Классикалық автомобильдердің үш мерекесі: Андрей Хрисанфовтың репортажы

XI L.U.C. Chopard классикалық демалыс раллиі

Бұл шара айдың ең басында, бірінші күні өтті. Қала көшелерімен жүретін көне автомобильдердің кәдімгі “шеруі” болды, басталуы TSUM әмбебап дүкенінен. Дәл сол күні L.U.C. Chopard — неткен сәйкестік — өзінің сағат бутигін ашқан еді. Қатысушылар құрамы таңғаларлық болды: XX ғасырдың басындағы көліктер, соғысқа дейінгі модельдер, соғыстан кейінгі машиналар, отандық та, шетелдік те. Әр талғамға лайық нәрсе табылды.

Бастау аркасы драматург Ostrovsky ескерткішінің жанында орналасқан. Егер Maly театры жөндеуде болмағанда, қола классик жайлы қола орындығынан старттан шығып бара жатқан қатысушыларға “батасын” берер еді. Өкінішке қарай, жағдай басқаша болды, бұл шараның салтанатын сәл төмендетті.

Көліктер екі минут аралықпен шығып, бағдаршам астынан солға бұрылып Teatralny Proezd бағытына, одан әрі Lubyanka-ға көтерілді. Бағыт ирек әрі қиын болды: бұл көліктерді мүмкіндігінше көп мәскеулік пен қонаққа көрсету маңызды еді, өйткені сол жағымды таңертең Teatralnaya алаңына бәрі келе алмады — әрі бәріне орын да жетпес еді. Оның үстіне мәреге, сәнді Barvikha-дағы Luxury Village-ге дейін көпшілік үшін алыс болатын.

Кім не ұтты

Шара жеңілдеу сипатта болғанына қарамастан, қатысушыларға жүлделер беріліп, әртүрлі санаттарға бөлінді. Ардагер класында 1936 жылғы үлкен әрі айбынды Mercedes-Benz 770, Grosser деген атпен де белгілі, бірінші орын алды. Абсолют класында — 1946 мен 1973 жылдар аралығында шығарылған көліктер — ішінара ағаштан жасалған ашық кузовты 1949 жылғы Chrysler Town and Country атты керемет “құрлық яхтасы” жеңді.

III Bosch Мәскеу классикалық раллиі

Мұнда бәрі әлдеқайда салмақты болды. Бастау Тарихи музей кешенінен жоспарланды, алдыңғы орыннан алаңның арғы бетінде ғана, бірақ негізгі оқиғалар қала шекарасынан әлдеқайда алыста, Staraya Kupavna-дағы Федералдық күзет қызметінің сынақ полигонында өтті. Онда қатысушылар арнайы аквапланинг ваннасынан бастап динамикалық сырғанау тақтасына дейін түрлі сынақтан өтті. Төрешілер тобы нағыз кәсіби мамандардан тұрды, сондықтан бір ерекшелікті есептемегенде стартқа тек соғыстан кейінгі машиналардың келуі таңғаларлық емес.

Ралли екі бөлімге бөлінді: “штурман” бөлімі — полигонға дейінгі бағыт, және “жүргізуші” бөлімі — полигонның өзі. Стартта жеңіл жаңбыр басталды, сондықтан барлық ашық көлік төбесін жауып шығуға мәжбүр болды — тек біреуі, сол ерекше көлік қана емес. Алда, “1” нөмірімен, батыл жүз жасар ардагер — 1914 жылғы Locomobile Speedster жүрді. Жиналмалы төбесі жоқ, бірақ капот астында көлемі сегіз жарым литрден асатын алып қозғалтқыш және диаметрі бір метрге жуық дөңгелектер болды. Дегенмен бұл мықты машина да “штурман” бөлімін аяқтай алмады; жарыстан шығып, орын алмады.

Сынақ полигонында

Полигонға жеткендерді күрделі сынақтар күтіп тұрды. Жақсы жабдықталған алаң жол бетінің ілінісу коэффициентін қатты өзгертуге мүмкіндік берді, және барлық қатысушы осыны бастан өткеруі керек еді. Мәскеу ауа райын бұза бастаған жаңбыр жасанды кедергілерге қосымша қиындық қосты, ал жасы ұлғайғанына қарамастан көліктер су шашып, тар бұрылыстарда динамикалық сырғанау арқылы зулап өтті — нағыз су әлемі.

Ардагер санатында 1957 және 1953 жылғы Mercedes-Benz модельдері бірінші орын алды, ал Prestige санатын 1973 жылғы Ford Taunus жеңді. Жұптық жарыстарда раллиге дайындалған, жуырда толық қалпына келтірілген Moskvich-2140SL ерекше көзге түсті. Штурман кезеңінде 1976 жылғы Chaika жеңді. Финалдық жүрісте екі британдық көлік қатты айқасты, ақ Austin Healey ауыр күресте жеңіп, былтырғы жеңімпаз — беларусь экипажы бар Mini Cooper-ді екінші орынға түсірді.

Sokolniki-дегі ретро фестиваль

Сол демалыс мүлде басқа шарамен ерекшеленді: Мәскеудің көне саябағында клубтық кездесу өтті. Субұрқақ айналасындағы дөңгелек аллея бойында түрлі марка жанкүйерлері жиналды — GAZ, Volkswagen, Moskvich, Saab және басқалары. Көліктердің көбі шағын топтарға жиналды, қалғандары бос орын тапқан жерге тұрды. Машина көп емес еді; шеңбердің үштен екісін әрең толтырды, әрі басым бөлігі отандық өндірушілердікі болды, олардың ішінде серияға жетпеген екі тәжірибелік Volga да бар.

Күзгі Oldtimer Gallery орнына

Sokolniki-дегі ретро фестиваль енді өткізілмейтін күзгі Oldtimer Gallery-дің орнын басатын сияқты. Ұйымдастырушылар жаңа шарада Галереяның кейбір белгілерін, мысалы таныс ретро-базарды сақтап қалды, ал саябақ сахнасынан Nailhead тобы сапалы музыка ұсынды. Мәскеудің құбылмалы ауа райын ескерсек, автомобиль көне бұйымдарының әрбір байыпты коллекционері қазынасын ашық аспан астына шығаруға тәуекел ете бермейді, сондықтан мұнда нағыз сирек дүниелерді күтпедік.

Алайда “аспан” ретро фестиваль келушілеріне мейірімді болды. 28 маусым әлі сіркіреп, салқын болды, ал 29-ына қарай бұлт ашылып, температура жайлы жазғы деңгейге көтерілді. Соның арқасында жаңбыр кезінде мата астында жасырынған бірнеше ашық көлік төбесін түсіріп, саябақ қонақтарына бар сәнімен көріне алды.

Фото: Андрей Хрисанфов

Бұл аударма. Түпнұсқа мақаланы мына жерден оқуға болады: Өткен маусымда бір емес, бірден үш көне автомобиль шарасы өтті. Толығырақ Андрей Хрисанфовтан