1. Нүүр хуудас
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Сонгодог автомашины гурван арга хэмжээ: Андрей Хрисанфовын нийтлэл
Сонгодог автомашины гурван арга хэмжээ: Андрей Хрисанфовын нийтлэл

Сонгодог автомашины гурван арга хэмжээ: Андрей Хрисанфовын нийтлэл

XI L.U.C. Chopard сонгодог амралтын өдрийн ралли

Раллийн гараан дээрх 1958 оны Buick Limited кабриолет

1958 оны Buick Limited кабриолет
1969 оны Cadillac De Ville кабриолет

1969 оны Cadillac De Ville кабриолет

Энэ арга хэмжээ сарын яг эхэнд, эхний өдөр болсон. Хотын гудамжаар хуучны автомашины энгийн “парад” явж, ЦУМ их дэлгүүрийн дэргэдээс эхэлжээ. Яг тэр өдөр L.U.C. Chopard цагны бутикаа нээсэн нь сонин давхцал байв. Оролцогчдын бүрэлдэхүүн гайхалтай: XX зууны эхний машинууд, дайны өмнөх загварууд, дайны дараах тээврийн хэрэгсэл, дотоод гадаадын машинууд. Хүн бүрт сонирхох зүйл байлаа.

Гарааны нуман хаалгыг жүжгийн зохиолч Островскийн хөшөөний ойролцоо байрлуулсан. Хэрэв Малый театр засварт ороогүй байсан бол хүрэл сонгодог зохиолч тав тухтай хүрэл сандлаасаа гараанд гарч буй оролцогчдыг ерөөж буй мэт харагдах байв. Харамсалтай нь нөхцөл өөр байсан тул арга хэмжээний сүр жавхлан бага зэрэг буурчээ.

Mercedes-Benz W 110, ард нь 300 цувралын W 188 купе

Хоёр Mercedes-Benz. Урд талд олон раллийн ахмад W 110; ард нь 1950-иад оны эхний 300 цувралын купе (W 188)

Машинууд хоёр минутын зайтай старт авч, гэрлэн дохионы дэргэдээс зүүн тийш Театральный проезд руу эргээд Лубянка өөд өгсөв. Маршрут тахир, төвөгтэй байсан: энэ машинуудыг аль болох олон москвич, зочинд үзүүлэх хэрэгтэй байв, учир нь тэр таатай өглөө Театральная талбайд хүн бүр ирж чадахгүй — бүгд багтах ч үгүй. Түүнээс гадна сүрлэг Барвихад, мэдээж Luxury Village-д байрласан бариа ихэнх хүнд хол байлаа.

1956 оны нээлттэй Buick Roadmaster, ард нь 1959 оны Cadillac Eldorado Biarritz

1950-иад оны Америк. Урд талд 1956 оны нээлттэй Buick Roadmaster; ард нь 1959 оны Cadillac Eldorado Biarritz

1956 онд Buick-ийн капот дээр ашигласан тийрэлтэт онгоцны чимэглэл

Энэ тийрэлтэт онгоцны дүрсийг 1956 онд Buick автомашины капотын чимэглэл болгон ашиглаж байжээ

Хэн юу хожив

Арга хэмжээ бага зэрэг зугаатай шинжтэй байсан ч оролцогчдод шагнал гардуулж, өөр өөр ангилалд байр эзлүүлэв. Veteran ангилалд том, сүрлэг 1936 оны Mercedes-Benz 770, Grosser нэрээр ч алдартай машин тэргүүлэв. Absolute ангилалд — 1946-1973 онд үйлдвэрлэсэн машинууд — хэсэгчлэн модон нээлттэй кузовтой 1949 оны Chrysler Town and Country гэх сүрлэг “газрын яхт” түрүүлэв.

Оролцогчдын дунд BMW Isetta

BMW Isetta

III Bosch Moscow Klassik Rally

Энд бүх зүйл хавьгүй ноцтой болсон. Гарааг өмнөх байрлалаас талбайн нөгөө талд байх Түүхийн музейн цогцолбороос авахаар төлөвлөсөн ч гол үйл ажиллагаа хотын хязгаараас хол, Старая Купавна дахь Холбооны хамгаалалтын албаны туршилтын талбайд болов. Тэнд оролцогчдыг усан гулгалтын тусгай ваннаас динамик халтиргааны хавтан хүртэл янз бүрийн сорилт хүлээж байлаа. Шүүгчдийн баг жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүсээс бүрдсэн тул ганцхан онцгой машинаас бусад нь бүгд дайны дараах машинууд байсан нь гайхах зүйлгүй.

Шүүгчдийн машин GAZ M-1

GAZ M-1, шүүгчдийн машин

Ралли хоёр хэсэгтэй байв: “штурман” хэсэг нь туршилтын талбай хүрэх маршрут, “жолооч” хэсэг нь талбай өөрөө. Гарааны үед шиврээ бороо орж эхэлсэн тул бүх нээлттэй машин дээврээ хааж гарах шаардлагатай болов — ганцхан машин онцгой байв. “1” дугаартай тэргүүлэгч нь зоригт зуун наст: 1914 оны Locomobile speedster. Эвхдэг дээвэргүй ч капотын доор 8.5 литрээс их багтаамжтай асар том хөдөлгүүр, бараг нэг метр голчтой дугуйтай байв. Гэвч энэ хүчирхэг машин ч “штурман” хэсгийг дуусгаж чадалгүй замаас гарч, байр эзэлсэнгүй.

