クラシックカーの三つの催し：アンドレイ・フリサンフォフの報告

第11回 L.U.C. Chopard クラシック週末ラリー

この催しは月の初日、まさに月初めに行われた。市街地を走る古典車の典型的な「パレード」で、出発地点はTSUM百貨店。ちょうどその日にL.U.C. Chopardが時計店を開いたという、なんとも都合のよい偶然でもあった。参加車両は見応え十分で、20世紀初頭の車、戦前型、戦後車、国産車から外国車まで幅広く揃っていた。どんな好みにも応える顔ぶれだった。

出発門は劇作家オストロフスキーの記念像近くに設けられた。もしマールイ劇場が改修中でなければ、青銅の古典的名士が心地よさそうな青銅の椅子から、出発する参加者を祝福していたかもしれない。残念ながら事情は違い、その分だけ催しの華やかさが少し損なわれた。

車両は2分間隔で出発し、信号の下を左へ曲がってテアトラリヌイ・プロエズド方面へ向かい、ルビャンカへ上っていった。経路は曲がりくねり、かなり難しい。できるだけ多くのモスクワ市民や観光客にこれらの車を見てもらう必要があったからだ。その気持ちのよい朝、誰もがテアトラリナヤ広場へ来られたわけではなく、そもそも全員が入る余地もなかった。ましてゴールは華やかなバルヴィハ、それももちろんLuxury Villageに設定され、多くの人にとって遠かった。

何を誰が勝ったか

やや気軽な雰囲気の催しではあったが、参加者には賞が授与され、複数の部門で順位が決められた。Veteran部門の1位は、大きく堂々とした1936年Mercedes-Benz 770、通称Grosser。Absolute部門 — 1946年から1973年までに製造された車 — の優勝は、部分的に木製の開放式車体を持つ1949年Chrysler Town and Countryという見事な「陸上ヨット」だった。

第3回 Bosch モスクワ・クラシックラリー

こちらは一気に本格的になった。出発地点は、前の場所から広場を挟んだ歴史博物館の建物群。しかし主要な競技は市外のはるか先、スタラヤ・クパヴナにある連邦警護庁の試験場で行われた。参加者には、ハイドロプレーニング用の特殊水槽から動的スキッド板まで、さまざまな課題が待っていた。審判は本物の専門家ばかりで、1台の例外を除き、スタートに並んだのが戦後車だけだったのも不思議ではない。

ラリーは2区分に分けられた。「ナビゲーター」区間は試験場までの経路、「ドライバー」区間は試験場そのものだ。スタート時には小雨が降り始め、開放車はすべて屋根を上げて出発することになった — ただし例外が1台。それがまさに先ほどの例外車だった。車体に「1」を付けて先頭を走ったのは、勇敢な百年選手、1914年Locomobile speedster。折り畳み屋根はないが、ボンネットの下には排気量8.5リットルを超える巨大なエンジンがあり、車輪の直径もほぼ1メートル。しかし、この頑丈な車でさえ「ナビゲーター」区間を完走できず、途中でリタイアして順位は付かなかった。

試験場で

試験場までたどり着いた参加者には、本格的な難関が待っていた。設備の整った試験場では路面の摩擦係数を大きく変えられ、すべての参加者がその条件に挑まなければならなかった。モスクワの天候をさらに悪化させ始めた雨も人工障害に加わり、年老いた車たちは水しぶきを上げ、狭いコーナーでは動的な横滑りを見せた。まさに濡れた理想郷だった。

Veteran部門では1957年と1953年のMercedes-Benzが首位を取り、Prestige部門は1973年Ford Taunusが制した。2台同時走行では、最近完全修復されたラリー仕様Moskvich-2140SLが鮮やかな走りを見せた。ナビゲーター区間の勝利は1976年Chaika。最終走行では英国車2台による激しい一騎打ちとなり、白いAustin Healeyが接戦を制し、前年優勝のベラルーシ人クルーによるMini Cooperを2位へ押し下げた。

ソコリニキのレトロ祭

その週末には、まったく性格の異なる催しもあった。古いモスクワの公園でのクラブ集会である。噴水を囲む環状の並木道には、GAZ、Volkswagen、Moskvich、Saabなど、さまざまなブランドの愛好家が集まった。大半の車は小さな集団ごとに固まり、残りは見つけた空き場所へ入った。台数は多くなく、円周の3分の2を埋めるのがやっと。多くは国産メーカー製で、量産に至らなかった試作Volgaも2台含まれていた。

秋の古典車ギャラリーに代わって

Sokolniki Retro-Festは、今後開催されない秋のOldtimer Galleryに代わる催しになりそうだ。主催者は、新イベントにもおなじみのレトロ市場などGalleryの特徴を残し、公園の舞台ではサーフ音楽グループNailheadが質の高い音楽を演奏した。モスクワの予測不能な天候を考えれば、本格的な古典車収集家が宝物を屋外展示するのは勇気がいる。そのため、本当の希少車が来るとは期待していなかった。

しかし「空」はRetro-Festの来場者に情けをかけた。6月28日はまだ霧雨で涼しかったが、29日には雲が切れ、気温は快適な夏らしい水準まで上がった。そのおかげで、雨の間は布の下で縮こまっていた数少ない開放車も屋根を下ろし、公園の来場者へその姿を存分に披露できた。

写真: アンドレイ・フリサンフォフ

これは翻訳記事です。元の記事はこちらで読めます: 先月6月には古典車イベントが1件ではなく3件も開催された。詳細はアンドレイ・フリサンフォフが紹介