ሦስት የክላሲክ መኪና ዝግጅቶች፦ የአንድሬይ ኽሪሳንፎቭ ዘገባ

XI የL.U.C. Chopard የክላሲክ የሳምንት መጨረሻ ራሊ

ይህ ዝግጅት በወሩ መጀመሪያ፣ በመጀመሪያው ቀን ተካሄደ። ይህ የጥንታዊ መኪናዎች መደበኛ “ሰልፍ” ነበር፣ በከተማው መንገዶች የሚያልፍ፣ ከTSUM የገበያ ማዕከል ተነስቶ። በዚያን ቀን L.U.C. Chopard የሰዓት ቡቲክ ከፈተ — ምን ያህል የሚያስገርም አጋጣሚ! የተሳታፊዎች ዝርዝር አስደናቂ ነበር፦ ከ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ መኪናዎች፣ ከጦርነት በፊት ሞዴሎች፣ ከጦርነት በኋላ ተሽከርካሪዎች፣ የአገር ውስጥና የውጭ። ለሁሉም ሰው የሚሆን ነገር ነበር።

የመነሻ ቅስት በድራማ ጸሐፊ Ostrovsky ሐውልት አጠገብ ነበር። የMaly ቲያትር እድሳት ላይ ባይሆን ኖሮ፣ የነሐስ ክላሲኩ ከሚመች የነሐስ ወንበሩ ላይ ተቀምጦ ከመነሻው የሚወጡትን ተሳታፊዎች በረከት ሊሰጥ ይችል ነበር። ነገር ግን ሁኔታው የተለየ ነበር፣ ይህም የዝግጅቱን ክብር ትንሽ ቀነሰ።

መኪናዎቹ በሁለት ደቂቃ ልዩነት ይነሱ ነበር፣ በትራፊክ መብራት ስር ወደ ግራ በመዞር ወደ Teatralny Proezd እና ከዚያ ወደ Lubyanka ይወጡ ነበር። መንገዱ ጠመዝማዛና ፈታኝ ነበር፦ እነዚህን መኪናዎች ለብዙ የሞስኮ ነዋሪዎችና ጎብኚዎች ማሳየት አስፈላጊ ነበር፣ ሁሉም በዚያ ደስ የሚል ጠዋት ወደ Teatralnaya አደባባይ መምጣት አልቻሉም — እና ቦታውም ሁሉን አይይዝም ነበር። ከዚያ በላይ፣ የመጨረሻ መስመሩ በውብ Barvikha ውስጥ፣ በLuxury Village ነበር፣ ይህም ለአብዛኞቹ ሩቅ ነበር።

ማን ምን አሸነፈ

ዝግጅቱ ቀላል ባህሪ ቢኖረውም ተሳታፊዎች ሽልማት ተቀበሉ እና በተለያዩ ምድቦች ተመደቡ። በአንጋፋ ምድብ ትልቁና ክብር ያለው የ1936 መርሴዲስ-ቤንዝ 770፣ Grosser ተብሎም የሚታወቀው፣ አንደኛ ሆነ። በAbsolute ምድብ — ከ1946 እስከ 1973 የተሠሩ መኪናዎች — ድንቅ “የመሬት ጀልባ” የ1949 Chrysler Town and Country፣ በከፊል ከእንጨት የተሠራ ክፍት አካል ያለው፣ አሸነፈ።

III Bosch ሞስኮ ክላሲክ ራሊ

እዚህ ነገሩ በጣም ጥብቅ ሆነ። መነሻው ከታሪካዊ ሙዚየም ሕንፃዎች ተወስኖ ነበር፣ ከቀድሞው ቦታ አደባባዩን ብቻ ተሻግሮ። ነገር ግን ዋናው ዝግጅት ከከተማው በጣም ሩቅ፣ በStaraya Kupavna ያለው የፌዴራል ጥበቃ አገልግሎት የሙከራ ሜዳ ላይ ተካሄደ። እዚያ ተሳታፊዎች ከልዩ የውሃ ላይ መንሸራተቻ ገንዳ እስከ ተንቀሳቃሽ የመንሸራተቻ ሰሌዳ ድረስ የተለያዩ ፈተናዎች ጠበቋቸው። የዳኞች ቡድን እውነተኛ ባለሙያዎች ነበሩ፣ ስለዚህ አንድ ልዩ ሁኔታን በስተቀር ከጦርነት በኋላ የተሠሩ መኪናዎች ብቻ በመነሻ ላይ መታየታቸው አያስገርምም።

ራሊው በሁለት ክፍሎች ተከፍሎ ነበር፦ “ናቪጌተር” ክፍል — ወደ ሙከራ ሜዳው የሚወስድ መንገድ — እና “አሽከርካሪ” ክፍል — ራሱ የሙከራ ሜዳው። በመነሻ ቀላል ዝናብ ጀመረ፣ ስለዚህ ክፍት መኪናዎቹ ሁሉ ጣሪያቸውን አንስተው መነሳት ነበረባቸው — ከአንድ በስተቀር፣ እሱም ያ ብቸኛ ልዩ ሁኔታ ነበር። በፊት በመኪናው ላይ “1” የሚል ቁጥር ያለው ደፋር የ100 ዓመት አረጋዊ ነበር፦ የ1914 Locomobile Speedster። ሊታጠፍ የሚችል ጣሪያ አልነበረውም፣ ግን ከካፖቱ በታች ከ8.5 ሊትር በላይ የሚሆን ግዙፍ ሞተር እና ከአንድ ሜትር በጣም የቀረበ ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎች ነበሩ። እንዲህም ቢሆን ይህ ጠንካራ መኪና “ናቪጌተር” ክፍሉን አልጨረሰም፤ ከውድድሩ ወጣ እና ደረጃ አላገኘም።

