ဂန္ထဝင်ကား သုံးပွဲ: အန်ဒရေး ခရီဆန်ဖော့၏ သတင်းဆောင်းပါး

XI L.U.C. Chopard ဂန္ထဝင်သီတင်းပတ်ကုန် ရယ်လီ

ဒီပွဲကို လရဲ့အစမှာပဲ၊ ပထမနေ့မှာ ကျင်းပခဲ့တယ်။ မြို့လမ်းတွေတစ်လျှောက် အဟောင်းကားတွေ “လှည့်လည်ပြသ” တဲ့ ပုံမှန်ပွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး CUM ကုန်တိုက်ရှေ့ကနေ စတင်ခဲ့တယ်။ အဲဒီနေ့တင် L.U.C. Chopard က နာရီအရောင်းဆိုင်သစ်ဖွင့်တာကလည်း အလွန်တိုက်ဆိုင်လှတယ်။ ပါဝင်ယာဉ်စာရင်းက စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတယ်: ၂၀ ရာစုအစပိုင်းကားတွေ၊ စစ်မတိုင်မီမော်ဒယ်တွေ၊ စစ်ပြီးခေတ်ကားတွေ၊ ပြည်တွင်းနဲ့ နိုင်ငံခြားကားတွေ အကုန်ရှိတယ်။ လူတိုင်းကြိုက်နိုင်မယ့်အရာ ရှိတယ်။

စတင်ရာမုခ်ကို စာရေးဆရာ Ostrovsky အထိမ်းအမှတ်ရုပ်တုနားမှာထားတယ်။ Maly Theatre ပြုပြင်မွမ်းမံနေတာ မဟုတ်ခဲ့ရင် ကြေးရုပ်အနုပညာရှင်က သူ့အေးအေးဆေးဆေး ကြေးထိုင်ခုံကနေ စတင်ထွက်ခွာသူတွေကို ကောင်းချီးပေးသလို ဖြစ်နေမယ်။ ကံမကောင်းစွာ အခြေအနေက အဲဒီလိုမဟုတ်လို့ ပွဲရဲ့ အခမ်းအနားဆန်မှု နည်းနည်းလျော့သွားတယ်။

ကားတွေက နှစ်မိနစ်ခြား စထွက်ပြီး မီးပွိုင့်အောက်ကနေ ဘယ်ဘက် Teatralny Proezd ကိုလှည့်ကာ Lubyanka ဆီ တက်သွားတယ်။ လမ်းကြောင်းက ကွေ့ကောက်ပြီး ခက်ခဲတယ်။ ဒီကားတွေကို မော်စကိုသားတွေနဲ့ ဧည့်သည်များနိုင်သမျှ မြင်အောင် ပြဖို့ အရေးကြီးတယ်၊ အဲဒီလှပတဲ့မနက် Teatralnaya Square ကို လူတိုင်း မလာနိုင်သလို အားလုံးလည်း မဆံ့ဘူး။ ထို့အပြင် အလှပဆုံး Barvikha ရှိ Luxury Village မှာထားတဲ့ ပန်းတိုင်က လူအများအတွက် အလွန်ဝေးတယ်။

ဘယ်သူ ဘာအနိုင်ရသလဲ

ပွဲက အနည်းငယ်ပေါ့ပါးတဲ့ အမျိုးအစားဖြစ်ပေမယ့် ပါဝင်သူတွေကို ဆုချီးမြှင့်ပြီး အမျိုးအစားအလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်တယ်။ Veteran အမျိုးအစားမှာ ၁၉၃၆ Mercedes-Benz 770 ကြီးမားပြီး တင့်တယ်တဲ့ကား၊ Grosser လို့လည်း သိကြတာက ပထမရတယ်။ Absolute အမျိုးအစား — ၁၉၄၆ မှ ၁၉၇၃ ကြား ထုတ်လုပ်ကားများ — မှာ ၁၉၄၉ Chrysler Town and Country၊ သစ်သားအပိုင်းပါတဲ့ အဖွင့်ကိုယ်ထည်ကြီး “မြေပြင်ယာတ်” က အနိုင်ရတယ်။

