ Lev hija li jġib il-kultura tat-trakkijiet tal-ġbid Amerikani sbieħ fir-Russja.

Dehru wkoll rigs Amerikani oħra, u ftit Ċiniżi. Iżda l-aktar li laqatni kien dan: wieqaf fost flotot ta’ trakkijiet Ewropej sbieħ, qatt ma taqta’ kemm iĊ-Ċiniżi ħadu kompletament l-awtostradi. Dehra li ssaħħan il-qalb.

Ħadid Russu: MAZ, KAMAZ, ZIL – u trattur ta’ 147 km/h

MAZ blu metalliku b’kabina miżbugħa apposta spikka, kif għamlu diversi rigs KAMAZ K4 u K5 restyljati. Minn St Petersburg ġew żewġ showpieces bojod, Mercedes Actros u KAMAZ K4, it-tnejn b’kabini maħduma mill-ġdid u roti tal-istering mhux tas-soltu – l-Actros b’rota ZIL-130. Żewġ ZILs, dump truck merfugħ fuq bażi 130 u trial rig b’isteering fuq ir-roti kollha, kienu fost l-eqdem vetturi preżenti.

Ieħor li spikka kien Mercedes SK tal-1994 minn Sergiev Posad b’bidla EPS elettro-pnewmatika – il-prekursur tal-manwali awtomatizzati tal-lum. Darba saqt Mercedes bħalu jien stess minn fuq l-Alpi.

Imma l-veru showstopper kien trattur – litteralment trattur. Alexander Malyar ġie minn Yekaterinburg b’MTZ Belarus tal-1997 mibni mill-ġdid għalkollox, modifikat għat-tiġrijiet Bison Track Show. Magna u gearbox ittejbu, sospensjoni indipendenti ġdida ta’ quddiem u brejkijiet ta’ quddiem twaħħlu, li MTZ standard ma għandux xejn. Il-veloċita massima telgħet minn 34 km/h għal 147 km/h. Il-konsum tal-fjuwil, la qed tistaqsi, huwa madwar 12 l/100 km. Saħansitra kaxkar warajh trejler magħmul id-dar b’għodod u spare parts. Sfortunatament, aktar tard f’tellieqa tat-tratturi qrib Saratov, Malyar qaleb il-magna bil-veloċita; hu ma weġġax, imma din teħtieġ tiswijiet kbar. It-trakkier-sewwieq tat-trattur jibqa’ ferrieħi dwarha.

Motorhome fuq Sadko Next

Fost l-aktar parteċipanti li jispiraw kien hemm Svetlana u Vladimir Petrukhin minn Tula, li bnew il-motorhome tagħhom fuq GAZ Sadko Next. Huma xtraw ix-chassis fl-2021 għal 2.3 million rubles u daħħlu 1.5 million oħra biex ibiddluh f’dar fuq ir-roti: subframe li jiflaħ torsion-flexing, tisħin bl-ilma sħun, enerġija solari, magna tal-ħasil, dishwasher. Modifiki biex jiffrankaw il-fjuwil niżżlu l-konsum għal 18–20 l/100 km.

Inċident wieħed, u ħafna rieda tajba

Il-festival ma kienx għal kollox bla inċidenti: GAZelle ittejba waħda ħarġet mill-handbrake u rrumblat f’vettura oħra, u sidha tkeċċa u tneħħietlu l-ewwel post li kien rebaħ għall-awdjo. Il-bqija kollu tal-atmosfera kien koperattiv. L-ekwipaġġi ta’ rkupru ħallewni niksaħ fil-kabina tal-Volvo FH tagħhom ta’ 600 hp, u qbadt rikba ma’ Khachatur minn Krasnodar, li kien ġie ma’ ibnu u n-neputi tiegħu u tliet trakkijiet custom bejniethom.

Sadanittant, f’San Pietruburgu, tħabbar “American Truck Fest”. Ħames tratturi dehru, tnejn minnhom Volvos Ewropej, flimkien ma’ dumper — inqas festival milli laqgħa.

“Dan it-taħbit ta’ qalbek?”

Hekk kif kont qed inlesti dan il-kitba, Kostya Bulatsky ċempel minn barra. Kien għadu kemm mar Truckstar fin-Netherlands, b’2,200 parteċipant, u kien fi triqtu lejn il-Power Truck Show tal-Finlandja, isuq l-istess Scania S530 Super li kienet wieqfa f’Yakhroma. Allura minkejja kollox, il-konvoj tagħna fl-aħħar wasal għal festival internazzjonali tat-trakkijiet.

Tletin sena ilu fil-Ġermanja xi ħadd tani labra ħamra tteptep. Dak il-lejl raġel indika d-dawl u staqsa jekk kinitx it-taħbita ta’ qalbi. Għamilt iva b’rasi: mela le. L-istess ngħid illum.

Għax f'”dinja fejn l-irjieħ qatt ma jistrieħu,” dan huwa gżira ta’ ferħ u ħbiberija. Kien imiss il-qalb li qarrejja ta’ Autoreview fil-festival jistaqsu meta se jidher ir-rapport tiegħi, u jitolbu: “Jekk jogħġobkom tieqfux tipprintjaw l-edizzjoni fuq karta.” U għax – emmnuni, ili nsegwi x-xena tat-trakkijiet ħafna – il-festivals tagħna issa mhumiex agħar minn dawk fin-Nürburgring jew f’Louisville. U se jitjiebu biss.

Ritratt: Fedor Lapshin

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Jum it-trakkier: ir-rapport tagħna mill-festival tal-isbaħ trakkijietrapport mit-“Triq tal-Ħarir”