1950-иад оны сүүл үеийн Mercedes-Benz 220S (W180) кабриолет

1950-иад оны хоёрдугаар хагасын Mercedes-Benz 220S (W180) кабриолет
1953 оны эртний Mercedes-Benz 300 (W186), Adenauer

Эртний Mercedes-Benz 300 (W186, Adenauer нэрээр ч танигдсан), 1953 он

Туршилтын талбай дээр

Туршилтын талбайд хүрсэн хүмүүсийг ноцтой сорилт хүлээж байв. Сайн тоноглосон талбай гадаргуугийн барьцалтын коэффициентийг их хэмжээгээр өөрчлөх боломжтой тул бүх оролцогч үүнийг даван туулах ёстой байв. Москвагийн цаг агаарыг дөнгөж муутгаж эхэлсэн бороо хиймэл саадтай нийлж, нас өндөр ч машинууд ус цацруулан нарийн эргэлтэд динамик халтиргаагаар гулсаж байлаа — жинхэнэ нойтон идилли.

Veteran ангилалд 1957, 1953 оны Mercedes-Benz загварууд тэргүүлж, Prestige ангиллыг 1973 оны Ford Taunus авчээ. Хос уралдаанд саяхан бүрэн сэргээсэн раллийн Москвич-2140SL онцгой гялалзав. Штурманы шатанд 1976 оны Чайка ялсан. Хоёр Британи машины ширүүн финалд цагаан Austin Healey хүндхэн ялалт авч, өнгөрсөн жилийн ялагч Беларусь багтай Mini Cooper-ийг хоёрдугаар байрт оруулав.

Раллийн тэргүүлэгч машин, 1914 оны Locomobile

Раллийн тэргүүлэгч машин, 1914 оны Locomobile
1970-аад оны эхний үеийн хожуу Citroen DS21

1970-аад оны эхний үеийн хожуу Citroen DS21

Сокольники дахь Retro-Fest

Тэр амралтын өдрүүдэд огт өөр үйл явдал бас болов: Москвагийн хуучин цэцэрлэгт хүрээлэнд клубуудын уулзалт. Усан оргилуурын эргэн тойрны дугуй гудамжаар GAZ, Volkswagen, Москвич, Saab зэрэг олон маркийн сонирхогчид цуглав. Ихэнх машин жижиг бүлгээрээ зогсож, бусад нь чөлөөтэй газрыг эзэлжээ. Машин олон биш; тойргийн гуравны хоёрыг л арайхийн дүүргэж, ихэнх нь дотоодын машин, түүний дотор үйлдвэрлэлд хэзээ ч ороогүй хоёр туршилтын Волга байв.

1959-1968 онд үйлдвэрлэсэн Mercedes-Benz 220 (W111)

Mercedes-Benz 220 (W111) 1959-1968 онд үйлдвэрлэгдэж, тэр хугацаанд бараг өөрчлөгдөөгүй
Ford Model T, “Tin Lizzie”

Ford T, “Tin Lizzie” буюу “XX зууны автомашин”
Бүрэн сэргээсэн раллийн Москвич-2140SL

Бүрэн бэлтгэж, нямбай сэргээсэн раллийн Москвич-2140SL

Намрын хуучны автомашины галерейг орлох нь

Сокольникигийн Retro-Fest намрын Oldtimer Gallery-г орлох бололтой, учир нь уг галерей цаашид зохиогдохгүй. Зохион байгуулагчид шинэ арга хэмжээнд галерейн зарим танил шинж, тухайлбал ретро захыг үлдээж, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тайзнаас Nailhead surf хамтлаг чанартай хөгжим тоглов. Москвагийн таамаглахад бэрх цаг агаараас болж ноцтой цуглуулагч бүр үнэт хуучны машинаа гадаа үзүүлэх эрсдэл хийхгүй тул энд жинхэнэ ховор зүйлс хүлээгээгүй.

Гэсэн ч “тэнгэр” Retro-Fest-ийн зочдыг өршөөжээ. 6-р сарын 28-нд шиврээ бороо, сэрүүхэн байсан ч 29-нд үүл сарниж, температур таатай зуны хэмжээнд хүрэв. Ингэснээр бороонд даавуун доор нуугдаж байсан цөөн нээлттэй машин дээврээ буулгаж, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зочдод бүрэн гоо үзэсгэлэнгээрээ харагдах боломжтой болов.

Сокольникигийн Retro-Fest дээр такси өнгөтэй Запорожец

Запорожец таксигаар ажиллаагүй гэж хэн хэлэв?.. Энд нотолгоо нь байна!
Хар хөх цагдаагийн фургон, “хар хэрээ”

Цагдаагийн “хар хэрээ” үнэндээ хар хөх өнгөтэй байжээ!
1970-аад оны эхний том дөрвөн дугуйн хөтлөгчтэй Chevrolet Suburban

1970-аад оны эхний том дөрвөн дугуйн хөтлөгчтэй Chevrolet Suburban

Гэрэл зураг:Андрей Хрисанфов

Энэ бол орчуулга. Эх нийтлэлийг эндээс уншиж болно:Өнгөрсөн зургадугаар сард нэг биш, бүр гурван хуучны автомашины арга хэмжээ болсон. Дэлгэрэнгүйг Андрей Хрисанфов өгүүлнэ

Өргөдөл гаргах
Доорх талбарт и-мэйлээ оруулаад "Бүртгүүлэх" дээр дарна уу
Олон улсын жолооны үнэмлэх авах, ашиглах талаарх бүрэн зааварчилгааг захиалж, гадаадад байгаа жолооч нарт зориулсан зөвлөгөөг аваарай.