III Bosch Moscow Klassik Rally

ဒီမှာတော့ အရာအားလုံး ပိုလေးနက်လာတယ်။ စတင်ရာက အရင်နေရာတစ်ဖက်တည်းနား Historical Museum အစုအဝေးရှေ့ ဖြစ်ပေမယ့် အဓိကအစီအစဉ်တွေက မြို့ပြင်အဝေး၊ Staraia Kupavna ရှိ Federal Protection Service စမ်းသပ်ကွင်းမှာ ကျင်းပခဲ့တယ်။ အဲဒီမှာ ပါဝင်သူတွေကို ရေပေါ်လျှောစမ်းသပ်ကန်ကနေ dynamic skid plate အထိ စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုး စောင့်နေတယ်။ တရားသူကြီးအဖွဲ့က တကယ့်ပညာရှင်တွေဖြစ်လို့ တစ်စီးကလွဲရင် စစ်ပြီးခေတ်ကားတွေချည်း စတင်လာတာ မအံ့သြစရာမဟုတ်ဘူး။

ရယ်လီကို နှစ်ပိုင်းခွဲထားတယ်: “navigator” အပိုင်းက စမ်းသပ်ကွင်းသွားလမ်း၊ “driver” အပိုင်းက စမ်းသပ်ကွင်းကိုယ်တိုင်။ စတင်ချိန် မိုးဖွဲလာလို့ အဖွင့်ကားအားလုံး အမိုးပိတ်ပြီး ထွက်ရတယ် — တစ်စီးကလွဲရင်။ နံပါတ် “1” တပ်ထားတဲ့ အဖွဲ့ခေါင်းဆောင်က ရဲရင့်တဲ့ ရာနှစ်ကျော်ဝါရင့်ကား ၁၉၁၄ Locomobile speedster ပါ။ ခေါက်နိုင်တဲ့အမိုး မရှိပေမယ့် ဘော်နက်အောက်မှာ ၈.၅ လီတာကျော် အင်ဂျင်ကြီးနဲ့ အချင်း တစ်မီတာနီးပါးဘီးတွေရှိတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီခိုင်မာတဲ့ကားတောင် “navigator” အပိုင်း မပြီးနိုင်ဘဲ လမ်းမှာ နုတ်ထွက်လို့ အဆင့်မရခဲ့ဘူး။

စမ်းသပ်ကွင်းပေါ်မှာ

စမ်းသပ်ကွင်းရောက်နိုင်သူတွေကို ခက်ခဲတဲ့စမ်းသပ်မှုတွေ စောင့်နေတယ်။ ကောင်းကောင်းတပ်ဆင်ထားတဲ့ ကွင်းက လမ်းမျက်နှာပြင် ဆုပ်ကိုင်မှုကိန်းကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲနိုင်လို့ ပါဝင်သူတိုင်း ရင်ဆိုင်ရတယ်။ မော်စကိုရာသီဥတုကို ပိုဆိုးစေတဲ့ မိုးကလည်း ဖန်တီးထားတဲ့ အတားအဆီးတွေနဲ့ ပေါင်းပြီး၊ ကားတွေက အသက်ကြီးပေမယ့် ရေစက်တွေ ပက်ကာ ကျဉ်းတဲ့ကွေ့တွေမှာ ထိန်းချုပ်လျှောမှုနဲ့ ဖြတ်သန်းကြတယ် — တကယ့် မိုးစိုကမ္ဘာလေးပါ။

Veteran အမျိုးအစားမှာ ၁၉၅၇ နဲ့ ၁၉၅၃ Mercedes-Benz မော်ဒယ်တွေ ပထမရပြီး Prestige အမျိုးအစားကို ၁၉၇၃ Ford Taunus ရတယ်။ နှစ်စီးယှဉ်ပြိုင်သည့်အချိန် မကြာသေးခင်က အပြည့်အဝ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားတဲ့ ရယ်လီ Moskvich-2140SL က ထင်ရှားတယ်။ Navigator အဆင့်အနိုင်ကို ၁၉၇၆ Chaika ရတယ်။ နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲမှာ ဗြိတိန်ကားနှစ်စီး အပြင်းအထန်ယှဉ်ရာ အဖြူ Austin Healey က ခက်ခက်ခဲခဲ အနိုင်ရပြီး မနှစ်ကအနိုင်ရ Belarusian အဖွဲ့ပါ Mini Cooper ကို ဒုတိယသို့ ချလိုက်တယ်။

