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レビュー

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GAC Aion V Gen 2 レビュー:見た目よりも走りが優れた電動クロスオーバー 電気自動車レビュー

トーションビーム式リアアクスルを持つ前輪駆動の電動クロスオーバーが、スペック以上のハンドリングを発揮する——しかし、それはGeely EX5を超えるに十分なのか? スペック上では、GAC Aion V第2世代は楽しい車である理由がない。Geely EX5より100kg重く、トルクは110Nm...
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GAC Aion V Gen 2 レビュー:見た目よりも走りが優れた電動クロスオーバー 電気自動車レビュー
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アメリカン・アンダースラング・スカウト22-B(1913年):革命的な「逆さま」自動車

「Scout(スカウト)」という言葉は偵察車両を意味します。この用語は、後にジープとなる車両の技術仕様書の中で有名な使われ方をしました。しかし、第一次世界大戦に至るまでの数年間、自動車の軍事利用はまだ視野に入っていませんでした。当時、Scoutという名前はまったく別の――そして驚くほど革新的な――...
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アメリカン・アンダースラング・スカウト22-B(1913年):革命的な「逆さま」自動車
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アウディRS 4アバントのサーキットテスト:BMW M3ツーリングとの比較は?

スピードメーターは295 km/h。テストコースでこの速度に達すれば、多くのドライバーはハンドルを白くなるほど強く握り、心臓は激しく鼓動するはずだ。しかし私はアクセルを踏み続ける――アウディRS 4アバントは最高速度域でも完璧な落ち着きを保ち、テストコースを埋め尽くす無個性なクロスオーバーの群れを...
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アウディRS 4アバントのサーキットテスト:BMW M3ツーリングとの比較は?
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ニュルブルクリンクでテスト済み:Geely Galaxy A7

マツダ6の精神を受け継ぐハイブリッドセダン — シャープなハンドリング、優れた燃費効率、そして本物のドライビングキャラクター 濡れたコーナーでスロットルを戻しながら扁平なステアリングホイールを素早く切る — その瞬間、脳裏にカム…いや、待て。これはトヨタじゃない。吉利汽車(ジーリー)ギャラク...
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ニュルブルクリンクでテスト済み:Geely Galaxy A7
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幽霊の影:1923年製ロールス・ロイス・トゥエンティ・ロードスター

ロールス・ロイスが初めて生み出した「オーナードライバー」向けの車、伝説のシルバー・ゴーストからの革命的な転換の物語をご紹介します。 1907年から1922年にかけて、ロールス・ロイスが製造した自動車はただ一種類——シルバー・ゴーストのみであり、「世界最高の車」として広く称えられていました。し...
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幽霊の影:1923年製ロールス・ロイス・トゥエンティ・ロードスター
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