በሙከራ ሜዳው

ወደ ሙከራ ሜዳው የደረሱትን ጠንካራ ፈተናዎች ጠበቋቸው። በደንብ የተዘጋጀው ሜዳ የመሬቱን የመያዣ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀየር ያስችል ነበር፣ ተሳታፊዎችም ሁሉ ይህን መቋቋም ነበረባቸው። የሞስኮን አየር ሁኔታ እያበላሸ የጀመረው ዝናብ ሰው ሰራሽ እንቅፋቶችን ተጨማሪ አደረገ፣ መኪናዎቹም ዕድሜያቸው ቢያረጅም ውሃ እየረጩ በጠባብ ጥምዝ ላይ በመንሸራተት ይተላለፉ ነበር — እውነተኛ የዝናብ ደስታ።

በአንጋፋ ምድብ የ1957 እና 1953 መርሴዲስ-ቤንዝ ሞዴሎች አንደኛ ደረጃዎችን ወሰዱ፣ በPrestige ምድብ ደግሞ የ1973 ፎርድ Taunus አሸነፈ። በሁለት-ሁለት ውድድር የራሊ ዝግጅት ያለውና በቅርቡ ሙሉ በሙሉ የታደሰ Moskvich-2140SL ጎልቶ ታየ። በናቪጌተር ደረጃ የ1976 Chaika አሸነፈ። በመጨረሻው ዙር ሁለት የብሪታንያ መኪናዎች መካከል የተደረገው ጠንካራ ትግል ነጭ Austin Healey አሸናፊ ሆነ፣ የባለፈው ዓመት አሸናፊ የቤላሩስ ቡድን ያለው Mini Cooper ወደ ሁለተኛ ደረጃ ወረደ።

Retro-Fest በSokolniki

ያ ሳምንት መጨረሻ በፍጹም የተለየ ዝግጅት ታወቀ፦ በአሮጌው የሞስኮ ፓርክ የክለብ ስብሰባ። በፏፏቴው ዙሪያ ባለው ክብ መንገድ ላይ የተለያዩ የመኪና ምርቶች አድናቂዎች ተሰበሰቡ — GAZ፣ Volkswagen፣ Moskvich፣ Saab እና ሌሎች። አብዛኞቹ መኪናዎች በትንንሽ ቡድኖች ተሰብስበው ነበር፣ ሌሎች ደግሞ የተገኘውን ነፃ ቦታ ይይዙ ነበር። ብዙ አልነበሩም፤ የክቡን ሁለት ሶስተኛ ብቻ ሞሉ፣ አብዛኛዎቹም የአገር ውስጥ አምራቾች ነበሩ፣ ሁለት ወደ ምርት ያልገቡ የሙከራ Volga መኪናዎችን ጨምሮ።

የክረምት Oldtimer Gallery ቦታን መውሰድ

በSokolniki ያለው Retro-Fest ከእንግዲህ የማይካሄደውን የክረምት Oldtimer Gallery ለመተካት ይመስላል። አዘጋጆቹ አዲሱ ዝግጅት ከGallery አንዳንድ ባህሪያትን እንዲጠብቅ አድርገዋል፣ ለምሳሌ የተለመደው የሬትሮ ገበያ፣ እና በፓርኩ መድረክ ላይ Nailhead ቡድን ጥሩ ሙዚቃ አቀረበ። በሞስኮ የማይታመን አየር ሁኔታ ምክንያት ሁሉም ጠንካራ የመኪና ጥንታዊ ዕቃ ሰብሳቢ ሀብቱን ውጭ ለማሳየት አይደፍርም፣ ስለዚህ እዚህ እውነተኛ እጅግ ልዩ መኪናዎችን አልጠበቅንም።

ነገር ግን “ሰማይ” ለRetro-Fest ጎብኚዎች ርኅራኄ አሳየ። ሰኔ 28 አሁንም ዝናብ እየነጠቀ ቀዝቃዛ ነበር፣ ግን በ29ኛው ደመናዎቹ ተበተኑ እና ሙቀቱ ወደ ደስ የሚል የበጋ ደረጃ ከፍ አለ። ይህም በዝናብ ጊዜ በጨርቅ ስር ተሸፍነው የነበሩ ጥቂት ክፍት መኪናዎች ጣሪያቸውን እንዲያወርዱ እና ለፓርኩ ጎብኚዎች ሙሉ ውበታቸውን እንዲያሳዩ አስችሏቸዋል።

ፎቶ፦ አንድሬይ ክሪሳንፎቭ

ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ፦ ባለፈው ሰኔ አንድ ብቻ ሳይሆን ሦስት የጥንታዊ መኪና ዝግጅቶች ነበሩ። ዝርዝሩን አንድሬይ ክሪሳንፎቭ ያቀርባል