Sokolniki ရှိ Retro-Fest

အဲဒီသီတင်းပတ်ကုန်မှာ လုံးဝကွဲပြားတဲ့ ပွဲတစ်ခုလည်း ရှိတယ်: မော်စကိုအဟောင်းပန်းခြံထဲက ကလပ်တွေ့ဆုံပွဲ။ ရေပန်းဝန်းကျင် စက်ဝိုင်းလမ်းတစ်လျှောက် GAZ, Volkswagen, Moskvich, Saab စတဲ့ အမှတ်တံဆိပ်ချစ်သူတွေ စုဝေးတယ်။ ကားအများစုက အုပ်စုငယ်တွေအဖြစ် စုပြီး တချို့က လွတ်နေရာကို ယူတယ်။ ကားသိပ်မများဘူး; စက်ဝိုင်းရဲ့ သုံးပုံနှစ်ပုံလောက်ပဲ ပြည့်ပြီး အများစုက ပြည်တွင်းထုတ်ကားတွေ၊ စီးရီးမထုတ်ဖြစ်ခဲ့တဲ့ စမ်းသပ် Volga နှစ်စီးလည်း ပါတယ်။

ဆောင်းဦး Oldtimer Gallery အစားထိုးပွဲ

Sokolniki Retro-Fest က ဆောင်းဦး Oldtimer Gallery ကို အစားထိုးမယ့်ပုံရပြီး Gallery ကို နောက်ထပ် မကျင်းပတော့ဘူး။ စီစဉ်သူတွေက ရင်းနှီးပြီးသား retro-market လို Gallery ရဲ့ အချက်တချို့ကို ပွဲသစ်မှာ ဆက်ထားပြီး ပန်းခြံစင်မြင့်က surf အဖွဲ့ Nailhead က ကောင်းမွန်တဲ့ တေးဂီတပေးတယ်။ မော်စကိုရဲ့ ခန့်မှန်းမရတဲ့ ရာသီဥတုကြောင့် အဟောင်းကားတန်ဖိုးကြီးများကို အပြင်မှာ ပြမယ့်အန္တရာယ်ကို စုဆောင်းသူကြီးတိုင်း မယူချင်ကြလို့ ဒီမှာ အလွန်ရှားပါးတဲ့ကားတွေ မမျှော်လင့်ခဲ့ဘူး။

“ကောင်းကင်” ကတော့ Retro-Fest ဧည့်သည်တွေကို သနားပေးခဲ့တယ်။ ဇွန် ၂၈ ရက်မှာ မိုးဖွဲပြီး အေးနေသေးပေမယ့် ၂၉ ရက်မှာ မိုးတိမ်ခွာပြီး အပူချိန် လှပတဲ့ နွေရာသီအဆင့်ထိ တက်လာတယ်။ ဒါကြောင့် မိုးကျချိန်ထိ အဝတ်ဖုံးအောက် ခိုနေခဲ့တဲ့ အဖွင့်ကားနည်းနည်းက အမိုးချပြီး ပန်းခြံလာသူတွေဆီ အလှပြနိုင်ခဲ့တယ်။

ဓာတ်ပုံ:အန်ဒရေ ခရီဆန်ဖော့ဗ်

ဤသည် ဘာသာပြန်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်သည်:ပြီးခဲ့သည့် ဇွန်လတွင် အဟောင်းကားပွဲ တစ်ခုမက သုံးခုတောင် ကျင်းပခဲ့သည်။ အသေးစိတ်ကို အန်ဒရေ ခရီဆန်ဖော့ဗ် ပြောပြသည်