Telung acara mobil klasik: laporan Andrey Khrisanfov

Rally Klasik Akhir Minggu L.U.C. Chopard kaping XI

Acara iki dianakake pas ing wiwitan sasi, tanggal siji. Iki sawijining “parade” mobil antik sing lumrah liwat dalan-dalan kutha, diwiwiti saka pusat blanja TSUM, nalika L.U.C. Chopard — kebeneran tenan — mbukak butik jam tangané ing dina sing padha. Daftar pesertané nyengsemake: mobil saka wiwitan abad kaping rong puluh, model sadurunge perang, kendaraan sawisé perang, gawéan lokal lan manca. Ana sing cocog kanggo saben selera.

Gapura wiwitan dumunung cedhak tugu dramawan Ostrovsky. Yen Teater Maly ora lagi dibangun maneh, tokoh klasik saka prunggu mau mesthine bisa “mberkahi” para peserta sing budhal saka kursi prunggu sing nyenengake. Nanging kahanané beda, lan sayangé kuwi rada nyuda kamulyan acara.

Mobil-mobil budhal saben rong menit, ngiwa ing ngisor lampu lalu lintas menyang Teatralny Proezd banjur munggah menyang Lubyanka. Ruteé meliuk-liuk lan angel: penting supaya mobil-mobil iki bisa dideleng dening sabisa-bisa wong Moskwa lan para tamu, amarga ora kabèh wong bisa teka ing Lapangan Teatralnaya ing esuk sing nyenengake kuwi — lan papané uga ora bakal cukup. Durung maneh garis pungkasan ing Barvikha sing mewah, mesthi wae ing Luxury Village, cukup adoh kanggo akèh wong.

Sapa menang apa

Sanajan wataké acara rada santai, para peserta tetep diwenehi hadiah lan dipérang dadi kelas-kelas. Ing kelas Veteran, posisi kapisan diraih Mercedes-Benz 770 gedhé lan gagah taun 1936, uga dikenal minangka Grosser. Ing kelas Absolut — kanggo mobil sing diprodhuksi antara 1946 lan 1973 — juarané yaiku “kapal darat” sing megah, Chrysler Town and Country taun 1949 kanthi bodi mbukak sing sebagian digawe saka kayu.

Rally Klasik Bosch Moskwa kaping III

Ing kéné perkara dadi luwih serius. Wiwitan direncanakake saka kompleks Museum Sejarah, mung nyabrang lapangan saka papan sadurungé, nanging acara utama dianakake adoh saka wates kutha, ing lapangan uji Dinas Perlindungan Federal ing Staraya Kupavna. Ing kana peserta nemoni macem-macem tantangan, saka bak khusus kanggo aquaplaning nganti pelat selip dinamis. Tim juri kalebu profesional sejati, mula ora nggumunake yen, kejaba siji mobil, mung kendaraan sawisé perang sing teka ing garis wiwitan.

Rally dipérang dadi rong bagéan: bagéan “navigator”, yaiku rute menyang lapangan uji, lan bagéan “sopir”, yaiku lapangan uji dhewe. Udan tipis wiwit nalika start, mula kabèh mobil mbukak kudu budhal kanthi atapé dipasang — kejaba siji, yaiku pengecualian mau. Sing mimpin, kanthi nomer “1” ing mobilé, yaiku veteran wani sing umuré satus taun: Locomobile Speedster taun 1914. Ora ana atap lipat, nanging ing sangisoré kap ana mesin gedhé kanthi isi luwih saka wolung setengah liter lan roda kanthi diameter meh sak meter. Sanajan kuwat, mobil iki uga ora ngrampungake bagéan “navigator”; mundur saka rute lan ora entuk posisi.

Ing lapangan uji

Kanggo sing kasil tekan lapangan uji, tantangan serius wis nunggu. Lapangan sing dilengkapi apik bisa ngganti koefisien cengkeraman permukaan kanthi gedhé, lan kabèh peserta kudu ngadhepi kuwi. Udan sing lagi wiwit ngrusak cuaca Moskwa nambah alangan gawean, lan sanajan umuré wis tuwa, mobil-mobil iki nyipratake banyu lan ngleyang liwat selip dinamis ing tikungan sempit — sawijining idil teles sing sejati.

Ing kategori Veteran, model Mercedes-Benz taun 1957 lan 1953 njupuk posisi pisanan, déné kategori Prestige dimenangake Ford Taunus taun 1973. Ing tandhing pasangan, Moskvich-2140SL sing disiapake kanggo rally lan bubar dipugar kanthi lengkap tampil apik banget. Menang ing etape navigator yaiku Chaika taun 1976. Pertarungan sengit ing babak pungkasan antarane rong mobil Inggris rampung kanthi kamenangan angel kanggo Austin Healey putih, sing kasil nggeser juara taun kepungkur, Mini Cooper kanthi kru Belarus, menyang posisi kapindho.

Festival Retro ing Sokolniki

Akhir minggu kuwi uga ditandhani acara sing béda banget: kumpul klub ing taman lawas Moskwa. Ing sadawane dalan melingkar ing saubengé mancur, penggemar macem-macem merek mobil padha ngumpul — GAZ, Volkswagen, Moskvich, Saab lan liya-liyané. Akèh mobil diklompokake dadi kelompok cilik, déné liyane njupuk papan kosong apa waé sing ditemokake. Ora akèh; mung kira-kira rong pertelu lingkaran sing kebak, lan mayoritas saka pabrikan domestik, kalebu loro Volga eksperimen sing ora tau mlebu produksi.

Ngganti Galeri Mobil Lawas ing mangsa gugur

Kayane Festival Retro ing Sokolniki bakal ngganti Galeri Mobil Lawas musim gugur sing ora bakal dianakake maneh. Panitia njaga sawetara ciri Galeri ing acara anyar, kayata pasar retro sing wis dikenal, lan musik apik diwenehake dening grup surf Nailhead saka panggung taman. Ora saben kolektor serius barang otomotif antik gelem nampilake bandha ing njaba amarga cuaca Moskwa ora bisa diprediksi, mula kita ora ngarepake barang sing tenan langka ing kéné.

Nanging “langit” katon welas marang pengunjung Festival Retro. Tanggal 28 Juni isih gerimis lan adhem, nanging tanggal 29 mega mbukak lan suhu munggah menyang tingkat mangsa panas sing nyenengake. Iki ngidini sawetara mobil mbukak — sing sadurungé ndhelik ing sangisoré kain nalika udan — nurunake atapé lan nuduhake kaendahané kanthi lengkap marang pengunjung taman.

Foto: Andrey Khrisanfov

Iki terjemahan. Artikel asli bisa diwaca ing kene: Ing wulan Juni kepungkur ora mung siji, nanging telung acara mobil lawas sekaligus. Andrey Khrisanfov nyritakake rinciané